El mejor Gran Turismo
Hernán Charalambopoulos - 19/11/2009
Con pocas dudas en el teclado, puedo decir (a título personal) que este Alfa Romeo 1900 Zagato llegado desde Chile, es el mejor Gran Turismo de las 1000 Millas.
Silueta increíblemente bien lograda, pese a la tortuosidad de ciertas superficies, que navegan en una inconstancia y ligereza que confunden y parecen estar desentonadas, pero cuando vemos el conjunto, aflora la maestría del carrocero milanés en toda su dimensión.
Doble burbuja en el techo (que en este auto se notaría aún más si el dueño hubiese evitado la franja tricolor), cola muy alta, en neto contraste con los cánones estilísticos de la época, que empuja todo el auto hacia adelante, rematando en una trompa esculpida entre la madeja mecánica que impulsa a esta maravillosa creación. ¡Complimenti!





Categorías: EventosFecha: 19/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
Una Giulietta que vuelve a vivir
Allá por mayo de 2009 en un asado en Villa Allende, Córdoba, en casa de un viejo amigo junta herrumbre comenta que allí mismo había una Giulietta TI a medio restaurar que se vendía, color blanca. Allí empezó todo, la vimos y nos enganchamos. Había trampa, estaba todo como restaurado, con pocos faltantes, pero todo […]
Chuzo Gonzalez06/07/2012 15 Comentarios
Mille Miglia 2012: Locura
Dos versiones de un auto inolvidable: Maserati 200S. Cualquiera de estas dos que se dejaron ver- una corriendo en manos japonesas y la otra con el tachito puesto en la feria- son ejemplares fuera de toda lógica, y al borde del paroxismo estilístico de esa década dorada para los autos sport como lo fueron los […]
Hernán Charalambopoulos19/05/2012 11 Comentarios
477 días, 477 clásicos
Hillman Minx Series IV, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/11/2011 2 Comentarios
Junto al mar
Qui-Milano desde la costa de Liguria, al norte de Italia. Seguramente el día estaba nublado y las únicas curvas amables que encontró para recorrer con la mirada fueron las de esta Vespa 150. !Gracias por las fotos!
Lectores RETROVISIONES15/05/2013 4 Comentarios
Premio Sonny Gothold 2014
Como ya es tradicional, el Premio Sonny Gotthold del Club de Automóviles Sport se celebrará el último sábado de junio. Este evento especial reúne a los Monopostos Históricos y los Prototipos Históricos en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Además, se disputarán las habituales pruebas de endurance para los Sport Nacional, los Sport Internacional y competencias […]
Marcelo Beruto23/06/2014 1 Comentario
179 días, 179 clásicos
Facel Vega HK500, Santa Fe, D.F., México.
Diego Speratti19/12/2010 12 Comentarios
La prima Daisy
Catherine Bach, la prima de Johann Sebastian.
Cristián Bertschi13/03/2012 20 Comentarios
482 días, 482 clásicos
Renault 4 GTL Clan c. 1990, Esplanade des Invalides, 7e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti07/12/2011 Sin Comentarios
Allez les Bleus!
Implacable «tripletta» del equipo Renault en la carrera inaugural de la temporada de rally 1971. Bajo un clima más severo de lo habitual, ese año el Montecarlo fue muy duro, con nieve, granizo, y lluvias dependiendo la altura de la escalada en que se encontraban los participantes. Estas circunstancias potenciaron las cualidades dinámicas de un […]
Hernán Charalambopoulos16/10/2009 1 Comentario
Queso de Hombre
Los coleccionistas de figuritas habrán visto el nombre Panini impreso en álbumes y sobres, pero este apellido también es conocido, aunque en menor medida por la colección de Maserati que descansa en un edificio en la ciudad de Cittanova en Módena. En la entrada hay un tímido cartel que indica que es el lugar correcto […]
Cristián Bertschi10/06/2010 2 Comentarios
La hija del fletero
Entre la inmensa manada de ignotas bestias mecánicas de tres patas que desde tiempos ancestrales pueblan el imperio de Hijo del Cielo, seguimos descubriendo aterradores objetos que de sólo verlos acercarse comienza uno a disparar hacia el primer rincón seguro que encuentra. Esta versión «Full-Full» del triciclo del que no sabemos la marca, viene con caja volcadora […]
Hernán Charalambopoulos26/09/2010 5 Comentarios
Postal de Berlín
Suerte grande la de algunos que en una inocente caminata para limpiar la resaca de la noche anterior se topan con cosas como esta: Citroën SM. Notarán la enorme diferencia de altura entre el auto del que hablamos y uno contemporáneo con ínfulas deportivas aín mayores a las que en su momento ostentaba el «Citromaserati». […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2014 23 Comentarios
Yo jurado
¡Me descubrieron por la credencial de jurado! Ya que no puedo ofrecer la foto en eBay, se la cedo sin cargo a Retrovisiones.
Raúl Cosulich20/10/2010 36 Comentarios
363 días, 363 clásicos
Renault 8 Major, Washington Barbot y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti21/06/2011 13 Comentarios
El Andino GT
Durante la década del sesenta hubo en Argentina un gran auge en el diseño y construcción de autos de carrera. Los reglamentos admitían la creación de vehículos para competir, y así nacieron muchos vehículos que con los años se transformaron en leyenda. Entre Heriberto Pronello, Horacio Steven y Oreste Berta, una gama importante de autos […]
Lao Iacona23/01/2012 13 Comentarios
Naxos
Imagen del alma sobreviviente de este Bulli que entregó su cuerpo a las rocas y al viento salado del mar Egeo, que sopla con fuerza sobre las costas de la isla de Naxos,Grecia. Gracias Andrea Bassi por las fotos.
Lectores RETROVISIONES05/08/2014 5 Comentarios
364 días, 364 clásicos
Indio Opel, Manuel Lobo y Alberto Méndez, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti22/06/2011 5 Comentarios












Roberto Anónimo
La Passo Corto es un Gran Turismo para Ud. Sr. Ch.?
tigre
Sr.Ch.
Otro para la sección «así no»; pedile que por favor saque esa franja o que le vas dar un coscoshón, decile que perchturba la lectura de conjunto.Está imponente.
saludos.
Lao Iacona
Sin dudas un icono de los 50 en cuanto a carrozas. Zagato hasta la médula, lindo por donde se lo mire, esa bandera italiana que el dueño le colocó es ORDINARIA, NO ORIGINAL, FEA y CURSI. Excelente la nota Hernan!
Horacio P. desde Rosario
Otra bella vettura de Zagato, la primera con la que tuve contacto físico fue en Autoclásica de este año, no podía dejar de mirarla.
Para el feliz propietario, me ofrezco para hacerle una vincha al parabrisas que diga «I love Alfa», obviamente con el coranzoncito rojo en vez de la palabra love y las letras verdes 😀
y tengo una bocha luminosa para la palanca de cambios, que se conecta al stop.
mastergtv
Bellisimo y elegante este alfa by zagato.La banda tricolor,solo denota que ademas de dinero hay que tener buen gusto y eso no se consigue por mas plata que pongas.
Las llantas negras eran asi originalmente?
El "Camisado"
Juan, Este tampoco se pudre, es de aluminio. Abrazo.
Roberto Anónimo
Córtenla con la franja tricolor.
Les señalan el futuro y se quedan mirando el dedo.
Además, cómo saben que el auto no la tuvo alguna vez?
Don Richard
«Bellezza italiana». Anche i tedeschi sono piú affidabili, gli italiani sono molto più belle!!!!E il suono del motore è molto piú sportivo…..
tete
La franja italiana sobre la admirable carroceria del alfa, es un cabal ejemplo de que el buen gusto no se compra, uno nu puede cambiar lo que es. Grasa
Spaguetti d´ll mono
No cabe duda que los aderezos de alto colesterol agregados a semejante belleza lo desmerecen notablemente. Aqui va un desafio para el bueno de
Bertschi, que seguramente fotoshop mediante, podría dejar a este Zagato como lo fatto mamma, para poder apreciar su diseño como dios manda
JUAN MANUEL CANOURA
Hermoso auto, aunque prefiero el que no tenía el techo «acanalado»….