La Fiat 500 «viajera» de Damián
Lectores RETROVISIONES - 19/12/2012
Di con RETROVISIONES porque andaba detrás de una Fiat 500 «viajera» para comprar.
Googleando llegué al post con la que encontraron en Cuchilla Alta (click aquí). La fui a ver y ahora, luego de un tiempo, logré comprársela al señor de Cuchilla Alta.
Esta semana la trajimos a casa y ya mismo vamos a empezar a restaurarla. Estamos muy contentos en la familia y por eso queríamos comunicárselos y mandarles fotos de ella, por si quieren subirlas a la web y compartir esta historia con la gente que entra.
Mis padres trabajaron en la ONDA y de ahí las conocen. La ONDA fue una gran empresa de buses de larga distancia y viajes internacionales, pero se fundió en 1991. A estas camionetas, las Giardinieras, junto con las BMW Isetta, las utilizaban para repartir encomiendas y correspondencia y de ahí nace nuestro interés por ellas. Además son raras, no hay muchas y tienen el hermisísimo techo rebatible.
Prometo ir mandando fotos del proceso de restauración, se viene un largo camino con la 500 de 1963… Somos los cuartos dueños de esta viajera. Primero fue de unas monjas, luego la compró un señor de Cuchilla Alta que la tuvo pila de años y luego se la vendió a un vecino, un albañil que ahora tenía otras necesidades y ya no la quería más. Obviamente, en casa somos 100% fanáticos de Fiat y sí la queremos!!!
Damián Andrés Loffiego Corts
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 19/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Desde Suecia
Se viene el otoño boreal, y el dueño de este Fiat 127 primera serie (sin portón trasero, producción hasta 1973) se apresta a cambiar pastillas de freno, o algo similar. Completan la imagen las infaltables bicicletas apoyadas sobre la típica vivienda escandinava. La foto es de nuestro inoxidable Nacho quien desde Umea, Suecia, nos está empezando a enviar información […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2011 6 Comentarios
97 días, 97 clásicos
Chevrolet «canadiense», playa de Puerto Madryn, Chubut, Argentina.
Diego Speratti27/09/2010 2 Comentarios
Los muchachos del Lambda
En un comentario de una nota anterior (click aquí) mencioné al pasar al Lancia Lambda 8a. serie, primer auto de la barra. Revolviendo fotos viejas, aparecieron dos que ilustran esta ¿nota?. No puedo dejar de mencionar a los fotografiados. Son Guillermo Iacona, Aldo Conti (el dueño), Dicky Kenny, Tito Maza y «moi». El que sacó […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2010 29 Comentarios
El Club Alfa homenajeó a Fangio
El sábado pasado el Club Alfa Romeo homenajeó con un almuerzo en su sede a Juan Manuel Fangio, quien fuera Campeón de Fórmula 1 con la marca en 1951, en el centenario de su nacimiento. Seguiremos informando. Foto: FotoLandler.
Cristián Bertschi26/09/2011 2 Comentarios
¡Range a la vista!
Capital Federal (como se decía antes). Una de las últimas versiones de la primera y más admirada de todas las series del Range Rover, aquí en arquitectura de cinco puertas. Nuestra preferida (junto a la de la foto) sigue siendo la versión tres puertas de los primeros años de producción con mecánica V8 de origen […]
Lectores RETROVISIONES19/08/2014 5 Comentarios
Pequeñeces
Raras proporciones de estas pick-up de bolsillo, tan en boga allá por los setenta en el Mediterráneo. Grecia es el país donde más se vieron, ya que al no tener industria, necesitaban importar estos vehículos de donde sea para cubrir las necesidades de los agricultores locales. Estaban protegidos por el régimen “ΑΓΡΟΤΙΚΟ”(agrotikó), y no hace […]
Hernán Charalambopoulos04/11/2011 21 Comentarios
El Chueco y El Cabezón en Uruguay
Los que viajan a bordo del Jaguar XK120 no son ni más ni menos que Juan Manuel Fangio y José Froilán González. Esta foto fue sacada el día de la inauguración del circuito de Punta Fría, donde tanto el balcarceño como el arrecifeño compitieron con las Ferrari 125 del A.C.A. El XK120 era propiedad del […]
Lectores RETROVISIONES08/07/2013 5 Comentarios
525 días, 525 clásicos
Overland Whippet c.1926, rambla de La Floresta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti17/02/2012 2 Comentarios
Ojo de lince
Esto lo encontré el pasado domingo en el local de Sacoa en Paseo Alcorta, cuando lleve al crío para un rato de entretenimiento. Mientras tenía al nene subido a un autito, vi desde lejos unos camioncitos al estilo BJ que formaban un trencito en una pequeña pista-vía y noté con cierta curiosidad que sus faros […]
Lectores RETROVISIONES12/11/2009 10 Comentarios
Subasta de clásicos en Villa Urquiza
Mañana sábado, aprovechando el fin de año, los entusiastas tendrán la oportunidad de gastar a cuenta del aguinaldo en la subasta de autos clásicos que va a martillar Ricardo Néstor Álvarez. Según se anunció el evento será en Av. Constituyentes 4080, Villa Urquiza, a partir de las 15 hs. En principio se dio a conocer un […]
Cristián Bertschi27/11/2009 2 Comentarios
57 días, 57 clásicos
IKA Torino Lutteral Comahue GT 1970, Gaspar Campos al 1500, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/08/2010 19 Comentarios
769 días, 4 clásicos
Mercedes-Benz W180 220 s cabrio y 220S 4 puertas y 2 Opel Rekord Olympia 1953-54, Carrera 26 y Calle 72, Alcázares, Bogota, Colombia.
Diego Speratti21/06/2013 4 Comentarios
154 días, 154 clásicos
Ford 1952 2 puertas, Av Bustillo, Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti24/11/2010 14 Comentarios
Cartel de miércoles #27
Interesante variedad de coupés y sedanes camino a las Cataratas. Muy atractiva la opción de bajar la loma con una cupé Lancia Gamma, pero me quedo con el sedán bajando totalmente en el aire. Parece estar disfrutando mucho más el entretenido camino hacia el paraíso de Iguazú.
Gabriel de Meurville30/10/2012 6 Comentarios
617 días, 617 clásicos
Willys 77 sedán c.1935, La Paz (Colonia Piamontesa), Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/09/2012 9 Comentarios
Los clásicos del Road Show Citroën
El sábado 21 de abril se desarrolló el Road Show de Citroën frente a la Facultad de Derecho en Buenos Aires. Llevamos nuestras cámaras con la batería bien cargada y en modalidad ráfaga para congelar a los velocísimos pilotos del WRT Citroën. Un claro exponente de la imágen de esta marca en el siglo veintiuno. […]
Lectores RETROVISIONES01/05/2012 8 Comentarios
Arese que hay lío con el museo Alfa Romeo
Mucho se habló en el último año sobre el futuro de la marca Alfa Romeo y tanto se lo escuchó decir a Sergio Marchionne, director ejecutivo de Fiat Group, que la marca no estaba vendida ni en venta. Durante el 2010 Volkswagen compró a Giorgio Giugiaro su empresa Italdesign, dejándolo con una pequeña participación y […]
Cristián Bertschi23/01/2011 34 Comentarios
Restaurando «la apestosa»
El motivo de este mensaje es para pedirles si pueden publicar estas fotos a ver si consigo por este medio un poco mas de información sobre el auto original que se tomo para hacer esta réplica. Les cuento un poco de la historia de cómo llegue a “La Apestosa”. Luego de correr el GPH del […]
Lectores RETROVISIONES11/10/2010 7 Comentarios
Ballet clásico
No se si se puede, quería simplemente colgar estas fotos de NSU y su equipo oficial sidecar, yo creo son pasos de ballet muy elaborados, fotos espectaculares, mírenlas muy detenidamente, miren las manos, los dedos, imagínense colgados de la nada, milímetros del piso, a no se qué velocidad, con qué fuerza G, son unos segundos […]
Lectores RETROVISIONES03/04/2010 3 Comentarios
A usar la barchetta..!!
Intrigante barchetta Stanguellini con motor Fiat 1100 de los años cincuenta, seguramente modificada a lo largo de los infinitos años de carreras. La trompa, declaradamente inspirada en una Ferrari 166 Touring, con su parrilla “egg-crate”, es fruto de la imaginación de algún “battilastra” de pueblo después de haber destruido la original contra algo más sólido […]
Qui-Milano22/10/2014 2 Comentarios
Santiago de la E
Desde Chile, y motivado por la nota citada aquí debajo, Diego Barría nos comparte esta instantánea. Nota relacionada: Florencia de la E.
Lectores RETROVISIONES23/11/2012 2 Comentarios
La cosechadora de Pergamino
Entre las muchísimas baquets (¿cientos?, ¿miles?) que se han construido en las últimas décadas hay algunas muy lindas y muchas feas. También hay baquets que lo mejor que tienen es que respetan aquellas intenciones que originalmente dieron lugar a este tipo de autos. Son esas las más valiosas, a mi criterio, sean feas o lindas […]
Diego Speratti01/09/2010 6 Comentarios
Autoclásica 2015: homenaje a Bugatti
Este año uno de los temas homenajeados volvió a ser Bugatti. Argentina tuvo una relación muy especial con la marca originaria de Alemania, especialmente en los dorados años ’20 cuando vinieron varios autos de Grand Prix para competir en los tortuosos circuitos de tierra, además de varias otras para andar por la calle en tiempos en […]
Cristián Bertschi15/10/2015 17 Comentarios
Goodwood Press Day 2013: siempre mejor
Goodwood volvió a tirar la casa por la ventana y se despachó con el mayor despliegue de autos desde que celebra esta fiesta presentación, reservada a la prensa internacional. Desde las 9 de la mañana del miércoles pasado, el periodismo internacional se dio cita en el salón de prensa, especialmente ambientado por cumplirse los 50 […]
Gabriel de Meurville23/03/2013 20 Comentarios
Bertschi
¡Felicitaciones!
¿Alguien dijo Rogel para festejar?
Ricino
Ahora Retrovisiones publica fotos de gente en ojotas.
Bien muchachos por el auto!
Qui-Milano
Congratulazioni e auguri per la «giardiniera»!!!!!
No se olviden de cambiar todo el panel frontal y los faros de 600 que tiene. tambien los paragolpes, para mi, tienen algo raro en su forma.
Desde el ’60 al ’67 era Fiat, y del ’68 hasta el ’77 Autobianchi
Juancega
Muchachos:Traten de respetarla originalidad del auto. Pero si no pueden no importa. Lo verdaderamente importante es rescatar la giardinera de un destino de destrucción segura.
Javier M
Damián:
Soy de Montevideo, te felicito por la viajera!
Los autos antiguos enseñan muchas cosas, entre ellas que hay que respetarlos.
Te vas a divertir mucho con ella! Cuantos de tus amigos tiene un convertible?
Exitos!!!!!!!!!!!!
mfproducciones
Linda historia gracias x compartirla con nosotros y lo mejor para la restauracion, cada auto que se salva es una sonrisa que me roban, me alegro por ustedes
sangui
Qué bueno que RTV sirva para motivar este tipo de rescates. Charrúas agradecidos.
Leonardo de Souza
Exitos con la restauracion!!!! Soy fana de los Fiats 500, asi que anda deleitandonos con esa restauracion!
pablillo
Excelente Damián!!! Los asados que vas a hacer cuando la restauremos 😛
Ricino: Damián no califica como gente, por eso puede estar en ojotas.
Qui-Milano: los paragolpes (aunque golpeados) son los originales.
Javier M: no te preocupes que algunos amigos con descapotables tiene por ahí.
Sangui: es verdad que su BMW tiene caja de 3era?
Salú
Javier M
Hablando de Fiat: la RAI (Radiotelevisione Italiana) trajo unas Multipla en los sesenta, alguien sabe si existe alguna todavía?
Mariana
Hermositooo! Felicitaciones por el nuevo integrante, es re lindo!
B Bovensiepien
Multipla hay una para vender en San Jose de mayo, verde agua
Damian_Fiat_1800
muchas gracias a toda la gente y la buena onda, gracias a esta web yo pude comprar la camioneta que hace tiempo queria…
respondiendo un poco a las dudas…
bertschi, hay rogel y algun brut para festejar jaja
ricino, hacia muchisimo calor ese dia y todavia se me venia volando el capot jajja pase nervios y calor
qui-milano, los faros y los aros de los faroles son de la giardiniera, el frente (la careta ) es del fiat 600, estamos moviendonos para conseguir una careta original
juancega quedate tranqui q soy amante de los autos clasicos y antiguos, yo trato de mantenerle toda la originalidad posible a mi Fiat 1800, y asi sera con la 500
javier M cuando quieras avisame si sos de mdo y mandame un mail dloffiego@hotmail.com y nos juntamos aunque sea en el 1800 por ahora, pero te puedo asegurar que algun pablillo pueda tener algun descapotable unico en uruguay jajaja
pablillo si vos no haces el asado yo como, la cosa va a ser conseguir un asador, porque de asado lo unico que se es comerlo
mariana muchas gracias, cuando este rrestaurada estas cordialmente invitada a dar una vuelta en ella
Qui-Milano
Para Damian_Fiat_1800:
No se si la giardiniera que esta en tus manos, si es que se armò en Uruguay , salia de fabrica con esos faros: seguramente las italianas, sea Fiat, sea Autobianchi eran de un diametro mas chico…. de ahi mi comento.
Si les puede ser util, aqui mando el manual de uso y funcionamiento (en italiano)
http://www.500landia.com/Manuali/Fiat500/Giardiniera.pdf
De todas maneras, renuevo mi «complimenti e auguri» por el hallazgo y la decision de ponerla en orden….
Cessane
Si te interesa podemos averiguar si fue armada en uruguay
OlivariEmilianoA
Glorioso auto, hermosa historia y mis mas sinceras felicitaciones!
La obra de Dante Giacosa sigue viva!
amigopress
Hermosa maquinita, recuerdo verlas repartiendo correspondencia.
Martín.