25 días, Renault 25
Diego Speratti - 18/07/2010Renault 25, Olazábal y 3 de Febrero, Belgrano, C.A.B.A., Argentina.

Fecha: 18/07/2010
Otras notas que pueden interesarle
Ciccio di Cefalù

Estando en Cefalù (Sicilia), conocí a una persona increíble: Ciccio Liberto di Cefalù, el creador de las botas que usaban corredores como Vic Elford, Umberto Maglioli, Regazzoni, Fitipaldi o Niki Lauda cuando salió campeón en 1977 con Ferrari. Estar en su local es realmente un sueño dado que cada uno de los objetos y las […]
Lectores RETROVISIONES06/05/2013 4 Comentarios
Los «raritos» de Citroën

Hubo un tiempo que fue hermoso y fue libre de verdad. Décadas en que la innovación era sinónimo de Citroën, en términos tecnológicos, estéticos y también conceptuales. Pero además de crear varios modelos que ya forman parte de la historia grande del automóvil, como el Traction Avant, el 2CV, la Mehari o el DS (para […]
Staff RETROVISIONES02/08/2013 8 Comentarios
Empieza la temporada

Todas estas fotos que parecen solamente un rejunte de imágenes desacomodadas, están alineadas cronológicamente y testimonian el primer evento (un asado violento) al que RETROVISIONES fue invitado en tierras Europeas. Demás está decir que comí por los tres integrantes del equipo, y bebí a la altura de las circunstancias… Detrás de los lechones y demás […]
Hernán Charalambopoulos16/08/2011 17 Comentarios
920 días, 920 clásicos

Es una cuestión estadística. Si uno se dedica a mirar por hendijas de puertas, cerraduras, luces entre puertas y pilares, o vidrios rotos de todos los garajes que se cruza, de tanto en tanto aparece una recompensa. A oscuras y tan lejos geográficamente de las autobahns para las que fue concebido como podía quedar Carmelo […]
Diego Speratti08/04/2015 6 Comentarios
395 días, 395 clásicos

Ford T «Chanchita», Carlos Pellegrini, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti23/07/2011 12 Comentarios
Chanchochino

Si usted se aburrió de su perro, gato, loro, o hámster, aquí desde China, le ofrecemos la mejor solución para salir de lo convencional… ¡¡¡Un chancho!!! Eclécticamente bizarra y adorablemente destacada, esta señorita se paseaba tranquilamente por la peatonal con su mascota ante la indiferencia de los transeúntes y el asombro de nuestros ojos, que […]
Hernán Charalambopoulos01/10/2010 12 Comentarios
133 días, 133 clásicos

Vauxhall Cresta E, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2010 8 Comentarios
Los campos elíseos de Renault

Hace un siglo, Renault tuvo la idea de expandir su incipiente red de concesionarios a la Avenida Champs Elysées de la capital francesa, quizá la arteria más prestigiosa de todo el mundo. En sus casi dos kilómetros de extensión, entre el Arco del Triunfo y la Plaza de la Concordia, esta particular avenida transitada a […]
Lectores RETROVISIONES13/10/2010 6 Comentarios
Vida de perros

Morboso como pocos, el dueño de los restos de esta reliquia, se regodea abandonando semejante pieza en el jardín a merced de sus mascotas y todo lo que ellas puedan hacer con lo que queda del esqueleto de lo que fuera uno de los autos más deseados por los fanáticos del rally.
Hernán Charalambopoulos29/02/2012 17 Comentarios
Familias rodantes

«Calor/familia/ardor. Ternura/familia/pesadumbre. Cualquier conjunto de características que se piense para definir la última película de Pablo Trapero, tendrá la palabra familia, rodeada de alguna otra que denote regocijo y otra fastidio. La familia, presente como instancia mediadora entre el placer y el displacer, como institución anhelada, torturante, reivindicada, traumante: hogar y cárcel». Esto dijo el […]
Diego Speratti29/01/2010 8 Comentarios
El primer Gran Premio Histórico

Cuando se empezó a soñar y diseñar el primer Gran Premio Histórico del ACA allá por el 2002, uno de sus creadores me preguntó: «¿cómo creés que debe ser?», a lo que contesté: «Tan largo y duro como el original, los mismos caminos, y tiempos incumplibles, tenemos que llegar al final de las etapas, muertos […]
Charles Walmsley29/03/2012 22 Comentarios
Tren fantasma

Como ya dijimos en notas anteriores, el Museo Rolando es una caja de sorpresas, y como toda tal, algunas son buenas, y otras decididamente olvidables. Rescatamos para hoy algunos puntos salientes del carácter de este singular coleccionista que a pocos metros de distancia “atesora” este Chevrolet Corvair al que su anterior dueño quizás sabiendo la […]
Hernán Charalambopoulos07/09/2010 3 Comentarios
106 días, 106 clásicos

Renault Celtaquatre Coach 1936, Av. Santa Fé al 1000, Acassuso, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/10/2010 5 Comentarios
La foto del día: la rubia y la barchetta

Por favor! Qué maridaje las mujeres y los autos! El temita me tiene obsesionado y esta foto en particular más aún. Y ahora quién podrá ayudarme a descifrar qué auto es y quién es la mamita que sonríe amarrada al volante?
Charles Walmsley10/11/2012 11 Comentarios
268 días, 268 clásicos

Ford Mustang 1969, Puerto de Cumaná, Estado Sucre, Venezuela.
Diego Speratti18/03/2011 Sin Comentarios
Postal de Praga

Paseando por Praga es imposible no detenerse ante los muchos Skoda sobrevivientes del período rojo de la ex república socialista. Miembros estelares del CCCP (Club Coleccionistas Cuatro Puertas) los propietarios de estos dos magníficos ejemplares de Skoda en su versión original y la evolución (el 105 que vemos a la derecha de la pantalla) encarnan […]
Hernán Charalambopoulos27/07/2010 3 Comentarios
El padre de mi amiga

Les envío unas fotos viejas que me pasó una amiga. Su padre trabajó en una fábrica de la FIAT en Amsterdam. La primera foto es él en dicha ciudad (interesante reconocer los vehículos detrás…). Las otras imágenes son dentro de la fábrica. La foto del 1500 cero km ajustando las ruedas es mi favorita.
Lectores RETROVISIONES29/03/2013 11 Comentarios
Bugatti, una mirada sobre la técnica y el arte

Londres 1844. Joseph Mallor Turner presenta en sociedad su pintura “Vapor, lluvia y velocidad”. Este romántico inglés inauguraba así una nueva manera de entender la cinética en la pintura de caballete y abría casi sin quererlo una nueva visión sobre el arte y la técnica y sin negarla, nos da la bienvenida a la era […]
Manuel Speratti15/04/2010 4 Comentarios
a-tracción
Diseno original de Robert Opron. Se acuerdan? Citroen SM, Renault Fuego, etc., etc. Segunda generacion de R-25. Un auto casi desconocido para nosotros, pero que recuerda claramente tambien a la segunda generacion de sus hermanos 21, 11 y 9, tan conocidos por nosotros. Este ejemplar, tal vez entro como diplomatico a Argentina y en consecuencia la falta de repuestos por no haber sido nunca importado oficialmente por Renault. Vayan a encontrar un original de ese vidrio roto que seguro fue para sustraer el estereo del mismo. Habra algun 25 en algun desarmadero de Buenos Aires? mmmm? Dificil.
Duetto
François Mitterrand le regaló un ejemplar a Raúl Alfonsín a mediados de los 80, y fue utilizado por el radical como auto presidencial. Recuerdo en una oportunidad que estando parado en el semáforo de Juncal y C. Pellegrini, la escolta de Alfosín me pateó la puerta de mi auto para que pase el R25 del presidente.
Hernán Charalambopoulos
Recuerdo que esta auto era publicitado como «el primer automovil del mundo que habla» ya que daba avisos de voz (femenina) sobre averìas y demàs franelas mecànicas.
El que Mitterand le regalò a Alfonsìn era primera serie, de color azul y en versiòn alargada.
En aquellos años, los presidentes de un paìs nos regalaban autos, ahora son los presidentes de las empreses que lo hacen (Victor Klima, Audi A8). Serà por eso que casi todos los autos oficiales son VW ? Naaaahhhhh…..
Pablo Felipe Richetti
La versión parlanchina, al menos del R-11, en Francia se denominaba «electronique», recuerdo haber visto uno en una expo.
Más que el sintetizador vocal, me llamó la atención las proporciones del R-11 (80% habitáculo – 20% mecánica, aprox.; corríjame si pifio , Hernán) comparada con lo que nos vendían por estas tierras, afortunadamente después se fabricó acá y aportó un poco de glamour al tránsito local.
eduardo lavore
el 25 presidencial carroceria alargada lo veo cada tanto en una gomeria muy grande de un amigo que atendien los coches de presidencia, lleva una chapa patente de bronce con el numero uno y dice grabado en la misma «poder ejecutivo nacional »
apenas lo veo les envio una fotito para adjuntar .
saludos .
a-tracción
Glamour? Un R11? Donde?
Daniel Mariani
Por lo menos sabemos que el 25 presidencial todavia existe, no me la imagino a Cristina andando en el, espero que no termine como los Rambler Ambassador, carroceria alargada, que tuve la mala fortuna de verlos tirados oxidandose en un estacionamiento al aire libre detras de casa de gobierno alla por el año 91 o 92
Fluence
Hay un R-25 sin motor ¡pero con todos los vidrios! desde hace unos años en Avellaneda, en una calle transversal a la avenida Belgrano enfrente a una YPF, cerquita del Hospital Fiorito, siempre me pregunté como alguien pudo dejar ese auto ahí, abandonado.
paulo
hola amigos bueno qeria decirles que el 25 es el mejor auto desde ya . mi papa tiene uno igual que ese del mismo color las llantas tapizado de cuero igual..si alguno sabe donde ahy uno por favor escribanme por aca me gustaria ver o comprar otro muchas graias.Paulo
Leonardo de Souza
Renault 25 mejor auto????
paulo
algunas vez tuviste el placer de viajar o conducir una nave asi?