IV Rally de Invierno CAS y Fundación Lory Barra
Lectores RETROVISIONES - 01/06/2014
El sábado 31 de mayo se celebró el IV Rally de invierno del CAS en conjunto con la Fundación Lory Barra, en el que hubo un récord histórico con más de 70 autos inscriptos.
El nivel de los autos también fue récord, contando con las presencias de por ejemplo, una Maserati A6GCS, Bentley 4 1/2L, Mercedes Benz 300SL tanto Roadster como coupé, Ferrari 365/330 GTC, BMW 328, y unos cuantos más.
La organización del Rally fue muy buena, destacándose como anécdota que un camión mal estacionado generó la cancelación de las últimas dos pruebas en Ayres.
Con un desayuno de por medio en el centro de Capilla del Señor, en el Country La Magdalena se realizaron las otras pruebas del rally.
Luego de un asado ya de vuelta en la fundación, en San Isidro, se hizo entrega de los premios. Hubo reconocimientos para Pancho Dotto y la hija de Froilán. En lo deportivo el primer puesto del rally se lo llevaron Fernando Sánchez Zinny y su copiloto.
Nico Schenquerman.-
Fotos: Pedro San Martín.
Categorías: EventosFecha: 01/06/2014
Otras notas que pueden interesarle
729 días, 729 clásicos
Land Rover special, Rivera y Av 18 de Julio, Young, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti09/04/2013 7 Comentarios
Goodwood Revival 2013: trabajando
Todo el equipo de Retrovisiones está trabajando duramente para cubrir el Revival. En esta nueva etapa, Retrovisiones utiliza la más alta tecnología en comunicación para vertir la noticia al instante. Stay tuned. Foto: José María Pueche
Staff RETROVISIONES15/09/2013 6 Comentarios
Cartel de miércoles #92
Ya eso de que la municipalidad se llame Puteaux se presta a confusión. Pero, ¿hacía falta la combinación de letras en la patente? Si no fuera porque uno sabe que la BBC lo ha puesto a Jeremy Clarkson en capilla por lo de estos jueguitos, uno diría que el viejo todofobo ha vuelto a las andadas.
Gringo Viejo11/02/2015 3 Comentarios
La Maserati del roqueperense
httpv://www.youtube.com/watch?v=QA4BHshj1Gc&feature=youtu.be Enviado por alguien que no es The Stig, pero hace bien en esconder la cara. ¡GRACIAS!
Lectores RETROVISIONES24/05/2013 10 Comentarios
Almuerzo Club Alfa y MG
Nuevamente, y luego de los dos encuentros ya realizados con los amigos del MG, esta vez fue el Club Alfa el encargado de retribuir atenciones, para lo cual se organizó, el pasado sábado, un bien regado «pique» con aperitivos italianos y embutidos varios, para culminar con un «fatto in casa» pizza-party, para deleite de los […]
Lectores RETROVISIONES07/08/2012 4 Comentarios
Cartel de miércoles #91
Parece que para ser veterinaria/o hay que tener un apellido ad hoc. De la Doctora Perrupato de la Ciudad de Buenos Aires (click aquí) al Doctor Malagamba que atiende en su local del Eje 10 Sur y el Periférico, en el Distrito Federal de México. Seguramente especializado en traumatología canina, el logo con la huella […]
Diego Speratti04/02/2015 3 Comentarios
Americanos en el Río de La Plata
El pasado fin de semana, durante el Rally del Río de La Plata fue grande mi sorpresa al ver la cantidad y calidad de autos americanos participantes. Celebrando que del otro lado del río las reglas de admisión son algo más laxas que en el ámbito local, pude ver ejemplares que pocas veces se ven, […]
Hernán Charalambopoulos27/04/2013 8 Comentarios
83 días, 83 clásicos
Mercury Monterey 1955 4 puertas, Dayman y Soriano, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti13/09/2010 2 Comentarios
Se viene el Road Test del año
Años esperando por una prueba de este tipo, en breve publicaremos el material recogido por nuestras cámaras en donde el infalible y riguroso tester hace de las suyas detras del volante de estos dos símbolos patrios. No convulsiven queridos lectores, Cinturonga y el test del año vienen llegando…
Staff RETROVISIONES03/12/2013 6 Comentarios
Cartel de miércoles #88
Yo a él no le dejo nada… Autostrada A4, Rho, Italia.
Qui-Milano13/01/2015 Sin Comentarios
Villa D’Este, en el nombre de Alfa
Hoy arranca Villa d’Este, tres días para disfrutar de los mejores autos del pasado en el concurso de elegancia más importante de Europa. RETROVISIONES estará allí, con las botas de goma Pampero bien puestas, cosa de no contaminar las aguas del Lago Como. Como desde la primera edición del concurso, celebrada allá por el año […]
Diego Speratti23/04/2010 2 Comentarios
¿Con qué apoyas tu auto al piso?
La Pilot Sport 2 (Veyron spec) es la cubierta más grande en tamaño y la más cara jamás vista en el mercado. Diseñada por Michelin para la Bugatti Veyron, tiene que transmitir más de 1000 caballos de potencia y soportar las dos toneladas que pesa la Veyron cuando es conducida a unos 400 km/h. Viene […]
Gabriel de Meurville04/10/2010 16 Comentarios
Viejo y querido lápiz
Lo bueno de hacer dibujitos es que con poco, regalamos buenos momentos a quienes todavía aprecian las cosas simples. Martorell, Noviembre 2011.
Hernán Charalambopoulos24/11/2011 29 Comentarios
Autoclásica 2011: el botón rojo
Hace pocos días el lector Don Richard hizo una propuesta para que los lectores de Retrovisiones, muchos de ellos hasta ahora nombres sin caras, puedan identificarse en Autoclásica. Dice Don Richard: «Qué tal un botón autoadhesivo rojo en la remera o camisa, donde va el bolsillo?. No se donde se consiguen, pero no deben ser […]
Cristián Bertschi05/10/2011 19 Comentarios
El Registro Antique despidió el año
El Registro Antique, club que reúne a los Eniak Antique, despidió el año con una cena realizada en el Club de Automóviles Sport, en Victoria, Provincia de Buenos Aires. A ella acudieron miembros del Registro, propietarios de los autos y amigos. Varios Antique se lucieron ordenadamente en el estacionamiento del club.
18/12/2009 8 Comentarios
Y dale con Cisitalia…
Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
¿Te conozco?
Viendo estas fotos tomadas en el Museo BMW hace algunas semanas, queda la eterna duda de quien copia a quien, o mejor dicho, quien pagó primero por la idea. Es que si miramos proporciones laterales y sobre todo el remate posterior del auto, pocas dudas quedan de que se trata de mismo objeto en distintas […]
Hernán Charalambopoulos30/01/2012 6 Comentarios
Amamos los turbos
Quienes hacemos Retrovisiones creemos que el uso del turbocompresor en un auto deportivo eleva el alma. Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver dos, japoneses, y pronto.
Cristián Bertschi04/10/2011 8 Comentarios
RDLB 2014: Juan Tonconogy por orgullo y perseverancia
Según Alberto Tonconogy, navegante del Austin Healey 100/4 M 1956, la actitud de su hijo fue clave porque en ningún momento bajó los brazos. Con los resultados parciales hasta “The Vines of Mendoza”, la diferencia a favor acumulada por el binomio Manuel Eliçabe -Valeria Beruto (BMW 328 1938) parecía irreversible. Sin embargo, el campeón argentino […]
Jose Rilis16/03/2014 3 Comentarios
Froilán + Silverstone + Ferrari: el homenaje de ayer
El homenaje al Cabezón frente al box de la Scuderia Ferrari, ayer domingo 10:30 hs, en el circuito de Silverstone. Foto: Silvia Renee Arias
Gabriel de Meurville01/07/2013 7 Comentarios
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
706 días, 706 clásicos
Peugeot 202, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/03/2013 15 Comentarios
GP Historique Monaco 2012: ¡Adentro!
Terminada la segunda tanda clasificatoria, nuestro pollo Manuel Eliçabe con su Bugatti T37 estaba en la duda si podía correr mañana por quedar en el límite de tiempo establecido por el reglamento. Al bajarse del auto dijo: «Ta difícil. Si paso el corte clasificatorio va ser muy finito. En un rato me entero.» Y más […]
Cristián Bertschi12/05/2012 9 Comentarios
Just do it
Los logos de Nike parecen estar ahí para recordarnos el slogan de la marca: «sólo hazlo». Este buen cristiano juntó ideas, valor y gas para el soplete y convirtió un simpático Renault 4 en un engendro de dos puertas con el cielo como techo. Lo que no calculó es que en su lugar de residencia, […]
Diego Speratti27/10/2009 3 Comentarios
Kuve
Muy buena la cantidad y calidad de los autos.
Que lindo el 300 SL sin paragolpes, son 3 las unidades que hay en el pais del alas de gaviota?
retrovisiones
Si.
Alvaro
Muy buenos autos !!!
enabe
Que lindos quedan los autos con un poquito de barro, especialmente el 300SL.
Miguel Bengolea
Felicitaciones a Fernando Sánchez Zinny que con un auto de 1000 cm3 se impuso a autos mucho más potentes!
cinturonga
Lástima que se le fue el «domador» de la bestia…tantos caballos desbocados no son para que los amanse cualquiera.
Muy buenas fotos Peter Saint Martin! Tuve el placer de cruzar a mas de 1 correligionario retrovisionario en la carrera.
Parece que el experimento Moishe – Goi que se iniciara allá por el viejo incontinente dió sus frutos y funciona muy bien el dúo dinámico. Uds decidan quien es Robin.
Espero que ellos también hayan tenido el placer de estar con Cinturonga… si es que lo notaron.
Un carinho glande, Cinturona.
morgan.
Estuve mirando con la familia…..mi esclavo no me termino el auto aun. Me diverti mucho tratando de enseñarles un poco de «autos viejos». Vi, no se si decirlo por aca, al sr. Petit con el auto de Cinturonga. No quiero ni pensar lo que le habra entregado para usar la Monofaro.
il commendatore
Soberbia la foto del SL ruteado!
PedroSM
Estimado Cintu,
Gracias por el cumplido. Estoy empezando a sospechar quien es usted con la ayuda del comentario de Morgan pero no me atrevo a confirmarlo. Lo que si les puedo asegurar, es que si se cruzan con este experimento M-G van a poder inmediatamente adivinar quién es Robin así como cual de los dos pertenece a cada religión.
Saludos!
Don Richard
Eppur si muove! Felicitaciones a Fernado anchez Zinny y a su Amilcar. Lo he visto parir cuando Federico Bengolea se lo estaba atendiendo hasta dejarlo confiable. Los resultados comienzan a aparecer. Dobles felicitaciones!
cinturonga
Estimado Morgan, anduvo Tete dando vueltas por la zona también.
El costo de ir sentado en la monofaro es grande…igual tengo entendido que el disfrute fue alto y las alegrías variadas. No se quería bajar el tipo.
Don Richard…creo que no me animo a pedirle una explicación a la frase…»Lo he visto parir cuando Federico Bengolea se lo estaba atendiendo hasta dejarlo confiable.»…fuerte, como mínimo me da impresión…espero estar equívoco.
Pedro, yo era el que andaba con antifaz y botas altas rojas.
Un carinho glande, Cintu.