River vs. Boca en el autódromo
Diego Speratti - 15/12/2009Los dos más grandes del fuchibol argento tuvieron un año para recordar, pero por lo paupérrimo. Entonces mejor sacarla del estadio y trasladar la rivalidad al Autódromo de Buenos Aires (que largo es poner Juan y Oscar Gálvez, su nombre oficial…), pensaron estos dos forofos fierreros.
Y enojados además por que la Superleague Formula, la reciente categoría de monoplazas donde cada auto representa un club de fútbol y donde compitió Esteban Guerrieri (defendiendo los colores de Al Ain FC, Sevilla FC y el Olympiakós griego…) no incluye ni a River ni a Boca, dos pilotos que compitieron en los recientes 500 km de automovilismo histérico se vistieron de hinchas con sus buzos antiflamas (¿o inflamables?) de dudoso gusto.
Se trata de Horacio Maglione, «La Urraca», quien huele a naftalina pues sacó del arcón de los recuerdos el mono que utilizara en los años noventa para algún (poco recordado) récord de velocidad con la revista Auto Test (en la que hicimos nuestros primeros pepinos Charamba y yo). Y del señor Fernando Hidalgo, a quien no tenemos el gusto de conocer, quien además de portar cierto look Norberto Alonso, se inventó un buzo mitad hincha mitad mozo de la horrible confitería del autódromo.
Y al final les fue como a los equipos que llevan en el corazón. Maglione, el «bostero» terminó en el puesto 36 de 63 autos clasificados, compartiendo con Gómez un Peugeot 404, con el que recorrió 47 vueltas, 42 menos que el auto ganador. Y esculcamos la lista y al «gallina» Hidalgo no lo encontramos por ningún lado. ¿Se habrá salido por la puerta de atrás como Aguilar el día de la asunción de Passarella?
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: EventosFecha: 15/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
420 días, 420 clásicos
Jowett Bradford chatita, Yí al 1.600, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/08/2011 2 Comentarios
Mamá, pisé caca
No todo es glamour y esplendor en el Concours d’Elegance de Pebble Beach. También hay lugar para la desgracia, como le pasó a Arturo Keller en su Alfa Romeo 8C 2300 de 1932 carrozado por Zagato.
Cristián Bertschi09/09/2013 5 Comentarios
Para Nacho
Hoy se cumple un mes de la partida de Ignacio Rodríguez Genta. Este es un homenaje de parte de Claudio Scalise a Nacho: músico, enciclopedia viviente de todos los circuitos y sabio de la Fórmula 1.
Lectores RETROVISIONES18/02/2015 3 Comentarios
Subasta de clásicos en Villa Urquiza
Mañana sábado, aprovechando el fin de año, los entusiastas tendrán la oportunidad de gastar a cuenta del aguinaldo en la subasta de autos clásicos que va a martillar Ricardo Néstor Álvarez. Según se anunció el evento será en Av. Constituyentes 4080, Villa Urquiza, a partir de las 15 hs. En principio se dio a conocer un […]
Cristián Bertschi27/11/2009 2 Comentarios
El Heinkel de mi Viejo
El chiquitín está terminado. El Heinkel 1960 que mi viejo compró hace casi 45 años ya está completo y rodando. Para los puristas, la doble moldura, el farito lateral y los faritos traseros, no son originales. Para el resto, trato de respetarse la originalidad lo más que se pudo. Pero así lo trajo el viejo […]
Lectores RETROVISIONES20/06/2014 10 Comentarios
La BMW 700 Kombi
El post de la BMW «Shooting Brake» (click aquí) me recordó de una ruralita hecha a partir de un BMW 700. Estoy casi seguro que BMW nunca hizo estos vehículos ni los proyectó, pero el nivel del trabajo realizado es muy bueno, por lo que se ve.
Ernesto Parodi03/12/2010 10 Comentarios
Garnufla three-wheeler
¿Alguien me puede decir qué tipo de garnufla es esto? Lo encontré unos días atrás en México al 600, C.A.B.A. Charlie Kober
Lectores RETROVISIONES20/11/2014 15 Comentarios
Prêt-à-porter
Gente elegante la que participó en la Recoleta-Tigre este fin de semana. Con disfraces de marca y otras veces con más creatividad que presupuesto los participantes de esta competencia, que rememora la primera carrera disputada en nuestro suelo y que precisamente unió esos mismos puntos, hicieron un esfuerzo enorme por lucir como se lo habían […]
Diego Speratti01/12/2009 7 Comentarios
Cartel de miércoles #53
Restaurant de Sancho Panzardi en San José, Uruguay.
Diego Speratti10/12/2013 Sin Comentarios
745 días, 745 clásicos
Studebaker Champ, Juan Benito Blanco y Dr. Espínola, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti11/05/2013 6 Comentarios
87 días, 87 clásicos
Jowett Javelin, Fosalba entre García y Baqué, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti18/09/2010 5 Comentarios
Lavame, sucio…
Pobre nuestra vecina que se encontró con semejante inscripción en el capot de su Cougar, hecha por insensibles transeúntes que nunca imaginaron el agravio procurado a su sensible dueña. Para que en el barrio no la tilden de descuidada, puso inmediatamente manos a la obra…
Hernán Charalambopoulos11/03/2012 12 Comentarios
788 días, 788 clásicos
En pleno Bulevar Artigas, en la zona de Tres Cruces, en Montevideo, impávido estaba estacionado este ejemplar, seguramente de algún feriante, esperando que sean las 3 de la mañana para ir a armar el puesto a la feria del barrio de turno. Este camioncito Chevrolet, con casi nulo mantenimiento y su motor a nafta, todavía […]
B Bovensierpien22/07/2013 5 Comentarios
Cartel de miércoles #37
Transit XJ220. Muleto utilizado originalmente para desarrollar el motor del super deportivo de Jaguar. Cartel 1: “No se dejan pilotos en la van a lo largo de la noche”. Cartel 2: “¿Cómo manejo?” Foto: Gabriel De Meurville
Gabriel de Meurville17/07/2013 2 Comentarios
Vientos de cambio en el TC
No se asusten, fue hace mucho tiempo… La década del sesenta fue la única que, en su rutilante historia, hizo que las cosas en el TC mutasen radicalmente. Entre los nuevos y prototípicos autos surgidos de aquella revolución, emergió el Trueno Naranja, que en versiones deportiva y lúdica, habré de analizar brevemente en estas líneas.
Lao Iacona26/10/2011 28 Comentarios
¡Viva la Fabbrica Blu!
A principios de octubre se efectuó en uno de los templos del automovilismo italiano el Bugatti & Lotus Meeting el evento denominado “la Fabbrica Blu” en Campogalliano, cerca de Módena, en ese icónico establecimiento que fue inaugurado en septiembre de 1990 donde se instaló la Bugatti Automobili SpA, compañía fundada por el volcánico Romano Artioli con […]
Qui-Milano06/12/2019 5 Comentarios















Fede44
» se inventó un buzo mitad hincha mitad mozo de la horrible confitería del autódromo. »
ajajajja
cinturonga
Donde hicieron los primeros pepinos Charamba y ud.?, cualquier cosa chiflen.
tete
che los buzos no seran «inflables», digo por la busarda que portan los que los llevan los modelitos puestos, el de river deserto por que se venia la hora del almuerzo y tenia que dar una mano en el Horribuffete
pichon de urraca
….ese sr no es el Horacio Maglione que yo conozco ! …debe ser el papa !!…y sino le cortaron (cuenta impaga porque se la aumentaron) el agua de la fuente de la eterna….JAJAJAJA.
Se cuenta ,que al terminar la carrera se bajo puteando por su mala performance ,a pesar de que es un excelente piloto declaro a modo de atenuante ,SIC «….el auto de carrera a gas pierde caballos importantes ,necesarios e imprescindibles para estar mas adelante…»
Grande URRACA !
Abrazo y feliz navidad !
Pichon de urraca .
URRA URRACACA
EL URRACA DE GRAN FIESTA, EN 500 KM DE BAIRES, EL BUZO QUE EXCIBE TAN ELEGANTE ES DEL AÑO 1970 CUANDO «JOSE CITROEN» SE LO REGALO,
EL CONOCIDO URRACA MAGLIONE, MANIFESTO ESGRIMIR UN AUTO CON MUCHA RABIA Y RPM Y ADEMAS DOBLABA COMO UN FORMULA, LASTIMA QUE POR LA ECONOMIA LE COLOCARON CHICLERS MUY CHICOS Y EL VEHICULO PARABA A CADA RATO POR NAFTA. PREPARACION RISSO, OTRO DESPRENDIDO IMPORTANTE DE LA BILLETERA . UN CLAN PARA TENER EN CUENTA.
«MISERABLES COMPAÑIA LIMITADA DE NEGOCIOS SA «