GP Histórico de Mónaco 2014: Manueles 11mo en entrenamientos

Cristián Bertschi - 09/05/2014

la-foto-3-4

Y finalmente el día llegó. Luego de mucho hablar, planear y fantasear, Manuel Eliçabe logró meterse en el undécimo lugar en los primeros entrenamientos para el Gran Premio Histórico de Mónaco con su Cooper T51. A la pregunta: «¿Llevaste GoPro?», respondió: «Si. Miré el video y me dio miedito. No sabés lo rápido que va la cosa esta entre los guard-rails.» Luego agregó: «El auto está relacionado corto para Mónaco, va como un petardo. Es difícil redondear una vuelta porque hay muchísimo tránsito. Creo que el puesto depende más de embocar el hueco sin tránsito que de otra cosa. La tanda la acortaron debido a un accidente en la trepada entre dos Lotus 16. Hay mucha diferencia de performance entre autos. Son 40 en mi tanda y 22 son F1.» Mañana sábado a partir de las 1150 serán los entrenamientos y clasificación para la carrera que se correrá el domingo.

la-foto-1-4

la-foto-2-4

la-foto-1

la-foto-2

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 09/05/2014
17 Respuestas en “GP Histórico de Mónaco 2014: Manueles 11mo en entrenamientos
  1. mfproducciones

    1° Felicitaciones a este muchacho que se da los gustos, que toda la platea de RTVS sueña despiertos y dormidos, 2° Urgente ese video ON-LINE en RTVS. 3° Ver esa pequeña banderita Argentina colada en esa larga lista, me inflo el pecho…..y por ultimo segui asi pebete, pedal al fondo y disfrutando siempre…..

  2. cinturonga

    Glande nene! ese lente «perfomansss»!! vamos por mas!.
    Que tremenda experiencia debe ser girar en monaco con ese aparato, y en ese auto…

    Un carinho glande, Cintu.

  3. CHUZO

    Grande Manueles, Felicitaciones,UN GRAN ABRAZOO

  4. Qui-Milano

    Que lo tirò, nueve segundos entre el primero y Manuel con el mismo auto y más de 23 segundos al último clasificado!!! En un circuito de casi dos minutos a la vuelta en menos de ocho vueltas les pasan por encima,y con los guardrails a centímetros de distancia…!!!

  5. retrovisiones

    Qui-Milano,
    Tiene que ver con muchos factores.
    A veces no es el mismo auto aunque el modelo sea el mismo.
    Más allá de las aptitudes de cada uno también está en juego cuánto arriesga cada uno, del auto y de su propio físico.
    He visto gente manejar muy bien en Mónaco, y tarados totales, cosas que no tienen que ver directamente con el tiempo de vuelta.
    Y sí, hay mucha disparidad, como dice Manueles.
    Por eso también hay gente que se queda arafue.

  6. Mariana

    Felicitaciones!!

  7. jose del castillo

    Onceavo entre treinta y ocho, de los cuales nueve quedan afuera por tiempo. Una performance para destacar. Bien el presi !!

  8. morgan.

    Felicitaciones! Que gusto te estas dando. Espero que puedas subir y compartir el/los videos del finde. La largada y la 1er vuelta son lo minimo que pido. Si no pasa, tengo un amigo apodado Conchita que te va ir a recibir a Ezeiza

  9. "Pepe" Busso

    Muchos éxitos, Manuel hacé quedar bien nuestros colores del CAS y del CAC. Abrazo

  10. "Pepe" Busso

    En la foto esta un poco nervioso el Cooper, latiguealo y domalo. Como a un potro Salvaje, te faltaba la Boina Colorada.

  11. Kuve

    Que espectaculo! Felicitaciones Manuel.
    Que lindo el programa oficial! Hay sorteo para los lectores?

  12. charly walmsley

    Escúcheme piloto Isaura, ud por encima de todo disfrute, goce, haga todo lindo, redondito, siempre por placer,como un gentelman driver, nada de morderse la lengua, por favor no se olvide de nada, quiero escuchar todos los cuentitos. Un poco de maldad ahora:No es lo mismo girar en una Bugatti que en el Cooper, verdad?

  13. Tete

    Que buenoooo ! Disfruta cada momento, cada detalle, olores, sonidos, para que cuando te vallas a dormir de aca a un año te acuerdes ,no todos los dias se gira en Monaco y encima en la mitad de la tabla!
    Felicitaciones!

  14. a-tracción

    ¡¡¡Manueles!!!

  15. Fede44

    Grande Manu!! Muchos exitos,
    Fede.

  16. Don Richard

    Manuel:
    Felicitaciones y disfrutalo mucho! Es una suerte poder hacer lo que a uno le gusta. Son recuerdos que duran toda la vida y la alimentan. ¡Buena posición y correr en Mónaco! Espero ansiosamente que compartas tu relato de la experiencia. Abrazo.

  17. Alejandro

    Felicitaciones Manuel!! Que experiencia incomparable. Disfrute, disfrute y vuelva a disfrutar.
    No importa si la rompe, aca en Warnes seguro le adaptan algo que le va.
    (Los comentarios que hay que leer…)

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Una tormenta de facha…

una tormenta de facha...

En la semana de la llanta, celebramos en RETROVISIONES a una de las más emblemáticas, creativas y desconcertantes ruedas que hayan sido montadas sobre autos de gran serie. Se trata del modelo «Inca» montado para la foto en los modelos del Saab 900 turbo de los años 1980 y 1981. Esta rueda fue heredada del […]

Hernán Charalambopoulos
16/02/2010 10 Comentarios

Eh Porsche, ponéte para la foto

httpv://www.youtube.com/watch?v=AINTyQQp0YE Este sábado más de 300 Porsche se reunieron en Laguna Seca para celebrar el IV Rennsport Reunion. Aquí pueden ver el video de cómo se tomó la foto con 40 de los Porsche más representativos.

Cristián Bertschi
16/10/2011 6 Comentarios

La guerra de los bidones

2

El 21 de marzo de 1982, en el circuito brasileño de Jacarepaguá, se celebró la segunda carrera del campeonato donde el Brabham de Nelson Piquet pasaba la línea de meta victorioso, por delante de Rosberg padre (Williams) y Prost (Renault turbo). Como el reglamento pide, los siete primeros vehículos clasificados van a parar al Parc […]

Qui-Milano
27/10/2015 5 Comentarios

Maserati(ta) 150 GT

DSC00160

Hola. Acá van unas fotos de mi última maqueta en escala 1/24. Por supuesto es «scratch», o sea la hice toda yo. Maserati 150 GT spider Fantuzzi 1957. Marcelo Figliozzi.-

Lectores RETROVISIONES
18/10/2014 15 Comentarios

Cartel de miércoles #68

2014-05-17 09.38.23

Nando querido.

Cristián Bertschi
24/06/2014 11 Comentarios

Lancia del día #19

img208

Francisco Mayorga defendió los honores lancísticos en el Mundial de Rally. El equipo Martini le alquiló un 037 para el Rally de Argentina de 1983. Mucho más curiosa y desconocida fue su fallida participación en el Rally 19 Capitales de 1980 con una coupé Lancia Beta preparada para pista…

Diego Speratti
22/07/2013 2 Comentarios

Maserati de Rüsselsheim

el de verdad...

Siguiendo con los concept cars de Opel de finales de los sesenta, y comienzos de los setenta, en donde se ve una clara influencia italiana, hoy les presentamos el Maserati Indy… Ejem…perdón, el Opel CD concept car, vestido por Frua, y presentado en algún salón del automóvil allá por el año 1970. Interesantes formas que […]

Hernán Charalambopoulos
03/03/2010 2 Comentarios

Misteriosa conexión

alfa jor

Luego de las increíbles andanzas de la Cisitalia 202 a lo largo y ancho del planeta, nos vamos a ocupar de una historia que dejará boquiabieto a más de un experto en la materia. Se trata de la versión que indica (según nuestro informante), que el Sr. Nicola Romeo ha sido socio fundador y propietario […]

Hernán Charalambopoulos
23/06/2011 64 Comentarios

Y el R4 de Speratti… ¿Dónde está?

mitimiti

Rétromobile es muy variado en muchos aspectos salvo el gastronómico, baguette o baguette. Pero en cuanto a los autos en esta edición hubo de todo, desde el display de Fangio (ver nota acá) hasta una réplica del Cugnot que todos los días ponían en marcha.

Cristián Bertschi
11/02/2011 18 Comentarios

Trivia de verano #2

img295

Años sesentas y un reconocido customizador de la época organiza un cocktail para mostrar los avances de sus variados proyectos. Tintinean las copas, los invitados embuchan algún sanguche de mortadela (¿será?) y entre ellos está este Renault 4 que parece la solución perfecta para refrescar a tanta dama ataviada con tapados de pieles recién faenadas. ¿Cómo […]

Diego Speratti
09/01/2015 11 Comentarios

43 días, una obra de arte…

VW Art Car

Volkswagen Kombi, Dr. Enrique Finochietto y Bolívar, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
04/08/2010 10 Comentarios

Peugeot festeja por cuatriplicado

985671_204 berline 5 6 66 CNK 67

Los Peugeot 604, 403 y 402 celebran en mayo sus aniversarios: 40, 60 y 80 años, respectivamente, desde sus lanzamientos. Además, el Peugeot 204 (comercializado en abril de 1965) cumple estos días 50 años. El Museo de la Aventura Peugeot de Sochaux, Francia, se viste de gala para la ocasión y albergará, hasta el 15 […]

Staff RETROVISIONES
24/04/2015 4 Comentarios

Atalanta vuelve a vivir

Atalanta web

Es muy probable que no lo recuerdes o nunca te hayas enterado de su existencia, pero Atalanta desarrolló y construyó algunos de los vehículos técnicamente más avanzados de su época. Considerados como purasangres frente a otros autos sport contemporáneos más conservadores, los diseños avantgarde, sus elevadas performances y el confort de marcha que disfrutaron quienes […]

Jose Rilis
25/11/2011 4 Comentarios

Lo de Henry

Motós Classiques

Arrancó Autoclásica y de a poco iremos compartiendo material del que vayamos recolectando. El primer día nos vio haciendo muchas sociales, saludando gente y conociendo lectores que se acercaron a comentar notas y comentarios.

Cristián Bertschi
08/10/2010 2 Comentarios

776 días, 776 clásicos

DSC_0333 copy

Buick Super 2 puertas 1950, Calle 12C y Carrera 4, La Candelaria, Bogotá, Colombia. 

Diego Speratti
29/06/2013 4 Comentarios

Yo me voy a leer…

2015-06-23-14.16.12

Basta viejo, me cansaron con las réplicas, los engaños y la reglamentación de los AFF. Parecen estar dando vueltas sobre lo mismo sin profundizar ni leer en detalle lo que el otro tiene para aportar. Encuentro a internet muy educativa, cada vez que abro un blog de autos me voy a leer un libro.(Gracias Marx, […]

Cristián Bertschi
23/06/2015 58 Comentarios

Potencia y torque en la Fórmula 1

que aburridos estos ingenieros...

Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]

Federico Kirbus
02/08/2010 12 Comentarios

489 días, 489 clásicos

H nariz

Citroën H, Marais, 3e Arrondisement, París, Francia.

Diego Speratti
14/12/2011 1 Comentario

235 días, 235 clásicos

Willys en venta

Willys pick-up 1962, Bocas del Toro, Panamá.

Diego Speratti
13/02/2011 1 Comentario

Cartel de miércoles #3

contundente

En algún lugar de Venezuela.

Diego Speratti
06/07/2010 3 Comentarios

1972

andá....

Sociedad exitista como pocas, el suceso del varón occidental pasa por poseer la mayor cantidad de objetos de probado fuste que lo enaltezcan ante sus semejantes. Sin ánimos de juzgar la escala de valores, ya evidente desde los setenta como muestra la imagen del campeón, con avioneta, rubia, y Ford Gran Torino fastback, nos quedamos […]

Hernán Charalambopoulos
29/10/2009 Sin Comentarios

La enfermedad de Luis

luis

El pediatra lo sospechaba y el clínico lo confirmó. Luis sufría una grave enfermedad: el automovilismo. Era una enfermedad congénita y muchas veces hereditaria, con la particularidad que el progenitor sentía una inmensa satisfacción al transmitirla. Los médicos solían recomendar la montaña o el mar para determinadas enfermedades. Pero para la condición de Luis recomendaron […]

Valeria Beruto
24/09/2009 14 Comentarios

Se vienen las 300 Millas

Capuchita y Capuchón

Cada vez falta menos para el clásico evento de invierno que organiza el Club de Automóviles Sport para sus socios.

Manuel Eliçabe
18/07/2012 8 Comentarios

Ueh, figa… Un Guzzone!

15-7 MAry trtes, y 15-7 MAry cuatro llamando....

Moto Guzzi V 1000 I-Convert ‘78. Ultra setentoso “Guzzone”, con cambio automático, fabricado a mitad de los ‘70s en unos 3.000 ejemplares, principalmente para el mercato USA y para sus “Highway Patrol Police”, y por eso rarísima en Europa. Está en muy buen estado y con los justos accesorios de la época (menos el revestimiento […]

Lectores RETROVISIONES
28/04/2013 3 Comentarios

Los franceses lo reconocen

Lancia B20 Tin Tin

George Remi (alias Hergé) no solamente dio vida a Tin-Tin, también sabía sobre autos y los dibujaba con sumo realismo en sus caricaturas. Esa situación hacía que las aventuras de Tin-Tin tuvieran un doble atractivo para muchos de nosotros, que desde muy temprana edad sentimos tanta atracción por los autos. Aprender a reconocer un 2CV, un […]

Gabriel de Meurville
13/12/2012 28 Comentarios