538 días, 1 tractor clásico
Diego Speratti - 06/03/2012Deutz F1L514, Estancia San Pedro, Colonia San Pedro, Colonia, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 06/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
Botones veloces
Después de encontrar a estos dos autos («Panteras») utilizados por el comando especial de «Squadra Volante» de la policia italiana exclamé: «Viejo, para de comprar patrulleros!» Prometo mejores fotos de los libros que tengo en casa. Entre los gadgets de la 1900 TI «Pantera» se cuentan: – Tela metálica delante de las ruedas delanteras (al […]
Lectores RETROVISIONES15/02/2011 6 Comentarios
246 días, clásicos de la Calle 13
Chevrolet, Ford, Packard, Cadillac, Dodge y otros, Agencia Auto Caldas, Calle 13 y Carrera 19, La Sabana, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti24/02/2011 Sin Comentarios
123 días, 123 clásicos
Neckar Europa, acceso a Rosario, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti23/10/2010 2 Comentarios
La Villa Carú, Alfa Romeo y Virginio Colombo
Curiosa y singular es la historia de cómo a comienzos de la década del veinte, la Anónima Lombarda Fabbrica Automobili, por aquellos años propiedad del Ingeniero napolitano Nicola Romeo, recaló en las orillas del Rio de la Plata. La Argentina era un país pujante y distinguido; Buenos Aires una París en escala. La Industria Argentina […]
Lao Iacona05/05/2010 9 Comentarios
719 días, un clásico menos
Lamentablemente les escribo mostrarles el triste final de un E24… ¿Cómo habrá sucedido? Aparentemente el fuego comenzó en la zona delantera y se fue extendiendo hacia atrás (¡qué desesperación!). ¿O fue una «vendetta» por alguna oscura razón, con especie de Molotov incluida? Creo que nunca lo sabremos…
Lectores RETROVISIONES29/03/2013 4 Comentarios
438 días, 438 clásicos
Camión Ford mudancero C. 1947, alguna comuna de C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti04/09/2011 1 Comentario
Ma que tigre en el tanque…
Una decada atrás, cuando los eventos Cannonball tenían nivel internacional, se corrió (entre otros) el Rally de Kenia. Este glorioso desorden fue inicialmente suspendido (como corresponde) por un golpe de estado muy sangriento en África. Pasado esto, Lord Chesseline logró que se realice el evento con un sencillo y gordito sobre de dinero enviado a […]
Charles Walmsley05/09/2010 6 Comentarios
Ah… nos olvidábamos
Nada de andar tomando copitas de más y luego sentarse a bordo de nuestros autos, ¿eh? Cuidemos nuestros chasis, porque no es fácil conseguir repuestos.
Staff RETROVISIONES24/12/2009 7 Comentarios
360 días, 1 bondi clásico
Bedford línea 12, Urquiza y Libertador, Vicente López, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/06/2011 6 Comentarios
Las diosas del verano
Desde otro punto de vista, y con mucho más estilo que la tapa de cualquier semanario de actualidad, que sólo muestra los varios cortes cárnicos a color con olas y viento de fondo, desde RETROVISIONES decidimos entronizar a nuestras propias Diosas del verano 2011. Con la enorme colaboración de Sir Walmsley, hicimos una minuciosa recopilación […]
Charles Walmsley04/01/2011 24 Comentarios
Cuarenta años en cautiverio
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
La mañana
La mañana te sorprende con los ojos sembrados de ese cruel magma cristalizado por la paciente y delicada labor de la almohada durante tus largas horas de flirteo con ella. Que ves… Nada. Abrís tu página de referencia, bostezás, controlas el correo mientras haces un paneo de los demás fluidos petrificados. Allí están esas rocas entripadas dentro de tus […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2015 6 Comentarios
Shooting Aston
Siguiendo con los shooting brakes este es un Aston Martin DB6 Vantage de 1967 por Harold Radford.
Raúl Cosulich25/07/2011 5 Comentarios
380 días, 380 clásicos
Opel Kadett rural 1970, 18 de Julio y Luis Alberto de Herrera, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti08/07/2011 1 Comentario
921 días, 921 clásicos
Horas después de volver a ver la luz luego de ocho años de cautiverio, este Chrysler 1941 cuatro puertas permaneció estacionado esta semana frente a un taller mecánico de la calle Adolfo Alsina, en el barrio de Florida, en la Zona Norte de Buenos Aires. Este Chrysler lleva la misma carrocería y mecánica que los exitosos […]
Diego Speratti19/04/2015 5 Comentarios
Garnufla three-wheeler
¿Alguien me puede decir qué tipo de garnufla es esto? Lo encontré unos días atrás en México al 600, C.A.B.A. Charlie Kober
Lectores RETROVISIONES20/11/2014 15 Comentarios
139 días, 139 clásicos
Institec Justicialista, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti08/11/2010 17 Comentarios
Llamá al ACA
Triste el destino del olvido para un glorioso monoposto cuando es atacado por la obsolescencia. Cuando nació en los papeles, en la inmediata posguerra, perfilaba como un gran auto de Grand Prix, con un novedoso chasis tubular y un motor de litro y medio con dos compresores. Al menos tres de estos autos pasaron sus […]
Cristián Bertschi23/03/2011 20 Comentarios
Aventuras en Austin Seven
Aimé Félix Tschiffely nunca imaginó que la borrachera de aquella noche de 1925 no sólo terminaría en un viaje de tres años a través de toda América con sus dos caballos criollos, Mancha y Gato, si no que también le cambiaría la vida a muchas personas más, como le sucedió a John Coleman. En 1959 este temerario personaje de origen inglés decidió repetir la […]
Santiago Sanchez Ortega31/01/2013 9 Comentarios



















gallego chico
El tractor Deutz es el que aquí se comercializaba como «Triunfo»?
ARIEL SARA
NOOOO EL TRACTOR DEUTZ SE COMERCILIZABA COMO TAL O COMO FHAR CAMBIABA NADA MAS QUE EL COLOR EL FHAR ERA ROJO EL DEUTZ VERDE AMBOS REGRIGERADOS A AIRE UNA DE SUS MEJORES CUALIDADES, EL TRIUNFO ERA DE JHON DEERE, SALIO CON GRAMPAS DE HIERRO PRIMERO Y ENGOMADOS DESPUES ALGUNOS MODELOS TRAIAN LAS RUEDAS DELANTERAS JUNTA AL MEDIO. LA FUNDICION LA CANTABRICA DE AEDO HACIA MUCHAS PARTES NO ESTOY SEGURO DONDE SE ENSAMBLABAN, EN LA CALLE MORENO DE BS AS TENIA LA IMPORTADORA DE OTRAS HERRAMIENTAS LA CANTABRICA ARADOS SEMBRADORAS ESCARDILLOS Y TAMBIEN ERAN LOS COMERCIALIZADORES DE ESTA MARCA DE TRACTORES . . . JOANIN FAVARO EL ULTIMO COLONO QUE TENIA UN TRIUNFO EN ESTA ZONA LO USABA Y SALIA PARA SU CAMPO A LAS 12.30 CUANDO YO SALIA DE LA ESCUELA PARESE VERLO, CON TIRADORES Y SOMBRERO TE TELA ALA ANCHA NO DEJABA DE SEGUILO PARESIA UN TRICICLO, EN REALIDAD ERAN DOS RUEDAS JUNTAS …
elfalcondemiviejo
Realmente una belleza por donde se lo mire. Dan ganas de tener uno para salir a dar una vuelta de vez en cuando y saber como se construyó el campo argentino de los últimos 60 años.
En el interior se ven y trabajan aún los Someca, los Deutz, los Deere, los Hanomag, todos siguen moviendo el suelo a su paso.
Me pongo de pie ante estos próceres argentinos.
Mariana
Lo que es ese lugar!!! Hermosas fotos!
ARIEL SARA
ELFALCONDEMIVIEJO SI SEÑOR NOS PONEMOS DE PIE POR TODAS LAS PERSONAS QUE CONTRUYERON E HICIERON RICO AL CAMPO ARGENTINO, COMO SEGURAMENTE TU VIEJO Y SU FALCON, NO PUEDO DEJAR DE ESCRIBIR YA QUE SOY DEL INTERIOR Y CONOCI ESA ETAPA EN QUE MIS ABUELOS TRABAJABAN CON ESOS TRACTORES Y LA NIÑA BONITA QUE EN OTRO MOMENTO TAMBIEN HISE ALGUN COMENTARIO EL TRACTOR PAMPA, PODRIAMOS HACER QUE RETROVISIONES PUBLIQUE FOTOS SOBRE ESTOS TRACTORES QUE LES PARESE ???? YO TENGO MUCHO PARA SUBIR…
a-tracción
Suban fotos, muchachos, que me gustaria mangiar un poco de rubro tractor. La vida no es solo autos, tambien hay que laburar la tierra, che.
ARIEL SARA
jajajaj buena conclusion atraccion a laburar la tierra se ha dicho entonces …
JaVo Br1
Un amigo tenía el Fhar chico (3 cilindros) acoplado a un elevador (quedaba cono un sampi al revés) para cargar bins a un camión, cuando cargaba peras el contrapeso no era suficiente y marchaba haciendo «willie» como solución, no le pusimos mas peso, uso se paraba en la trompa del tractor y actuaba de «lastre dinámico», medio suicida la cosa. También me recuerdo en mi infancia aprendiendo a manejar en un fiat 400 viñatero pasando la «pata de cabra y el rastrón» en el circuito de V. Regina (de tierra) para la F1 pampena, que en ese momento era un museo activo.
Cualquiera que vivió o vive en una zona agropecuaria le toma cariño a estos bichos, por el servicio que dan y porque la mayoría aprende a manejar en un tractor(y a veces aprende algunos límites de la física también).