La foto del día: la Biblia y el calefón
Gabriel de Meurville - 07/12/2012¿Con que lógica podemos interpretar el título de esta nota?
Circuito de Goodwood, Chichester, Inglaterra.
Foto: Gabriel de Meurville
Categorías: AutomobiliaFecha: 07/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Nobleza obliga
Anunciamos que desde este momento nos sumamos a la cruzada en la web para evitar el cierre de la marca Lancia. Desde este espacio haremos lo posible por difundir la historia de esta casa que forjó durante más de un siglo una imagen y tradición incomparables, y que en pocos años ha sido arrasada por […]
Staff RETROVISIONES26/06/2013 10 Comentarios
Cartel de miércoles #35
San Isidro, Prov. de Buenos Aires, Argentina. Gracias RS.-
retrovisiones03/07/2013 2 Comentarios
Curso de historia del auto argentino
El sábado 10 de agosto comienza el próximo curso de historia del auto argentino y se extiende hasta el sábado 21 de diciembre. Las clases son sólo los sábados de 11 a 13 Hs. El ciclo propone una recorrida de más de un siglo de producción nacional, desde los pioneros hasta la actualidad. Los temas […]
Jose Rilis24/07/2013 Sin Comentarios
Primeras postales chinas
Terminada la laboriosa digestión de mi helado de arveja (sí, de arveja….), me dispongo a contar brevemente mis cinco primeros días dentro de esta incandescente caja de petardos poblada de humanos, llamada China. Sorpresas a cada instante que dejan boquiabierto, anécdotas que endulzarán sobremesas, y un montón de nuevos amigos, es por ahora el tesoro […]
Hernán Charalambopoulos16/09/2010 20 Comentarios
268 días, 268 clásicos
Ford Mustang 1969, Puerto de Cumaná, Estado Sucre, Venezuela.
Diego Speratti18/03/2011 Sin Comentarios
544 días, 544 clásicos
Triumph Vitesse convertible 1965 – Westgate Parking, Chichester, Inglaterra.
Gabriel de Meurville29/03/2012 28 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 4
El jueves 21, después de almorzar las sobras cárnicas de los asados de las últimas 36 horas, logramos ponernos nuevamente en marcha. Nuestro destino ese día era Esquel, donde nos recibió muy amablemente en su casa nuestro amigo Jorge Vernengo. El camino hacia Esquel, bastante conocido por casi todos los miembros de la escudería, nunca […]
Manuel Eliçabe14/08/2013 11 Comentarios
618 días, 618 clásicos
Goliath Goli Dreirad c.1958, Ruta 5 km 35, Juanicó, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 5 Comentarios
José Froilán González
Se fue esta mañana una de las glorias del automovilismo mundial a sus 90 años. Paz.
Staff RETROVISIONES15/06/2013 22 Comentarios
Maserati 300S de los 1.000 km a Goodwood
Entre los tantos autos importantes que se vieron el fin de semana pasado en Goodwood hubo uno que llamó la atención de los argentinos presentes. Una de las Maserati 300S tenía en una de sus puertas una calcomanía circular, con la bandera argentina perimetralmente y las siglas YPF. El motivo: su dueño, Hugh Taylor, decidió […]
Cristián Bertschi25/09/2009 5 Comentarios
En la vereda
Estóico y vívido exponente de la extrovertida K1, un emblema de finales de los ochenta y póster obligado en la habitación del adolescente tuerca de entonces. Generalmente fotografiada con ejemplares teutones de copiosa cabellera rubia, generoso escote, y gafas envolventes, fue el símbolo tecnológico del final de esos locos años ochenta.
Hernán Charalambopoulos09/12/2011 9 Comentarios
236 días, otro camión de bomberos
Seagrave Fire Truck c.1946, Ciudad de Panamá, Panamá.
Diego Speratti14/02/2011 Sin Comentarios
129 días, 129 clásicos
Fiat 2300 Familiare, Plaza Matriz, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti29/10/2010 12 Comentarios
Colores santos
Hablando de íconos automovilísticos con los colores Martini, uno está, para mi, en el lugar más alto de todos. Modelo único de belleza, brutalidad, eficiencia y velocidad: el Porsche 917K Martini Racing s/n 053Mg de 1971. Un auto revolucionario que ganó todo lo que había para ganar en el mejor momento de la categoría más linda […]
Qui-Milano17/03/2014 18 Comentarios
807 días, 807 clásicos
Fargo pick up c.1955, Calle Rincón, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti26/08/2013 2 Comentarios
Concurso internacional
El que adivina de qué auto se trata y quién diseñó la versión original se gana dos pasajes en primera y una estadía de quince días en Italia para ver la Mille Miglia con todo pago, y hasta una vueltita en una Type 35… Los faros traseros parecen de Lancia Gamma Coupé, ¿no es cierto? […]
Staff RETROVISIONES21/03/2014 24 Comentarios
825 días, 825 clásicos
Autobianchi A112 Abarth 70hp IV serie ’83 Parece un poco «tunningsado» pero era así nomás…. una pequeña bomba de una marca ya en declinación, cuando la fábrica de Desio (afueras de Milano) era parte del grupo Fiat, y la Y10 estaba por ser estrenada. Fué el objeto del deseo de todo adolescente de la época y […]
Qui-Milano29/09/2013 2 Comentarios
Brough Superior Black Alpine 1939
La marca —para algunos “drogados” por el culto a la motocicleta— trascendió a través de la rara fascinación (tan rara como él mismo) que Lawrence de Arabia sentía por sus refinados modelos. Motivado, quizá, por su estrecha amistad con George Brough, le patron. Quien vio en su momento aquella superproducción cinematográfica dedicada a la vida […]
Enrique Sanchez Ortega03/10/2014 7 Comentarios
277 días, 277 clásicos
¿Oldsmobile?, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.
Diego Speratti27/03/2011 1 Comentario
El joven viajero desde Hamburgo
Luego de su fructífera recorrida por la península escandinava, nuestro doncel y adoctrinado lector se sumergió en tierras germanas, siendo Hamburgo el primer destino continental, luego de una intensa estadía en Copenhagen de la cual no quiso hacer ningún comentario. Escuchemos su crónica: «Hola muchachos, después de tanto tiempo vuelvo a escribirles y a mandar un poco […]
Lectores RETROVISIONES11/07/2010 4 Comentarios
Un Fórmula Uno “manga” (de incapaces)
En los años ’70, Japón estaba completamente afuera de conocer lo que era la tecnología necesaria para hacer un F1; los tiempos del Honda (mitad de los ‘60’s) se habían quedado irremediablemente atrás, hasta que en el ’73 un grupo de jóvenes y entusiastas japoneses decidió que eso no podía quedar de esa manera para siempre. Empezaron a […]
Qui-Milano03/07/2014 13 Comentarios









Leonardo de Souza
Dame los 3, en especial con el 205(Lacoste?)….
Qui-Milano
Deux cheavux et un cavallino !!
Explicativa patente para una Enzo, para que no le pregunten en cada semaforo: Jefe, que modelo es ??
Javier M
La Biblia y el calefón?
Vamos a ver un poquito: No se debe poner un vehículo de la sagrada marca, un símbolo de su liturgia, parte de los misterios desconocidos e inaccesibles para el común de los mortales… junto a ese tuning rojo que se ve al fondo!!!!!!!!!!!!!
Salve Citroên.
Diego_Villani
Ok, Javier M. Vos quedate con el 2 Cv que yo me quedo con la Enzo. Pelito para la vieja…
morgan.
TEngo un aprecio especial por el citruca pero siendo sincero……en caso de haber sido yo el que se encuentre con la Enzo, ni me hubiese percatado de que estaba cerca….
Javier M
Diego, fijate que vas por la calle y dos por tres te para la policia porque te confunden con el narcotraficante del barrio de al lado que tiene una Ferrari, no es una Enzo pero todas se parecen.
Está bien, «documentos»… «disculpe las molestias» y seguís tu camino.
En la esquina siguiente se te cruza un Lamborghini y se baja un tipo vestido con túnica blanca y turbante a cobrarte una cuenta armado con una ak47, resulta que el jeque que vive a dos casas de la tuya le debe un par de billones de petrodolares… y también tiene una Enzo.
Bueno… el tipo se da cuenta y se va no sin antes hacer un saludo cordial con la ak.
Pero este no es tu día, vas manejando tranquilo sintiendo el bramido sordo del tormo, y empiezan a caer misiles alrededor tuyo!!!
Esta es ya más brava porque tenes una Enzo igualita (son todas iguales) a la del capo de la mafia rusa que anda de paseo por Bs As y se vino con una nena que le mejicaneo a otro por allá. Y viste que los muchachos son sensibles a esas cosas y lo quiere cocinar.
Zafás porque aparece el patrullero con los policias que ya te habían parado y te conocen.
Ahora si, podes respirar aliviado y seguir tu camino.
Pero acelerá porque ya llegas dos horas tarde a la reunion pactada.
(y además me parece que esos que vienen atras tienen pinta de secuestradores…).
BMW-Isetta
Respeto, mucho respeto, por el «pato» ó «rana» del primer plano…
Contabilicen los años de fabriación y el número de unidades de uno u otro…
Estamos en un mundo donde el título de «Auto del Siglo» no lo pelearon las Ferrari sino el Ford T y el Escarabajo…
Otra : Pongan la Enzo y el 2 CV uno al lado del otro en Colectora de Acceso Oeste desde General Paz, picada hasta la rotonda del COTO y veamos quién gana… Ojo, por la colectora dije…
Saludos, Ernesto M. Parodi.
Leonardo de Souza
Comparto 100% los buenos conceptos hacia el querido, y mitico, 2cv!
Pobre 205, que me lo marginaron de la charla…..Por la moldura verde y los paragolpes blancos, tiene pinta de ser un 205 Lacoste…Desasname Gabriel!
JaVo Br1
la modestia de lo imprescindible, la ostentación de lo superfluo.
(porque en serio, un Enzo ya no es un Ferrari… como un DS3 ya no es un citrôen…)
Mariana
Que linda foto!
Ricino
De tu rulo y mi moto!
Papanuel
Uno es el auto quás vueltas al mundo ha dado. El otro, solamente una Ferrari…