Por las calles de Roma

Cristián Bertschi - 21/05/2010

Continuando con las historias que dejó la Mille Miglia volvemos con el recuerdo al paseo por Roma durante la segunda etapa.
Habiendo partido bien temprano desde Bologna el segundo día de recorrido por Italia fue siempre hacia el sur con el objetivo puesto en la llegada al Castel Sant’Angelo donde algunos participantes fantaseaban con un recibimiento de Joseph Alois Ratzinger, pero debieron conformarse con un saludo de Luca Cordero di Montezemolo.

El percorso nos llevó nuevamente con el Alfa Romeo MiTo al estadio olímpico de Roma donde pudimos reunirnos con la caravana del Tributo Ferrari (click aquí). Mientras aprovechamos para visitar las tribunas y asomarnos al campo de juego fueron llegando entremezcladas las Ferrari que nos gustan y las modernas. A partir de allí los autos, previo paso por un control horario, se debían dirigir hacia el centro de Roma así que aprovechamos para hacer fotos en movimiento que compartimos con Uds.

Si el diseñador de autos Hernán Charalambopoulos (ver foto cuando no era cabrón aquí) se caracteriza por la fineza y suavidad a la hora de expresarse con una birome sobre una hoja en blanco, es todo lo contrario cuando tiene un volante entre manos en una mega urbe como la ciudad de Rómulo y Remo, por eso si alguna foto está movida pido disculpas en nombre del conductor.

Volviendo a los autos, en el trayecto que duró varios minutos gracias a la complejidad  dada por la cantidad de vehículos, la hora pico en un viernes a la caída del sol, y el estilo conductivo de los romanos, pudimos dejarnos pasar por varias de las lindas Ferrari que encabezaban el grupo de cavallini.

Pudimos ver una vez más a Chris Evans con su 250 California Spyder de paso corto paseando alegremente con su compañía femenina, dos 250 Spyder Serie 2 (no como la Chevy, en estas ahorraron en rayas), la 250 GT Lusso que se le atribuye a Esteban McReina conocido como Steve McQueen, una 330 GTC y para cerrar con las más modernas 365 GTB/4 alias Daytona y una bonita Dino 246 GT.