Retratos de familia
Hernán Charalambopoulos - 21/02/2011Cuando con Carlos Figueras, director de Auto Test, este mes decidimos hacer una nota sobre el diseño del nuevo Fiat Uno, entre las tantas opciones barajamos la de compararlo con un antiguo utilitario de la casa: El Fiat 600.
Sin entrar en detalles de la nota (¡compren la revista!) quedaron en el tintero muchísimas fotos, hechas por Martín Lübel, quien le dio una imagen distinta a eso de retratar abuelo y nieto juntos.
No vamos a detenernos en el enésimo análisis de diseño de un auto, y menos aún osar hablar de una gloria como lo fue la “bolita”. Simplemente queremos disfrutar con ustedes una gran producción fotográfica, y recordar una linda tarde de sol por los alrededores de la catedral de San Isidro.
Vaya en esta primera entrega también un sincero y fogoso agradecimiento a Fiat Auto por el Uno, y al Club Fiat clásicos por el 600.
¿Tendrán ganas otras marcas de hacer lo mismo?
Categorías: DiseñoFecha: 21/02/2011
Otras notas que pueden interesarle
En ablande
El sábado fuimos con un amigo a participar en el Rally Pre Mil Millas. La invitación llegó de la siguiente manera: «¿Vamos al pre y de paso le hacemos kilómetros a la Passo Corto que está con el motor recién hecho?» La respuesta está en las fotos. Si bien había visto PCs en varias oportunidades, […]
Cristián Bertschi09/11/2010 9 Comentarios
481 días, 481 clásicos
Monoposto ¿Limitada?, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2011 8 Comentarios
Ueh, figa… Un Guzzone!
Moto Guzzi V 1000 I-Convert ‘78. Ultra setentoso “Guzzone”, con cambio automático, fabricado a mitad de los ‘70s en unos 3.000 ejemplares, principalmente para el mercato USA y para sus “Highway Patrol Police”, y por eso rarísima en Europa. Está en muy buen estado y con los justos accesorios de la época (menos el revestimiento […]
Lectores RETROVISIONES28/04/2013 3 Comentarios
787 días, 787 clásicos
Toyota Starlet. Según algunos «el mejor auto fabricado por Toyota». Me dieron ganas de comprarlo, pero por las dudas ni llamé al número. Lo encontré adentro del estacionamiento del Hospital Pereira Rossel en Tres Cruces, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien21/07/2013 2 Comentarios
Mi primer amor: H.R.G. 1100
Allá por el año 1963, aproximadamente, andábamos todos los amigos muy “calientes” con los autos sport. Entiéndase que hablo de los que había acá, alguna que otra Bugatti, Healey-Silverstone, MG TC, algún Porsche 356, etc. El primer auto que hubo en la barra fue un Lancia Lambda 8a. serie siete asientos de Aldo Conti. Quizás […]
Lectores RETROVISIONES14/09/2010 8 Comentarios
Yenko
Para acreditar mi ecuanimidad comparto con ustedes unas fotos de un artefacto extraño que he visto merodeando por mi barrio. Google y Wikipedia me desburraron acerca del particular, pero no he aprendido lo suficiente para poder determinar si se trata de un Yenko-Nova o si es un Chevy vulgar y silvestre al que «adornaron» con […]
Lectores RETROVISIONES19/11/2014 19 Comentarios
681 días, 681 clásicos
Lancia Flaminia Cabriolet, Punta del Este, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES06/01/2013 11 Comentarios
4000
Cuatro mil notas en RETROVISIONES. Es solo un número. Algo redondo, perfecto, preciso y exacto. Ninguna de estas cualidades representa el verdadero espíritu de este espacio. Somos todo lo contrario sino de ninguna manera hubiésemos llegado hasta aquí. En algo menos de cinco años cuatro mil notas representa más de dos notas por día de […]
Staff RETROVISIONES08/07/2014 40 Comentarios
886 días, 886 clásicos
Increíble que en Uruguay todavía se puedan ver algunos Panhard PL17 andando hoy día, y más extraño es ver marchando aquellos que permanecen en manos de usuarios no coleccionistas. En esa categoría entra esta «rural» de algún feriante de Tristán Narvaja. Lo que se ve adentro no es más que la estructura de caños de […]
Diego Speratti10/09/2014 9 Comentarios
Falleció Orlando Sotro a los 83
Orlando era uno de los pioneros de la Mecánica Argentina Fórmula Uno y junto a su hermano, le pusieron por aquellos tiempos un apellido ilustre al mundo de los fierros. Se retiró el 16 de junio del año pasado en el autódromo de Buenos Aires. Y como todo piloto lo festejó donde más le gustaba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2014 5 Comentarios
Impresiones de manejo del VRC 906
El auto va muy lindo. Empuja muy fuerte. Los originales llevan motor, transmisión y frenos de 911 2.0 (competía en la clase 2 litros con las Dino 206 S y los Alfa 33), pero a este lo armaron con un 911 2.4 llevado a 2.7 con fierros de RS. Da más o menos la misma […]
Marcelo Beruto07/12/2012 10 Comentarios
Villa D’Este 2012: Work in progress
Increíble pieza de colección. Una especie de photoshop de chapa. Una imagen en tres dimensiones del proceso de diseño que llevó desde la 275 GTB hacia la Daytona. Verán los flancos de la evolución, con la trompa todavía cruda y con rémoras del modelo a sustituir. Aquí se ve la diferencia de concepto entre estas […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 8 Comentarios
La Combi cumple 60 y no se jubila
Durante todo noviembre y diciembre, la división de vehículos comerciales de Volkswagen está celebrando dos importantes aniversarios en el AutoMuseum VW de Wolfsburg, Alemania (click aquí). Y es que se cumplen 60 años desde que Heinrich Nordhoff presentó el primer prototipo de la Transporter (Combi) a la prensa y 30 desde que se lanzó la […]
Diego Speratti26/11/2009 1 Comentario
560 días, 3 clásicos intervenidos
Ford Ranch Wagon c.1970 recortada, Peugeot 203 sedán, Chevrolet 1957 4 puertas recortado, Avenida Uruguai, Chuí, Rio Grande Do Sul, Brasil.
Diego Speratti25/04/2012 4 Comentarios
No me canso
Uno de los deportivos más carismáticos de los setenta. Cansa hablar de él, pero no cansa mirarlo. Seguramente sienten que hay autos (como este) a los que no se puede dejar de mirar, y por mas que uno se conozca de memoria cada superficie, curva y contracurva, siempre hay algo nuevo por descubrir, alguna vista, […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2011 33 Comentarios
121 días, 121 clásicos
VW Kombi y 1600 TL Variant, Leme, Río de Janeiro, Brasil.
Mariano Speratti21/10/2010 6 Comentarios
606 días, 606 clásicos
Fiat 1100/103, Avenida Mihanovich y Alfredo Zitarrosa, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2012 6 Comentarios
Aquí Radio Venus llamando…
En mi casa solía haber varios productos Noblex, destacándose una tele de 14 pulgadas en blanco y negro de la cual nunca más tuve noticias. Era una de esas rojas giratorias, que entre tantas imágenes, nos regaló los goles del matador Kempes en el 78, y un año antes (aunque no menos importante), el penal que le atajó «El […]
Hernán Charalambopoulos14/04/2010 10 Comentarios
331 días, 331 clásicos
Auto Union 1000S cupé, Av. Libertador, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti20/05/2011 3 Comentarios

















Maximo Palmbaum
Muy linda nota ¡¡
Mariana
600!
Cobra
Que buenas fotos, Martincho es un grande. Le tengo ganas a una bola desde hace tiempo, fue mi primer 4 ruedas, duro poco, me gustaban las motos y ademas ganaban mas…..
altodesing
X las llantas estariamos hablando de un 600 S 78/81, pregunto: todavia traia en esos anos la calco «en rodaje» ?.
cinturonga
Linda bola estimado Hernán. El dueño la tiene inmaculada, como recién sacada. Mis felicitaciones al poseedor.
Un carinho glande, Cinturonga.
Peraluman 25
Decir que el Nuovo Uno está en la línea sucesora del Fiat 600 es como decir que el Falcon está en la línea sucesora del Ford T…
angel meunier
Para Hernán, muy buena la nota de Auto Test, hace dos horas la leí.En un taller de un muy buen mecánico, ya desaparecido, tenía un cartel que decía: Hablar, habla cualquiera, lo difícil es callarse.
telek66
Voy a aportar una información que creo que casi nadie conoce.
La calcomanía «Fiat en rodaje» vino colocada de fábrica en todos los Fiat nuevos hasta diciembre de 1973, a partir de esa fecha ya no vino más, excepto aquellas unidades que salieron de fábrica a fines de ese año pero que se patentaron a principios de 1974.
Esto lo digo no sólo porque me acuerdo perfectamente, ya que siempre desde chico fui muy fana de Fiat y muy observador de éste y muchos más detalles, sino porque mi viejo fue operario de Fiat en la línea de inspección final y aún hoy lo recuerda con precisión.
Hoy en día, con la relativa facilidad que resulta «rehacer» aquellas viejas calcomanías, es muy fácil conseguirlas a quien las hizo y pegarlas en cualquier lado. En este caso, y sin mucha información, pegaron esta calco en un modelo de 600 que jamás la trajo de fábrica (el 600 S fue lanzado en junio de 1977). No obstante, igualmente le queda muy bien porque parece algo más o menos de su época.
Y si aún con todo esto que comento no resulta suficiente, les recomiendo que busquen viejas fotografías, videos o publicidades de todos los Fiat fabricados a partir de la segunda mitad de la década del ’70 en adelante.
Felicito por la realización de este magnífico sitio y por esta nota.
Un cordial saludo a todos!