Velocistas en sepia
Lectores RETROVISIONES - 29/10/2010
El visitante Bongo nos envió algunas tesoros que aquí vemos en formato jpg pero que un amigo suyo guarda aún en papeles viejos nítidamente reaccionados por los bromuros de plata.
Bongo las scaneó y su amigo sólo pudo identificar a su abuelo, de apellido Chiari, sentado a bordo del auto más primitivo de todos los que estelarizan estas fotos.
El resto, sólo incógnitas que esperamos nos ayuden a revelar.
¡Gracias Bongo por las fotos!
Categorías: AutomobiliaFecha: 29/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
Goodwood Revival 2012: las carreras
Este evento no tiene igual.
Cristián Bertschi15/09/2012 2 Comentarios
Tour Auto 2014: allá vamos
Reportando desde el lounge de American Express de la Terminal C de Ezeiza a la espera del AF393 que me depositará en el aeropuerto Charles de Gaulle para ir en auto alquilado por los soldados Nico Schenquerman y Pedro San Martín hasta el Grand Palais a encontrarme con mis amigos, mi piloto y mi montura […]
Cristián Bertschi06/04/2014 5 Comentarios
FoS 2014: actividad de domingo
Fuegos artificiales del sábado a la noche. Concurso de Elegancia “Cartier Style et Luxe”. La Ferrari La Ferrari La Ferrari La Ferrari… Arturo Merzario. Maserati 250F V12. Fiat S76.
Gabriel de Meurville29/06/2014 7 Comentarios
¿Durmieron bien?
Buenos días para todos y buen comienzo de fin de semana…
Staff RETROVISIONES24/08/2013 7 Comentarios
Carlos Quarta
Cuando el hombre creó el automóvil estaba inventando un medio de transporte. Lo que tal vez ignoraba es que además estaba generando un medio para tantas otras cosas, y una de ellas era para conocer gente. A través de un hermoso Lancia Lambda carrozado por Casaro pude acercarme a una persona especial. Un amante no […]
Cristián Bertschi15/02/2012 7 Comentarios
264 días, 264 clásicos
Renault Floride, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti14/03/2011 4 Comentarios
387 días, 387 clásicos
Renault Colorale pick-up, Ruta 5, Paso de los Toros, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2011 11 Comentarios
709 días, 709 clásicos
Ayer, yendo al Autódromo de Buenos Aires para ver a los amigos de los Sport Nacional que competían en regularidad, me encontré con este Justicialista Sport por la Av. Gral. Paz. Plateado con franja central negra, creo que una combinación de colores rara para el auto.
17/03/2013 4 Comentarios
El cuarto elemento
Dicen los que saben (y los que no saben acotan) que la saga de los C-111, esos espléndidos prototipos que la casa de la buena estrella lanzó entre fines de los sesenta y comienzos de los setenta, vestidos de color naranja bien fuerte e inolvidables para quienes de niños coleccionábamos matchbox, estaba constituida por cuatro elementos y no […]
Hernán Charalambopoulos30/07/2010 3 Comentarios
Marathon 1969: el Peugeot 204 coupé
El Peugeot 304 coupé que presentamos en RTV (click aquí) fue la evolución del 204 coupé, al cual reemplazó a comienzos de 1970. Con respecto al 304, el 204 coupé, presentado a fines de 1966, disponía de un motor más pequeño (1.130 cc vs 1.288 cc), y el comando de caja se ubicaba en la columna. Estéticamente el […]
Diego Speratti06/07/2015 7 Comentarios
536 días, 536 clásicos
N.N., Indacochea, partido de Chivilcoy, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES01/03/2012 8 Comentarios
Proffessionisti al lavoro
Como espectador en su momento, y más a la distancia como lector de lo que pasaba en el mundo de las carreras de los setenta, hay que reconocer que quienes vivieron esa época divina representan una suerte de malcriada raza de fierreros para quienes el circo actual de la Fórmula Uno es una tortura por […]
Hernán Charalambopoulos01/02/2012 16 Comentarios
Autoclásica 2012: el tiempo no pudo con los entusiastas
Una vez más tuvimos una Autoclásicaábajo agua, pero igual que siempre no fue un impedimento para que muchos aficionados se reunieran en el acontecimiento. Con un surtido de lluvia, lloviznas y humedad en alternancia, el clima se encargó de torturar a organizadores y asistentes. La premiación fue pospuesta para el lunes, pero con dificultades e incomodidades pudieron realizarse los homenajes a […]
Bocha Balboni08/10/2012 1 Comentario
Algunos vendedores de autos son rápidos
Mucha gente cree que los vendedores de autos son una raza especial. Que son vivos, o sea hacen, y que son más rápidos que adolescente en casa de la novia un martes de verano por la tarde. Si es cierto o no, no me lo voy a poner a investigar. Lo que está comprobado es […]
Cristián Bertschi17/02/2011 17 Comentarios
193 días, 193 clásicos
Ford Falcon coupé c.1969, Juan de la Barrera y Cuernavaca, colonia Condesa, D.F., México.
Diego Speratti02/01/2011 10 Comentarios
383 días, 383 clásicos
Toyopet RK30 pick-up c. 1957, Av Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2011 6 Comentarios
El desafío de los campeones
Esta fotografía fue tomada en ocasión del GP inaugural de la temporada 2010 de Fórmula 1 en Bahrain. Allí se reunió la gran mayoría de los campeones existentes para conmemorar los 60 años de historia de la Fórmula 1. Los pilotos presentes desfilaron con varios autos campeones de todas las épocas, muchos de ellos propiedad […]
Gabriel de Meurville23/04/2010 10 Comentarios
El Prode de las Mil Millas
Todos los años en los días previos, en diferentes lugares de Bariloche los grupos de amigos escriben en papelitos, servilletas o simplemente en la memoria el pronóstico deportivo de la carrera. Este año me tocó quedarme en el cuartel central de RETROVISIONES (el ciberespacio), así que me perdí la oportunidad de hacerlo. De todos modos […]
Cristián Bertschi18/11/2009 3 Comentarios
Un clásico bicentenado
Institec Justicialista Sport, Museo del Bicentenario, C.A.B.A., Argentina. Andrés Conde Blanco
Lectores RETROVISIONES20/09/2011 25 Comentarios
El FW07 del Lole a la venta
Un nuevo evento, el London Classic Show, celebró recientemente su primera edición, a la par del London Boat Show, en el espacio London Excel. Entre los dos consiguieron convocar a más de 25.000 visitantes. Este show sirvió para que la empresa de ingeniería, construcción, restauración y venta de autos Cars International estrene sus nuevas funciones […]
Staff RETROVISIONES15/01/2015 9 Comentarios
Noche del auto alemán en el CAS
Siguiendo con el programa de celebrar durante el año días dedicados a los autos de diversos países, el lunes correspondió al auto alemán. Se reunieron vehículos de las diversas marcas, Mercedes-Benz, BMW, NSU, Porsche y Volkswagen. Desde el más veterano un Mercedes cadenero hasta el último un ala de gaviota del 2010.
Raúl Cosulich14/06/2011 15 Comentarios
Jaguar XK 120
Para los amantes de los autos ingleses el Jaguar XK120 es uno de los íconos que representa lo que un auto sport debe ser. Fue presentado en el Salón de Londres de 1948 y como ni la misma fábrica de Coventry se tenía fe con el producto la carrocería la fabricaron en aluminio, de manera […]
Cristián Bertschi28/12/2009 14 Comentarios
Chelsea celebra a los equipos privados
El azul será el color dominante en el evento Chelsea Autolegends 2011, pero también serán protagonistas el rojo y dorado, al celebrarse allí la trayectoria de dos memorables equipos de competición. En los días previos a que los grandes sponsors invadieran el automovilismo, los colores de un auto de competición usualmente se relacionaban con su […]
Jose Rilis17/08/2011 5 Comentarios
lalorto
que buenas fotos! Excelente
a-tracción
Che, que lindo esta el monoposto SAMECO. Parece tener una tapa especial pero, de que se trata?
Papanuel
Qué documentos!
Deduzco que el auto de la tercera foto carecía de carrocería para compensar en parte el exceso de peso debido a los cojones que debían tener el piloto y el copiloto.
charly walmsley
Bongo, muchas gracias, son excelentes, tenes mas?
A-traccion:Yo creia era una tapa de carburadores, pero tenes razon es tapa de valvulas aleteada, muy raro 90 grados no? Sera un doble arbol? Hmmmmm. El escudo en la parilla parece Chrysler.
charly walmsley
El Sr. Chiari esta sentado en un chassis Ford T, que interesante el acompañante con el inflador para darle presion al tanque de nafta.
bongo
Charly, hay unas cuantas mas que ya las envié, espero que cuando dispongan de lugar, o tiempo, o ambas 2 cosas, las publiquen los editores.
Otro tema: la foto de la mojarra de que año es mas o menos?
Tu viejo la corria o solo fue una prueba?
Si tenes mas fotos o data te agradeceria, pues estoy en contacto con el Museo de la Nautica y estan recabando toda la info posible.
Saludos
Bongo
bongo
Me olvidé, el azheimer me tiene cada vez peor… Le voy a pedir a mi amigo las fotos y voy a scanearlas con mas detalles, en la tapa, y en el capot se lee algo de preparacion… o algo asi.
Espero que el las encuentre, por que yo se las digitalizé hace un tiempo y las tenia guardadas en mi compu.
Otro saludo, total todavia no tienen impuestos.
Bongo
Mariana
que lindas fotos!pura adrenalina en las carreras-
Tete
Excelentes fotos, ahora se va a poner bueno cuando empiecen a tirar mas datos los lectores que conocen de monopostos !
VIVIANA01
me sumo al pedido de Tete, mas data sobre monoposto a aquellos q conocen bien sobre el tema!
hermosas fotos!!!!
charly walmsley
el auto numero 10 me animo a decir es chassis Ford T, motor T y trompa de pick up Ford 1938……
a-tracción
Charly, el SAMECO tiene un chasis debidamente angostado con una trompa q
a-tracción
sigo…con una trompa un poco Chrysler con un logo indefinido. Si es una tapa a 90 grados, pareciera un 4 cilindros lo que nos deja un motor europeo y tal vez ingles. De que catzo se trata?
Coraje
De monopostista a monopostista.
Del nro. 10 descatro que el chasis sea Ford T. Tiene frenos delanteros mecanicos.
Noto que la parrilla da mas para Pick Up 37 que 38. Las molduras horizontales son mas cantidad y menos separadas en el 37 que el 38. Me juego a que tiene tapa «Rajo».
Id en Paz.
a-tracción
Plis, alguien que me diga de que se trata el SAMECO.
admin
Textual de Guillermo Sánchez, autor de la biblia «Fuerza Libre»:
«El de perfil, me parece que podría ser el Chevrolet de Fuerza Limitada de Bernardo Pérez, que corría como «Pierre Loti». Fue «eterno» preparador de Froilán, y del Chevitú.
El último es el Ford V8 Pullmita de Daniel Musso, el apodo alude a la línea de micros en la que se desempeñaba «el colectivero de Luján», piloto de Fuerza Libre y TC.
El anterior, de frente, lo veo conocido, pero el rígido patina… Estimo Fuerza Limitada.»
angel meunier
El Sameco,¿puede ser un Chevrolet 34? con la trompa inclinada hacia adelante, la admisión por la izquierda, sería.
charly walmsley
Gracias admin, angel meunier,a-traccion, encontramos otra foto de ese mismo SAMECO, es efectivamente Bernardo Perez. En construcción http://clubautomovilesclasicos.com/monopostos/
dedicado únicamente a monopostos motores delanteros,agradeceríamos fotos para esta pagina de titanes olvidados.