Inglesito con auto francés
Lao Iacona - 09/02/2012Juan Augusto Malcom, conocido por la barra de la Fuerza Libre como el «inglesito», fue un asiduo animador de la categoría vedette del automovilismo argentino de los gloriosos años veinte.
Poseedor de mil y un máquinas, en 1927 junto a Ricardo Nasi de acompañante, se alzó con las míticas 500 Millas de Rafaela, carrera de carreras si las hubo, donde el coraje superaba cualquier medio mecánico.
Malcom tripuló una Delage 2LCV de doce cilindros, cuya estética y mecánica son un deleite. El de las fotos es un auto similar al de la gesta santafecina, que también supo estar un tiempo en nuestro país.
Categorías: GeneralFecha: 09/02/2012
Otras notas que pueden interesarle
453 días, 453 clásicos
Hillman Minx Californian c. 1954, Av Artigas y Av Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/09/2011 1 Comentario
621 días, 621 clásicos
Alfa Romeo 1900 coupé Touring Superleggera, Capilla del Señor, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Raúl Cosulich01/10/2012 6 Comentarios
Renault 4 del día #1
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=mZ3B0CRJb3o&feature=c4-overview&list=UULWkD9AYev-UuUPlSyZyXPg’] El Renault 4 de la campaña «El mate mata».
Staff RETROVISIONES30/08/2013 5 Comentarios
Cartel de miércoles #74
Las nuevas Disi-sendas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en este caso cartel de Av. Alvear y Montevideo. Kuve
Lectores RETROVISIONES05/08/2014 2 Comentarios
854 días, 2 clásicos
Aigúa es una ciudad rodeado de sierras y ríos en el departamento de Maldonado, Uruguay. Su nombre deriva de un vocablo guaraní que significa «agua que corre», pero también «abrevadero del alma». A mí me encanta pasar por Aiguá, porque no hay otra forma de llegar que por algunas de los caminos más lindos para […]
Diego Speratti16/04/2014 3 Comentarios
La garra charrúa
Estas fotos ilustran algunos momentos mágicos de pruebas motociclísticas que se disputaron en la República Oriental del Uruguay. Estas competencias se llamaban “GP del Uruguay”, “19 Capitales”, “Mil Millas Orientales”, y eran realizadas en formato «raid», es decir, carreras contrarreloj disfrazadas (ganaba el que llegaba primero, ponía tiempo «cero», y los demás penalizaban de acuerdo […]
Lectores RETROVISIONES15/07/2011 12 Comentarios
895 días, 895 clásicos
Este Renault 12 Alpine pertenece a Juan Ferraro y fue una sorpresiva aparición en el «parque cerrado» post Gran Premio Argentino de Baquets, en San Martín de los Andes. Poco a poco Juan está regresando al Alpine a los buenos viejos tiempos. Resulta que uno de los participantes del GPAB, Ricardo Cordaro, le armó el […]
Diego Speratti05/12/2014 11 Comentarios
542 días, 542 clásicos
Chevrolet Carryall c. 1946, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2012 2 Comentarios
177 días, 177 clásicos
Chevrolet c. 1928 chatita, Estación Carupá, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/12/2010 4 Comentarios
75 días, 75 clásicos
Studebaker Champ c. 1963, Balcarce, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti05/09/2010 5 Comentarios
Sorpresas te da Pegaso
Cada quien tiene su/s modelo/s o marca/s de auto/s favorito/s. Y conseguir todo el material posible sobre el o ellos, en forma de revistas, libros, folletos, manuales, fotos, ilustraciones, maquetas, merchandising, etc., es una búsqueda generalizada en el mundo del coleccionismo. Esta caza indiscriminada de objetos relacionados, a veces tiene el fin de acompañar a […]
Diego Speratti16/06/2010 2 Comentarios
In memoriam
Hoy hace 50 años que Erik Carlsson y Gunnar Haggborn con Saab 96 ganaban el Rallye Monte-Carlo de 1962. Hoy debería realizarse un festejo mundial de todos los amantes de Saab por ese gran triunfo frente a coches de mayor cilindrada y potencia, como Eugen Bohringer en su Mercedes 220 SE clasificado 2o y Paddy […]
Lectores RETROVISIONES23/01/2012 13 Comentarios
408 días, 408 clásicos
Peugeot 404 cabriolet 1967, Bosques de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti05/08/2011 10 Comentarios
378 días, 378 clásicos
Morris van 1956 «tortas fritas», costanera de Mercedes, Departamento de Soriano, Uruguay.
Diego Speratti06/07/2011 2 Comentarios
719 días, un clásico menos
Lamentablemente les escribo mostrarles el triste final de un E24… ¿Cómo habrá sucedido? Aparentemente el fuego comenzó en la zona delantera y se fue extendiendo hacia atrás (¡qué desesperación!). ¿O fue una «vendetta» por alguna oscura razón, con especie de Molotov incluida? Creo que nunca lo sabremos…
Lectores RETROVISIONES29/03/2013 4 Comentarios
El patrimonio de Arese
Foto recibida a través de una red social. Aunque parezca increíble, son tres propuestas hechas para el Alfa 164. El más alejado corresponde a una llamativa versión de Alberto Bertelli, diseñador del también muy interesante concept car “Proteo”del año 1991. La segunda (volcada) es la de Pininfarina, y que finalmente fuera la elegida del management. La […]
Hernán Charalambopoulos07/11/2011 8 Comentarios














DBU
Lao, es éste el que cruzó la Cordillera?
Abrazo,
DBU.
Delagiste
AL FIN UN DELAGE EN LA PAGINA!! MUCHA BUGATTI POR AQUI…
GUARD RAIL
Lao, se sabe donde se armó esta recreación ? El cartel al pie del auto, qué dice ? Gracias !
pinco
Hola todos!! Juan Malcom necesita una nota aparte. no a muchos Escoceses les debe resultar agradable que los llamen ingleses ( ver corazon Valiente etc..)de joven trabajo en la fabrica Bugatti en Molsheim en la epoca de las Brescias y de memoria ,creo ,corrio algunas carreras en Europa.
El otro Delage era el que corrio Forrest Greene ?
El que estaba en Tandil lo compro via Chile el finado Bob Shuterland de USA y tiene o tenia la carroceria exageradamente moteada ( para mi gusto); Bob era un experto ,de modo que no creo que se haya equivocado,alguna investigacion habra hecho.como diria Buby Saltzman : lo bomberizo !!Saludos Pinco
Nostalgiuzo
Creo que en poder del “inglés” Malcon y “el tano” Nasi, desfilaron además de un Delhage como este, otros monstruos de la época : Chandler, Maserati, Dupont, BMW 2000, Alfa Romeo, Hudson,, y varios mas. ¡ Casi nada…!
pinco
UUUUhhhhYYY me quedo la espina de la duda clavada en el pecho !!! no sera el que vimos en Autoclasicaa el ante año pasado , obra de Horacio Echave ?
pinco
Estimado Nostalgiuzo , de Juan, le falta la era Bugatti!!
Nostalgiuzo
Se me chispoteó la Bugatti. Juan Augusto Malcom corrió en Europa en 1922, 1925 y 1928.
Rene
hacete el interesado y sacale una fotito al motor.
Muy buenos autos este año, gracias por el material.
Saludos al tano zatuszek.
pinco
UUUUyyyy Noooo ,no vaya a ser la de Horacito y en la foto salga un shevrolecampion
admin
GUARD RAIL, nada de recreación.
No está en venta.
GUARD RAIL
Perdón, pero como leí que «el de las fotos es un auto similar al de la gesta», supuse que no era el original, y por lo tanto una recreación…..En definitiva: qué es ?
seba kaddour
Estimados, les informo que hay una hija de Juan Augusto que aun vive y ella es la unica que tiene la verdadera informacion de el…por si alguno le interesa saber sobre el.