Descendiente del Fiat 500 (del cual todavía se ven a miles por las calles de la península con forma de bota) hereda el esquema mecánico y el motor por completo.
Su design nace de un concept de Pio Manzù para un taxi. Fue construido en Italia desde el ’72 al ‘79, en la ex-Autobianchi de Desio y en Termini Imerese, y por la FSM polaca desde el ‘79 hasta el 2000 en cinco millones de «réplicas»…
Eran parte del paisaje urbano por todos los ‘80’s y 90’s para desaparecer de golpe a principios de siglo…
Este sobreviviente se merece un premio por la pintura “tòn sur tòn”, el guiño delantero del tipo “motociclístico” y una mención especial por el “estacionamiento creativo”…
Fiat 126 Personal 4 ’77.
Via Tarquinio Prisco, Milano, Italia.
ssjaguar
Perdón..cuando pusieron el expansor,les salió el 133
Y cuando a ése le pusieron esteroides,el 133″TOP»
JavierBr1
Después lo agarraron, lo pusieron en un expansor y les salió el 147.
Daniel DS
Este modelo 500, fue «fuente de inspiración» para el SEAT 133. Ah, práctico el conduttore para aparcar…