La Savonuzzi en el Salón del CAC ’69
Cristián Bertschi - 15/11/2010
En el Salón del Club de Autos Clásicos de 1969 estuvo expuesta, entre otros tantos autos que iremos mostrando en Retrovisiones, la Cisitalia conocida como «La Savonuzzi». Tiempo después dejó el país para nunca más volver… Al menos, por ahora, hasta que algún amante de la marca se anime.
Categorías: EventosFecha: 15/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
184 días, 184 clásicos
Austin-Healey Sprite, Campeche y Ensenada, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti24/12/2010 3 Comentarios
Minuto Gazulo en el aire…
Estimados lectores, tengo una pregunta para hacer. ¿A ver quién me ayuda? Agradecería respuestas serias por favor. Obviamente no sé la respuesta, pero la voy a encontrar. Si hubo carrocerías construídas con estructura de madera, forradas en tela (Wayman) las cuales fueron usadas para correr autos sport, por ejemplo: Alfa Romeo Tourist Trophy 1930 o Bentley […]
Charles Walmsley14/03/2011 10 Comentarios
¡Que osado!
El ya comentado y tantas veces retratado “ojo avezado” del lector interesado (y eternamente enamorado), habrá notado lo que hay aquí mostrado escrito este escudo tan osado, y ni que hablar del líquido apenas destapado… ¿Sabrá algún no improvisado origen y estado de este afamado rodado?
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 3 Comentarios
El bronce que confunde
El bronce que sonríe, o que confunde. En los palmarés de la Mille Miglia Clemente Biondetti ostenta el record de tres triunfos absolutos consecutivos. La primera victoria en 1947 con un Alfa Romeo 8C 2900B coupé Touring sin compresor; luego 1948 con una Ferrari 166S coupé y finalmente en 1949 con una Ferrari 166MM. La ficha de […]
Dott. Cisitalia02/11/2009 18 Comentarios
Vicente Alvarez, el lente de la Temporada
Cuando la Segunda Guerra concluyó en el Viejo Mundo, el automovilismo comenzó a reverdecer a nivel mundial. Argentina tuvo un parate importante en los años del conflicto, debido a la escasez de neumáticos, repuestos y obviamente de automóviles. Aunque hubo carreras hasta 1942, lo cierto que no fue hasta 1947, donde en forma continua se […]
Lao Iacona08/04/2014 18 Comentarios
602 días, 602 clásicos
Ferrari Testarossa, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/08/2012 5 Comentarios
514 días, 514 clásicos
Hansa 1800 chatita c. 1953, Av. General Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/01/2012 4 Comentarios
El Renault 4 del día #2
El Papa Francisco llegó a la vigilia que convocó en Plaza San Pedro para rezar por la paz en Siria, arriba de un auto que dejó de fabricarse hace más de veinte años. Lejos del Ford Focus que utilizó como papamóvil en repetidas ocasiones, esta vez, el pontífice se subió a un veterano Renault 4 […]
Staff RETROVISIONES09/09/2013 7 Comentarios
561 días, 561 clásicos
Mercedes-Benz Unimog 411 1962, Margarita Muñíz y Dr. E. Agustoni Rossi, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti25/04/2012 11 Comentarios
Giardinetta Sportiva
Ecléctico como pocos, el Afasud Giardinetta representa uno de los más extraños experimentos de Mini Shooting Brake, o bien pequeños autos deportivos, con capacidad de carga. Personalmente, la considero un triunfo de la provocación, y un objeto como solo los italianos de tanto en tanto lanzan sin saber muy bien porque. Introducida en 1975, casi […]
Hernán Charalambopoulos15/08/2010 18 Comentarios
Poniendo un poco de orden
A partir de hoy, nuestros lectores, que de muy buena gana participan con sus comentarios, notarán que les vamos a pedir un pequeño esfuerzo para poder volcar sus siempre bienvenidas opiniones. Siendo ustedes una gran parte de este espacio, y por haberse ganado un destacado lugar en RETROVISIONES, queremos cuidarlos, brindándoles un mejor servicio. Quienes aún no estén […]
Hernán Charalambopoulos02/03/2010 23 Comentarios
Cool Tartan
Cuando algo tiene onda…Tiene onda. Así de sencillo y colorido es el interior de este auto perteneciente a la más ágil de todas las marcas de la Gran Isla. Muy poco que envidiar a las explosivas propuestas del diseño mediterráneo de aquellos años. ¿No es cierto?
Hernán Charalambopoulos06/02/2013 7 Comentarios
Cartel de miércoles #19
Piadineria en el Passeig del Born. Barcelona. ¿Será argentino el publicista?..
Hernán Charalambopoulos16/05/2012 28 Comentarios
363 días, 363 clásicos
Renault 8 Major, Washington Barbot y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti21/06/2011 13 Comentarios









![YR0J6132 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6132-1024x768.jpg)




jose del castillo
Esta Savonuzzi es, seguramente, la que fue de Enrique Sanchez Ortega.
Es un modelo único o se hizo una pequeña serie?
Me equivoco o se fue a Japón?
La tengo en un poster de las 1000 millas de 1993 (dibujo de Ferreyra Basso)
dott.cisitalia
Correcto,Enrique Sanchez Ortega,fue el ultimo propietario,antes de su viaje a Japon.
Anteriormente,Cesar Tesoriero,David Herschberg,Carlos Perez de Villa.Julio Quinteiro y Guillermo Vago,quien fue el expositor.
Solo 2 en el mudo,roja en USA y gris en Japon.
gallego chico
Guillermo Vago gran exportador.
CHUZO
Bien, Cris abriste el baul!!!!!!!!!
Continua, POR FAVOR!!!!!!!!!!!!!!!
dott.cisitalia
La Savonuzzi no fue exportada por Guillermo Vago,quien fue su expositor.
Enrique Sanchez Ortega permuto la Savonuzzi por un Bentley.con Lucio Bollaert,quien la exporto
Alvaro
Enrique estuvo hace muchos años en el «Rally de Mar del Plata» con esa exquisita Cisitalia, como así también con el Bentley, que ahora luce espléndido y es de un señor cuyas iniciales son RR…
Rene
Hasta donde sé la idea era que el Bentley no saliera del ispa.Savonuzzi(que ahora está tuneada)volvé que te extrañamos.
pinco
Tuve la suerte de ver la cisitalia sobre un trailer en el campo de ESSO y aunque media yo 174 el conjunto no superaba mi altura ; Enrique era bastante grandote como para entrar en un copkit tan pequeño : ante mis comentarios de asombro , pues nunca habia visto cosa semejante , me dijo con un dejo de amargura : » tiene el acta de defuncion firmada , o se va esta o el Bentley , que en ese momento era de Lucio.
Ese Bentley vino de Mar del Plata a Cordoba traido por Jon Agaard pero esa es otra historia , si quieren se las cuento ….
pinco
Dott Cisitalia per favore algo sopra la detta Cassone se no io li invio algo Atte los Pincos
cinturonga
Se viene la nota de Savonuzzi por Dott.??
Un carinho glande, Cinturonga.
dott.cisitalia
Il «Cassone» es tambien un prototipo diseñado por el genial Dott.Ing.Giovanni Savonuzzi,inspirado en el Fiat 508C 1000Miglia.y realizada por Rocco Motto de Torino.telaio 001,motore 005 Berlinetta a Cassone.
En la 1000Miglia 1947 # 175 con Inico Bernabei fue 3º absoluta,y el record del promedio 153,413 km/h en la autostrada Torino-Brescia.
Actualmente en Japon
Martin Janisch Quinteiro
Cuantos recuerdos juntos al recibir el mail de mi hermano mayor Germán Janisch Quinteiro (ahijado,de nuestro tio loco y playboy ex dueño de la Cisitalia) con el link de esta página, si me habré pelado las rodillas jugando en ese patio de piedras en el caserón de Alem 800 esquina Larrea de Lomas de Zamora, domicilio de mi abuelo materno, quiero aclarar que el dueño era el Dr Julio Quinteiro (h)posterior consul en Bolivia en los 80, mi abuelo era el Ing Julio Quinteiro capitan retirado de Marina, propietario de la casa de Alem al 800, el tema que en el año 1969 mi tio Julio aún era soltero, si bien vivía solo en capital estacionaba sus autos exóticos allí, cosa que a mi y a mi hermano Germán nos encantaba ya que jugabamos a Batman, como olvidar esa Cisitalia, con solo 4 años de edad quien les escribe y 8 años de edad mi hermano Germán un 4 de Diciembre de 1969 (fecha que jamas olvidaré ya que mi madre María Teresa Quinteiro dió a luz a mi hermano menor Patricio)y por tal motivo nos quedamos al cuidado de mi tia Titi y de mi abuelo Julio, al llegar mi tio Julio nos fuimos a jugar a la Cisitalia, hacía mucho calor cuando descubrimos dos cajones de cerveza, obviamente calientes, detras de las butacas que tenía un habitáculo como para llevar valijas, recuerdo que jugabamos a ir a Mar del Plata y mi hermano Germán me mandó a buscar un destapador, paso seguido destapó dos cervezas una para cada uno y así fué como nos agarramos nuestro primer pedo como decimos los Argentinos cuando estámos ebrios, lo cómico fué que quedamos los dos dentro del auto durmiendo la mona y mi tía Titi estaba desesperada porque no nos encontraban, cuando nos encontraron, ella desesperada no sabía que hacer y mi abuelo sabio y pícaro al ver las botellas vacias dentro del auto le dijo dejalos que duerman, que cuando se levanten estarán bien, ese fué mi primer pedo, que lindos recuerdos tengo de mi familia, creanme que se me hace un nudo en la garganta al no poder compartir este momento con mi Abuelo y mi Tio Julio que hoy ya no están.
juanjanisch
GRANDE VIEJO !
german janisch quinteiro
Hola Mar!!! llore mucho,A mi tambien;me gustaria compartirlo con con Tata y el Titan!!!! Abrazo para la Gran Familia que Dios nos dio!!!!