Concentración mundial de 2CV en España

Staff RETROVISIONES - 17/07/2013

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Después de 20 ediciones el Encuentro Mundial del Citroën 2CV se celebrará finalmente en España. Desde el próximo 31 de julio hasta el 4 de agosto, más de 3.000 clásicos de la marca se reunirán en el circuito Motorland Aragón de Alcañiz, con lo que se prevé que ésta sea la mayor concentración de vehículos de la historia en suelo español.

Los más de 8.000 fans del mítico 2CV que se esperan, podrán disfrutar de unos días repletos de actividades tanto en el circuito, donde se ubicará la zona de camping y ocio, como en la localidad de Alcañiz, una población históricamente ligada al mundo del motor.

La posibilidad de conducir el vehículo tanto en las pistas de tierra como en el trazado del circuito, los concursos de montaje y desmontaje del clásico de Citroën, ferias de partes y memorabilia, conciertos y hasta paseos en globo aerostático son sólo algunas de las múltiples propuestas que la organización ofrece a los participantes. 

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La vinculación de Alcañiz con el mundo del automovilismo tiene una larga trayectoria, primero con la celebración de competencias en el histórico circuito urbano de Guadalope y, después, con el complejo de Motorland Aragón que alberga entre otros al campeonato mundial de Moto GP. Citroën no quería dejar pasar esta oportunidad y ubicará durante el encuentro el museo de la marca en el recinto ferial del municipio, donde se mostrarán modelos producidos a lo largo de su historia.

De esta manera, durante los cinco días que dura el encuentro, Alcañiz y el circuito de Motorland se convertirá en la capital internacional de la marca de los dos chevrones.

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Para más información, se puede visitar la página web del evento: www.2cvspain2013.com

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Categorías: Eventos
Fecha: 17/07/2013
3 Respuestas en “Concentración mundial de 2CV en España
  1. Alvaro

    Bien por el versátil y nunca igualado 2 CV !!!!

  2. Papanuel

    Va a estar lindo. Lástima no poder ir para conocer a algunos de mis amigos virtuales.

  3. OlivariEmilianoA

    Me encantan los «deportivos» derivados de los 2cv/3cv, como los de la ultima foto

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