538 días, 1 tractor clásico
Diego Speratti - 06/03/2012Deutz F1L514, Estancia San Pedro, Colonia San Pedro, Colonia, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 06/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
763 días, 763 clásicos
Nissan Cedric Mk II, Calle 77 y Carrera 27, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti15/06/2013 9 Comentarios
Cartel de miércoles #45
Ellos dicen que transportan productos alimenticios… no se… Porto di Livorno, Italia.
Qui-Milano17/09/2013 3 Comentarios
Cartel de miércoles #97
Dentro del equipo de Escudería Norte, los «reyes de la gomita», los hacedores de tanta hoja de ruta y competencia de regularidad para autos históricos en Argentina, Eduardo Casasnovas lleva la voz cantante. Entre los que más o menos a menudo cubrimos estas competencias (Mil Millas Sport, Gran Premio Histórico, y el resto de carreras […]
Diego Speratti24/03/2015 7 Comentarios
69 días, 69 clásicos
International 1927, San Antonio de Areco, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/08/2010 1 Comentario
¿El nuevo SUV Alfa Romeo?
No vamos a comentar la foto, pero con el ritmo de inversión que lleva la marca, no es descabellado pensar en algo así para el tan anunciado 4×4 de la casa.
Staff RETROVISIONES02/11/2011 8 Comentarios
494 días, 494 clásicos
Citroën 2CV, Rue St Dominique, 7e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti19/12/2011 2 Comentarios
Barra «Bitito Mieres»
Hay algunos personajes que dejan huellas profundas. Personajes que marcan caminos, estilos. De alguna manera ejemplos a seguir. Bitito Mieres fue sin duda uno de ellos. Bitito fue muchísimas cosas para muchísima gente. Para el CAS Bitito fue su gran fuente de inspiración. Auténtico “Gentleman driver” su pasión por los autos sport, su humor y entusiasmo […]
Manuel Eliçabe22/03/2012 4 Comentarios
La llegada del año
Gracias a la buena voluntad y entusiasmo de algunas personas que encuentran motivos para sobreponerse a las trabas burocráticas y sobre todo impositivas de importar un auto histórico en Argentina tenemos la oportunidad de ver piezas nuevas, aunque viejas, todos los años. Durante el 2009 llegaron varios autos que probablemente sean objeto de una nota […]
Cristián Bertschi19/12/2009 17 Comentarios
143 días, 143 clásicos
VW Escarabajo 1962, Berlín, Alemania.
Lectores RETROVISIONES12/11/2010 3 Comentarios
Mismo auto, mismo lugar, 85 años después
14 de abril de 1927, poco antes de las 10 a.m. El gerente de ventas Hilmer Johansson atraviesa las puertas de las instalaciones de Lundby con el primer Volvo ÖV4 de producción. 85 años después, el mismo modelo asoma por el mismo frente (las puertas ya no son las mismas…), para celebrar el cumpleaños número […]
Jose Rilis17/04/2012 2 Comentarios
Los «raritos» de Citroën
Hubo un tiempo que fue hermoso y fue libre de verdad. Décadas en que la innovación era sinónimo de Citroën, en términos tecnológicos, estéticos y también conceptuales. Pero además de crear varios modelos que ya forman parte de la historia grande del automóvil, como el Traction Avant, el 2CV, la Mehari o el DS (para […]
Staff RETROVISIONES02/08/2013 8 Comentarios
Breve historia del Porsche RSK chasis 012
El Porsche RSK de las fotos es el auto que corrió Juhan en la Carrera Panamericana de 1954. Luego vino a correr aquí los 1.000 Km. Quedó en manos de los Von Dory y luego pasó a manos de Félix Maluf. Cuando lo retiramos de lo de Maluf, pasó al taller del Chuzo-Malbrán. Estaba pintado […]
Chuzo Gonzalez04/08/2010 31 Comentarios
52 días, 3 de la Plata Dulce
Citroën CX Pallas, Alfa Romeo GTV y Renault 20 TS, Las Heras al 1300, Güemes al 1300 y al 1600, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti13/08/2010 6 Comentarios
Foto insólita: vida de perros
Si lo que buscas (además de autos históricos en la calle) es paz pueblerina, Giles es un gran lugar. ¿O en qué otro sitio podrías encontrar a un can ensayando posturas de estiramiento y respiración frente a la casa de yoga? Hace un tiempo, en una entrevista a uno de mis fotógrafos favoritos, el santafesino […]
Diego Speratti30/10/2009 5 Comentarios
Santa gasolina
Foto de la única estación de servicio que hay en el Vaticano. Por supuesto, de bandera blanca.
Manuel Eliçabe10/01/2014 6 Comentarios
Dato de interés
Avenida Santa Fé al 2400 antes de llegar a Pueyrredón, Capital. Allí sobre mano derecha hay una desprolija librería en la que después de entregar a cambio cinco pesos, me llevé este ejemplar de Corsa datado el 2 de febrero de 1970. Hay muchísimos más a disposición, y todos de los años setenta. No se lo pierdan.
Hernán Charalambopoulos25/01/2013 8 Comentarios
Vientos de cambio en el TC
No se asusten, fue hace mucho tiempo… La década del sesenta fue la única que, en su rutilante historia, hizo que las cosas en el TC mutasen radicalmente. Entre los nuevos y prototípicos autos surgidos de aquella revolución, emergió el Trueno Naranja, que en versiones deportiva y lúdica, habré de analizar brevemente en estas líneas.
Lao Iacona26/10/2011 28 Comentarios
Me olvidé el teléfono
Agradecemos al lector Esteban Fernández Balestena por haber contribuido a la causa con este documento de incuestionable valor para todos nuestros lectores. Buen fin de semana para todos vosotros.
Staff RETROVISIONES31/10/2014 13 Comentarios
Milano Fuorisalone
A mediados de abril de cada año, Milano se vuelve una fiesta. Miles y miles de designers, arquitectos, diseñadores gráficos y gente rara de todos los géneros toman por asalto la ciudad en la que está institucionalizada la Feria del Mueble y del Design más importante del mundo, con su experiencia satélite, el “Fuori Salone” […]
Qui-Milano07/05/2015 6 Comentarios
10 días, 10 clásicos
Dodge c. 1947, Charcas al 4700, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti02/07/2010 2 Comentarios


















gallego chico
El tractor Deutz es el que aquí se comercializaba como «Triunfo»?
ARIEL SARA
NOOOO EL TRACTOR DEUTZ SE COMERCILIZABA COMO TAL O COMO FHAR CAMBIABA NADA MAS QUE EL COLOR EL FHAR ERA ROJO EL DEUTZ VERDE AMBOS REGRIGERADOS A AIRE UNA DE SUS MEJORES CUALIDADES, EL TRIUNFO ERA DE JHON DEERE, SALIO CON GRAMPAS DE HIERRO PRIMERO Y ENGOMADOS DESPUES ALGUNOS MODELOS TRAIAN LAS RUEDAS DELANTERAS JUNTA AL MEDIO. LA FUNDICION LA CANTABRICA DE AEDO HACIA MUCHAS PARTES NO ESTOY SEGURO DONDE SE ENSAMBLABAN, EN LA CALLE MORENO DE BS AS TENIA LA IMPORTADORA DE OTRAS HERRAMIENTAS LA CANTABRICA ARADOS SEMBRADORAS ESCARDILLOS Y TAMBIEN ERAN LOS COMERCIALIZADORES DE ESTA MARCA DE TRACTORES . . . JOANIN FAVARO EL ULTIMO COLONO QUE TENIA UN TRIUNFO EN ESTA ZONA LO USABA Y SALIA PARA SU CAMPO A LAS 12.30 CUANDO YO SALIA DE LA ESCUELA PARESE VERLO, CON TIRADORES Y SOMBRERO TE TELA ALA ANCHA NO DEJABA DE SEGUILO PARESIA UN TRICICLO, EN REALIDAD ERAN DOS RUEDAS JUNTAS …
elfalcondemiviejo
Realmente una belleza por donde se lo mire. Dan ganas de tener uno para salir a dar una vuelta de vez en cuando y saber como se construyó el campo argentino de los últimos 60 años.
En el interior se ven y trabajan aún los Someca, los Deutz, los Deere, los Hanomag, todos siguen moviendo el suelo a su paso.
Me pongo de pie ante estos próceres argentinos.
Mariana
Lo que es ese lugar!!! Hermosas fotos!
ARIEL SARA
ELFALCONDEMIVIEJO SI SEÑOR NOS PONEMOS DE PIE POR TODAS LAS PERSONAS QUE CONTRUYERON E HICIERON RICO AL CAMPO ARGENTINO, COMO SEGURAMENTE TU VIEJO Y SU FALCON, NO PUEDO DEJAR DE ESCRIBIR YA QUE SOY DEL INTERIOR Y CONOCI ESA ETAPA EN QUE MIS ABUELOS TRABAJABAN CON ESOS TRACTORES Y LA NIÑA BONITA QUE EN OTRO MOMENTO TAMBIEN HISE ALGUN COMENTARIO EL TRACTOR PAMPA, PODRIAMOS HACER QUE RETROVISIONES PUBLIQUE FOTOS SOBRE ESTOS TRACTORES QUE LES PARESE ???? YO TENGO MUCHO PARA SUBIR…
a-tracción
Suban fotos, muchachos, que me gustaria mangiar un poco de rubro tractor. La vida no es solo autos, tambien hay que laburar la tierra, che.
ARIEL SARA
jajajaj buena conclusion atraccion a laburar la tierra se ha dicho entonces …
JaVo Br1
Un amigo tenía el Fhar chico (3 cilindros) acoplado a un elevador (quedaba cono un sampi al revés) para cargar bins a un camión, cuando cargaba peras el contrapeso no era suficiente y marchaba haciendo «willie» como solución, no le pusimos mas peso, uso se paraba en la trompa del tractor y actuaba de «lastre dinámico», medio suicida la cosa. También me recuerdo en mi infancia aprendiendo a manejar en un fiat 400 viñatero pasando la «pata de cabra y el rastrón» en el circuito de V. Regina (de tierra) para la F1 pampena, que en ese momento era un museo activo.
Cualquiera que vivió o vive en una zona agropecuaria le toma cariño a estos bichos, por el servicio que dan y porque la mayoría aprende a manejar en un tractor(y a veces aprende algunos límites de la física también).