Fórmula Histórica en Baradero
Manuel Eliçabe - 06/03/2012
Mientras la Fórmula 1 hace su prueba de pretemporada en el circuito de Montmeló (ver nota del griego aquí), nuestra Fórmula Histórica hizo lo propio este pasado sábado en el circuito de Baradero, en la provincia de Buenos Aires.
¿Menos glamour? Es posible. Pero igual entusiasmo y seguramente mayor diversión.
Categorías: En cada esquinaFecha: 06/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
Sesenta años del primer SEAT
Recientemente se cumplieron seis décadas desde que el primer SEAT de la historia salió de la línea de montaje. Se trataba de un 1400 que un 13 de noviembre de 1953, tres años después de la constitución de la compañía, salía de la planta ubicada por entonces en la Zona Franca de Barcelona. Desde el […]
Staff RETROVISIONES01/12/2013 Sin Comentarios
El debutante
En el Museo del Automóvil de Turín hay un lugar destinado a los diseñadores. Dentro de ese predio, hay un espacio reservado al grandísimo Aldo Brovarone, estilista de Pininfarina en los buenos años del carrocero italiano. En el apartado que reza «primer auto diseñado», Don Aldo simplemente escribe: Maserati A6CGS Berlinetta Pininfarina. Tenía entonces unos […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2012 12 Comentarios
Coppa Intereuropa Monza 2015: El elixir de la larga vida
Comentábamos con otros tres RTVisionarios que estaban conmigo en Monza que, tener un Fórmula Junior o un Fórmula 3 es el mix ideal para pasarla bien. Es un monoplaza puro, esencial y directo, sin aerodinámica ni electrónica, no demasiado potente como para ponerte en problemas, y con una gestión y mantenimiento relativamente bastante económica. Hemos visto muchos […]
Qui-Milano30/07/2015 17 Comentarios
Explota, explota, me expló…
«Que gambuzas pa´patear penales…» dirían los muchachos de la esquina. Raffaella Carrá en sus años buenos, posando al lado de la «nuova Mini 1001». Senza parole…
Hernán Charalambopoulos24/03/2012 11 Comentarios
910 días, 910 clásicos
Tenemos aquí un nuevo candidato para el museo rodante oriental de autos orientales. Y no se trata de otro utilitario «Made in Uruguay» como lo son el Indio Opel (click aquí), el Indio Bedford, una Serrana (click aquí), una Charrúa (click aquí), una NSU P10 (click aquí), algún modelo de Grumett, una Indiana (click aquí), una Renault Mini […]
Diego Speratti20/02/2015 5 Comentarios
14 días, 14 clásicos
Chevrolet 1937 sedán dos puertas, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti06/07/2010 3 Comentarios
774 días, 774 clásicos
Jaguar XK120 Coupé, Calle 66A y Carrera 18, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti27/06/2013 7 Comentarios
Rally MDP 2012: el Concurso de Elegancia
Hoy a la noche comienzan las actividades del Rally de Mar del Plata y el club organizador dio a conocer días atrás los cerca de 50 autos que participarán en él (click aquí). Con 32 ediciones ya realizadas y con tantos autos importantes que han visto actividad en ellas, el club organizador sigue persiguiendo la excelencia […]
Diego Speratti06/12/2012 4 Comentarios
Se vende la pick-up de Steve McQueen
La casa de subastas Bonhams anunció que en su venta del 14 de noviembre en el Petersen Automotive Museum de Los Angeles, California, ofrecerá a la venta una Pick-up Chevrolet 3100 de 1949 muy particular. Steve McQueen tuvo muchos autos y la mayoría de ellos muy rápidos. Pero este actor icónico dueño de una particular […]
Cristián Bertschi30/10/2009 2 Comentarios
350 días, 350 clásicos
Ferrari 275 GTB/4 s/n 10427, Cernobbio, Como, Italia.
Cristián Bertschi08/06/2011 2 Comentarios
Nuestro amigo, Stamatis Kókotas
Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios
Me tomo cinco minutos
Estación de Como San Giovanni: luego de dos días de trajín, y antes de saltar al tren que me devolvería a Torino, apareció este señor con su Audi 100 S de finales de los sesenta, esperando por su compañero que había parado en el bar para encausar su tarde detrás de un capuccino. Echando ambos […]
Hernán Charalambopoulos26/05/2011 9 Comentarios
Manifiesto Futurista #1
En 1908 el poeta italiano Filippo Tommaso Marinetti escribió el manifiesto que daría nacimiento a una de las vanguardias de principio de Siglo XX, el Futurismo. Este escrito pone el foco en aspectos como el progreso y la velocidad entre otros y hace referencia a los autos de carrera ejemplo concreto de sus ideas. Iremos […]
Cristián Bertschi03/08/2010 7 Comentarios
Muerte romántica
Y llegamos a la playa tarde desde nuestra visita a Desarmadero (click aquí), serían las 2 pm, picados por los jejenes, colorados tomate del sol, raspados por cardos por todos lados y negros de grasa; negrura total. – ¿Qué les paso?, preguntaron las mujeres – Nada, compramos cosas muy copadas, después las ven. ¡Para qué!, […]
Lao Iacona06/11/2009 10 Comentarios
Goodwood Revival 2013: orgullo argentino
El broche de oro del fin de semana en el Revival fue enterarnos que el domingo por la mañana el sacerdote católico responsable de la bendición del circuito sería nada menos que Augusto Zampini. Luego de la misa celebrada a las 8 hs. junto a los sacerdotes de la iglesia anglicana, la cita fue en […]
Gabriel de Meurville28/09/2013 3 Comentarios
El Padrillo
Allá por fines del 2002, vendí un Fiat 502 para comprar otro auto en mejor estado: un Fiat 503 que aún conservo. Como me había sobrado un poco de dinero empecé a buscar algo más con que complicarme la vida. El dato llegó por el lado de una muy buena persona: el Sr Beto Scaccia. A […]
Lectores RETROVISIONES30/11/2012 7 Comentarios
La chata de mi tío
Uno de los mejores recuerdos que tuve durante mis años en Grecia, fue el de poder ponerme a los mandos de la entonces flamante camioneta de mi tío… Una Hi-Lux modelo 1977, que en su momento me parecía increíblemente bien proporcionada, y a portada de lo que el centímetro me concedía a mis nueve años. […]
Hernán Charalambopoulos05/11/2011 16 Comentarios
Se viene el verano
Vacaciones nórdicas en un comodísimo Saab 95, y su respectiva casa rodante de la época. Otra perlita enviada por Alberto Domingo, celoso custodio de los arcanos de la marca al otro lado del Río de la Plata. Gracias por el material.
Lectores RETROVISIONES18/06/2012 9 Comentarios
¡Mamma mía, un ottoci!
Motor anterior, 4.7 litros, V8, DOHC, 32V, de origen Maserati; chasis Dallara dualframe en aluminio, titanio y fibra de carbono; tracción posterior y puente transaxle; carrocería en fibra de carbono diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo por Wolfgang Egger, con recuerdos por aquí y por allá de la Alfa Romeo 33 Stradale. “Instant classic” […]
Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
828 días, 828 clásicos
Según el censo más reciente del INDEC, Patquía, en La Rioja, Argentina, tiene 2.427 habitantes. Según Google Analytics ninguno de ellos visita RETROVISIONES. Nosotros repetimos visita a Patquía pocas semanas atrás, en esta oportunidad por ser un punto marcado en la hoja de ruta de la caravana del Gran Premio Histórico del ACA. Muchos de […]
Diego Speratti21/10/2013 3 Comentarios
¡Guarnin!
Un cartel en la zona del Autojumble de Autoclásica advertía sobre dos amenazas: los robabolsillos y las mujeres flojas. De los primeros no creemos que haya habido alguno pero si alguien tuvo alguna experiencia con las segundas nos gustaría que nos contaran.
Cristián Bertschi13/10/2009 Sin Comentarios
Ferreyra Basso ¡contra la pared!
Jorge Ferreyra Basso pasó unos cuantos años diseñando para General Motors pero también ilustrando escenas del automovilismo mundial logrando gran notoriedad con sus pósters de las Mil Millas Sport y Targa Florio entre otros. Su técnica más conocida fue siempre el pastel sobre hoja de color pero en los últimos tiempos se estuvo dedicando a investigar […]
Cristián Bertschi23/11/2009 4 Comentarios
Precio y calidad
Un poco por la crisis, y otro poco porque en realidad es lo que vale un honesto par de Cibiè, en el último salón retro de Barcelona encontramos esta oferta de lo mas tentadora para quienes anden con ganas de personalizar algún artefacto de origen francés.
Hernán Charalambopoulos03/01/2013 4 Comentarios
karmannia
Que lindo el Junior de Charly!!! que es el de la segunda foto???
charly walmsley
Brabham BT 15 equipo Automundo, ex Bordeu
a-tracción
Quiero uno de esos.
Nostalgiuzo
Charly, ¿Que tal funciona el motor NSU con los nuevos pistones?
DanielC
Perdonen mi ignorancia…¿que mecánica tienen estos coches?
jose del castillo
Charlie: dos preguntas y una afirmación….
Quien te hace el motor?
Qué fue del Delfosse original, se sabe?
El Crespi NSU, una belleza.
morgan.
el 24 vamos a estar todos juntos, Formulas y Sport Nacional en pista….que divertido se va a poner…..
Nostalgiuzo
NSU by Rosales.
Conocí 2 Delfosse, a pesar de que se decía que en 1964 había 8 en contrucción. Uno lo corrió el propio Kurt y el otro «Chasem»(Charles Moores), este último fue vendido a Donato Marquez Orabona quien lo transformó todo y terminó con los años en un zonal.
Nostalgiuzo (Depto. «Prensa y Difusión de Charly»).
onda-retro
Gracias Manuel por subir las fotos y por haber venido el sabado con nosotros , la verdad fue un dia hermoso donde pudimos probar nuestros monopostos con miras al inicio del calendario 2012 .
Algunos pudimos probar un poco mas otros un poco menos, pero al fin fue un dia entre amigos y nuestros queridos fierros , Charly….. Un maestro y un personaje jaja!!
Los autos de las fotos Crespi Minijunior de Charly , Brabham BT 15 de Gerardo,Requejo de Formula 4 de Juan y Tulia 23 de Horacio.
Saludos, Horacio.
Fede44
Qué divertido….qué ganas!!
charly walmsley
Nostalgiuzo, dure una vuelta y 10 mts en pista, todavia no lo se, mucha bronca, mucha.Manguera de manometro haciendo pis en pista y después de cambiar no se que cuernos paso. Los pistones y bielas estan todavia con 5 minutos de ablande. Veamos que humor tiene la señorita el 24. Me preocupa giran con los Lotus,andan muy muy fuerte, por favor recuerden que soy un viejito en un autito muy chiquitito y no veo nada en los retrovisores, y, y, y LA CUERDA ES MIA.
onda-retro
Maestro no se preocupe por eso , estamos haciendo todo lo posible para que Ud. Sea tratado como corresponde!!!! Jaja.
jose del castillo
Gracias Nostalgiuzo por los datos…..y el Delfosse, lo doy por desaparecido, no?
JUAN E. ARREGUI
Un dia inolvidable !!!
Creo que nunca disfrutamos tanto nuestros monopostos.
Entrar a pista todas las veces que quisieramos. Probar algun elemento,
trabajar en la puesta a punto, en fin, DISFRUTAR de todo esto, y encima con nuestros amigos.
Quiero agradecer a todos los que concurrieron al evento, pero especialmente a los sres. Manuel Elicabe (C.A.S.) y Alejandro Daly (C.A.C.), su presencia y su implicito apoyo nos dan el envion necesario para seguir por este camino.
Muchas Gracias.
Juan E. Arregui (Formula Historica).
cinturonga
Muy buena foto la de Charly parado en el paredón detras del auto! es de postal.
Lindos aparatos!
Un carinho glande, Cintu.
Papanuel
Me encantó el comentario del sr. Walmsley. Los coches, hermosos
javier
Que increible Formula Historica, no para de sorprenderme dia a dia, gracias Manuel por la fotos…me pone feliz ver esto desde Mancora en Peru, casi frontera co Venezuela donde paso mis vacaciones de trabajo pero no de los clasicos y menos de los monopostos….