¿Ferrari hay una sola?
Diego Speratti - 08/11/2009
Así empezó todo. Los primeros encuentros de coleccionistas de autos clásicos en Argentina reunían a grupos de amigos en la quinta o el campo de alguno de estos extraños personajes amantes de todo material rodante de cuatro ruedas que sobreviviera al progreso.
En su momento eran una cofradía y hoy, dentro de estas fronteras, la actividad sigue masificándose como en ningún otro país de Latinoamérica. Y es saludable matizar tanta competencia de regularidad con estos encuentros sociales, sólo para rendir culto a la amistad y, por qué no, a una marca, como también se hizo en este caso.
Un coleccionista de la zona de Pilar invitó a algunas amistades dueñas de Ferrari a su quinta y así se armó un interesante parque de nueve Ferrari de diferentes épocas, acompañados por otros pura sangre italianos como el espectacular Alfa Romeo TZ ex Dillon y la Maserati A6G-2000 Zagato (que llegó recientemente a estas tierras, tal como lo anticipamos en la nota que puedes clickear aquí).
La permanente atención del anfitrión hizo que todos los participantes se la pasaran a gusto, con un almuerzo criollo de empanadas y pizza a la parrilla, en un ambiente relajado y familiar, perfecto para disfrutar de los autos y no parar de hablar ni un minuto de ellos.
El menú de Ferrari incluyó una 250 GT «passo corto», la 250 GTE blanca, una 330, una 365, dos Dino 246 (GT y GTS), una 365 GTB/4 Daytona, una Testarrossa y la voluminosa 599 GTB Fiorano.
Nuestros autos favoritos fueron la 250 SWB, y las mencionadas Maserati «aserejé» y Alfa TZ, pero lo más lindo fue disfrutar de la encantadora imagen del grupo de finas máquinas italianas reposando, todas juntas un domingo por la tarde, sobre la hierba pampeana. ¡Qué se repita!
Categorías: EventosFecha: 08/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
La F2 en Buenos Aires
La restauración del March 782 del Museo BMW y su post en RTV (click aquí) me devolvieron el recuerdo de las carreras de F2 en Buenos Aires en noviembre de 1978. ¡Ahí estuve haciendo fotos! Tengan a bien no hacer cuentas de los años que lastra mi chasis… De aquellos rollos tengo a mano sólo una […]
Miguel Tillous04/06/2015 11 Comentarios
256 días, 256 clásicos
Crosley 1947/48 convertible, Carrera 14 con Calle 66, Chapinero, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti06/03/2011 Sin Comentarios
Las cosas que veo por Montevideo
Si bien no soy un gran admirador de la industria francesa contemporánea, me llama mucho la atención este auto: es un Citroen CX25 GTI Turbo 2. Lo encontré en la calle (Galicia y Yagurón), en plena zona de las casas de repuestos, y estoy seguro que los retrovisionarios citromaníacos seguramente nos van a cultivar con algún […]
B Bovensierpien30/06/2013 4 Comentarios
65 días, 65 clásicos
Cadillac Fleetwood limo y NSU Prinz, depósito de la Policía Federal, Ciudad Deportiva, Costanera Sur, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti26/08/2010 6 Comentarios
A merced del tiempo
Siguiendo con las caminatas por el barrio de Nuñez, esta mañana me topé, en la calle Besares al 1700, con un apesadumbrado Mercedes 170 SD en versión rural. Esta modificación de la anatomía original del vehículo supo hacerse en estas tierras, dando como resultado un objeto algo curioso, ya que la trompa (única parte de la […]
Hernán Charalambopoulos06/12/2009 1 Comentario
116 días, 116 clásicos
Borgward Isabella, 4 de febrero al 3.300, Villa Maipú, San Martín, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/10/2010 4 Comentarios
Chivo a las brasas
Gracias a Martín Fernández por la foto.
Lectores RETROVISIONES15/03/2012 21 Comentarios
208 días, 208 clásicos
Mercury Comet 4 puertas 1964, Calle de las Ánimas, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti17/01/2011 7 Comentarios
126 días, 126 clásicos
Simca 1200 Ti familiar, Av. Costanera, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/10/2010 7 Comentarios
Carreras en bolas
Después de el «seicento» de Milano arreglado con scotch, y el 600 «bondito» con la boletera, aca van tres fotos del «fratello da corsa»: Abarth 1000 Nürburgring con puertas antiviento y llantas Cromodora, otro ejemplar similar un poco mas moderno (’66) en buena compañía y un más modesto Abarth 850 TC. Vistos en Monza-2010.
Qui-Milano07/12/2012 10 Comentarios
Jugando a ser pilotos
Carrera de campeones como pocas veces vista. Inútil deshacerse en comentarios superfluos que empañarían tan diáfana demostración de técnica al volante por parte de los experimentados pilotos.
Hernán Charalambopoulos17/12/2011 21 Comentarios
Felices 40 añitos
En marzo de 1971 llegaba al mundo un toro de carácter fuerte, aspecto llamativo, y mecánica compleja. El mundo recibía al Lamborghini Miura SV en el Salón de Ginebra, y a Hernán Charalambopoulos en Buenos Aires. Feliz cumple griego.
Cristián Bertschi10/03/2011 26 Comentarios
A remate una Merak única
A partir de un auto de por sí exclusivo, los artesanos de Carroserie Saurer, en Suiza, construyeron un ejemplar que unió los caprichos de un carrocero a la más fina ingeniería automotriz del momento (motor V6 en posición central y sistemas hidráulicos donados por el Citroën SM). Aunque la palabra «única» ya está tan trillada, […]
Staff RETROVISIONES10/05/2013 11 Comentarios
777 días, 777 clásicos
En estado de eficiencia, patente original, nunca restaurado y seguramente “daily driver”… ¿quién dice que los Fiat no estan hechos para durar? Piazza Savoia – Torino
Qui-Milano30/06/2013 12 Comentarios
Animali!!!
«Hay infiernos mucho peores que el tuyo» me decía una vez mi analista… Bueno, creo que para un vespita este es el punto más bajo que se puede pisar en los obscuros hipogeos de la perdición, y no hay Dante que arregle semejante ultraje propinado a sus amadas criaturas. Don Corrado D’Ascanio estará lanzando bocanadas […]
Hernán Charalambopoulos04/01/2010 7 Comentarios
Un clásico bicentenado
Institec Justicialista Sport, Museo del Bicentenario, C.A.B.A., Argentina. Andrés Conde Blanco
Lectores RETROVISIONES20/09/2011 25 Comentarios



















El "Camisado"
Ah bueno…reunión Ferrari, pero lamento decirles mis estimados ferraristas, que nada de lo que hubo en esta reunon de Maranello le arrima a la Maserati A6G en primer lugar y a TZ en segundo. Que lindas son, las quiero, viva Zagato!
Timpa
jaja, muy bueno que los dos mejores autos del encuentro no sean ferrari! estoy de acuerdo con el «Camisado»: viva Zagato!
Juan Carlos Anónimo
Viva Zagato !!!
Gilberto
Que paquetería!!!
Napoleon Solo
Derroche de estilo, que linda la TZ…
NS.
poli
El publico quiere ver mas fotos!
Adrian
Es Cierto! como se destaca el volúmen de la 599 gtb Fiorano…
En las fotos parecería que fuera de otra escala!
Tomás
Sin ánimo de ofender a los ferraristas, otro voto en favor de la TZ.
juan ponzio
IMPONENTE REUNION DE AUTOS DE GRAN ESTILO,ESTIRPE Y DISEÑO.JUSTAMENTE ESTO ES LO QUE ABUNDA EN ESTAS OBRAS DE ARTE,POR ESO SE NOS HARIA TAN DIFICIL DECIDIRSE POR ALGUNA.LO DE ZAGATO IMPRESIONANTE,PERO LA 250 SWB(QUE ME LA CRUCE DIAS ATRAS POR ESOS LARES)ES IMPONENTE!!!
Javier
Eran sólo estas nueve o habia más? tenemos más fotos?
admin
Paciencia. Mañana temprano develaremos la misteriosa presencia de otro bólido italiano en este evento.
Napoleon Solo
Impresionante… ahora esta completo el cuadro, que derroche de elegancia en la F600-1…
Kuve
La 250 ya no, pero la Maserati sigue en el pais?
Qui-Milano
Està ganando premios por Europa …