Argentinos en Mántova homenajean a Nuvolari
Cristián Bertschi - 21/09/2010Terminó el Gran Premio Nuvolari en Mántova, Italia, aquel que me vio correr con Dany Claramunt en la Fiat Balilla del Black Diamond Team, y que supo ganar con Claudio Scalise en un Aston Martin Le Mans. Esta vez, en la edición 2010, cinco tripulaciones argentinas participaron pero sin los resultados que supieron obtener en otras ediciones.
La pareja mejor ubicada fue la de Daniel Claramunt con Manuel Eliçabe en un Aston Martin Le Mans que según dijeron sus tripulantes anda muy fuerte pero no frena nada. Después de andar bastante bien se cayeron al puesto 31 en la clasificación general después de dos malas pruebas en la última etapa.
En el puesto 46 de la clasificación final se ubicó el suizo Jolly con su Amilcar CGSS que supo visitarnos en las Mil Millas copilotado por el argentino Fernando Sánchez Zinny, otro entusiasta de la marca y notable regularista.
Siguiéndolos pero muy lejos, Wiegers y Pozzoli con un Aston Martin DB2 quedaron en un meritorio puesto 83 ganándole por tres posiciones a Baccanelli y el aclimático Gache con un Fiat 508S. Cerrando el contingente de argentinos, en el lugar 114 Basso y Gallo con un Triumph TR2, lejos de los resultados que saben obtener.
Esperamos novedades a la llegada de las tripulaciones, con anécdotas jugosas y muchas fotitos.
Mientras tanto, gracias René por las imágenes.
Categorías: EventosFecha: 21/09/2010
Otras notas que pueden interesarle
868 días, 868 clásicos
En 1960 apareció en Estados Unidos el Ford Falcon. Los primeros model years de esta generación inicial, llegaron importados al Río de la Plata, con su característica luneta curva y parante C angosto en las carrocerías sedán y cupé. Una de las nueve variantes de carrocería de esta generación ofrecidas en Estados Unidos era esta […]
Diego Speratti04/07/2014 5 Comentarios
McCloud, Fangio y el Bergantín
En la presentación en el Alvear Palace Hotel. Franco Cipolla.-
Lectores RETROVISIONES13/03/2013 21 Comentarios
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
254 días, 254 clásicos
BMW 1600 GT, Calle 75 y Carrera 24, Alcázares, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti04/03/2011 2 Comentarios
¡Ahora sí! Montecarlo desde adentro
Finalmente llegó el muy esperado y pedido video con Manuel Eliçabe manejando el Cooper T51 en el Príncipado. Hay mucha información, mucho para ver y analizar. Disfruten y no se desconcentren que la pared está cerquita.
retrovisiones23/06/2014 18 Comentarios
McLaren para armar, a remate
Una escultura a partir de uno de los McLaren MP4/6 con los que Ayrton Senna consiguió el título mundial de Fórmula Uno en 1991 será subastado por la casa Coys en su próxima cita, agendada para el 13 de agosto en el circuito de Nürburgring, en Alemania. Esta gigantesca escultura que nos remite inmediatamente a […]
Jose Rilis03/08/2011 4 Comentarios
New York, New York…
Esteban Brodsky, rabioso y combativo lector de RETROVISIONES, aportó a la causa este documento de inestimable valor histórico. Haciéndole frente a los mastodónticos Checker, este 504 se pasea feliz por la gran manzana llevando y trayendo pasajeros de un punto a otro de la ciudad. ¿Habrá durado mucho? Gracias Esteban por estas fotos, que quizás […]
Hernán Charalambopoulos16/03/2012 19 Comentarios
La avispa
Pontedera, Toscana a comienzos de los cincuenta, cuando las «farobasso» comenzaban a replicarse exponencialmente, y germinando lo que años más tarde se convertiría en el mayor mito de dos ruedas que diera la industria de motociclos italiana: La avispa, o Vespa en su traducción al español.
Hernán Charalambopoulos24/05/2013 6 Comentarios
585 días, 585 clásicos
Chevrolet Belair 4 puertas 1956, Av. 18 de Julio, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Claudio Capace07/06/2012 3 Comentarios
177 días, 177 clásicos
Chevrolet c. 1928 chatita, Estación Carupá, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/12/2010 4 Comentarios
480 días, otros 2 clásicos
Chevrolet c. 1924 phaeton y Ford 1937 2 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/12/2011 5 Comentarios
Nobleza obliga
Anunciamos que desde este momento nos sumamos a la cruzada en la web para evitar el cierre de la marca Lancia. Desde este espacio haremos lo posible por difundir la historia de esta casa que forjó durante más de un siglo una imagen y tradición incomparables, y que en pocos años ha sido arrasada por […]
Staff RETROVISIONES26/06/2013 10 Comentarios
El Rolls de McCloud
Casa de James F. McCloud, presidente de IKA, en Boulogne, provincia de Buenos Aires. Años ´60. De izquierda a derecha: James McCloud, Lucio Bollaert Jr., Jorge Malbrán, Ricardo Ochoa, Carlos Tejedor. Cuando McCloud volvió a los EE.UU. se llevó a su patria todos los autos clásicos y antiguos que había sabido adquirir en Argentina. Algunos […]
Lectores RETROVISIONES07/11/2014 18 Comentarios
Lo que se viene
Luego del evento realizado por el Club Alfa Romeo, tuvimos la oportunidad de hacer un test largamente anhelado, y que desarrollaremos durante la semana, entregando los detalles de tan peculiar encuentro para nuestros inquietos lectores. Apenas acomodemos las ideas, y logremos volcarlas sobre el teclado, estará en la red el segundo test drive de RETROVISIONES, […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2010 4 Comentarios
849 días, 849 clásicos
Se dice que en Uruguay hubo (o hay) un auto de cada marca. Ahora sabemos que por lo menos un Rickenbacker hay, y vive en Nueva Helvecia, Colonia. Una más de los cientos de marcas que surgieron con el boom industrial del automóvil y antes de la gran depresión del 29, la de Rickenbacker es […]
Diego Speratti08/04/2014 5 Comentarios
Campeones al sobre
Hay aquí nueve grandes campeones de la Formula Uno; indiscutidos todos, con una fuerte personalidad y rasgos muy particulares. La República de Senegal emitió esta serie de sellos, con dibujos de excelente calidad (a mi gusto). Pero nada es perfecto… Lectores, ¡a descubrir el error! Es muy fácil…
Lao Iacona23/08/2010 5 Comentarios
Sucesos argentinos
Cónclave de sabihondos y suicidas detrás de la pantalla que alimenta la diaria ración de vicio motor. Expectantes semblantes ante la pavura de lo desconocido que acecha como las ignotas fauces del león, hacia donde parecen dirigirse los destinos de nuestros bravos volantes criollos.
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios
La reina del aperitivo
Directamente desde los años ochenta… Uno de los últimos y pocos ejemplares de R100 GS Paris-Dakar última serie, con el característico y enorme tanque de treinta y dos litros, chapón cubre carter de aluminio de 40/10, bull-bar, y altura ampliada. Llamada «Desert Queen», cualquier hijo de vecino podía sentirse el rey del desierto subiéndose al […]
Qui-Milano05/08/2014 1 Comentario
630 días, 630 clásicos
Studebaker pick up 3R 1954-55, La Paz, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti19/10/2012 7 Comentarios













Mariana
hermosas fotos! hermosos autos!
ColoridIIIsimo RETROVISIONES!
colores vivos!! más VIVO q nunca!!♥
Mariana
FELIZ COMIENZO DE LA PRIMAVERAAA!!! para TODOOOOOSSS!!
FORD!HC!SAAB♥
cinturonga
Felicitaciones a los Argentinos a pesar de que los resultados no fueron los que hubiesen querido. Solo 2 pruebas mal te llevan al descenso. Yo igual los apoyo.
Sepanme disculpar pero que día nefasto el día de la primavera, siempre lo odie y hoy mas que nunca, arranque el día como el jete mismo.
Las flores me parecen espantosas. Se nota mi mal humor?
Un carinho glande igual.
Daniel Mariani
se acaban de confirmar mis sospechas y supongo que las de mas de uno en el blog, saludos a todos
Mike
Siempre son buenas experiencias y lo importante es seguir compitienod a nivel internacional. Felicitaciones a todos los argentinos participantes!!
Mike
Gracias Mariana por el saludo, igualmente para vos!!!
(Se nota que llegó la estación del amorrrrrrrrr!!)
Rikyfort
Alguien se olvido de un tradicional y exitoso competidor Argentino que participo con un copiloto de origen suizo y sobre el cual existen serias imagenes comprometedoras…….
admin
Sr. Rickyfort,
Ud. está en todos lados, no se pierde ninguna.
Lamentamos la omisión que fue subsanada agregando nuevo texto.
Le agradecemos su dulce aporte y esperamos anedas!
saludos.-
Fuoripista
Se nota Bertschi que no estuvo allí ya que además de la crónica de la race seguramente hubiéramos tenido un panorama de la gastronomía lugareña… Un lástima.
Bien igual por los argentinos (algunos de Retrovisiones!!) que compitieron.