Felices los niños…
Diego Speratti - 21/08/2010Los del trístemente célebre Padre pederasta no lo fueron, pero si fueron muchísimos los bienaventurados niños que disfrutaron este sábado la insólita “invasión” de diferentes tipos de microcupés, autos de baja cilindrada, motos e invitados especiales, al Parque de los Niños, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La convocatoria del CASYM fue un éxito y el día acompañó de la mejor manera para pispear y congelar el instante junto a varios BMW Isetta, 700 coupé y sedán, Fiat 600, 600 Multipla y 1100, Isard T700, Mini, Renault Gordini, NSU Prinz y SportPrinz, y algunas otras rarezas sobre las que nos concentraremos en posteriores reportes.
Por lo pronto, como caramelos que endulzan el momento, algunos detalles de los juguetes que alegraron la tarde de los infantes.
Categorías: EventosFecha: 21/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Five seven
El viernes pasado, Tete me llama: “¿Vamos a pasear con los Lotus mañana? – ¡Vamos! Le dije a Juse Del Castillo y a Richard Greene. – Nos encontramos en la YPF de Bancalari. – OK!. A todo esto el viernes había llovido toda la tarde y a la noche diluvió. Hasta hice planes para ir a […]
Lectores RETROVISIONES27/05/2014 10 Comentarios
Yo, moderno
Paul Rudolph, este singular personaje y gran arquitecto nacido en 1918, e hijo de un pastor metodista, fue testigo y parte del nacimiento de la arquitectura residencial modernista en Estados Unidos, allá por la década de 1950. En esos eufóricos años, Paul Rudolph se trasladó a Sarasota, Florida (EE UU), donde desarrolló algunos de sus […]
Hernán Charalambopoulos03/02/2011 19 Comentarios
Los «sin techo» de Tacna
Mientras soñamos con que los mapas satelitales de Google tengan la actualidad y la definición necesaria para recorrer en vivo y en directo cada metro del mundo desde el computador en busca de autos antiguos; mientras seguro alguien desarrolla la herramienta para dejar todo “sin techo”, penetrando el concreto, el zinc, el fibrocemento, las mediasombras […]
Diego Speratti07/04/2010 3 Comentarios
914 días, 914 clásicos
Una ínfima parte del patrimonio histórico rodante en el Uruguay está en manos de los coleccionistas y tiene una vida, digamos, acomodada. Los que, en cambio, siguen levantándose con cada canto del gallo para laburar son los miles de vehículos históricos cuyos amos tienen oficios como vender leña, juntar cartón, vidrios o metales para vender al […]
Diego Speratti26/03/2015 1 Comentario
Evolución de la especie
Nuestro fidelísimo «Rifle Sanitario», desempolvando viejas publicaciones que estudiaba durante la adolescencia, nos regala esta evolución de la Ducati 750 en sus distintas versiones. Sabrá el lector ubicarlas en tiempo y espacio, además de entregar su siempre valiosa opinión acerca de cual de todas es la que mejor calza a su selecta horma.
Lectores RETROVISIONES23/09/2013 2 Comentarios
792 días, 792 clásicos
Ford Taunus TC2 1300 XL ‘76, Via dei Giardini, Milán, Italia. Bicho muy raro por aquí y especialmente porque está estacionado a poquísima distancia de la calle más rica de Milano (la Via della Spiga). Bastante original, discreto estado, no restaurado y con la patente negra original.
Qui-Milano28/07/2013 4 Comentarios
Ancestro del Ducato
“Mio padre faceva il camionista”, me comentaba Franco en una pausa de trabajo mientras hablábamos de la vida y, entre otras cosas, de su imposible acercamiento a la señorita Sui Yu, a quién todavía no pudo vulnerar en su estoico “catenaccio”. La última cita fue en un bizarro karaoke, adonde tuve a malagana que llevar […]
Hernán Charalambopoulos28/10/2010 4 Comentarios
REUT – JONES
La Semana Santa de Monterey, California se compone de una variada serie de eventos que incluyen: subastas, concursos de elegancia, automobilia, carreras, más subastas y más concursos de elegancia. Es muy florida por la cantidad de autos, eventos y lugares que se suceden en esos eternos pero breves siete días. En la edición 2008 del Monterey […]
Cristián Bertschi04/11/2009 6 Comentarios
Little Bastard afrancesado
No recuerdo si fue Julio Cortázar o Madame Ivonne quien recomendaba la rotonda de la balustrada. Desde allí se puede disfrutar de la mejor vista de París ya que está en un promontorio de la Reserva Nacional Saint-Cloud, que cae a pico sobre el Sena. Ahí no llegan pungas ni cargosos vendedores de Torres Eiffel […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2014 7 Comentarios
Torino Gullwing se vende
Karmannia nos manda esta gema del diseño vernáculo en venta en Arroyito, Córdoba. Muchachos, ¡a apurarse que se vende! Para más información ponga el dedo acá.
retrovisiones15/07/2014 20 Comentarios
Conversaciones célebres – Nasif Estéfano
Nasif Moisés Estéfano, tucumano el hombre, fue un virtuoso y carismático piloto, que llevó su capacidad de conducción a cualquier tipo de autos. Se destacó en Turismo Mejorado ganando con Alfa Romeo, Fiat y Peugeot gran cantidad de carreras. Sus récords sobre la Giulia Ti y alguna Ti Super son muy recordados. También probó en […]
Lao Iacona20/11/2009 1 Comentario
Animali!!!
«Hay infiernos mucho peores que el tuyo» me decía una vez mi analista… Bueno, creo que para un vespita este es el punto más bajo que se puede pisar en los obscuros hipogeos de la perdición, y no hay Dante que arregle semejante ultraje propinado a sus amadas criaturas. Don Corrado D’Ascanio estará lanzando bocanadas […]
Hernán Charalambopoulos04/01/2010 7 Comentarios
251 días, 251 clásicos
Pontiac 1940 cupé, Carrera 28 y Calle 63C, Benjamín Herrera, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti01/03/2011 1 Comentario
715 días, 715 clásicos
Citroën 3CV pick up, Av. Mario Ferreira y Calle 8, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti24/03/2013 10 Comentarios
Leoni italiani
Centro Comercial Anec Blau, Castelldefells, Barcelona. Concesionaria Peugeot que intenta ponerle onda al espacio rentado para la ocasión. Es que después de tener expuesto durante una semana el nuevo 508, se dieron cuenta de que Peugeot lindos eran los que diseñaban los italianos. Fue así como se decidieron a mostrar verdaderos autos exitosos y con […]
Hernán Charalambopoulos11/09/2011 14 Comentarios
¿Lo compro o no lo compro? (segunda parte)
-Negro, estoy caliente con un DS. La frase de JMD hizo que apurara la salsa de panceta, cebolla, arvejas y crema. Serví rápido las “orecchiette” para continuar con la charla mientras alimentábamos el espíritu. -Ya hablé con el tipo, mañana lo vamos a ver. Está buenísimo. -Si, si…. rayá un poco de queso… Después de […]
Hernán Charalambopoulos12/12/2011 21 Comentarios






















Daniel Mariani
Un Siata!, quedan pocos en España, y hay algunos aca, que bien, subi mas fotos Diego, asi vemos de que modelo se trata.
DBU
Eso! Queremos la bolsa entera!
BMW-Isetta
Ahhhhh pero más rápido que un bomberoooo !!!! Grande Diego y gracias por venir. La verdad fue una tarde espléndida y nosotros mismos nos sorprendimos por la convocatoria.
El Siata es una rareza realmente, como otras varias que se vieron en el Parque de los Niños ayer por la tarde. Hasta los autos invitados (el CASYM es un club abierto y si bien su foco son los microautos, aceptamos con gusto la visita de otros vehículos clásicos en calidad de invitados, algunos otros clubes lamentablemente no lo hacen…) llamaron la atención de la gente. No agrego más información para dejar que Diego vaya publicando las fotos.
Aprovecho para decirle a la joven fotógrafa aficionada que estuvo por la tarde entre los autos, habitué de esta página, que no tuve oportunidad de devolverle la lapicera que me prestó porque se fue sin aviso, si así lo desea que me envíe un mail a microautos@casym.com.ar que con gusto se la devolveré, claro, si antes está dispuesta a mostrarme las fotos tan artísticas que estuvo sacando… Saludos, Ernesto M. Parodi.
DBU
El viejo (truco) de la lapicera…
Marcelo
Los únicos privilegiados….
Siata
Hola Diego, felicitaciones por las fotos del encuentro del sábado en el Parque de los niños organizado por CASYM, les cuento a los foristas de Retrovisiones en especial a Daniel Mariani que se vió interezado por el Siata.
Y les digo que este modelo muy raro fué introducido desde Italia por Piero Dusio (No es Siata ESPAÑOLA). Ni bien se funda la Cisistalia Argentina, antes de su producción , llegaron estos extraños Siata de la Siata Auto Torino con motores 735 potenciados por Abarth a 750 bajo un posible convenio con la empresa italiana. Entraron pocos y solamente en su estado original queda este exponente que se vendió como Cisitalia.
En cuanto al origen de la Cisitalia del que soy titular, lo lanzó la Siata Auto Torino en el Salón Internacional del Automóvil de Turín en el año 1959 como berlinetta – Siata Abarth 750 la cual fue traída en el 60 por Piero Dusio fundador de la automotriz y vendida en el país bajo licencia Cisitalia Argentina (muy pocas), en la calle se lo conocía cómo Cisitalia Siata Abarth pues mantuvo todas las insignias italianas además de la de Cisitalia q se puso acá. La info son de la revista italiana Quattroruote edición 1959 obtenidas en la biblioteca del ACA.
Dana
hola a todos.
Ernesto tengo fotos para enviarte, la lapicera no hay problema: que siga su viaje por los eventos..
Te mando algunas a ese mail.
Gracias por la atención a todos..