En ablande
Cristián Bertschi - 09/11/2010El sábado fuimos con un amigo a participar en el Rally Pre Mil Millas. La invitación llegó de la siguiente manera: «¿Vamos al pre y de paso le hacemos kilómetros a la Passo Corto que está con el motor recién hecho?»
La respuesta está en las fotos.
Si bien había visto PCs en varias oportunidades, la última en Monterey en más de una docena, verla moverse por Buenos Aires es totalmente diferente a cómo brillan en California.
Con este auto ya había dado una vuelta pero volver a sentarme renueva el placer de estar con algo muy serio debajo de las nalgas.
Partimos del Hipódromo de San Isidro con rumbo a Pilar y si bien los cambios se hacían a 4500 RPM ya se comenzaba a sentir el carácter del auto. Este V12 de tres litros de cilindrada debería estar erogando alrededor de 250 ruidosos equinos cuando termine de soltarse, momento que luego de la carrera estuvo 350 kilómetros más cerca.
A media que pasaban los kilómetros el régimen para cambiar de marcha fue subiendo, hasta una tiradita corta a 5500 RPM donde empieza a sentirse en qué terreno el motor de Colombo empieza a sentirse feliz.
Volveremos a escribir sobre este auto cuando se pueda pasar de 6000 RPM, mientras tanto…
¡Qué linda es!
Categorías: Mi clásicoFecha: 09/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
Lancia del día #38
Hacer una coupé deportiva sobre la base de la multivictoriosa Lancia Delta HF fue la idea del representante Lancia en Holanda a principios de los años noventa; obviamente, la dirigencia de Fiat Auto de la época, con la inteligencia de un zapato, rechazó la idea, y entonces el holandés, le tocó el timbre a Zagato, […]
Qui-Milano20/10/2014 8 Comentarios
448 días, 448 clásicos
Peugeot 203 Familiale, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2011 3 Comentarios
Olha que coisa mais linda
En el Brasil de los años cincuenta, el Citroën Traction Avant era un paisaje común, pero si era algo mucho más raro de encontrar un 2CV. Un día, allá por 1960, el joven Roberto Juarez de Meneses decidió cambiar su Vespa por un auto. Encontró un “dos caballos” de segunda mano, a buen precio, y […]
Jason Vogel14/09/2010 6 Comentarios
820 días, 820 clásicos
Citroën DS 21 D Super 5 ‘72. El auto más revolucionario de la historia del automóvil… Obra maestra de Flaminio Bertoni. Ejemplar daily driven, en óptimo estado de conservación. Via Pietro Orseolo, Milano, Italia.
Qui-Milano15/09/2013 2 Comentarios
745 días, 745 clásicos
Studebaker Champ, Juan Benito Blanco y Dr. Espínola, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti11/05/2013 6 Comentarios
Celeste cielo cafayateño
Siguiendo con la recorrida por el NO Argentino fuimos desde Tafí del Valle en Tucumán hacia Cachi en Salta, pero en lugar de usar la mediática Ruta 40 lo hicimos por el Este, pasando por el pueblo fantasma de Alemanía en la RN 68. El punto donde se divide el camino es Cafayate, una linda […]
Cristián Bertschi08/03/2010 2 Comentarios
228 días, 228 clásicos
Skoda 100 L, Avenida Elena Arellano, Granada, Nicaragua.
Diego Speratti06/02/2011 2 Comentarios
265 días, 265 clásicos
Triumph GT6 Mk I, Barrio Obrero, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti15/03/2011 Sin Comentarios
Vicente Alvarez, el lente de la Temporada
Cuando la Segunda Guerra concluyó en el Viejo Mundo, el automovilismo comenzó a reverdecer a nivel mundial. Argentina tuvo un parate importante en los años del conflicto, debido a la escasez de neumáticos, repuestos y obviamente de automóviles. Aunque hubo carreras hasta 1942, lo cierto que no fue hasta 1947, donde en forma continua se […]
Lao Iacona08/04/2014 18 Comentarios
Pica el bichito
httpvh://www.youtube.com/watch?v=Kjccymtv_n8
Cristián Bertschi05/12/2011 11 Comentarios
En el nombre del padre
¿Porqué tuvieron que llamarlo DS? Seguramente es una manera de ejemplificar y reconstruir los valores que en su momento tuvo este auto. Y no hablamos de estética (no hay nada que hablar) sino de concepto de automóvil: su línea futurista, sensación de tecnología aplicada, máxima identificación con el gusto francés, etc… No vamos a comentar […]
Hernán Charalambopoulos14/02/2012 18 Comentarios
La foto del día: Mazza, Bruni, Hansen y un pony
Producción realizada para Vogue en 1995. La Bruni supo apuntar bien, a pesar de usar una pistola de juguete. ¿Ford Mustang convertible?
Gabriel de Meurville22/05/2014 1 Comentario
368 días, 1 clásico infantil
Jowett Javelin, 25 de Agosto y Mercedes, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/06/2011 13 Comentarios
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
La servilleta de Albrecht Von Goertz
Comentario por Cristián Bertschi: El 8 de noviembre de 2009 en Retrovisiones publicábamos esta nota de Gustavo Fosco, que formaba parte de una fabulosa discusión entre él, Claudio Scalise, Hernán y yo sobre la paternidad del diseño del Toyota 2000 GT. El intercambio fue apasionado, y las conclusiones anecdóticas, solo quiero revivirla para rescatar y […]
GF29/05/2014 13 Comentarios
Lancia del día #7
La Flaminia Touring Coupe y la Catrinel Menghia.
Gabriel de Meurville03/07/2013 12 Comentarios

















a-tracción
Cris, envidia y por supuesto nada sana.
juan manuel canoura
!!!Que lindo auto, gracias por mostrarla y a su dueño por tenerla en el país, sería bueno verla en AC el próximo año…
VIVIANA01
impresionante!!! 😛
Mariana
toda inspiración manejarlo. herrmoso!
GUARD RAIL
Que bueno que podamos disfrutar de estos autos en la Argentina !
Coraje
Felicito a Martin y Cristian por tan brillante 7mo. lugar obtenido.
Es duo tambien esta en mis oraciones.
cinturonga
Estimado Cristián,
«…ya había dado una vuelta pero volver a sentarme renueva el placer de estar con algo muy serio debajo de las nalgas.»
Como lo tomo? no me dejó nada librado al azar ni a la imaginación.
Si hablamos de «renovar», es porque ya pasaron otros placeres de estar con algo serio bajo las nalgas? hablamos de un 8c? (manto de piedad y buenas costumbres)
El prof. Cinturija decidió cancelar la barata para darse una vuelta por el pre mil millas?
El sticker «please, do not touch» es para el que va dentro o fuera del auto?
Casi se me pasa esta perlita, el trabajo me distrae.
Por cierto, muuy lindo auto.
Un carinho glande, Cinturonga.
DBU
Cinturonga, cómo no hace referencia alguna al título del post! Me decepciona.
souvlaki73
Claro, es como el viejo chiste de «¿conocés la diferencia entre una silla y una Passo Corto?»