Chevrolet 1934 robado
Lectores RETROVISIONES - 10/10/2012Este auto fue robado la semana pasada en un galpón en Liniers, C.A.B.A. Sólo eligieron ese auto, de otros que compartían el galpón.
Quien tenga datos agradecería por favor contactarse. Muchas gracias a RETROVISIONES y a todos los que me puedan dar una mano difundiendo las imágenes del auto. Gratificaré información real!!!
Alejandro, (011) 15 5751-6757
Categorías: En cada esquinaFecha: 10/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Fiera di Padova: mi amigo Allegro
Allegro Pelloni se presenta como modelista, que es a lo que se dedica actualmente. Pero entre 1969 y 1998 trabajó para carrocería Scaglietti, en diferentes puestos. Empezó como carrocero y se jubiló como encargado de control de calidad de los autos, antes de salir a la calle. El primer auto en el que trabajó fue […]
Willy Iacona07/11/2011 9 Comentarios
430 días, 430 adefesios
Crosley Kadett Anglia, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2011 1 Comentario
903 días, 903 clásicos
Haciendo honor a su nombre, este Wanderer tiene una vida errante. Se lo suele ver algunas veces al año paseando por Colonia, pero su vida de inmigrante la inició en el año 1939 en Argentina, y allá ha permanecido en la misma familia a lo largo de tres generaciones. Se trata de un W23, y […]
Diego Speratti18/01/2015 2 Comentarios
Tocá madera
httpv://www.youtube.com/watch?v=C_CDLBTJD4M Momento sensible.
Cristián Bertschi08/05/2011 10 Comentarios
451 días, 451 clásicos
Lincoln Premiere 1957 fúnebre, Ruta 21, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti17/09/2011 Sin Comentarios
Morgan al acecho
Siempre con el gatillo listo y muchas veces hasta poniendo en riesgo la integridad de las albóndigas francesas que maneja, el buen Morgan se inmoló una vez más por la causa. Disparó (con éxito) sobre esta esfinge mecánica que cada tanto circula por las calles. Temerario el dueño, que se anda paseando por la cruda […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2014 16 Comentarios
Abierto todo el día
El título no refiere al horario de atención del negocio de cortes vacunos perteneciente al potencial dueño de esta coupé Fuego, sino más bien a las posibilidades de transformación que ofrecía este ejemplar construido por Heuliez, allá en los ochenta, cuando la marca del rombo intentaba hacer equilibrio en el difícil mercado norteamericano. Demás está decir […]
Hernán Charalambopoulos31/10/2010 26 Comentarios
La hija del fletero
Entre la inmensa manada de ignotas bestias mecánicas de tres patas que desde tiempos ancestrales pueblan el imperio de Hijo del Cielo, seguimos descubriendo aterradores objetos que de sólo verlos acercarse comienza uno a disparar hacia el primer rincón seguro que encuentra. Esta versión «Full-Full» del triciclo del que no sabemos la marca, viene con caja volcadora […]
Hernán Charalambopoulos26/09/2010 5 Comentarios
Derek Gardner y su proyecto 34
A mediados de la Temporada 1975 estaba claro que la Ferrari 312T, diseñada por el ingeniero Mauro Forghieri y conducida por Niki Lauda no tendrían rivales de peso hasta el final del campeonato.Los Tyrrell 007 conducidos por el sudafricano Jody Scheckter y el francés Patrick Depailler se habían mostrado poco competitivos e inadecuados como para […]
Lao Iacona04/03/2011 25 Comentarios
887 días, 887 clásicos
Gracias a Federico Ragni, podemos conocer como fue la primera edición limitada sobre el 2CV que Citroën ofreció en Europa. El 2CV4 Spot apareció en catálogo en abril de 1976, con su combinación bitonal exterior e interior específica, sus calcos, sus faros rectangulares compartidos con otras versiones durante los años setenta y algunos otros detalles […]
Lectores RETROVISIONES11/09/2014 14 Comentarios
Lancia del día #25
Esta foto la heredé de Jorge Malbrán, propietario, entusiasta y tremendo conocedor de Lancia Lambda. Seguramente fue tomada en Buenos Aires, y a lo mejor alguien reconoce el lugar. Siempre tuve la sensación de que «…anoche llegó del campo…». Horacio García
Lectores RETROVISIONES14/08/2013 10 Comentarios
En el nombre del padre
¿Porqué tuvieron que llamarlo DS? Seguramente es una manera de ejemplificar y reconstruir los valores que en su momento tuvo este auto. Y no hablamos de estética (no hay nada que hablar) sino de concepto de automóvil: su línea futurista, sensación de tecnología aplicada, máxima identificación con el gusto francés, etc… No vamos a comentar […]
Hernán Charalambopoulos14/02/2012 18 Comentarios
831 días, 831 clásicos
No hay visita a París sin paseo por los Campos Elíseos. Si la patrona acompaña, de ese paseo el bolsillo no sale indemne, pero en la zona que va del rond point de Roosevelt hasta el Arco del Triunfo, por lo menos tenemos algo que nos gratifique con propuestas como la del C42 de Citroën, […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2013 6 Comentarios
406 días, 406 clásicos
Mini 1000 «After Eight», Ombú al 2.900, Barrio Parque, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/08/2011 7 Comentarios
665 días, 665 clásicos
Mercury Monterey convertible 1961, Paraná y Castellanos, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/12/2012 5 Comentarios
















Papanuel
Seguramente lo veremos en alguna Autoclásica muy pronto
gringo viejo
Cruel pero probable lo suyo, Papanuel. En cuanto a que de todo lo que habia en el garage solo se llevaron el chivo (eligiendolo entre dos torinos y un bondi) aun sin parabrisas, ventanillas ni luneta me hace deducir que estos chorros no comen vidrio.
Hablando en serio, Alejandro, espero de corazon que la encuentres.
GV
mfproducciones
En principio quiero agradecer al Sr. Cristián Bertschi y a todo retrovisiones, por la amabilidad de prestarnos el espacio para publicar la triste noticia de Alejandro que con mucho esfuerzo esta haciendo lo imposible para recuperarlo. Y segundo quiero reconocer que las palabras de Gringo viejo son exactas, Segun los vecinos vieron dos camiones,para sacarlo tuvieron que mover dos torinos en llantas con lo que eso implica y movilizar a este auto tambien en llantas hasta el camion. Solo se llevaron este auto,algunas herramientas y maquinarias habiendo otros autos para elegir ademas de los dos torinos. Esta claro que sabian lo que hacian y que fueron a buscar, se calcula que habran sido entre 4 y 6 personas y estuvieron en el lugar entre 30 y 45 min aprox. Agradeceriamos a toda la galera de retrovisionarios estar atentos y si saben de algo no se olviden de chiflar, creo que si nos hubiera pasado a cualquiera de nosotros que tenemos la misma pasion por los fierrros de antes estariamos igual de bajon que Alejandro, Mil Gracias una vez mas y esperemos tener suerte
Daniel.M
Seria bueno que quienes tengan llegada a talleres de restauracion, comenten sobre este auto, en una de esas, quien sabe.
Por otro lado, y que vaya a modo de ejemplo, un vecino mio se trajo para la casa un Corvette de su jefe para hacerle unos arreglos y con tanta mala suerte que se lo robaron, le abrieron el porton y le durmieron a los dos brutos doberman que tiene, apelo a todos los metodos convencionales para dar con el auto, finalmente, y por increible que parezca, contacto a gente «non sancta» y finalmente el vette aparecio sano y salvo, estaba encanutado en una cochera