686 días, 686 clásicos
Diego Speratti - 19/01/2013Suzuki LJ81 c.1980, Avenida del Mar, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 19/01/2013
Otras notas que pueden interesarle
Cómo entrar al automovilismo por la puerta chica
Mi familia siempre estuvo vinculada a los autos, son más de 60 años de estrecha vinculación con el automovilismo. Tal vez por eso me hubiera gustado que mi primer recuerdo de automovilismo deportivo fuera algo glamoroso, rimbombante o pintoresco. Mónaco, Spa, o tal vez una carrera de F1 en el autódromo alentando al Lole. Pero […]
Manuel Eliçabe22/10/2009 24 Comentarios
262 días, 3 Buick clásicos
2 Buick Skylark cupé 1966 y 1 Buick 1955 4 puertas, Bomba de Gasolina Brío, Socha, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti12/03/2011 Sin Comentarios
Movilidad urbana
Desde hace poco más de dos años, en varias ciudades de Europa, se revolucionó el concepto de movilidad urbana con la aparición de varias sociedades de car sharing que, en convención con las municipalidades, ponen a disposición de los abonados una buena cantidad de autos. Funciona así: si quiero ir desde el punto A al […]
Qui-Milano20/04/2015 4 Comentarios
¡Salud campeones!
Una vez más el final de otro torneo ha ungido con el máximo galardón a quienes demostraran su envidiable destreza en ese fino arte de practicar el balompié. ¡Salud campeones!
Hernán Charalambopoulos04/12/2011 4 Comentarios
El Pepe no se va
Una ausencia que no es tal. Los grandes nunca se van. Nosotros lo recordamos así. Pancho y Horacio Moyano
Lectores RETROVISIONES21/06/2013 Sin Comentarios
730 días, 730 clásicos
Fordson E83W, José Enrique Rodó, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2013 8 Comentarios
461 días, 461 clásicos
Peugeot 202 4 puertas, Calle 225 y Camino del Medio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/09/2011 4 Comentarios
Cartel de miércoles #6
«La primera carrera fue concebida cuando el segundo auto fue construido.» Simeone Foundation, Philadelphia.
Cristián Bertschi08/09/2010 4 Comentarios
588 días, 588 clásicos
Citroën DS, Malabia y Castillo, Villa Crespo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES13/06/2012 9 Comentarios
Alfasula virgen
Van fotos de una Alfasula 0 km., la que les comente que le habían regalado a un amigo. Él la tenía colgada en su garaje, luego la vendió. Cuando se la regalaron le dijeron que estas carrocerías se fabricaban en Rosario, pero nunca pudimos encontrar datos y estaba preparada para ponerle la mecánica de un […]
Lectores RETROVISIONES22/11/2012 19 Comentarios
287 días, 287 clásicos
Ford Galaxie 500 1974, Memorial JK, Praça do Cruzeiro, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti06/04/2011 Sin Comentarios
El Taunus GT de Daniel
Ya que invitan a mostrar nuestros autos, aquí les mando las fotos de mi….¿clásico?, No lo se, pero les aclaro por las dudas de que no tengo el honor de dedicarme al rubro de la carne… Este Ford Taunus GT modelo 1980 está conmigo desde hace seis años, y fue mi auto de batalla diaria […]
Lectores RETROVISIONES02/08/2012 25 Comentarios
419 días, 419 clásicos
Chevrolet Apache c. 1959, Avenida Uruguay al 1.000, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti16/08/2011 1 Comentario
Cartel de miércoles #54
«Deme un wifi-pan» Joaquín González Graña.-
Lectores RETROVISIONES17/12/2013 8 Comentarios
Vientos de cambio en el TC
No se asusten, fue hace mucho tiempo… La década del sesenta fue la única que, en su rutilante historia, hizo que las cosas en el TC mutasen radicalmente. Entre los nuevos y prototípicos autos surgidos de aquella revolución, emergió el Trueno Naranja, que en versiones deportiva y lúdica, habré de analizar brevemente en estas líneas.
Lao Iacona26/10/2011 28 Comentarios
El auto de Don Arza
En la nota que se puede ver haciendo click aquí, mostrábamos una foto del auto de Don Manuel Arza en los pagos de Don Juan Manuel Fangio. Aquí compartimos otra foto de Don Manuel, enviada por uno de nuestros lectores.
Cristián Bertschi11/08/2011 4 Comentarios
Aquí se terminó todo
En la tarde del 12 de mayo de 1957 en la ruta que comunica Mantova con Brescia, en las proximidades del pueblo de Guidizzolo, la Ferrari 355 S Scaglietti cuatro litros numero 531 conducida por Alfonso De Portago y su co-pilot Edmund Nelson, lanzada a más de 250 km/h, se despistaba después de la explosión […]
Qui-Milano24/09/2013 3 Comentarios






















Javier M
Pequeño y hábil 4×4, gran producto de Suzuki.
Se vendió como Forza por estos lares.
OlivariEmilianoA
Me encanta, me pueden los 4×4 compactos..
Alvaro
Simpático, versátil y bien mantenido teniendo en cuenta sus años y el entorno que lo rodea…
pinco
Construido como si fuera mas grande,gran calidad y excelente andar,
un gran producto de Suzuki!! y el 1600?
Saludos de Pinco
jose del castillo
Parece uruguayo por el estado.
Leonardo de Souza
Una hermosura ese Jeep!! Tenian fama de inestables a velocidades medias. Pero el habitat natural de estos son los caminos dificiles, y este es uno de los mejores de todos los tiempos!!!
Gloria al Lj, que encima sirvio de base para llega lo que fue, el Suzuki Samurai, uno de los mejores 4×4 de todos los tiempos.
DanielC
Pinta de irrompible y con el aspecto de estar listo para trepar cualquier pared que le pongan adelante.
Papanuel
Un conocido tenía uno en su casa de Cariló y me contó que se cansó de sacar Monteros (hay que ser Montero para encajar semejante 4×4!) y similares con el tricilíndrico de menos de un litro. Con alta y baja, eso sí.
gallego chico
Al Montero se lo conocía con otro nombre. Era Pastero porque servía para andar por el pasto?
Javier M
No se precisa un motor v8 ni autoblocantes ni cubiertas tamaño gigante para tener un todo terreno capaz.
Con una buena distribución de peso, una caja y transfer bien relacionadas y buenas cubiertas se puede hacer magia.
El Suzuki es el mejor exponente, un verdadero todoterreno a la vieja usanza.
BMW-Isetta
Un fierrito el Suzuki !!!! Recuerdos de la época de «Joe»… Muy buen producto, un Toyota Land Cruiser a escala !!!! Saludos, Ernesto M. Parodi.
BMW-Isetta
Diego, hace algunos años, en 2009, estando de vacaciones por allá, encontré en Avenida del Mar a una señora que tenía un Fiat 850 coupé (No un Fiat 800 coupé, sino 850 coupé, una especie de 1600 coupé pero a escala)… COlor rojo. Estará aún dando vuelta por aquellas latitudes ? La señora lo tenía como vehículo de uso diario. Saludos, Ernesto M. Parodi.