Autoclásica 2011: ficha técnica

Staff RETROVISIONES - 06/10/2011

Nombre: Autoclásica 2011 (undécima edición).

Lugar: Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Costado nororiental, calles Av. Márquez y Av. Centenario. Ingreso vehícular por Centenario y Unidad Nacional. Ingreso peatonal por Av. Márquez y Centenario.

Días y horarios: del viernes 7 al lunes 10 de octubre, de 10 a 18.30 hs.

Precios: Entrada x pax: 35 pesos (gratuita para menores de 12 años). Estacionamiento: 15 pesos. Hamburguesa: 15 pe. Papas fritas: 10 pe. Pancho: 10 pe. Gaseosa: 10 pe.

Página web: www.autoclasica.com.ar

Transportes: Tren Mitre, ramal a Tigre, estaciones Acasusso o San Isidro. Colectivos: 60 que vaya por Centenario,  203 y 365 (que no vayan por Panamericana), 314 (algunos), 333, 338 («La Costera»), 343 (ex 304), 371, 407, 437.

Sectores especiales: Tributo Fangio (100 años de su nacimiento), Espacio Bugatti, Monopostos, Carpa Lamborghini, Carpa Lancia Stratos, Sport Nacionales, Automarket, Autojumble.

Aniversarios de marca: 125 años de Mercedes-Benz, 100 años de Chevrolet, 70 años de Jeep, 50 años del Jaguar E-Type.

Autos en exhibición: Alrededor de 600. Motos en exhibición: 300. Locomotoras en exhibición: 1. Aviones en exhibición: 1. Lanchas en exhibición: 5 (aprox.). Colectivos en exhibición: 6 (aprox).

Premiación Concurso de Elegancia: Domingo 9 de octubre a partir de las 15 horas.

Clubes

Autos: Club de Autos Clásicos (CAC), Club de Autos Sport (CAS), Club Amigos de Autos Antiguos (CAdeAA), Montevideo Classic Car Club, Club Volvo, Club Ford V8, Club Peugeot Clásicos de Argentina, Club Alfa Romeo, Club Fiat Clásicos, Club Argentino Scooters y Microcupés (CASYM), Club Mercedes-Benz, BMW Auto Club, Ferrari Club Argentina, Club Lotus Argentina, MG Club, Club Jaguar, Registro Antique, Auto Unión-DKW Club, Pilar Vehículos Antiguos, Buenos Aires Club de Autos de Colección (BACAC), Club Amigos del Ford A (CAFA), Club IAME, Club Amigos del Bondi, Club Famosos de Buenos Aires, Asociación Amigos del Escarabajo, Argentina Volkswagen Club, Autos Antiguos San Isidro, San Isidro Automóvil Club, Club de Automóviles Clásicos de Esteban Echeverría (CACEE), Citroën Club, Club Renault Gordini, Agrupación Clásicos e Históricos del Turismo Carretera, Asociación Argentina Coleccionistas de Vehículos Militares, Automóviles Americanos, Clásicos e Históricos del TC, Club Maserati Monofaro, Club del Ford T, ACAMRA-

Motos: Club Motos Puma, Vespa Club Buenos Aires, Club Motonetas Picantes, Penguin Scooters, Los Piyus, Club Motos Clásicas, Moto Club Rosario, Club Norton.

Museos con presencia en Autoclásica: Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires, Museo Juan Manuel Fangio, Museo del ACA, Museo Aeronáutico, Museo Naútico.

RETROVISIONES recomienda:

Ir aunque llueva

Llevar cámara de fotos (baterías y muuuucha memoria)

Llegar con los bolsillos llenos al autojumble e irse con algo bajo el brazo

Compartir en el blog las experiencias personales

Ver en funcionamiento sobre rodillos a la locomotora a vapor

Visitar la carpa de monopostos  y participar de las charlas con preparadores y pilotos legendarios

Notas relacionadas:

Ficha técnica Autoclásica 2010

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 06/10/2011
30 Respuestas en “Autoclásica 2011: ficha técnica
  1. JaVo Br1

    Solo me queda lagrimear y mirarla por retrovisiones, que lástima che. Será el año próximo…

  2. Mariana

    ME ENCANTA!!!!
    Alerón (F) en espacio verde !! bien!!!

  3. Mariana

    ST, verlo cara a cara, es lindo!

  4. Mariana

    (mirarlo)

  5. Fantomas

    QUE NO LLUEVA MAAAAAAAAAAAAS !!

  6. Gonzalo Balaguer

    Aguante el sector de Sport Nacionales que se las trae..!!!

    El año que viene vamos por las referencias con flechitas en la cartelería oficial!

  7. Perverso

    15 pesos el paty?! jeje

    Conseguí fotos en la vía pública de un chiquitín en muy buen estado pero no las voy a mandar porque se van a opacar con tanto Autoclásica.

    Si quiero estar en la premiación, hay mucha fila para entrar el domingo?

  8. Perverso

    Qué es esa barra horizontal que tiene la F40 entre la tapa de motor y paragolpes? No la recuerdo así.

  9. admin

    Goma. Es versión USA.

  10. Daniel.M

    Un gazebo para la F 40 por favor

  11. Perverso

    Qué manera de saber, señor admin. Uno googlea F40 USA y ahí aparece con sus gomas

    http://www.carpictures.com/media/images/400/10J6J493717830AA.jpeg

  12. Kuve

    Maldita lluvia!

  13. Kuve

    Se sabe que dias seran las charlas de los pilotos legendarios?

  14. Lao Iacona

    El Williams!!! Que perfección, que «todo perfecto»; no sobra ni falta nada. La estampa del Lole y su buzo rojo llevándolo con maestría es uno de los mejores recuerdos del automovilismo. Tal vez algunos recuerden cuando giro en Buenos Aires en el Festival de la Velocidad que organizó el Club Alfa Romeo. Lo condujo J.M. Fangio Jr y fue un deleite total. Altri Tempi. Abrazo, Lao.

  15. Nostalgiuzo

    Creo que fue aquel festival «Leyendas en Pista», todos esperabamos al Lole y no vino…

  16. Kuve

    Si fue leyendas en pista, hasta ultimo momento el Lole no confirmo, pero el ruido del Williams fue magnifico!

  17. MMM

    viajo si o si!!!!!!!!! cuando mucho, este año tomo la precuacion de conseguirme botas de goma antes de entrar!!! por que lo de las bolsas fue terrible y no dió mucho resultado..

  18. Juan Pablo

    Las gomitas «simulan» ser un paragolpe en la F40 y estan por un tema legal de importacion. Otro ejemplo de una norma absurda…dudo que esa gomita salve al que se hace bosta en una F40. A fin de cuentas era un granito de arena en la larga carrera de obstaculos q ponían los americanos para proteger su industria automotriz. Es lo mismo que se ve aca en algunos Peugeot 505, Mercedes, BMW con paragolpes prolongados y luces de guiño adicionales que lo unico que hacen es afear al auto.

  19. HernanL

    alguien sabe si falta mucho para que pare de llover?

  20. Juano

    Esta mañana era AUTOACUATICA, vayan con botas…

  21. PedroSM

    Cambio climático, se elevan las temperaturas, se derriten los hielos pero el fin de semana de Autoclasica siempre llueve.

  22. Tete

    Se va al car**##jo la lluvia,.. mañana a la tarde con paraguas grandote y botas de lluvia voy igual !!

  23. Marcelo

    Eso iba a preguntar, el Williams ese no era el que decía en los alerones delanteros «Bin Laden»??????????????.

  24. Tete

    Shh! Los enanobotones de jardin no hablan, ademas con los charcos que hay anda con salvavidas a ver si te ahogas!

  25. eduardo lavore

    que razon que tenia yo ……….. vieron que esta la F40 y bertschi lo sabia !!!!
    maldita lluvia !!

  26. Fantomas

    Cuantas sensaciones encontradas produce la lluvia. Pensar que festejo cuando afuera llueve y yo tapado en la cama viendo Los Vengadores…
    Hoy en cambio amargado todo el día :(

  27. GUARD RAIL

    Muy buena las fotos! Como hoy lamentablemente muchos autos estaban tapados, los Jurados no pudieron trabajar….y se decidió correr entonces el acto de Premiación al Lunes.

  28. Tete

    Hay uno que esta al gas no ? volvio ?

  29. Daro Retro

    Muchachos de Retrovisiones, el Boulevar es mas largo, si lo recorren nasta el final, van a notar que hay muchos clubes exponiendo, alguna fotito no vendria mal.

    Saludos.

  30. Papanuel

    Sinceramente, me pareció medio flojita. Faltaron muchos autos si comparamos con otros años y vi muchos autos descuidados (sucios, con c*gadas de pájaros, etc. Es decir, mal no estuvo, pero las ha habido mejores.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

La noche que el diseño y el arte conversaron

Niní Marchal

Vestidos de alta costura con reproducciones de Mondrian o autos de calle con reminiscencias de la etapa cubista de Picasso parecen encajar perfectamente en un diseño de lo cotidiano. El arte se fue acercando a la rutina del súper hombre del consumo como lo hace una leve pleamar en una playa desierta. La revolución industrial […]

Santiago Sanchez Ortega
16/04/2010 3 Comentarios

725 días, 725 clásicos

Henry colitas

Henry J c.1951, Wilson Ferreira Aldunate y Av. 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.

Diego Speratti
05/04/2013 16 Comentarios

La Riva Aquarama de Ferruccio Lamborghini

Riva_Aquarama_Lamborghini_ 2copy

Con la presentación de la Riva Aquarama Lamborghini totalmente restaurada conforme a sus características originales, el mundo náutico ha recuperado una leyenda viva. Esta lancha, la Aquarama más rápida del mundo, fue construida hace 45 años para Ferruccio Lamborghini, el fundador de la mítica marca italiana de autos deportivos, y vuelve a estar lista para […]

Staff RETROVISIONES
09/10/2013 6 Comentarios

Milano AutoClassica 2013: Isabella

trompita

Esplendida y rarísima Borgward Isabella TS coupé primera serie ‘57.

Qui-Milano
09/03/2013 19 Comentarios

Escudería Viento en Contra. Parte II

que lindo perderse en la quebrada de las conchas

Aquí van las fotos de la tercera y cuarta etapa. De Purmamarca a Santa María Catamarca, y de Santa María a Chilecito La Rioja. Se puede decir que acá la cosa se empezó a poner buena en términos de aventura. El embrague del Cobra empezó a darnos fuertes dolores de cabeza, casi tan fuertes como […]

Manuel Eliçabe
01/04/2011 19 Comentarios

Las cosas que veo por Montevideo

IMG_0135 [800x600] copy

Si bien no soy un gran admirador de la industria francesa contemporánea, me llama mucho la atención este auto: es un Citroen CX25 GTI Turbo 2. Lo encontré en la calle (Galicia y Yagurón), en plena zona de las casas de repuestos, y estoy seguro que los retrovisionarios citromaníacos seguramente nos van a cultivar con algún […]

B Bovensierpien
30/06/2013 4 Comentarios

564 días, 564 clásicos

Fiat perfil

Fiat 850, San Benito, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
28/04/2012 3 Comentarios

656 días, 656 clásicos

interiores al detalle

Algunos cuando compran su primer auto, de noche siguen con la pesadilla de seguir viajando en colectivo. Esto parece haberle pasado al dueño de este “Bondito” que parece estar pensando en medios de transportes no tan públicos. Les dejo algunas fotos ya que se lo había visto hacia un tiempo en una publicidad de la […]

Lectores RETROVISIONES
06/12/2012 21 Comentarios

434 días, 4 Mercedes G

G perfil

4 Mercedes-Benz G230 del Ejército Argentino, La Vega, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.

Diego Speratti
31/08/2011 Sin Comentarios

Bom Natal

O chio

En Navidad pasé dos días en la casa de mi tío Fernando. Vive en la Universidade Rural de Rio do Janeiro (70 km de la capital), y visitarlo es un poco como viajar en el tiempo. En primer lugar, hicimos un recorrido con el Ford Prefect 1948. Una parte en tracción a sangre, por supuesto.

Jason Vogel
30/12/2009 3 Comentarios

No me canso

Ponganle las llantas de la giulietta de chapa si es roja...No se equivoquen !

Uno de los deportivos más carismáticos de los setenta. Cansa hablar de él, pero no cansa mirarlo. Seguramente sienten que hay autos (como este) a los que no se puede dejar de mirar, y por mas que uno se conozca de memoria cada superficie, curva y contracurva, siempre hay algo nuevo por descubrir, alguna vista, […]

Hernán Charalambopoulos
16/02/2011 33 Comentarios

Colonia de cachilas

Ratón buscando queso Colonia

Colonia del Sacramento es otro de las sitios de Sudamérica nombrados como Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco. Y vaya que sobran los motivos: sus calles adoquinadas, sus coloridas casas coloniales, sus murallas de defensa, el faro, las circunstancias históricas que hicieron que estuviera bajo dominio portugués, español e inglés, fueron sólo algunos […]

Diego Speratti
03/05/2010 17 Comentarios

Saabismo institucionalizado

saabatini

Si este fuese el Saab del señor Walmsley bien podrían ser entonces estas los Ángeles de Charly. Creo no hay muchas palabras para decir ante la irresistible mezcla de fierro sueco y carne argenta, mucho glamour, tal vez mas del que podría haber imaginado el humilde 96 morro alto (como le gusta llamarlo a los […]

Lectores RETROVISIONES
20/07/2010 10 Comentarios

El Dodge 1500 según Ratto

httpv://www.youtube.com/watch?v=kdzj10TBbnE&feature=player_embedded Este aviso lo hizo la agencia David Ratto S.A. en 1975 cuando ganaron la cuenta de la entonces Chrysler Fevre Argentina.

Cristián Bertschi
10/11/2011 22 Comentarios

El tiempo pasa…

911

«El tiempo pasa, nos vamos poniendo Tecno», decía Luca Prodan. También nos vamos poniendo gordos, anchos, patones, silenciosos, suaves, y sobre todo, muy mullidos.

Hernán Charalambopoulos
15/02/2013 13 Comentarios

268 días, 268 clásicos

Mustang frente

Ford Mustang 1969, Puerto de Cumaná, Estado Sucre, Venezuela.

Diego Speratti
18/03/2011 Sin Comentarios

Misteriosa conexión

alfa jor

Luego de las increíbles andanzas de la Cisitalia 202 a lo largo y ancho del planeta, nos vamos a ocupar de una historia que dejará boquiabieto a más de un experto en la materia. Se trata de la versión que indica (según nuestro informante), que el Sr. Nicola Romeo ha sido socio fundador y propietario […]

Hernán Charalambopoulos
23/06/2011 64 Comentarios

853, ayer, hoy y siempre

tiren tiren papelitos

Ayer estábamos con Rosemeyer y sus Auto Union (click aquí). Volviendo un poco más sobre aquella época, todos los autos de competición de la marca que estuvieron en las manos del amigo Bernd eran fabricados en Zwickau, en la planta de Horch, otra de las marcas del grupo representadas en los anillos que hoy en […]

Diego Speratti
27/10/2009 1 Comentario

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale ‘59

P1000370

Más conocida como Giulietta SS, llamada por algunos también “disco volante” por el parecido y en honor al verdadero 1900 C52 Touring Maravillosa criatura dibujada por Franco Scaglione en su mejor momento, fabricada por Bertone sobre mecánica de Giulietta Sprint 1300. En el ‘58, sin túneles del viento ni CAD, este auto, con 100 cv […]

Qui-Milano
10/09/2013 5 Comentarios

Inéditos de Paul Bracq

Columna de auto test Marzo 2011: la importancia de la planta

Agradeciendo infinitamente las fotos enviadas por Federico Sierpien, estoico seguidor de RETROVISIONES desde el otro lado del río, publicamos esta documentación que retrata el estudio de un roadster BMW realizado por Paul Bracq sobre la base del modelo 1600. En las imágenes vemos la clara influencia de su pasado en la estrella a la hora […]

Hernán Charalambopoulos
24/02/2011 16 Comentarios

470 días, 470 clásicos

Nash parrilla

Nash Airflyte Super, Rambla de las Américas y Pedro Figari, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
23/11/2011 3 Comentarios

Despertarse con sol

the reflex....la,la,la,...la,la....

Habiendo abierto los ojos muy temprano, y con el sol del veinticinco que venía asomando, nos propusimos manguerear las lagañas, y limpiar la mirada para tenerla en condiciones de afrontar un largo día de festejos. Nuestra consabida agorafobia nos impidió asistir a los tumultuosos fastos del bicentenario de la patria, decantándonos por una placentera jornada […]

Hernán Charalambopoulos
26/05/2010 12 Comentarios

Manifiesto Futurista #6

Filippo Tommaso Marinetti

Hace falta que el poeta se prodigue con ardor, fausto y esplendor para aumentar el entusiástico fervor de los elementos primordiales.

Cristián Bertschi
08/08/2010 2 Comentarios

Tiempo y espacio

techo_1

Mirando a través del visor de mi cámara me encontré con esta imagen sin entender muy bien en qué lugar del planeta existe esta cosa. ¿Alguien arriesga auto y lugar?

Cristián Bertschi
29/10/2009 9 Comentarios

«Fuoristrada»

san pedro

La segunda serie de la exitosa Campagnola se presentó en el Salón de Belgrado (¿?) allá por 1974, y fabricada entre dicha fecha y 1987, es la imagen más aproximada de lo que sería un “fuoristrada all’italiana”. Básico en su concepción, con muchos elementos mecánicos tomados del catálogo de la casa en aquellos días, y […]

Hernán Charalambopoulos
12/02/2011 14 Comentarios