Argentinos en Mántova homenajean a Nuvolari
Cristián Bertschi - 21/09/2010Terminó el Gran Premio Nuvolari en Mántova, Italia, aquel que me vio correr con Dany Claramunt en la Fiat Balilla del Black Diamond Team, y que supo ganar con Claudio Scalise en un Aston Martin Le Mans. Esta vez, en la edición 2010, cinco tripulaciones argentinas participaron pero sin los resultados que supieron obtener en otras ediciones.
La pareja mejor ubicada fue la de Daniel Claramunt con Manuel Eliçabe en un Aston Martin Le Mans que según dijeron sus tripulantes anda muy fuerte pero no frena nada. Después de andar bastante bien se cayeron al puesto 31 en la clasificación general después de dos malas pruebas en la última etapa.
En el puesto 46 de la clasificación final se ubicó el suizo Jolly con su Amilcar CGSS que supo visitarnos en las Mil Millas copilotado por el argentino Fernando Sánchez Zinny, otro entusiasta de la marca y notable regularista.
Siguiéndolos pero muy lejos, Wiegers y Pozzoli con un Aston Martin DB2 quedaron en un meritorio puesto 83 ganándole por tres posiciones a Baccanelli y el aclimático Gache con un Fiat 508S. Cerrando el contingente de argentinos, en el lugar 114 Basso y Gallo con un Triumph TR2, lejos de los resultados que saben obtener.
Esperamos novedades a la llegada de las tripulaciones, con anécdotas jugosas y muchas fotitos.
Mientras tanto, gracias René por las imágenes.
Categorías: EventosFecha: 21/09/2010
Otras notas que pueden interesarle
487 días, 487 clásicos
Renault 4 GTL, Rue Condorcet, 9e Arrondisement, París, Francia.
Diego Speratti12/12/2011 Sin Comentarios
50 Special
Cásico y femenino este «Cinquantino», en neto contraste con la hipertestosterónica «Taunu naranja» de hace un rato. Compensamos. Linda foto. ¿No?
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 12 Comentarios
415 días, 415 clásicos
Ford Bronco 1969, Lavalleja y 18 de Julio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/08/2011 3 Comentarios
NSU. Los autos de Neckarsulm
Trato de relatar aquí los hechos de acuerdo al resultado de mis averiguaciones, con los medios disponibles a mi alcance. En muchos casos se trata de recortes periodísticos o apuntes de relatos de quienes participaron por lo que pueden contener errores debido a que no siempre es posible chequear su exactitud. En caso de que […]
Bocha Balboni16/03/2011 12 Comentarios
Garages de estilo
Pertenecer tiene sus privilegios. Yo pertenezco al mailing de la Fundación Mahar liderada por el periodista carioca Jose Rezende, un infatigable proveedor de contenidos de máquinas o mujeres, o más bien de mujeres y máquinas si le queremos dar un orden de acuerdo a sus prioridades. En un mail que envió recientemente está este link […]
Diego Speratti30/11/2009 2 Comentarios
913 días, 913 clásicos
Es bastante común ver por los caminos del Uruguay las diferentes generaciones de pick ups construidas por la International Harvester de Chicago, EE.UU., en la posguerra. La serie L, como la aquí ilustrada, reemplazó a la KB (click aquí) en el año 1949, ofreciendo una cabina más holgada y numerosas mejoras e incorporaciones en la gama […]
Diego Speratti19/03/2015 2 Comentarios
Fallimento Bertone Cento SRL N. 840/14
El Istituto Vendite Giudiziarie del Tribunale di Milano publicó la triste noticia: se vende Bertone con todo lo de adentro en dos lotes. El Lote 1 comprende 79 piezas entre vehículos, prototipos, modelos y cosas varias y el Lote 2, la marca Bertone. Por los 79 primeros items, se puso una base de 1.587.200 Euros. A […]
Cristián Bertschi28/07/2015 14 Comentarios
Cinquantino greco
Vespa 50, Odos Adrianou, Plaka, Atenas
Hernán Charalambopoulos15/05/2012 4 Comentarios
824 días, 824 clásicos
Caminando por una calle de París, justamente al lado de la Embajada inglesa, tuve la suerte de encontrar este Morgan que pertenece a una señora de 75 años. No sólo me dejó tomarle unas fotos, sino también sentarme en él; una belleza de auto. Me dijo que lo tiene hace 43 años!!! Enrique Mucciarelli
Lectores RETROVISIONES28/09/2013 2 Comentarios
La berlinetta protestante
Para desmentir al «Commendatore» que decía «auto lindo es el que gana», este Ferrari 312P Berlinetta nunca ganó nada, pero es muy hermoso (quizás sólo un escaloncito por debajo del 330 P3/4, el cual era además un auto ganador). Descendiente del 330 P4 y construida en el ’69, nació ya complicado desde el origen ya […]
Qui-Milano18/10/2013 8 Comentarios
Solo para desentendidos
El mercado nos sorprende con las más variadas cosas y sobre todo si el Mercado es Libre. Para quienes quieran dar destino a los excedentes del aguinaldo tienen esta rarísima pieza de sublimación creativa de autor anónimo, el artista más prolífico de la historia. Cualquier parecido con la realidad es pura mala intención. ETORE & […]
Cristián Bertschi25/12/2010 23 Comentarios
A la meca en bicicleta a motor
El portón de metal en una modesta callecita del barrio Venda da Cruz sirve como ventana espacio-temporal. Cruzando la Bahía de Guanabara, sobre el puente Rio de Janeiro-Niteroi, en los límites entre esta población y São Gonçalo, y bajo el inclemente sol tropical, nos transportamos a la penuria de la Europa de posguerra. El viaje […]
Jason Vogel10/03/2014 16 Comentarios
Arqueología industrial
Llamada “anello di alta velocità” o “sopraelevata”, este anillo de cemento en el autódromo de Monza es el símbolo de una época en la cual todo era concedido al dios de la velocidad, y visto con los ojos de hoy es una cosa absurda, pero cuando se la recorre en persona, te ofrece un cierto […]
Qui-Milano12/08/2013 14 Comentarios
Cartel de miércoles #84
Regresando del trabajo quedé unos minutos atascado en el tráfico detrás de este deprimente bondi con sus amenazantes espiroquetas pálidas y otros virus varios de transmisión automática (No manual, gracias a dios). Llegué a casa con la libido por el suelo… Gringo Viejo
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 3 Comentarios
58 días, 58 clásicos
IKA Rambler Ambassador, Manuel Belzú al 3700, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/08/2010 1 Comentario
La hija del fletero
Entre la inmensa manada de ignotas bestias mecánicas de tres patas que desde tiempos ancestrales pueblan el imperio de Hijo del Cielo, seguimos descubriendo aterradores objetos que de sólo verlos acercarse comienza uno a disparar hacia el primer rincón seguro que encuentra. Esta versión «Full-Full» del triciclo del que no sabemos la marca, viene con caja volcadora […]
Hernán Charalambopoulos26/09/2010 5 Comentarios
















Mariana
hermosas fotos! hermosos autos!
ColoridIIIsimo RETROVISIONES!
colores vivos!! más VIVO q nunca!!♥
Mariana
FELIZ COMIENZO DE LA PRIMAVERAAA!!! para TODOOOOOSSS!!
FORD!HC!SAAB♥
cinturonga
Felicitaciones a los Argentinos a pesar de que los resultados no fueron los que hubiesen querido. Solo 2 pruebas mal te llevan al descenso. Yo igual los apoyo.
Sepanme disculpar pero que día nefasto el día de la primavera, siempre lo odie y hoy mas que nunca, arranque el día como el jete mismo.
Las flores me parecen espantosas. Se nota mi mal humor?
Un carinho glande igual.
Daniel Mariani
se acaban de confirmar mis sospechas y supongo que las de mas de uno en el blog, saludos a todos
Mike
Siempre son buenas experiencias y lo importante es seguir compitienod a nivel internacional. Felicitaciones a todos los argentinos participantes!!
Mike
Gracias Mariana por el saludo, igualmente para vos!!!
(Se nota que llegó la estación del amorrrrrrrrr!!)
Rikyfort
Alguien se olvido de un tradicional y exitoso competidor Argentino que participo con un copiloto de origen suizo y sobre el cual existen serias imagenes comprometedoras…….
admin
Sr. Rickyfort,
Ud. está en todos lados, no se pierde ninguna.
Lamentamos la omisión que fue subsanada agregando nuevo texto.
Le agradecemos su dulce aporte y esperamos anedas!
saludos.-
Fuoripista
Se nota Bertschi que no estuvo allí ya que además de la crónica de la race seguramente hubiéramos tenido un panorama de la gastronomía lugareña… Un lástima.
Bien igual por los argentinos (algunos de Retrovisiones!!) que compitieron.