RDLB 2013: Tonconogy lidera la primera etapa
Jose Rilis - 16/03/2013Navegado por su novia Bárbara Ruffini en el Riley Sprit de 1936, el mismo auto con el que se consagró tricampeón de las 1000 Millas Sport, Juan Tonconogy se adjudicó la primera etapa y busca también su tercera consagración por los Caminos del Vino.
Dos veces ganador en Mendoza (2007 y 2010) y finalista ayer del Desafío Pulenta Estate, Juan Tonconogy confirmó su condición de favorito para ganar la Copa Hyatt Park Mendoza, que el Rally de las Bodegas 2013 ha puesto en juego.
A pesar de algún error en las pruebas de habilidad en Perilago, Tonconogy que está siendo navegado por su novia Bárbara Ruffini en su Riley Sprit de 1936, sólo penalizó -tras 22 PC disputadas- con 126,48 puntos. Esta performance le permite liderar la competencia al final de la primera etapa.
Su escolta es otro que quiere repetir victoria. El salteño Fernando Nocetti (Triumph TR3B – 1962), que ganó en 2011, se siente muy a gusto en Mendoza y con un gran rendimiento quedó como escolta con 131,22 puntos de penalidad.
Pero la competencia tiene un final abierto no sólo entre estos dos grandes protagonistas.
En el tercer lugar se ubica el campeón argentino Sport Histórico, Guillermo Acevedo (Jaguar XK120 de 1954) que penalizó con 141,68 puntos.
En tanto, cuarto aparece, Daniel Erejomovich (AC 16/80 Comp. Sport) quien acumula 147,86 unidades. De no haber sorpresas, seguramente, de este cuarteto saldrá el nombre que se inscribirá en el cuadro de honor de esta competencia que está cumpliendo su undécima edición.
Mañana la segunda etapa tendrá un recorrido total de 335 kilómetros donde otras 26 PC determinarán quién será el nuevo consagrado en los Caminos del Vino.
Clasificación Primera Etapa
1) Tonconogy, Juan Ruffini, Bárbara Riley Sprite 1936 126.48
2) Nocetti, Fernando Bonari, Alejandro Triumph TR3 B 1962 131.22
3) Acevedo, Guillermo Acevedo, Ignacio Jaguar XK 120 1954 141.68
4) Erejomovich, Daniel Gallo, Gustavo AC 16/80 Comp. Sport 1938 147.66
5) Oxenford, Alejandro Celada, José Luis Ferrari 365 GTB/4 1972 233.92
6 ) Gonzalez, Rodolfo Del Buono, Héctor Alfa Romeo Giulietta Spider 1961 247.94
7 ) Licursi, Ricardo Pujol, Patricia Porsche 911 1972 266.60
8) Tait, Alejandro Tait, Carlos Porsche 911 1970 382.50
9) Mañas, Osvaldo Reami, Raúl Porsche 911 S 1976 436.48
10) Cejas, Emiliano Cejas, Roberto Alfa Romeo Giulia Bertone 1968 487.20
Categorías: EventosFecha: 16/03/2013
Otras notas que pueden interesarle
El hermano musculoso del Prinz
N.S.U. Prinz 1200 TTS ’70. Equipado con un motor posterior de 1.200 cc, 75 HP, refrigerado por aire, 2 carburadores Solex invertidos. Con un peso de sólo 620 kg tenía una aceleración impresionante y una velocidad emocionante de más de 180 km/h. Era el natural adversario de los Abarth 1000 TC, Simca 3 y Renault […]
Qui-Milano20/03/2013 10 Comentarios
La «déesse» y los holandeses
Escribir sobre un auto mítico como la DS «déesse», diosa en francés, donde los autos no son «el» sino «ella» (la voiture) no es algo demasiado fácil. Primero porque se ha dicho tanto sobre este vehículo y segundo porque, ¿quién soy yo para hablar de semejante obra? Teniendo en cuenta esto último, propongo simplemente contar […]
GF06/10/2009 9 Comentarios
Sin palabras
Que querés que te cuente… ¡¡¡Gracias Nacho Fernández Miño por estas fotos!!!
Hernán Charalambopoulos09/07/2010 6 Comentarios
60 días, 60 clásicos
Renault 15 1974, César Díaz al 4.400, Floresta, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti21/08/2010 10 Comentarios
¿Qué será esto?
Amigos, hace muchos muchos años encontré esta carrocería que nunca pude terminar. ¿Qué es lo que se quería hacer? Máximo Palmbaum
Lectores RETROVISIONES05/11/2010 6 Comentarios
¡Maremma!
Siguiendo con el instructivo de Shooting Brake, vamos a presentar en esta ocasión un verdadero “Coupé da caccia” como lo fue este Fiat Maremma. Este concept car de Pininfarina tiene un nombre inspirado en una región de Italia ubicada entre Lazio y Toscana, y es una de esas palabras que no me molestaría repetir hasta el cansancio […]
Hernán Charalambopoulos11/08/2010 9 Comentarios
Las bolitas de Ferrari
Con este tema pasó lo que generalmente pasa cuando uno anda distraído. Probablemente desde que vi un V12 Ferrari viejito por primera o segunda vez, me llamó la atención las dos bolitas negras sobre la tapa de válvulas, en realidad cuatro, dos por lado. Nunca, durante años, le presté atención a estas piecitas hasta que me […]
Cristián Bertschi23/07/2015 5 Comentarios
498 días, 498 clásicos
Wolseley Hornet Mk III, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti23/12/2011 8 Comentarios
Cartel de miércoles #46
Rastrojero Mk I en alguna Villa Cariño… Foto: Archivo Speratti
Diego Speratti24/09/2013 3 Comentarios
46 días, 46 clásicos
Ford A Phaeton 1929, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti07/08/2010 1 Comentario
Todo cocinado
Presentamos el rally de clásicos que tuvo lugar el pasado fin de semana en Castelldefels, localidad ubicada ente Barcelona y Sitges. Unos pocos autos interesantes como podrán ver, y el infaltable calor que todo lo derrite, hizo que algunos tuvieran que llegar ayudados por auxilios. No muchas cosas interesantes para contar, salvo la concentración final hecha en “Casanova”, […]
Hernán Charalambopoulos13/09/2011 2 Comentarios
Callejeros de verdad (II)
Quiero extender con esta imagen la foto que Hernán publicó la semana pasada (click aquí) para compartir el recuerdo del triunfo de Fangio en Mónaco el 19 de mayo de 1957. La Maserati 250F siempre fue, según sus palabras, el auto que más disfrutó. Con una excelente distribución de peso, una dinámica impecable y un motor […]
Gabriel de Meurville05/03/2012 10 Comentarios
La foto del día: Graciela Alfano y la Goldwing
Aquellos años setenta, cuando nuestros superagentes favoritos nos hacían soñar con una Alfano joven y sin tunear.
Gabriel de Meurville20/12/2012 28 Comentarios








![YR0J0926 [1280x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0926-1280x768.jpg)







