Se viene el libro de Porsche en Argentina
Lao Iacona - 20/08/2010
Como alguno de los lectores del blog sabrán, y a otros damos la novedad, con Cris Bertschi estamos terminando la investigación de nuestro próximo libro: Porsche Argentina. En él, habremos de relatar las peripecias de la marca en nuestro país que datan desde antes que Porsche existiera como fabrica de automóviles, cosa realmente increíble. De todos modos, y para comenzar a mover las aguas, pongo en cartel un tema que Chuzo González ya cito hace unos días: los Porsche 550.
Para hacer un breve repaso, hay que recordar que aquí corrieron los modelos 550 RS (Rennsport) y 550 A RS, similar al anterior pero con distinto chasis, definiciones aerodinámicas, trenes y motor de mayor potencia (siempre el Typ 547 con alguna variante) entre otras cuestiones.
Luego llego el turno de los 718 RS K. Eran autos distintos a los 550, aunque similares en medidas y tipo de mecánica. La K no es compresor ni Kurz (corto), sino la descripción de una pieza del chasis donde iba amurada parte de la suspensión delantera… Siguieron a estos los 718 RS 60 y 61, que no llegaron a correr en Argentina. Quien trajo los modelos de Porsche 550 a nuestro país fue el Checo, residente en Guatemala, Jaroslav Juhan, quien disputo varias ediciones los 1000 Kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires con singular suerte.
Tras la prueba de 1955 (no 1954), vendió en Argentina uno de sus autos a los hermanos Pedro y Anton Von Dory, quienes años mas tarde se transformarían en importadores oficiales de la Porsche en nuestro país. Este auto, chasis 550-012, estaba entre los 15 primeros modelos construidos por la fabrica, considerados todos prototipos. Había participado en Le Mans, Silverstone, Nurburgring y la Carrera Panamericana en Mexico, en antes de recalar en nuestras tierras. El bólido fue un asiduo participante en pruebas sport en nuestro país, llegando a correr con Eduardo Zampini Davies, uno de sus últimos dueños, hasta entrada la década del ochenta. Todos aquellos que tengan recuerdos sobre la participación deportiva del auto o fotos y quieran compartirlas con los autores, son bienvenidos a comunicarse!
Ah…Juhan vendió a los hermanos Von Dory otro 550, esta vez un A, que corrió aquí en los 1000 Kilómetros de 1958, y posteriormente fue llevado a Cuba por Pedro Von Dory, y vendido al español Alex Soler Roig tras disputar ahí una competencia. De este auto tenemos solo esta data…
Comentarios, chimentos y fotos, bienvenidos!
Categorías: LibrosFecha: 20/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
El primer trabajador
En la ciudad de Colonia del Sacramento (no en Culonia del Excremento) en el día 15 de marzo de 2012 se ha visto por varios testigos el ejemplar que encontraran en el adjunto. La población del lugar no acierta a poder identificar tipo o especie. Para mayor confusión el objeto de estudio parece estar efectuando […]
Lectores RETROVISIONES16/03/2012 9 Comentarios
Toscanito sigue en el rubro
Cosquín, Provincia de Córdoba. Apenas una calle, un balneario y un barrio recuerdan oficialmente a los Marimón, en la ciudad que los cobijo y a la que dieron a conocer por el mundo. Fuera del ámbito oficial también celebra a los Marimón un autoservicio; específicamente a uno de ellos, a Domingo, «Toscanito». Este comercio hace […]
Diego Speratti18/01/2010 9 Comentarios
898 días, 898 clásicos
A veces las aguas bajan turbias y el río deja sobre las costas de Colonia del Sacramento los camalotes y la resaca que viajan desde el Pilcomayo, el Bermejo, el Paraná, el Uruguay, el infinito y más allá. Pero suele ser en la alta temporada donde se depositan sobre las blancas arenas las cosas más […]
Diego Speratti25/12/2014 9 Comentarios
El primer Lamborghini
Probablemente este dibujo de Franco Scaglione fechado 1962 sea una de las primeras imágenes de un Lamborghini. Por ese entonces la fábrica de Feruccio Lamborghini fabricaba tractores y estaba en desarrollo el primer auto de la marca. En este caso no nos vamos a centrar en su ingeniería sino solamente en su diseño. Con la […]
Cristián Bertschi16/10/2009 1 Comentario
110 días, 110 clásicos
Les paso una foto de una coupe Chevy con un lifting pseudo Chevrón. La vi en un taller en el pueblo de Naschel, Pcia de San Luis. Espero que sirva, y si así es, estaré orgulloso de colaborar. En breve les haré llegar algunas imágenes adicionales del GPH. Saludos. Jose María Jantus
Lectores RETROVISIONES10/10/2010 5 Comentarios
Había una vez…
Inútil comentar las fotos, porque todos saben de que autos se trata. Estas imágenes muestran la gama de productos de Alfa Romeo en los años sesenta y setenta. Si tuviéramos que hacer lo mismo con la gama actual, no necesitaríamos tanto espacio para desparramar la colección Alfa Romeo, ya que en la actualidad cuenta con […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 35 Comentarios
372 días, 372 clásicos
Peugeot 404 Break, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti30/06/2011 5 Comentarios
389 días, 389 clásicos
Peugeot 404 Le Mans con techo vinílico, San Jorge, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti17/07/2011 25 Comentarios
La F2 en Buenos Aires
La restauración del March 782 del Museo BMW y su post en RTV (click aquí) me devolvieron el recuerdo de las carreras de F2 en Buenos Aires en noviembre de 1978. ¡Ahí estuve haciendo fotos! Tengan a bien no hacer cuentas de los años que lastra mi chasis… De aquellos rollos tengo a mano sólo una […]
Miguel Tillous04/06/2015 11 Comentarios
Física y química
Pocas sensaciones tan intensas como cuando lo que llevamos debajo de nuestro asiento empieza a gobernarse por sus propias leyes, dejando al libre albedrío de la física el destino final de la maniobra que decidimos iniciar. Podemos imaginar, desear o bien suplicar que termine como pretendíamos pero son muy pocos los que lo logran. En […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2013 12 Comentarios
¡Vive!: La Yamaha TZ250 de Nürburgring ’88
El viernes pasado la Fundación Lory Barra vibró con la historia y el ruido del motor de una Yamaha TZ250, la misma con la que René Zanatta largó en primera fila en Nürburgring en 1988 al lado de los monstruos del motociclismo de la época. El evento fue simple, festejar con un asadito la puesta […]
Cristián Bertschi02/10/2011 15 Comentarios
Cartel de miércoles #40
New York City. Carolina Gala.-
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 5 Comentarios
812 días, 812 clásicos
Este «El Camino cimarrón» anda seguido en el estacionamiento de la casa de mi novia, en el Parque Posadas de Montevideo, Uruguay. Supongo que antes del «facelift», era un Chevrolet Caprice Classic del 70 y pico, de todas maneras no les quedo tan mal.
B Bovensierpien02/09/2013 3 Comentarios
Día del amigo
Hola Retrovisiones: Les envío un render que realicé en festejo al día del amigo, ya que me siento parte de esta comunidad, hasta acá solo como lector y ahora haciendo este pequeño aporte. Se trata de la rueda de un MG PA de mediados de la década del 30, con la tuerca central alusiva al […]
Lectores RETROVISIONES20/07/2014 6 Comentarios
492 días, un futuro clásico
Ferrari F430 berlinetta, Place de la Concorde, París, Francia.
Diego Speratti17/12/2011 11 Comentarios
A soñar en Kombi
Volkswagen ofrece en Europa y a través de las boutiques de sus concesionarios otra forma de viajar en Kombi: esta carpa inspirada en el popular utilitario. Para satisfacer el deseo de los que quieren vivir en una Kombi y todavía no la tienen, o para que los que la tienen sientan que nunca la abandonan, […]
Staff RETROVISIONES18/03/2015 1 Comentario
¡Vamos la celeste!
Como buenos “uruguayófilos” que somos quienes realizamos RETROVISIONES, no podíamos dejar pasar esta ocasión, y mandar un gran saludo desde esta orilla para la celeste, que nos robó un buen rato de nuestra tarde de viernes, y algunos latidos de más a la hora de la definición. Felicitaciones, y como no tenemos una foto linda del loco Abreu […]
Staff RETROVISIONES02/07/2010 8 Comentarios
Avanza en Diputados la ley de autos artesanales
La Comisión de Industria de la Cámara de Diputados dictaminó ayer en forma unánime un proyecto de ley de los Diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (PRO) para promover la fabricación de autos en bajas series, entre los que se encuentran las réplicas de autos clásicos, modelos originales, automóviles restaurados y potenciados. El […]
Staff RETROVISIONES25/10/2012 21 Comentarios
Villa D’Este 2012: De todos los colores
Siguiendo con las Ferrari 250 presentadas, aquí dos de los mejores ejemplares: 250 GTO y 250 Le Mans, y por otro lado California, SWB y 250 Lusso. Seguimos más tarde con las versiones de Pininfarina (250 GT) y Vignale, hecha por Michelotti.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 3 Comentarios
148 días, 148 clásicos
Goliath Express 1100 c. 1960, Agustín Álvarez al 2.700, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/11/2010 5 Comentarios









a-tracción
Lao, estoy intrigado en saber que auto es el que corre detras del 550 en Mardel.
admin
Haga click en la foto, amigo !!!!!!!!!!!!!!!!
Lao Iacona
Es un auto construido por Kurt Delfosse. Chasis Simca (monoposto, F2) con motor Porsche. Primero llevo mecanica simple, luego un 4 árboles. Corrió añares. Tendrá su capitulo en el libro. Anadaba fuerte…
a-tracción
Lao, muchas gracias. Admin, no puedo hacer click en la foto cuando abro Retrovisiones en mi celular. Uds. pueden?
Igualmente, gracias.
admin
Que cancheroooooooo !!!!! Acà andamos con la valija de MoViCom !!!
Nostalgiuzo
Ahora entiendo porque aparecia Delfosse en las clasificaciones con Porsche «Special». Tengo esta nomina de pilotos con participación fugaz en nuestra Sport de los 50/60 piloteando algun Porsche: Ivar Bronston, Rodolfo Ruata, Humberto Evangelista, Lelio Castelli, Vital Ventura, Jorge Fernandez Dellepiane, Tomas Mayol, Danilo Costanzi, Ernesto Suarez, Herminio Haftel, Claudio Marting, Alfredo Lopez Quijada, Jose Luis Luzzi entre otros. ¿Habrá información de que tipo y modelo de Porsche corrió c/u y la procedencia o historia de esos autos?. Gracias.
a-tracción
Yes, I’m a cancherou with an Hay-fon!!!
Lao Iacona
Nostalgiuzo, en el libro habrá clasificaciónes de todas las carreras en las que intervino un Porsche, incluso los Teram y IAME. Sldos.
Nostalgiuzo
Maestro !!! COMPRO. Es una obviedad preguntar que Sobieslaw Zasada y su 911 ocuparan un gran espacio.
DBU
Dónde hago la fila para comprar?
Alvaro
Lao, en los ´50 y ´60 yo vivía en la calle Rawson al 2300 de Olivos, y en la esq
Alvaro
Lao,algo toqué en el teclado y salió el comentario a media máquina !!!, decía que entre los ´50 y ´60 vivía en Olivos, y en la esquina de mi casa, Rawson y Marconi, muchas veces estacionaba un 550 que era de Jaroslav Juhan,(tenía su nombre escrito y la banderita guatemalteca),que iba a visitar a una familia de diplomáticos de origen panameño….como imaginarás se me caía la baba al ver semejante máquina !!!!; también tuve el placer de ver correr algunos en el autódromo municipal…
Lao Iacona
Alvaro, Genial! Me escribis? lao@whitefly.cc Quiero repreguntarte algo. Sldos. Lao.