Autoclásica 2011: la O&K hace chuf chuf
Cristián Bertschi - 09/10/2011Quienes ya hayan visitado Autoclásica habrán visto en la calle que une el boulevard con la entrada del estacionamiento a la bonita locomotora Orenstein & Koppel que supo prestar servicio en la cementera Minetti de Córdoba.
Ayer sábado fue puesta en marcha para deleite de los presentes y nostálgicos del movimiento a vapor.
Hoy domingo y mañana lunes, si San Pedro lo permite, va a volver a echar humo por la chimenea y a mover su sistema de levas para desperezarse un poco y volver a la vida, aunque sea por un ratito en Autoclásica.
El evento está previsto para hoy a las 14:30 hs y mañana lunes en horario a confirmar.
A continuación la invitación de Amalia Parodi Darchez, integrante de la familia responsable de semejante gesta:
«Ayer debido a la clemencia de la lluvia se pudo poner en marcha la Orestein! Para el que quiera presenciar este momento inédito, HOY a las 14:30 hs aproximadamente se reitera. Recuerden que la preparacion de la caldera demora casi tres horas asi que los horarios son aproximados. El dia lunes posiblemente se reitere pero en otro horario mas temprano, a confirmar. Slds.»
Categorías: EventosFecha: 09/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #15
Hasta la victoria, Chevrolet! Centro de Durazno, Uruguay.
Diego Speratti22/11/2011 9 Comentarios
Pequeña historia del HRG Aero
En 1971, con veintitrés años, ya estaba casado y mi esposa esperaba un bebé; no obstante, el sueño del sport se mantenía intacto y no pasaba día sin ojear las páginas de avisos económicos, buscando un HRG, un MG, un Morgan, un Singer, o algo parecido. Finalmente apareció un aviso ofreciendo un HRG 1.500 «Aerodinámico». […]
marbadan18/06/2012 20 Comentarios
Fangio y la Mille Miglia de 1953
(Nota de archivo) Juan Manuel Fangio siempre sostuvo – personalmente lo escuche de él – que habría cambiado uno de sus cinco títulos de Fórmula Uno por una de las cinco Mille Miglia que disputó, y cuya victoria se le negó. Es evidente que la mítica carrera rutera italiana era la carrera” que todos querían […]
Lao Iacona29/01/2011 23 Comentarios
332 días, 332 clásicos
DeSoto c.1947 sedán, estacionamiento Autódromo Juan y Oscar Gálvez, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti21/05/2011 1 Comentario
Vida y obra de las 202 SMM
Hurgando en mi archivo encontré estas imágenes de Cisitalia 202 SMM. Las de Mar del Plata son fotos de la carrera del C.A.S. del 27 de febrero de 1949. Previo a los Gran Prix participaron los Sport. A las 202 SMM las corrieron Dellepiane y Lostaló (“Mabuse”).
Chuzo Gonzalez18/11/2010 50 Comentarios
830 días, 830 clásicos
En una calle de París me sorprendió este Rolls-Royce; elegancia pura. Si ponemos atención en la patente no es la tradicional para autos particulares homologada para la Comunidad Económica, si no la especificada para miembros de cuerpos diplomáticos. Se trata de un Silver Cloud, el modelo más difundido de la marca en sus años de […]
Lectores RETROVISIONES02/11/2013 1 Comentario
438 días, 438 clásicos
Camión Ford mudancero C. 1947, alguna comuna de C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti04/09/2011 1 Comentario
La Maserati del roqueperense
httpv://www.youtube.com/watch?v=QA4BHshj1Gc&feature=youtu.be Enviado por alguien que no es The Stig, pero hace bien en esconder la cara. ¡GRACIAS!
Lectores RETROVISIONES24/05/2013 10 Comentarios
Fórmula Histórica en Baradero
Mientras la Fórmula 1 hace su prueba de pretemporada en el circuito de Montmeló (ver nota del griego aquí), nuestra Fórmula Histórica hizo lo propio este pasado sábado en el circuito de Baradero, en la provincia de Buenos Aires. ¿Menos glamour? Es posible. Pero igual entusiasmo y seguramente mayor diversión.
Manuel Eliçabe06/03/2012 17 Comentarios
538 días, 1 tractor clásico
Deutz F1L514, Estancia San Pedro, Colonia San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti06/03/2012 8 Comentarios
Insana envidia
Rulo, bigote, pecho peludo, y Wrangler de tiro alto no parecen ser una gran carta de presentación a la hora de describir un rompecorazones, pero si hablamos de Tom Selleck en su papel de Magnum, el público femenino le perdona todo. Respondiendo a los pedidos de la platea mujeril, cumplimos con ellas y les dedicamos […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2012 16 Comentarios
622 días, 2 clásicos
Ford Taunus P5 20M V6 hardtop y Renault Super5 3 puertas, Esnaola y Díaz Vélez, Parque Centenario, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti12/10/2012 7 Comentarios
¿Te acordás hermano?
Que tiempos aquellos…cuando las Ferrari eran limpias, aunque muy deportivas, pero siempre manteniendo una elegancia y un respeto por el equilibrio que hizo famoso el matrimonio con Pininfarina. Viendo (por ejemplo) los remates de cola y como están dispuestas las superficies de las últimas creaciones de la marca, no nos queda más que disfrutar de […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2009 3 Comentarios
El accidente de Lauda en Nürburgring
Treinta y siete años atrás, un 1° de agosto, la vida de Niki Lauda cambiaba para siempre. Por más de un minuto, queda atrapado en su auto bajo una temperatura mayor a 800 °c, cuando su Ferrari se quemaba en el Bergwerk. Guy Edwards, Harald Ertl, Brett Lunger y Arturo Merzario luchan para quitarlo de […]
Qui-Milano22/08/2013 6 Comentarios
Pedido de un amigo
Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!
Staff RETROVISIONES20/07/2012 32 Comentarios
Una noche para un clásico
Hace un par de miércoles en el Club de Automóviles Clásicos se presentó, después de doce años de restauración, un Kissel Speedster de 1928. Un auto fabricado en Estados Unidos. Dejo a los lectores de Retrovisiones que nos ilustren sobre sus aspectos técnicos.
Raúl Cosulich18/08/2011 2 Comentarios
188 días, 188 clásicos
Chevrolet Belair 1957, Obrero Mundial y Dr. Barragán, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti28/12/2010 8 Comentarios
Villa D’Este 2012: La hora de la franela
Corrado Lopresto, uno de los mayores coleccionistas de autos exóticos del mundo, presentaba una rarísima versión carrozada por Pininfarina de la mágica Lancia Flaminia Sport 3c. Trompa convencional, y desde el parante «B» hacia atrás, el genio de Tom Tjaarda para rediseñar el resto del auto y dar un posterior fabuloso, lleno de ángulos y […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 14 Comentarios
Ferrari 312 PB casi de verdad
httpv://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA El video está en inglés. Reportea Jeremy Clarkson, el conductor de Top Gear, y responde el autor de semejante delirio, con acento francés. Este chiflado estuvo tres años para hacer los planos y doce para fabricar el modelo. «No podía comprarme una, por eso tuve que construirla.» Gracias Federico Sierpien por refrescar esta historia.
Cristián Bertschi13/12/2010 16 Comentarios
Avant-garde con 80 años
Parado junto a la vereda, el Citroen 11 Légère despierta todo tipo de comentarios clichés: – «¡Que lindos que eran estos autos de antes! ¡Hoy son todos iguales!» – «¡Eso si que era chapa! Chocá con un auto de los de ahora y vas a ver como queda…» Prisioneros de los lugares comunes de la nostalgia, […]
Jason Vogel28/05/2014 5 Comentarios
Homenaje postergado
Como informáramos oportunamente, el escultor esperancino Luiggi Sante Lorenzón ha donado un busto tamaño natural esculpido por él mismo con la figura de Eusebio Marcilla. Se instalará cerca del actual monumento erigido por AAV en el lugar donde se produjera el trágico accidente que terminó con la vida del «Caballero del Camino». Nuestra idea original […]
Bocha Balboni23/09/2010 3 Comentarios









Mariana
Que lindooooo!! (cambio de planes, voy mañana.. nos vemos)
Amalia Parodi Darchez
Gracias Cristián! Hoy con el sol de nuestro lado estamos aqui haciendo la previa, en un ratito ya enciende! Muy buenas todas las notas!
Cristián Bertschi
Estoy saliendo para allá, espero llegar a tiempo!
Saludos y nos vemos.
C.-
DAMMAX
Hola a todos, soy nuevo usuario y es mi primer comentario!!!! se me puso la piel de gallina mientras estaba al lado de este mounstro en marcha. IN-CRE-I-BLE!
Amalia Parodi Darchez
Hola DAMMAX! Que linda sensacion la tuya! A mi hoy me permitieron «conducirla» (entiendase apoyar mi mano sobre la palanca de aceleracion), por un ratito!! Suficiente para emocionarme!! Tambien me enamore de la Mercedes que estaba al Plateada que estaba al frente! Y muy interesante la carpa con los monopostos de carrera!
Cristián Bertschi
Amalia,
llegué a tiempo para verla y hacer unas fotos y videos que subiré más adelante.
Mañana voy con mi papá que me estuvo contando de esta locomotora y su hermana que está en Escalada.
También me mandó fotos de la otra locomotora con las que armaré una nota.
Saludos y mañana paso y charlamos.
Amalia Parodi Darchez
Si si Cristian, asi es lo de «su hermana» son las dos unicas…Lastima no te podre conocer hoy porque no creo que pueda ir…si estuviste ayer seguro nos cruzamos que pena no saludarte. Hoy cuando concurras con tu padre, y mas si le gusta el tela ferroviario, por favor busca a Leo, mi hermano (Leonardo Parodi), El esta en la OyK, seguramente le gustara charlar contigo! Tome algunas fotos tambien si tenes un mail o Fb te las paso, claro que ni se comparan con las de Retrovisiones!!! Slds!
Amalia Parodi Darchez
Jajajaja Gracias x el elogio Vani! Mas tarde subire fotos a mi Fb si te gusta el tema!
ARIEL SARA
cuando me estaba llendo para hacer mis 550km de regreso a casa y justo pasando por su frente arranco aparte del susto que me dio, casi me emosiono la verdad que muy bonita idea de llevar esta maquina a la muestra, se tomo la ambilidad de saludarme . . . felicitaciones a los hacedores de que esta locomotora este con vida …
ARIEL SARA
A ME OLVIDE GRACIAS POR ACOMPAÑARME Y POR HABER SALUDADO TAMBIEN A LA PERSONA QUE ME ACOMPAÑO QUE MAS QUE SALUDO TAMBIEN SE ASUSTO . . . QUE BUENA FUSION LA DE AUTOS CON AMIGOS LA VERDAD QUE ME LLENA EL ALMA . . .