Autoclásica 2014: motos ganadoras
Diego Speratti - 14/01/2015
Estalló el verano y uno de los buenos planes para hoy es subirse a la moto y hacer de la carretera una cinta sinfín que nos transporte por la mayor variedad posible de paisajes.
Si esto no fuera posible, nos queda el consuelo de recordar aquí a todas las motos ganadoras en el concurso de elegancia de Autoclásica 2014. Les proponemos meterse en la foto de la moto de sus sueños, esculcar la máquina, acariciar sus curvas, oler los matices de sus materiales, el perfume de su imperfecta combustión y hacer el viaje imaginario -siempre intentando no estamparse en la primera «S»-, que culmine cuando al final de una larga recta se agite la bandera de largada de la próxima edición de Autoclásica.
A continuación las motos ganadoras por categoría de Autoclásica 2014. Y al final de la nota, las de las ediciones anteriores.
VETERANAS
![_R0J9825 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/10/R0J9825-1600x1200.jpg)
1º Peugeot 350 cc 1906
VINTAGE EUROPEAS
1º Brough Superior SS100 1928
![_R0J9831 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/10/R0J9831-1600x1200.jpg)
2º Scott TT 500 cc 1926
VINTAGE AMERICANAS
1º Harley-Davidson JD 1.200 cc 1928
2º Harley-Davidson JD 1.000 cc con sidecar 1920
PREGUERRA EUROPEAS
1º Zündapp K800 1938
2º DKW SB 500 cc 1937
POST GUERRA EUROPEAS
1º Moto Guzzi Falcone 500 cc 1947
2º Gilera Saturno 500 cc 1947
POST GUERRA AMERICANAS
1º Harley-Davidson Duo Glide 1.200 cc 1960
2º Harley-Davidson Panhead 1.200 cc 1951
CONTEMPORÁNEAS EUROPEAS
1º Moto Guzzi 250 cc 1977
2º Triumph Bonneville T140 750 cc 1979
CONTEMPORÁNEAS JAPONESAS
1º Honda CB350F 1973
2º Honda XL 80S 1980
INDUSTRIA NACIONAL
1º Ramonot 100 cc 1938
2º Puma 2da Serie 1956
SCOOTERS
1º Vespa Primavera 125 cc
2º Cushman A53 250 cc 1946
CICLOMOTORES
1º NSU Quickly 1957
2º Zanella Bambina 1962
MOTOS MILITARES
1º Zundapp K800 1939
2º BSA WM20 500 cc 1941
MOTOS DE COMPETICIÓN
1º MV Agusta 500 cc 1957
PERSONALIZADAS
1º Honda CB750 Café Racer 1974
2º Honda CB900 Bol D´or 1929
PREMIO ESPECIAL BROUGH SUPERIOR
Brough Superior SS80 1938
BEST OF SHOW
Brough Superior SS100 1928
Fotos: Diego Speratti y Miguel Tillous
Notas relacionadas:
Autoclásica 2011: motos ganadoras
Autoclásica 2012: motos ganadoras
Autoclásica 2013: motos ganadoras
Categorías: EventosFecha: 14/01/2015
Otras notas que pueden interesarle
Escorpión irracional
Meter en una coupé Fiat 850 Bertone un motor del Fiat 124, aumentarlo a 1300cc, agregarle dos Weber doble boca horizontales, elaborarlo al máximo para sacarle 75 CV, colgarlo por detrás del eje trasero en una carrocería que pesa poco y tiene dos metros escasos de “passo”, poner todo eso en la ruta arriba de […]
Qui-Milano21/10/2015 4 Comentarios
Automotoretrò Torino 2014: Fiat 128 Giannini NP Gr.2
Giannini era un óptimo preparador Fiat de Roma, el segundo en importancia después de Abarth y en los 70’s era bastante conocido. Elaboraba sobretodo Fiat 500, 127, 128 y 131 para calle y también preparaba este tipo de bombas de pista, un Grupo 2, ex oficial Trivellato, ganador de su categoría en numerosas carreras del […]
Qui-Milano27/02/2014 7 Comentarios
Jugando con la camarita
Probando mi camarita nueva en un lugar donde valiera la pena: el museo BMW.
Hernán Charalambopoulos21/12/2011 6 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 1
amanece en la ruta A fines del año 2011 nuestra escudería terminó su primer viaje. Fue sencillamente espectacular. Nos propusimos unir La Quiaca con Buenos Aires vía Mendoza en dos autos sport y 3.642 kilómetros mas tarde lo habíamos conseguido (Acá pueden ver las notas) También nos propusimos que fuera el primer viaje de varios. Así fue […]
Manuel Eliçabe07/08/2013 8 Comentarios
El primer Gran Premio Histórico
Cuando se empezó a soñar y diseñar el primer Gran Premio Histórico del ACA allá por el 2002, uno de sus creadores me preguntó: «¿cómo creés que debe ser?», a lo que contesté: «Tan largo y duro como el original, los mismos caminos, y tiempos incumplibles, tenemos que llegar al final de las etapas, muertos […]
Charles Walmsley29/03/2012 22 Comentarios
333 días, 333 clásicos
Peugeot 203, Entre Ríos al 1000, Olivos, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/05/2011 5 Comentarios
La cueva de Alí Babá
La sensación de ser parte de la historia la tuvo Vuestro humilde cronista al pasar muchas horas en el remate más grande de Europa, en el cual, en tres días de ventas RM/Sotheby le bajó el martillo a más de 400 autos, (por eso el remate se llamo “duemila ruote”) cientos de motos, bicicletas, lanchas y motores de cualquier tipo. La […]
Qui-Milano05/12/2016 2 Comentarios
621 días, 621 clásicos
Alfa Romeo 1900 coupé Touring Superleggera, Capilla del Señor, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Raúl Cosulich01/10/2012 6 Comentarios
Feliz domingo charrúa
Un domingo soleado de noviembre, la canasta de picnic en el baúl, y un lugar más que de película para compartir una tarde perfecta entre amigos con una misma pasión, son las excusas perfectas para sacar a rodar estos pedacitos de la historia automotriz.
Lectores RETROVISIONES01/12/2010 5 Comentarios
I cacciafantasmi
Adorable versión macarrónica del vehículo en el que los “cazafantasmas” hacían de las suyas. Por cuestiones de tamaño, imaginamos, en Italia necesitaban menos espacio y tecnología aplicada para dar con ellos. Seguramente la contextura de un fantasma calabrés es mucho menor a la de uno de Wisconsin, con la ventaja añadida para el cazador italiano […]
Hernán Charalambopoulos14/03/2012 4 Comentarios
RDLB 2014: un Aston Martin Le Mans distinguido
El auto de Damián Pozzoli fue consagrado como el “BEST OF SHOW CHEVAL DES ANDES RDLB 2014” y ganador de la Categoría D, en el Concurso de Elegancia que cerró la primera etapa de la competencia. En la Bodega Terrazas de los Andes, finalmente se llevó a cabo este evento que premia la distinción, ya […]
Jose Rilis14/03/2014 2 Comentarios
Pebble Beach 2016, concurso a todo trapo
Endulzando mi espíritu con el sabor de un bourbon proveniente de Kentucky manoteado del free shop y mirando mi brazo arrebatado por el sol californiano, comienzo unas líneas sobre el principal evento de la Monterey Car Week que disfrutamos con buenos amigos una semana atrás. Ya es mi segundo año consecutivo y enfrento el desafio personal, […]
PedroSM29/08/2016 3 Comentarios
208 días, 208 clásicos
Mercury Comet 4 puertas 1964, Calle de las Ánimas, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti17/01/2011 7 Comentarios
Autoclásica 2012: el tiempo no pudo con los entusiastas
Una vez más tuvimos una Autoclásicaábajo agua, pero igual que siempre no fue un impedimento para que muchos aficionados se reunieran en el acontecimiento. Con un surtido de lluvia, lloviznas y humedad en alternancia, el clima se encargó de torturar a organizadores y asistentes. La premiación fue pospuesta para el lunes, pero con dificultades e incomodidades pudieron realizarse los homenajes a […]
Bocha Balboni08/10/2012 1 Comentario
Luján es la meca
Misas, tedeums del 25 de Mayo y el final de la restauración de la basílica de Luján son los temas de estricta actualidad. Pero Luján, la basílica y su entorno (con los museos, el paseo del río… o los juegos del Italpark que todavía resisten allí!!!), han sido una de las mecas turísticas a lo […]
Diego Speratti26/05/2015 4 Comentarios
Villa d’Este 2013: encuentro fraternal
Hermanos en el aula, hermanos en la vida, y juntos por un rato con el griego para criticar autos en Villa Erba con un lindo solcito a orillas del Lago di Como. Nos vemos poco, pero cuando coincidimos, la cosa es seria. Además, ayer durante la subasta de RM pude conocer personalmente a Qui-Milano. Por […]
Cristián Bertschi27/05/2013 12 Comentarios
So british
Como para instaurar el tema, y lentamente llegar entre todos a la conclusión que el Shooting Brake es una de las arquitecturas más logradas, y un feliz matrimonio entre espacio y deportividad, insistiremos hasta el cansancio, embanderados y alineados con la noble causa británica de agregar espacio en un coupé y hacerlo más vivible. Lynx, es […]
Hernán Charalambopoulos07/08/2010 11 Comentarios
Una de carroceros
La Flaminia Sport Zagato fue una de las derivaciones hechas por carroceros de la coupé de mayor representación de la casa turinesa al inicio de los sesenta. Que buenos tiempos aquellos en los que el cliente podía elegir entre las versiones Pininfarina, Zagato y Touring, tres autos con la misma denominación pero completamente distintos en […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 2 Comentarios
El Torino ZX de Dante
Los autos me empezaron a gustar al mismo tiempo que la televisión pasó de transmitir desde las 18 hasta las 24 hs y sólo los canales locales (uno en Resistencia y uno en Corrientes), a tener 24 horas de programación y gran variedad de canales en el cable. A partir de allí el rito del […]
Lectores RETROVISIONES14/10/2012 6 Comentarios
Endurance en Resistencia
Nuevamente, el autódromo “Santiago Yaco Guarnieri” de Resistencia, Chaco, recibió a los clásicos para una prueba de regularidad tipo endurance. Fue en el marco de la quinta fecha del INTERCLASICOS 2011, el campeonato de regularidad para autos antiguos que lleva ocho años recorriendo las provincias de Chaco y Corrientes.
Lectores RETROVISIONES17/09/2011 5 Comentarios
Premio Sonny Gothold
Bajo el manto de un cielo color bandera nacional, el Club de Automóviles Sport concretó el premio Sonny Gotthold en el autódromo Oscar y Juan Gálvez. Con gran entusiasmo los Monopostos Históricos inauguraron la jornada con su prueba de entrenamientos. Dieciocho maravillas mecánicas giraron bajo la atenta mirada de uno de sus creadores que estuvo […]
Marcelo Beruto26/06/2012 6 Comentarios
206 días, 1 1602
BMW 1602, 2a Avenida Norte y 2a Calle Oriente, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti15/01/2011 4 Comentarios
Viejo y querido lápiz
Lo bueno de hacer dibujitos es que con poco, regalamos buenos momentos a quienes todavía aprecian las cosas simples. Martorell, Noviembre 2011.
Hernán Charalambopoulos24/11/2011 29 Comentarios
827 días, 827 clásicos
De todos los puntos de salida o llegada de las etapas del Gran Premio Histórico 2013 el más lindo, amplio y organizado fue el de la Ciudad de Santa Fe, frente al espectacular edificio donde funcionó alguna vez la estación de ferrocarril de la línea Belgrano. Sobre una de las calles laterales del predio […]
Diego Speratti07/10/2013 5 Comentarios
368 días, 1 clásico infantil
Jowett Javelin, 25 de Agosto y Mercedes, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/06/2011 13 Comentarios
Qui-Milano
Mis tres….
1: La Augusta 500 GP – un icono de la moto de competiciòn de todos los tiempos, la moto del gran Massetti, antes del inmenso Ago – grande Claudio!!
2: La Brough Superior SS100 BoS – grande Claudio!!
3: La Guzzi/Benelli 254 2T… pistoncitos como dedales y un montòn de humo azul, herencia de don Alejandro DeTomaso…(jamas vi una de estas)
Ademas de mi amada Vespa que està por sobre todas las cosas….
DanielC
Me gustan casi todas (puedo obviar las Harley) pero la Gilera 500 me mata, el ruido que hace eso es impresionante.
Pablo Felipe Richetti
Qué bueno que te entregue el premio Tony Bennett…
Rene
La Ramonot 2t. es una moto rara de ver, se hicieron 24 y es la primera fabricada integramente en el país(Mendoza).
Casi contemporaneamente en Europa los ingleses y fraceses hacian motos con el mismo diseño de lo que que aquí sería la Puma en la posguerra. Esta bueno para compararlas ya que las fotos están pegadas.
Javier M
Difícil elección, motos y pico!
La Guzzi 250 tetracilíndrica debe ser un poema.