Techo de fenólico
Cristián Bertschi - 03/06/2011Durante la semana que quedaba de sanduche (como dicen en Ecuador) entre la Mille Miglia y el Concorso d’Eleganza Villa d’Este aproveché con un amigo la oferta de RyanAir y nos cruzamos a la isla donde viven William y Kate.
En la recorrida de lugares lindos nos tocó Gelscoe, un taller de restauración y preparación de autos para hacer lo que a los ingleses les gusta, correr.
El lugar es muy bonito y ya ampliaremos, pero por el momento nos quedamos con el punto que más me llamó la atención, el techo de fenólico. Lindo, ¿no?

Fecha: 03/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
Participación del CAS en Nürburgring 2012

El pasado lunes 3 de septiembre en la sede del CAS, se homenajeó a los socios y amigos del club que nos representaron en las 24 horas que se desarrollaron en el mítico circuito alemán de Nürburgring. José Visir, ya un experto en el mítico circuito, ofició de algo así como “Capo Squadra” de esta […]
Marcelo Beruto11/09/2012 4 Comentarios
Adiós a Porsche III

Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche, el nieto de Ferdinand (el creador de la marca), e hijo de Ferry (co-creador del Escarabajo y responsable del Porsche 356), murió el 5 de abril en Salzburgo, Austría, a la edad de 76 años. F.A. fue el primogénito de Dorothea y Ferry Porsche, y nació el 11 de diciembre de […]
Jose Rilis06/04/2012 5 Comentarios
523 días, 523 clásicos

Studebaker Champ 62´, Olavarría, provincia de Buenos Aires, Argentina. «Ningún vehículo merece este fin. Mucho menos, uno de trabajo. Abandonado a merced del clima y a la espera de algún bondadoso corazón restaurador que le devuelva la vida…» Adrián Vernazza
Lectores RETROVISIONES13/02/2012 7 Comentarios
162 días, 162 clásicos

Ford Prefect 1950, 19 de abril y Piedras, Carmelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/12/2010 Sin Comentarios
350 días, 350 clásicos

Ferrari 275 GTB/4 s/n 10427, Cernobbio, Como, Italia.
Cristián Bertschi08/06/2011 2 Comentarios
El señor de las barchettas

El CAS siempre tuvo algún loco lindo en la palestra. Los primeros años compartieron este galardón Bitito Mieres y Nicolás Dellepiane, artífices de la existencia del club junto a otros amigos. Unos años después, irrumpió en escena Cachorro Bonomi. Con su eterno peinado a la gomina y sus redondas gafas, debutó en la carrera de […]
Lao Iacona03/12/2014 13 Comentarios
300 Millas Sport de la Costa 2015 (otra mirada)

Muchas veces se escucha en nuestro ambiente frases como “Ya no hay carreras como las de antes” “Antes nos divertíamos mas” “Ahora no se acelera” “Demasiado Glamour” y un interminable rosario de comentarios derivados del viejo y querido “Todo tiempo pasado fue mejor”. Muy bien señora, no camine más… Si lo que buscamos es (todo […]
Manuel Eliçabe13/05/2015 11 Comentarios
Del Moño, el Rey del Comic

Papá Noel ya está calentando motores, cargando baterías y dando cuerda y fricción para las fiestas 2013, pero nuestro Santa de Buenos Aires, Del Moño, le ganó otra vez la frenada y dentro de un mail titulado «Adelanto de Navidad» nos regaló estas imágenes de su catálogo para esta Nochebuena (click aquí para ver sus […]
Staff RETROVISIONES31/10/2013 5 Comentarios
114 días, 114 clásicos

Chevrolet Panel Truck c. 1946, Lavalle y José María Paz, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti14/10/2010 2 Comentarios
40 días, 40 clásicos

Mercury 1947 4 puertas y Willys CJ3B, Arenales y Avellaneda, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti01/08/2010 2 Comentarios
Primera pregunta

Terminamos la semana del vehículo de carga en RETROVISIONES y mientras preparan el merecido descanso, les presentamos a nuestros lectores un furgoncito de lo más simpático, restaurado por el club de autos clásicos de Milano. Apelamos a los conocimientos de nuestros fieles seguidores para que descubran de que marca y modelo se trata. Una pista […]
Hernán Charalambopoulos26/02/2010 12 Comentarios
455 días, 455 clásicos

Ford Escort II 1600 Sport, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/09/2011 2 Comentarios
80 años del Traction Avant

A comienzos de los años treinta, André Citroën y toda su compañía querían ofrecer un modelo innovador para superar las ventas del veterano Citroën Rosalie y asegurar el futuro de su empresa. El propio patrón fue quien contrató al ingeniero aeronáutico André Lefebvre. También trajo a Citroën al escultor italiano Flaminio Bertoni, que supo aprovechar […]
Staff RETROVISIONES19/05/2014 33 Comentarios
Una sueca con dos gomas

Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
El hijo del viento

El Peugeot 202 Darl´Mat de récords me fascinó toda la vida, y su sola mención remueve mi natural fanatismo por este auto con formas puramente aerodinámicas y ultra modernas. Su diseño no tiene absolutamente nada de casual. Responde a un proyecto, cuyo móvil iba más lejos que la mera competencia. La marca lograda es el […]
marbadan25/08/2012 4 Comentarios
El sueño peronista

En la previa del Gran Premio de Buenos Aires de 1954, disputado luego del Gran Premio de la República Argentina de Fórmula 1, se hizo una demostración del poderío industrial nacional con varios Justicialistas que desfilaron a fondo por el por entonces llamado Autódromo 17 de Octubre. Nos llamó mucho la atención estos tres autos […]
Cristián Bertschi24/06/2010 12 Comentarios
Personajes en los 1000km de Buenos Aires

Boxes del autódromo de la ciudad de Buenos Aires durante enero de 1958. Posan para la cámara Leica del fotógrafo y Dr. Vicente Álvarez varios personajes. ¿Quién se anima a nombrarlos? Obviamente que la figurita difícil es la señorita cronometrista.
Cristián Bertschi12/06/2010 13 Comentarios
Fluence
Interesante la iluminación: Tubos fluorescentes…
Peraluman 25
Ahí atrás del Lola verde ¿Ferrari 250 GTO ’64?
morgan.
qué auto es el gris de la derecha?
lalorto
el gris, si no es el de meteoro pega en el palo…
y muy buenas también las claraboyas en el techo!
admin
Peraluman 25, esta Ud. en lo cierto, muy observador.
Quedan identificar otros todavía.
Abajo de la funda roja hay una Peraluman 25…
Peraluman 25
En la funda ¿Ferrari 275 GTB/C?
admin
Si señor!
Ud. sabe demasiado, porque cómo podría distinguir una /C debajo de una funda?
Porque debajo de la otra funda, la chiquita, está Peraluman 25…
VIVIANA01
512S Spider
Peraluman 25
Es una cuestión de piel… creí que usted estaba mal refiriendose a cualquier como Aluminio como Peraluman 25! Entonces la /C la emboqué de puro /C.
Ahora veo en el fondo auténtico Peraluman 25 (Alfa-Romeo Giulia Sprint GTA).
Peraluman 25
y el imán del Griego no pegaba en la pantalla cuando lo apoyé arriba de la 275…
cinturonga
Cinturonga podría aseverar o no, que la Ferrari que se encuentra debajo de la funda, tiene 1 manguera mal apretada y esta flojita de papeles. Y se podría afirmar o no, que no tiene todo al día.
Un carinho glande, Cintu.
Fuoripista
Muy prolijito todo y sin almanaques de esos que menoscaban el rol de la mujer…
a-tracción
…aunque un almanaque Pirelli de los sesentas quedaria muy a tono con ese fierrerio. El GT40 parece uno de los pocos Stradale que se han hecho. Atras un Capri seguramente con alguna historia deportiva. Lo mismo para el E-type lightweight en britanico color BRG.
Alfa Man
Los que faltan :
Ford Capri .
Jag.E type coupe .
Cooper maserati .
Ford GT40
El tapado del fondo se lo dejo a Peraluman que ve bajo la lona .
Papanuel
Para mí es el garage de Schoklender…
xavier
De coches clásicos no conozco todo lo que quisiera, pero soy carpintero, lo del techo es OSB, no fenólico
HernanL
OSB: Oriented Strand Board es la denominación inglesa de los tableros de virutas orientadas donde se unen varias capas formadas por virutas o astillas de madera, orientadas en una misma dirección.
by Wikipedia
a-tracción
Fuoripista, no le parece que un almanaque Pirelli de los sesentas quedaria muy a tono con ese fierrerio?