Amamos los alerones

Cristián Bertschi - 03/10/2011

Quienes hacemos Retrovisiones creemos que un buen deportivo, debe tener alerón.

Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver uno, grande, y pronto.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Foto
Fecha: 03/10/2011
23 Respuestas en “Amamos los alerones
  1. rdgfx

    si si si

  2. JaVo Br1

    Completamente de acuerdo, de un plano, de dos, partido entero, pero alerón, que esté ahí que se vea. No esos planos que se «ocultan» o «tratamientos aerodinámicos» del piso (con o sin ventilador) para salvar la pureza y armonía del diseño, lo único puro que debe tener un deportivo son las puras ganas de tenerlo y lo único armónico, el sonido del motor. El alerón en un deportivo dice eso, que es un deportivo.

  3. cinturonga

    mmm, no coincido. No todos los alerones son lindos. Este si, otros no.
    Un fiat uno con alerón y el motor «hecho», es como pisar queso crema descalzo.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  4. DiegoCarrozza

    Qué pedazo de alerón en pedazo auto!!
    Coincido con Cintu, no todos los alerones son lindos.
    Este es simplemente perfecto.

  5. morgan.

    La Ferrari de mis sueños. La mas linda de todas. La primera que compraría. La mejor Ferrari lejos. No hay otra bestia mejor que esta. Por lo menos así lo veo yo.

    PD: Cintu, el Uno deportivo que ud dice, es el Sporting, el 1.6r, el EF o el de Fiave? Y le digo mas, ud se queda corto con lo del quesito.

  6. Fuoripista

    «La máquina»! La vettura più sportiva. Genuina y bestial, sensual y grosera. Un cacho de alerón que nunca desentonó.

  7. gallego chico

    De las Ferrari más lindas me reservo una de esas berlinettas de los 50s sin alerones V12 con 6 webers dobles colorada parrilla a cuadritos. Carrocero? cualquiera, modelo? cualquiera, la más fea, incluyendo la bostex superleggera.

  8. eduardo lavore

    cuando el rio suena ……………. uhmmmm ….. el videito . ahora esto .
    me parece que alguien sabe que aparecera una F40 en autoclasica.
    a ver si me equivoco ?????

  9. DBU

    «Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver uno, grande, y pronto». Qué se puede comentar después de esto… En fin, ¿Hay día y hora para un meeting retrovisionario en autoclásica?
    Respecto a la F40, plenamente de acuerdo con morgan. No tiene desperdicio!

  10. Fluence

    Sillhouette ¿Es el nombre de una categoría o es un tipo de carrocería de autos con techo con grandes alerones?
    Recuerdo ese nombre, pero no exactamente a que se refiere.
    Alguien que eche un poco de luz.
    ¡Gracias!

  11. Don Richard

    Ofrezco que el punto de reunión sea el stand del club Alfa Romeo el sábado. Fijen en que horario, y ya está hecho!
    saludos a la grey retrovisionaria.
    Administrador, por favor confirme y fije horario o cambio de día.

  12. a-tracción

    Cristian, por favor unas fotos de una GTO Evoluzione y nos morimos todos de un palo cardiaco.

  13. Fuoripista

    Fluence, «Silhouette» fue durante unas temporadas (fines de los ’70 principios de los ’80) la categoría de los monstruosos Grupo 5, aquéllos con pontones, pasaruedas muuuy anchos y unos alerones como balcones. Si mal no recuerdo, entre ellos se destacaban los Ford Capri, Beemes (entre ellos algun M1), Lancia Stratos, Beta Montecarlo, Porsche 911, etc.

  14. Dario Iglesias

    Aleron, era el del Chaparral de Jim Hall.

  15. Fluence

    ¡Gracias Fuoripista!

  16. Tete

    no soy muy amante de los alerones, sobre todo por que el tuning los bastardeo bastante, pero en el caso de la F40……..mamma mía…. le queda perfecto, no puedo ser objetivo con ese auto…. me hace babear es simplemente perfecto, cuando lo veo quedo como Homero Simpson ante la «venus de jalea»

  17. Tete

    Segun Jeremy Clarkson de Top Gear, el mejor auto de todos es el Ferrari F40, mirense este videito y aguantense hasta autoclasica

    http://www.youtube.com/watch?v=R3lgehIWXC8

  18. karmannia

    mientras que no sea el horrible aleron de la f50 todo bien

  19. Perverso

    El tema de los alerones es complicado. No siempre quedan bien. Propongo a Hernán que escriba algo sobre el asunto.

  20. Pablo Felipe Richetti

    el del Duna SCX

  21. Pablo Felipe Richetti

    …,

  22. Papanuel

    Hay ciertos Alfa 156 (para mí, uno de los autos más hermosos de los últimos tiempos) que son arruinados por una terrible manija trasera.

  23. Fluence

    Recordé el alerón del Porsche 911/930 Turbo. Exagerado y hermoso. Coincido, Papanuel.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Circuito Alturas de Punilla

iba fuerte

La vocación tuerca de la localidad de La Cumbre en el Valle de Punilla, se manifestó con sus primeras competencias de Ford T y Limitada en un circuito denominado “Cuchi Corral”, en la década del 40, y del escenario pavimentado en el tejido urbano, donde se desarrollaron importantes jornadas de Mecánica Nacional Fuerza Libre y […]

Staff RETROVISIONES
27/07/2010 12 Comentarios

Retrovisiones de familia y Morgan

El reencuentro. Tomás y el Morgan en Autoclásica 2009

Cuando el año pasado visité Autoclásica, un amigo en común me presentó a Cristián Bertschi. Durante la conversación que siguió me fui enterando del nacimiento de RETROVISIONES. El nombre del blog inmediatamente caló hondo. De alguna manera mi peregrinaje hasta San Isidro tenía mucho que ver con unas “retrovisiones” propias e íntimas, que se asociaban […]

Lectores RETROVISIONES
10/09/2010 12 Comentarios

911 y 308

DSC05499

Inmaculado Porsche 911 con las huellas del recién ganado Rally del Oeste, junto a una Ferrari 308 GTSi, ideales para sentirse Steve McQueen, Magnum o ALF. Av. Libertador y Colón, Martínez, Buenos Aires. Kuve

Lectores RETROVISIONES
14/04/2015 1 Comentario

Autoclásica 2015: el stand de Rafa Varela

DSC_9255

Siguiendo con la línea editorial de la gente linda, le toca a Rafa Varela. Hace tiempo publicábamos sobre él estas dos notas: Rafa Varela (link aquí) y Rafa Varela ve los colores (link aquí), mostrando algo de su trabajo. También fue responsable varios pósters de eventos como el Rally Interclubes, las 1000 Millas Sport y […]

Cristián Bertschi
10/10/2015 5 Comentarios

Píntame

Que corbatita...

Entrañable personaje y amigo por celestial decantación, me enteré que Rafa estaba exhibiendo sus obras en algún lugar del centro de Buenos Aires. Después del reto de rigor, como sólo lo hacen quienes tienen poco tiempo compartido, y muchas pasiones en común, lo invité a que nos mande información sobre su muestra. En estas pocas líneas nos gustaría ilustrar con su […]

Hernán Charalambopoulos
01/12/2011 9 Comentarios

925 días, un 1100 4eber

20150425_101248

Se vienen las elecciones departamentales y municipales en el Uruguay, y en cada rincón afloran algunos vehículos promocionales que se mimetizan con el modernizado parque automotor uruguayo. Pero hay otros que intentan captar el voto de los nostálgicos, para cuando los ciudadanos tengan a bien sufragar el próximo 10 de mayo. Nuestro amigo Federico Ragni […]

Staff RETROVISIONES
29/04/2015 1 Comentario

Lole, Héctor Acosta y aquel Grand Prix

jjbiyiyb

1980 había sido el año del cambio para Lole; a fines de 1979 dejó Lotus, un equipo en sus propias palabras desorganizado y desorientado, e ingreso en “EL» team de entonces en lo que a diseño y asistencia se refería: Williams. Más allá de los avatares y sinsabores que con el tiempo y por diversos […]

Lao Iacona
05/03/2014 12 Comentarios

El CAS en Mar del Plata 1949

Maserati 4CLT

Estas fotos fueron tomadas en la carrera del CAS que se organizó en Mar del Plata el 27 de febrero de 1949. Los autos sport corrieron en una carrera previa a los Grand Prix. La Clasificación terminó de la siguiente manera: 1. Maiocchi 2. Soulas 3. Dellepiane 4. Bollaert 5. «Mabuse»(Carlos Lostaló)

Chuzo Gonzalez
06/12/2010 8 Comentarios

TERAM, el Porsche de las pampas

TERAM en rotonda Autoclásica 2009

Una de las tantas historias interesantes de la industria automotriz argentina de post guerra es la que se escribió en un pequeño galpón de San Isidro, provincia de Buenos Aires. Fue allí que en septiembre de 1948 se constituyó la empresa TERAM (Talleres Especializados Reparaciones Autos y Motores) que obtendría la representación de la casa […]

Diego Speratti
28/11/2009 7 Comentarios

Los mellizos Dellepiane y lo que parecía imposible

02

No les faltó nada: encontraron y restauraron autos clásicos y sport de todas las marcas, organizaron y corrieron una y mil carreras, ambos construyeron sus propios autos y con ellos a su tiempo, fueron campeones del CAS, Michael sobre el Rocha Vintage y Junior, sobre la Simca – Gordini modifié a sport. Animadores de cuanto […]

Lao Iacona
01/12/2014 9 Comentarios

Maserati A6GCS PF 1/24 la hermana

techo 1

Van aquí fotos de la hermana de la A6GCS que se puede ver haciendo click aquí.

Lectores RETROVISIONES
26/02/2013 4 Comentarios

Escort, de Acrópolis a Uruguay

MK II 1600 Sport

Las Mil Millas del Uruguay 2010 son historia reciente. Una linda carrera, que tuvo como base a Colonia del Sacramento, mucha competitividad y algunos autos interesantes, que empezamos aquí a compartir. Ganadores en la categoría de velocímetro, Santiago Siniscalco y Andrés Buela compitieron a bordo de un Ford Escort Sport MK II de 1977, bien […]

Diego Speratti
03/11/2010 23 Comentarios

Duda existencial

pistapista

Jorge Primolini, insaciable y voraz lector de este sitio (y también dueño de unos de los mejores Lotus de los setenta que hay rodando por el planeta), pide ayuda para resolver el motivo de su creciente desvelo. Quiere dar con la identidad del objeto que aquí mostramos. Quien pueda aportar datos que endulcen su impaciencia, […]

Lectores RETROVISIONES
27/04/2013 9 Comentarios

Cool lemon

techo vitivinícola

Siguiendo con la saga de los “lemon cars” ingleses de los setenta, esta vez mostramos uno muy especial: El Austin Allegro “Shooting brake” si de alguna manera quisiéramos llamarlo… Es una simpática caricatura de los grandes Shooting brakes ingleses, pero encarnado en la rechoncha figura del Allegro, un auto que supimos tener rodando por nuestras […]

Hernán Charalambopoulos
08/11/2010 14 Comentarios

Feliz 2010

la secre

Los que hacemos RETROVISIONES les deseamos un lindo 2010. Besos a todos. La secretaria del blog.-

Staff RETROVISIONES
31/12/2009 19 Comentarios

De la Guerra Fría a estrellas de cine

Ahhhhhhhhhhhhh!!!!

Quizá la vio, pero es más bien probable que ni haya oído hablar de ella. Habrá sido el nombre, difícil para la memoria: «Lemony Snicket: una serie de eventos desafortunados». Y sí, no es «ET», «Tiburón», «Los caballeros las prefieren rubias»; es decir, no tiene un nombre-slogan, de esos que se prenden como abrojos de […]

Mariano Speratti
01/12/2010 6 Comentarios

Seguimos con los rastrojos

Rastrojo

Como estamos con el Mal o Bien de los rastrojos, les mando esta foto, que tiene un montón de anécdotas alrededor (entrando en lo futbolístico). Pero lo increíble son las vueltas que tuvo que dar el dueño para conseguir el Rastrojero (en el interior de Buenos Aires) y todo el repuesterío. JUANCEGA.-

Lectores RETROVISIONES
05/03/2013 14 Comentarios

Saabismo institucionalizado

saabatini

Si este fuese el Saab del señor Walmsley bien podrían ser entonces estas los Ángeles de Charly. Creo no hay muchas palabras para decir ante la irresistible mezcla de fierro sueco y carne argenta, mucho glamour, tal vez mas del que podría haber imaginado el humilde 96 morro alto (como le gusta llamarlo a los […]

Lectores RETROVISIONES
20/07/2010 10 Comentarios

Cartel de miércoles #52

Caca

Visto en el «reparto modelleria» de la «Galleria del Vento»… no creo que sirva la traducción… Maranello – Modena

Qui-Milano
03/12/2013 1 Comentario

875 días, patente número 875

IMG_2669

Los hermanos Primolini, asiduos y acérrimos lectores de nuestro espacio, nos acercan las fotos de su conocido Lotus Elite. Se tomaron el trabajo de retratarlo y proponerlo para la feliz coincidencia del número de clásicos mostrados, junto con el que ostenta su matrícula. ¡¡¡Muchas gracias!!!

Lectores RETROVISIONES
31/07/2014 7 Comentarios

Villa D ‘Este 2012: Comienza el show

Joau Manuel...

Llegamos nomás a Villa d’Este. Pocas pilas para contar este largo día, pero ganas de mostrar al menos algunas de las criaturas exhibidas ante el espumoso público del sector. Jurado de excepción compuesto por grandes personalidades del diseño y el coleccionismo que con su veredicto darán el ganador de cada categoría. Mucho material y muy […]

Hernán Charalambopoulos
26/05/2012 24 Comentarios

70 días, 70 clásicos

Cuanto???  Ehhhh....

Packard Clipper 1949, Castelli y Córdoba, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Gracias Tete por las fotos.

Lectores RETROVISIONES
31/08/2010 3 Comentarios

Mis Bubys

Panzadas de Lucas cuando niño jugando con estos !!!!!!!!!!!

Con derroche de verborragia pocas veces visto, el dueño de estas maravillas nos mandó el siguiente mensaje de presentación de tamaña colección: «Acá van mis Bubys, algunos originales, algunos restaurados.» ¡Gracias Darío Dolfi por las fotos!

Lectores RETROVISIONES
30/04/2013 11 Comentarios

Así frena Alain de Cadenet

httpv://www.youtube.com/watch?v=ToeiAd6dPjA&NR=1 Hace poquito en la versión estadounidense de la Mille Miglia Alain de Cadenet, a quien vio el suelo argentino correr los 1000 km de Buenos Aires, protagonizó un blooper con una Ferrari 250 GT Boano al subir a la rampa. PUM.

Cristián Bertschi
16/11/2011 18 Comentarios

533 días, 533 clásicos

L1010759

Dodge D100 1977. Estancia Las Marías, General Pirán, Partido de Mar Chiquita, Buenos Aires, Argentina.

Valeria Beruto
27/02/2012 13 Comentarios