Araxá 2014: el paseo
Diego Speratti - 04/07/2014En la mañana de una de las tres jornadas en las que abre sus puertas el encuentro de Araxá algunos de los clásicos exhibidos cobran vida, saltan los corralitos, y se enfilan hacia la salida para iniciar un paseo que lleva a máquinas y propietarios a recorrer los caminos aledaños al Gran Hotel, el downtown de Araxá y los yacimientos minerales que concentran la actividad económica en esta ciudad del interior mineiro.
Convidados por José Candido Muricy, prócer del coleccionismo carioca, subimos a su imponente Cadillac convertíible 1941 para acompañar el recorrido, un paseo que podría entenderse como una versión tropicalizada del Tour D´Elegance, también conocido como «17-Mile Run» del concurso de elegancia de Pebble Beach.
Arrancamos con el paseo pero nos detenemos en nuestro chofer; Muricy, con 80 recién cumplidos, es el gran entusiasta brasileño de los Cadillac y LaSalle, y lo mejor es que los usa como nadie en el mundo. Los ha manejado y ha viajado con ellos por el continente y allende los mares. A Araxá llegó en solitario marchando desde Río (están distantes cerca de 900 km), siempre con la capota de su convertible replegada.
Con este y otros modelos de Cadillac-Lasalle se recuerda su participación en diferentes eventos argentinos, entre los que podemos nombrar su viaje Rio de Janeiro-Bariloche por tierra, a bordo de uno de ellos y con un MG Midget a remolque. El pequeño sport inglés se bajó del trailer para participar en las Mil Millas y el convoy se volvió a unir para el regreso, otra vez vía terrestre, a Rio.
Más recientemente, Muricy fue marchando desde Río hasta San Isidro a tiempo para exhibir el Lasalle 1939 con el que viajó y por lo cual se hizo acreedor al premio al participante que llegó rodando de más lejos (alrededor de 2.800 km) en la edición 2011 de Autoclásica. Durante el paseo, José Cándido nos contó de sus intenciones de ir andando una vez más hasta Autoclásica en alguno de sus Cadillac, seguramente para la edición 2015, mientras continúa con el alistamiento de su niño mimado, un V16 que avanza confortablemente hacia el final de su restauración.
El paseo es breve, y muy interrumpido, pero la marcha del V8 continúa absolutamente laxa. Participan de la salida más de 50 autos de todos los exhibidos en el encuentro: sus músculos se ponen en acción y la maravillosa música de sus motores suenan más afinados que nunca desde la poltrona trasera del Cadillac de Muricy.
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 04/07/2014
Otras notas que pueden interesarle
El mejor Alfa del Raduno
Hace ya unos meses el Club Alfa Romeo celebró un Raduno al Sofitel de Cardales (ver nota aquí) y otorgó el premio Best of Show al Alfa Romeo 6C2500 SS carrozado como berlinetta por Touring en la inmediata posguerra. En su momento prometimos dedicarle un post a este auto y esta es la oportunidad de saldarla. Este […]
Cristián Bertschi10/06/2010 6 Comentarios
Cuando el alumno supera al maestro (por un rato)
Probablemente una de las cosas positivas del DTNH (Desafío Turismo Nacional Histórico) es la posibilidad que tienen aficionados al automovilismo de subirse a un auto y competir con un costo acotado. Entre tantos entusiastas está un personaje de la zona norte que decidió bajarse de los barquitos por un rato para armarse un Peugeot 504. […]
Cristián Bertschi28/10/2009 15 Comentarios
Como en la plaza
Como blancas palomitas en la plaza buscando el maíz que les tiramos, estos Concorde parecen estar alimentándose de alguna extraña sustancia que yace en el suelo del hangar en donde estaban guardados. Gran foto.
Hernán Charalambopoulos16/12/2011 7 Comentarios
301 días, 301 clásicos
Ford Corcel Mk I, Av. Loureiro da Silva, Camaquã, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti20/04/2011 Sin Comentarios
¿Qué te pasha Clarín…?
¿Estash nerviosho…? Con esta célebre frase del estadista patagónico, confirmamos la noticia ya difundida por otros medios y que era un secreto a voces: el grupo Clarín compró Aerolíneas Argentinas y Austral. En una millonaria operación llevada a cabo en el mayor de los secretos, el poderoso multimedia arrebató al gobierno el control de Aerolíneas, gracias a […]
Hernán Charalambopoulos04/03/2010 5 Comentarios
The Pampa’s Bull
Tapa del semanal de automovilismo Autocar en Inglaterra. Merecidísimo tributo a nuestro ídolo local. Por respeto a la figura de nuestro querido Pepe, evitemos cualquier comentario facilista de comparar dos culturas diferentes. Simplemente disfrutemos el orgullo de ver lo que nuestro querido Froilán a significado a nivel mundial. Nada más que eso. Por siempre José […]
Gabriel de Meurville22/06/2013 4 Comentarios
589 días, 589 clásicos
Jaguar Mk IV, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES15/06/2012 18 Comentarios
Deep Deep Down
httpv://www.youtube.com/watch?v=VY6PV5MeEpU
Cristián Bertschi19/09/2011 9 Comentarios
La Tierra prometida
…Y finalmente hoy como ya lo había anunciado (no fui ayer porque tenía que cumplir con el deber patrio que es gritar los goles de la selección dentro de un bar lleno de suecos y turistas europeos mirando como el «argentino» gritaba protestaba, saltaba de la silla, y otras cosas que hice que ni me […]
Lectores RETROVISIONES17/06/2010 16 Comentarios
Fotos de viaje
Desde que leí hace ya muchos años en la revista Corsa la nota de Germán Sopeña sobre la fascinante historia de la colección Schlumpf y su devenir en el «Musée National de l’Automobile», supe que ese era «El lugar a visitar”. Si “Bibendum” en su guía le otorga tres estrellas con un consistente «vaut le […]
Lectores RETROVISIONES07/10/2010 3 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 5
Sábado al mediodía y nos pusimos en marcha con un objetivo distinto. Recorrimos los aproximados 40 kilómetros que separan a la ciudad de Puerto Madryn de la Estancia “Las Charas” en península Valdés. Un lugar único por su ubicación frente al mar y por lo solitario. Allí se puede entrar en sintonía con el mar […]
Manuel Eliçabe16/08/2013 23 Comentarios
Escudería Viento en Contra. Parte III
Comparto con ustedes las imágenes de las etapas entre Chilecito y San Agustín del Valle Fértil, San Juan. Y entre San Agustín y Mendoza. Estos días fueron marcados por la majestuosidad de los parques nacionales de Talampaya e Ischigualasto. Ambos altamente recomendables, sobre todo si se puede realizar la excursión de trekking en Talampaya donde […]
Manuel Eliçabe02/04/2011 6 Comentarios
582 días, 582 clásicos
Ford F-100 1955, Aparicio Saravia y Treinta y Tres, Otto Wulf, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/06/2012 3 Comentarios
Piedra libre
Cual hiyab de las mujeres islámicas, las fundas de los autos bien pueden esconder las facciones perfectas o el hocico más chimuelo. Y en este caso, ¿qué es lo que se esconderá detrás del velo? A tirar data… Foto: Gabriel De Meurville
retrovisiones18/04/2014 9 Comentarios
La guerra de los bidones
El 21 de marzo de 1982, en el circuito brasileño de Jacarepaguá, se celebró la segunda carrera del campeonato donde el Brabham de Nelson Piquet pasaba la línea de meta victorioso, por delante de Rosberg padre (Williams) y Prost (Renault turbo). Como el reglamento pide, los siete primeros vehículos clasificados van a parar al Parc […]
Qui-Milano27/10/2015 5 Comentarios
199 días, 199 clásicos
Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti08/01/2011 3 Comentarios
Pisando al toro
Una de las primeras recomendaciones que me dieron al llegar a Torino, hace muchos años, fue bien explícita: “Pisale las b… al toro” ¿¿¿Eeehhhh??? Allí me explicaron que en la Piazza San Carlo, una de las más tradicionales, y seguramente la más elegante de la ciudad, hay un lugar llamado Caffé Torino, que es casi […]
Hernán Charalambopoulos18/05/2010 5 Comentarios































Alvaro
Muy buena nota, excelentes fotos y autos, bien por los «cartelitos» explicativos y extraordinario el espíritu de Don Muricy !!!
P.D: Está bueno el Puma GT !!!
jose del castillo
Entre el Caddie de la primera foto y el de la última hay doce años . Que manera de perder elegancia en tan poco tiempo si consideramos la 2ª guerra.
gallego chico
La elegancia y calidad de ese Cadillac 41 es fantástica!!!