2013: el año de los Sport Prototipos
Staff RETROVISIONES - 14/08/2013Los Sport Prototipos están de moda. Este año nos deparó algunos hallazgos de autos muy importantes, se terminaron o andan en esas varios proyectos de restauración/reconstrucción y hubo series competitivas de regularidad en pista exclusivas para ellos. La frutilla de la torta la tendremos en Autoclásica, pues en la edición 2013 los SP tendrán una carpa exclusiva, protagonizada por los autos ya vistos en estos tiempos y otros que podremos conocer por vez primera.
En las instancias finales del largo proceso de devolverlo a la vida está el Baufer recuperado en el taller de José María Pedota, en la Zona Sur del Gran Buenos Aires. En las fotos más recientemente difundidas (más bien espiadas en el celular de su propietario…), un letrista de los de antes le estaba pintando con pincel y pulso las publicidades de época de Isaura.
Mientras tanto el Club de Amigos de los Autos Antiguos ya invitó vía mail a los socios a la presentación en público del auto, en la sede del club de Lomas de Zamora, el próximo 16 de agosto.
Y para el resto del mundo, para que la espera hasta Autoclásica se haga más corta, les recordamos como se veía el Baufer con sus publicidades y junto a su piloto, «Maneco» Bordeu.
¡Y a seguir celebrando una de las mejores épocas del automovilismo argentino!
Categorías: HistoriasFecha: 14/08/2013
Otras notas que pueden interesarle
909 días, 909 clásicos
Se había dicho todo o casi del Henry J. Que era un transporte demasiado básico para lo que el cliente americano demandaba, que le hizo perder fortunas a la Kaiser, que fue uno de los automóviles más feos de la historia y siguen las verdades. Pero ahora también sabemos que en un lugar muy lejano […]
Diego Speratti19/02/2015 6 Comentarios
179 días, 179 clásicos
Facel Vega HK500, Santa Fe, D.F., México.
Diego Speratti19/12/2010 12 Comentarios
El Mustang lesionado
Agustín Pichot, el hombre de la ovalada, se dio una vueltita por las 1000 millas de este año con su impecable Mustang tricuerpo amarillo de 1965, la primera y más pura de todas las versiones. Decimos una vueltita porque fue tal, ya que al comenzar la segunda etapa, su máquina sufrió una seria lesión y […]
Hernán Charalambopoulos25/11/2009 4 Comentarios
Hay equipo
Primeras imágenes de la “delegación” argentina con sus seguidores. Dos de los tres equipos que nos representan están en plena cena ( a base de pescado y vino) para cargar la mochila de energía en vistas de lo que se viene a partir de mañana. Hoy fue el día de la verificación técnica que en […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios
Cartel de miércoles #19
Piadineria en el Passeig del Born. Barcelona. ¿Será argentino el publicista?..
Hernán Charalambopoulos16/05/2012 28 Comentarios
Lancia del día #16
Mariano de la Fuente en su Lancia Kappa en alguna parte de Buenos Aires
Charles Walmsley13/07/2013 7 Comentarios
Concurso internacional
El que adivina de qué auto se trata y quién diseñó la versión original se gana dos pasajes en primera y una estadía de quince días en Italia para ver la Mille Miglia con todo pago, y hasta una vueltita en una Type 35… Los faros traseros parecen de Lancia Gamma Coupé, ¿no es cierto? […]
Staff RETROVISIONES21/03/2014 24 Comentarios
Más misterios
Un lector y comentarista de RETROVISIONES nos mandó esta foto en busca de información. ¿Alguien podrá ayudarlo?
Cristián Bertschi06/04/2011 20 Comentarios
Los muchachos del Lambda
En un comentario de una nota anterior (click aquí) mencioné al pasar al Lancia Lambda 8a. serie, primer auto de la barra. Revolviendo fotos viejas, aparecieron dos que ilustran esta ¿nota?. No puedo dejar de mencionar a los fotografiados. Son Guillermo Iacona, Aldo Conti (el dueño), Dicky Kenny, Tito Maza y «moi». El que sacó […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2010 29 Comentarios
893 días, 3 clásicos
Los museos de autos alemanes tienen como política sacar los autos que allí se exhiben a la calle. Lo hacen en ocasiones como desfiles, para participar de muestras, o en algunos de los rallies para autos históricos que hacen girar al mundo. Y después está la adaptación de este hábito a nivel local… En Montevideo un buen […]
Diego Speratti05/11/2014 18 Comentarios
555 días, 555 clásicos
Camión Bedford, Estación de servicio Ancap, Ruta 1, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti19/04/2012 8 Comentarios
Limón alemán
Después de una buena ración de “Aspen nights”, condimentada con una fresca voz que me acompañó durante casi toda mi tarde de trabajo en China, terminé con ganas de algo más. Fue así que mientras volvía al hotel esquivando motitos eléctricas y carros con vendedores de frituras refritas, decidí escribir sobre algún auto italiano de los buenos. Es que en […]
Hernán Charalambopoulos09/11/2010 3 Comentarios
La foto del día: la 156 y la 158/9
Alfetta 158/9 y Ferrari 156F1 (recreación) en un día de pruebas. Autódromo de Silverstone, Inglaterra. Abril 2011.
Gabriel de Meurville15/11/2012 9 Comentarios
Levántate y anda
El domingo perfecto con los muchachos bugattistas coronó un fin de semana que había comenzado con todo. El viernes por la noche, “Gasper” me llamó para darme los últimos detalles de la misión: rescatar del largo letargo a “Otto Von Wagen”, la joya de la familia que desde hacía más de cinco años hibernaba en […]
Hernán Charalambopoulos01/09/2010 11 Comentarios
460 días, 9 Fiat 500
Fiat 500 Giardiniera, Calle 225 y Ruta 21, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/09/2011 3 Comentarios
455 días, 455 clásicos
Ford Escort II 1600 Sport, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/09/2011 2 Comentarios














Canario
Cómo le daban al photoshop en la época. Chevrolet y qué otra marca no le ponía a la revista que publicó la foto?
FRUTILLO71
Lo que habrían sido estos autos si hubiesen evolucionado como evolucionó el TC . Creo que estaríamos muy cerquita de los coches de Le Mans.
Una pena, eran unos diseños extraordinarios y los que habrían surgido de continuar esta categoría. Pero bueno , estamos en Argentina y la palabra «continuidad» no existe en los diccionarios de acá
javier
Me pregunto lo mismo a veces, que sería del TC si estos autos hubieran seguido evolucionando…no hay dudas que sería una categoría con nivel internacional, ya lo era en su momento…
Este año la carpa de SP se viene fuerte…atenti.
Fluence
El domingo a la tarde en el canal Volver pasaron la película «Piloto de Pruebas» con Carlos Pairetti, Gilda Lousek y Ricardo Bauleo.
Hay unas cuantas imágenes muy interesantes de los 1000 Km de Rafaela, de un GP en Córdoba y del interior de la fábrica Ford. Además de la historia de celos entre hermanos que es el centro de la trama, por supuesto…
Fluence
… y aparecen unos cuantos SP. Que ese era el motivo del comentario.
Fuoripista
El recordado periodista Ronald Hansen alguna vez escribió una nota sobre nuestros SP y los comparaba con los SP internacionales, dando muestras de lo avanzado en su diseño para su época que eran un orgullo los constructores argentinos. Creo que el título (como sólo a él se le ocurrían…) era algo así: «Progenitore venimo a sé».
Qué bueno que se sigan encontrando y recuperando!