Goodwood Revival 2015: el show (1)

Gabriel de Meurville - 17/09/2015

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La actividad del Revival es tan amplia y numerosa que es muy difícil para el cazador de imágenes estar atento a todo lo que sucede y poder capturar con la lente esas situaciones que enriquecen tan creativa afición.

A lo largo de los tres días del evento, suceden miles de situaciones y el domingo por la tarde en la última carrera del evento, tuve mi oportunidad de estar en el momento correcto en la largada del Sussex Trophy que rememora los autos sport que compitieron en el circuito entre 1955 y 1960.

En la largada, el Aston Martin DBR2 hizo más de 50 metros quemando caucho hasta ubicarse 4to. al llegar al curvón de la recta llamado Madgewick luego de superar los dos Lister Jaguar.

Fotos y texto: Gabriel de Meurville

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Categorías: Eventos
Fecha: 17/09/2015
9 Respuestas en “Goodwood Revival 2015: el show (1)
  1. Guevarita

    Obture maestro!!! Excelente!!!

  2. Daniel DS

    Me abuuuurrrooo…

  3. a-tracción

    Probá haciendo fotografía…

  4. Qui-Milano

    Qué maravilla …., con autos que valen chiquicientos miles de euroverdes, y le dan como en la guerra….

  5. cinturonga

    Muy buena secuencia estimado Gabriel!…que lindo ver esos autos en acción, dándoles como en las viejas épocas.
    Es un gran evento para los «amatorios» de la fotografía….todo es motivo de disparo.

    Un carinho glande, Cintu.

  6. Mike

    Excelente secuencia Gabriel! El Aston es uno de los más lindos sport de esa época, lástima que le ponen esas jaulas…

  7. ssjaguar

    Coincido totalmente con Mike…!y ni hablar de los Lotus Seven con jaulas dignas de óvalos americanos !!!!

  8. Javier M

    Magníficas tomas! Felicitaciones!
    Hermoso el Aston, y el hombre dándole sin asco.
    Hay dos DBR2, fueron hechos sobre el chasis que llevaría el V12 que diseñó Bentley para Lagonda en 1937 y heredó Aston M.

  9. Javier M

    Flor de toma! Que momento chico, que momento!
    Felicitaciones.
    Existen 2 DBR2, ambos sobre chassis de Lagonda que originalmente llevarían el V12 diseño de Bentley de 1937 y los terminó heredando A. Martin.

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