Verrückt schön!!
Qui-Milano - 09/09/2014Volviendo a la charla de lo que los locos lindos alemanes usan para “invadir “el Mediterráneo (click aquí), esto es un buen ejemplo de lo que últimamente se ve por las rutas en el verano europeo: bastantes vehículos ex-bomberos reciclados en vehículos recreacionales.
Este año, por ejemplo, en el paraíso terrestre llamado Córcega, encontré este enorme Magirus Deutz Mercur D 150-A 4×4 de la “Katastrtophenschutz” de Darmstadt, propiedad de una simpática familia alemana con cuatro hijos chiquitos.
Seguramente, lo que ahorró esta familia en hotel lo habrá gastado en gasoil, ya que mover más de siete toneladas con un motor V6 diésel air-cooled de 7.500 cc a más de €1.60 el litro, no habrá sido poco… Todo esto, obviamente, sin ningún tipo de apuro y con bastante tiempo a disposición porque mover semejante mole con 150 CV los habrá obligado a mantener una velocidad bastante reducida.
Magirus Deutz Mercur D 150 (A) circa 1964.
Camping de Plage di Cupavia, Córcega, Francia.
Categorías: En cada esquinaFecha: 09/09/2014
Otras notas que pueden interesarle
340 días, 340 clásicos
Suzuki SC100 CX-G (Cervo), Aeródromo de Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti29/05/2011 7 Comentarios
407 días, 407 clásicos
Bentley Mark VI, Laprida y Avellaneda, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti04/08/2011 5 Comentarios
317 días, 317 clásicos
Torino 380, Calle 71 y Calle 20, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/05/2011 4 Comentarios
Un pasito para atrás
Siguiendo desarrollo del tema planteado ayer, y la anécdota que ilustraba el pintoresco viaje de Don Vincenzo Lancia con su troupe al nuevo continente, derivado en la genial idea de trasplantar el esqueleto de un barco a un automóvil, sería bueno describir el momento en el que toma su decisión y como cayó en el establishment turinés semejante proeza técnica. […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2011 3 Comentarios
El arte de los «Bentley Boys»
Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]
Diego Speratti17/12/2009 4 Comentarios
Villa d’Este 2013: Aston Martin CC 100
¡Comenzózó el show!
Cristián Bertschi25/05/2013 4 Comentarios
Vayas adonde vayas
Dicen los fanáticos, que no existe rincón del mundo que no haya sido pisado alguna vez por una Vespa. En este oscuro callejón de Hong Kong pudimos constatar en parte esta leyenda, que cuando más recorremos la Tierra, mas se va haciendo realidad. Los repartidores de Pizza Hut de esta megalópolis asiática, hacen su trabajo […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2012 6 Comentarios
237 días, muchos Jeep CJ6
Jeep CJ6 varios, Terminal de Transportes de Apartadó, Antioquia, Colombia.
Diego Speratti15/02/2011 Sin Comentarios
Resistiré
Resisten todavía algunos bue nos ejemplares de Saab 900 Cabrio en las calles de Buenos Aires. Aquí vemos como en el barrio de Recoleta, queda gente sensible y de buen gusto.¡¡¡ Gracias por cuidar de ellos !!! Fotos: Alejandro Conzón
Lectores RETROVISIONES01/07/2014 11 Comentarios
Climb dance
httpv://www.youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug Hay locos para todo, o casi todo… Los argentinos tuvimos la oportunidad de ver en acción en los años ochenta al genial Ari Vatanen (Ari Pieti Uolevi Vatanen nacido el 27 de abril de 1952), por aquel entonces piloto del equipo oficial Peugeot de Rally, que con sus pequeños 205 Turbo 16 hicieron las delicias […]
Lao Iacona19/10/2009 3 Comentarios
Lancia del día #10
¿Volverá nuestra civilización a ver una tapa de Quattroruote como esta? Teléfono Sergio… Gracias Bocha Balboni por la foto.
Lectores RETROVISIONES06/07/2013 4 Comentarios
Los autos del mago Cacarulo
Ante todo, como el que avisa no traiciona, quiero aclarar que lo que sigue no pretende ser un tratado sobre la originalidad en autos clásicos, como suele decir mi amigo Alfredito. Tan solo son reflexiones veraniegas motivadas por la lectura de un libro. Aquellos que alguna vez se han sumergido en la historia de vehículos […]
Manuel Eliçabe07/01/2010 18 Comentarios
457 días, 457 clásicos
Bedford TJ «Barraca Fripp», Aparicio Saravia y María Nimo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti23/09/2011 2 Comentarios
224 días, 224 clásicos
Datsun 120Y, 2a Calle SO y 6a Avenida SO, León, Nicaragua.
Diego Speratti02/02/2011 1 Comentario
A fondo con casa al fondo
Desde el pasado 11 de junio está “en el aire” una exhibición online dentro de la página www.nationalmotormuseum.org.uk, donde se celebran los salvajes años en que casas rodantes remolcadas por autos de calle competían en los circuitos del Reino Unido. La asociación que nuclea a los usuarios de casa rodantes en el Reino Unido, The […]
Jose Rilis14/06/2010 10 Comentarios
851 días, 851 clásicos
Ferrari 365 GTC/4 Hotel Llao Llao, Bariloche.
Manuel Eliçabe11/04/2014 8 Comentarios





















Pablo Salinas
Qué sé yo!!!! Si al costo del hotel le agregamos el del traslado, no sé, por ahí debe andar……Ahora que lo del autobomba hecho motorhome es una idea buenísima, no da lugar a discusión. Y lo que se deben haber divertido, tampoco. Me encanta!!!
gallego chico
Los bomberos de varios países renuevan su parque periódicamente (Alemania, Usa, et.al.). A veces regalan a Bomberos de países subdesarrollados como éste. En general vienen en muy buen estado el problema que para sacarlo de aduanas hay que pagar el Iva 21% que se calcula sobre el valor estimado por Afip que suele ser fantasioso y por lo cual hay tantos camiones de bomberos abandonados en depósitos fiscales. Hay otras cuestiones a considerar pero esto es lo de mayor porte.
10w30
Mi vecino, Cachito, tenia en los anios 60 un camion Deutz de esos con la torre de eifel en el hocico. El mismo motor refrigerado por aire que, cuando se dignaba a arrancar, aseguraba al malhadado habitante de la cabina unos 40 grados en verano y unos 10 bajo cero de sensacion termica en invierno. Se hacia un viaje a buenos aires de 270 km en poco menos de 6 horas y la suspension era «a rinion». El caso es que «Cachito» daba rienda suelta a un colorido surtido de improperios cada vez que el engendro mecanico no queria arrancar. Su frase favorita era «MECAGOENDEUTZ!!» Aun asi de zafado, el Cachito tenia codigos y no iba, como este bombero, a llevar a «la patrona» de vacaciones sobre su herramienta de trabajo.
Q-M: Le dijo que tiene 4 chicos y no se ve ninguno en la foto?? Eh?? Y usted se quedo con eso?? No es que yo sea paranoico pero casualmente estoy leyendo un libro de Stephen King: Veo que hay una separacion con una ventanita blindex para vigilar por el retrovisor a los pasajeros en el cubiculo de acero trasero sin ventanas recalentado por el sol del mediterraneo mientras el y la patrona, en la seccion VIP, inhalan ese humo diesel afrodisiaco…Yo hubiera investigado un poco mas y a lo mejor hasta hubiera llamado a los movileros de Cronica.
GV
10w30
Y hablando de vacacionar en vehiculos reciclados, como extranio los comentarios sabrosos y morbosos de nuestro amigo Funeralcar. Alguien sabe en que anda?
GV
Javier M
Los Magirus son o eran buenos para los bomberos por su uso casi estacionario. Aqui supieron haber motobombas MD y recuerdo haberlas visto: camión parado, capot levantado y el motor en una marcha bastante alta mientras le daban a las mangueras.