GPB 2011: baquet x baquet

Diego Speratti - 10/11/2011

El Gran Premio Nacional de Baquets, organizado por CAdeAA fue otro de los eventos del calendario de automovilismo histórico que tuvieron su estreno en este 2011 (el Desafío Vintage del CAC y las carreras de Potrero de los Funes del CAS son los primeros que se vienen a la mente), y que pintan para volverse un clásico de cada temporada.

Apostando a ese futuro venturoso, destacamos en este pos a cada uno de los 30 autos y sus tripulantes que quedarán en los libros (y las páginas webs…) como los precursores de este raid-aventura-competencia de regularidad histórica.

TODOS LOS PARTICIPANTES

1) REO “pistero” ex-Ernesto H. Blanco 1924

Juan Espinosa-Matías Lugano

2) Stutz baquet 1928

Luis Penedo-Santiago Sánchez Ortega

3) Packard baquet 1936

Juan Manuel Pedota-Orlando Bongiardino

4) HDW-Chevrolet Special 1934

Alec Daly

5) Ford A 1928 baquet

Héctor Doval-Ricardo Bisso

6) Ford T baquet 1918

Aníbal Massarotti-Julio López

7) Ford T baquet 1924

Ricardo Zeziola-Christian Laserna

8) Ford A baquet 1929

Andrés Pincehelyi-Emanuel Tabares

9) Ford A baquet 1928

Armin Breitling-Oscar Simeone

10) Ford A baquet 1929

Leo Battaglia-José Carusso

11) Rugby baquet 1928

Carlos Filgueiras-Juan De Acetis

12) Ford A baquet 1930

Adrián Cruz-Gustavo Slutzky

13) Ford A baquet 1930

Carlos Buchele-Margarita Spinni

14) Chevrolet baquet 1928

Roberto Di Gaeta-Horacio Rossi

15) Ford A baquet 1930

Juan Carlos Pugliese-Carlos Comba

16) Ford A baquet 1928

Gabriel Vieytes-Juan Carlos Azcuy

17) Ford A baquet 1928

Luis Campana-Claudio Jachuf

18) Ceirano baquet 1918

Diego De Luca-Federico De Luca

19) Ford 1934 baquet

Héctor Elías-Adrián Morales

20) Moon 1928 baquet

Patricio Marenzi-Martín Westerdhal

21) Studebaker 1924 baquet

Jorge Ferioli-Federico Ferioli

23) Nash 1946 baquet

Germán Vacarezza-Alberto Varela

24) Cadillac 1928 baquet

Norberto Panigadi-Teodoro Vataglia

25) Plymouth baquet 1933

Hugo Caviglia-Facundo Caviglia

26) MG TB 1939

Horacio Echave-Daniel Pasalaqua

27) VS1-Opel 1939

Eduardo Vaiseta-Ricardo Cordaro

28) MG K3

Héctor Leonhard-Rubén Pérez

29) Chrysler baquet 1930

Eduardo Rica

30) Hupmobile baquet

Luis María Manzione-Mauricio Lopardo

31) MG TC 1947

Florencio Casavilla-Guillermo Martínez Pérez

OTRAS BAQUETS

La largada del Gran Premio Nacional de Baquets en la plaza de Adrogué fue acompañada por las autoridades del municipio de Almirante Brown, los vecinos, alumnos y maestras de escuelas cercanas y algunas otras baquets que se acercaron hasta allí para armar más clima y despedir a las 26 baquets y los 4 autos sport que comenzaban allí su periplo de 400 km hacia Rosario.

Algunas otras baquets aparecieron en alguna parte del recorrido. Las que pudimos ver y fotografiar completan todo lo que vimos en los dos días de competencia con forma de baquet (o sport abierto).

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 10/11/2011
9 Respuestas en “GPB 2011: baquet x baquet
  1. ARIEL SARA

    PARA QUE NO DIGAN QUE SACAS AL RENO NADA MAS . . . BIEN DIEGO MUY BUEN LABURO … ONE CORRECCION DE UNA SEMBRADORA A UNA COSECHADORA HAY MUUUUUCHAAAA DIFERENCIA …

  2. Mariana

    Muy lindas fotos! Que hermosa la Ford T28 !!

  3. javier

    Una alegría muy grande ver todas estas máquinas recorriendo los caminos que en un momento unian los pueblo por calles de tierra.
    Felicitaciones a Juan Carlos por la organización y el apoyo de todos los que hicieron que este evento se tranforme ya en un clásico, estas cosas son las cosas que le dan valor a nuestro automovilismo y a nuestros autos históricos.
    Gracias a los muchachos de Retrovisiones podemos ver el resumen de cada posta como las Baquet participantes…
    Diego, las fotos son 11 puntos.

  4. Fede44

    Que bárbaro! Espectaculares las fotos, las máquinas, los caminos ideales.
    Excelente.

  5. Martin Gomez

    ahora si Diego, muchas gracias por publicar a todos, creo que merecian un reconocimiento por haberse animado a recorrer mas de 400 km en ellos y por el esfuerzo que llevo. un gusto conocerte en persona. un abrazo

  6. karmannia

    En el 28 no se fabricaban mas los T era del 18, jaja

  7. Papanuel

    Un festival pa’l ojo. Gracias.

  8. karmannia

    Muy buena la historia de la marca Ceirano, fueron de alguna manera los iniciadores de Fiat, Itala, Scat y Spa, entre otras marcas.

  9. Caro

    Tuve la suerte de participar sin pensarlo y agradezco a Eduardo Rica la posibilidad que me dio de vivir esta experiencia que recordare toda la vida, no solo por el acontecimiento en sí, sino ademas por todas las anecdotas y momentos vividos. Gracias a CADEA, a su gente y a los participantes por tan buen recibimiento y trato, y al auto 19, que pinta sus tripulantes eh!!!! GRACIAS!!!

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Martin Brundle en una Maserati 250F

httpv://www.youtube.com/watch?v=Z_A4WjcJ6DQ&feature=related Parece que el ex F1 Martin Brundle está aburrido y se consiguió el trabajito de probar autos de F1 de todos los tiempos en Silverstone. En esta oportunidad consiguió a un incauto que le prestó una Maserati 250F a la que el bueno de Martin, como diría un amigo, le entró como rengo a […]

Lectores RETROVISIONES
24/01/2012 7 Comentarios

Autoclassica Milano 2015: el DS del día

5-Citroen DS 19 Chapron “Le Caddy”

Inmenso, recargado, flamboyant, exagerado, vistoso, “tamarro”, rarísimo… ¿Hermoso? Sí, sin duda… y todo lo contrario también. Y con esta afirmación, nos vamos cantando el bien conocido coro: “¡Chapron, Chapron, qué grande sos!“…. Citroën DS 19 Chapron “Le Caddy” 1960.

Qui-Milano
09/04/2015 19 Comentarios

511 días, 511 clásicos

Le volant almand

BMW 2002, la península.

Lectores RETROVISIONES
10/01/2012 10 Comentarios

Hot Load

VAmo´todo...

Este juego de palabras y pronunciaciones, describe a uno de los objetos rodantes mas extraños que encontré en China, una especie de Hot Rod (más bien un Ratt Rod) bien despojado de sus partes superfluas, y con un aspecto de lo más agresivo. Remata la estampa “naked” la total ausencia de luces, protecciones, guardabarros, y […]

Hernán Charalambopoulos
05/12/2010 6 Comentarios

540 días, 540 clásicos

Morgan poli

Morgan Plus Four en anuncio de vidriera del HBSC de Salto, Uruguay, en la llegada de la tercera etapa del 19 Capitales.

Diego Speratti
09/03/2012 2 Comentarios

Alta fidelidad

lotu...

Gratifica, como hacedores de este espacio de reunión virtual, ver nuestro nombre tatuado en el cuerpo de un auto de carreras por iniciativa de su dueño. Sucedió el último sábado en el autódromo, durante la fiesta organizada por la AAAS. No queda más que agradecer la sorpresa generada por esta inscripción, y al menos para […]

Hernán Charalambopoulos
18/03/2013 11 Comentarios

301 días, 301 clásicos

Ford Corcel interior

Ford Corcel Mk I, Av. Loureiro da Silva, Camaquã, Rio Grande do Sul, Brasil.

Diego Speratti
20/04/2011 Sin Comentarios

Noche del auto francés en el CAS

oui

Las luces amarillentas sobre el empedrado empapado de rocío nocturno nos trasladaron de la playa del CAS directo al corazón de Francia. Lejos de ser una ilusión, detrás de esas luces había voitures françaises de todos los colores azules (Sacrebleu!). Comenzando por el veterano Delahaye que lo acompañaba el ligero Senechal. El Peugeot 3 litres […]

Lectores RETROVISIONES
13/07/2011 18 Comentarios

Clásicos en pista: los resultados

Lotus

Muy sigilosamente, sin pompa ni copas, el Montevideo Classic Car Club subió a su página web los resultados de su festival Clásicos en Pista, celebrado en los albores de junio en el Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar. La excusa de publicar a los protagonistas en este asunto de la regularidad, nos da pie […]

Diego Speratti
02/07/2012 3 Comentarios

700 días, 700 clásicos

Nash perfil

Rambler Custom Hardtop 1956, Ruta 11, Canelones, Canelones, Uruguay.

Diego Speratti
20/02/2013 5 Comentarios

Cartel de miércoles #77

2014-05-13 23.47.09

¿Qué querés que te cuente chango…? No queda mucho para decir de esta noble asociación catalana.

Staff RETROVISIONES
01/10/2014 5 Comentarios

Galerita italiana

¿Va o viene?

En 1959 comenzaba la producción del NSU Prinz en la fábrica de Tigre, en la Provincia de Buenos Aires. Estuvo en producción hasta 1963 y derivaba de su hermano alemán, el NSU Prinz III. Si bien la cifra de unidades fabricadas no excedió las 2.500, «La Galerita» fue la primera motorización de muchos argentinos, de […]

Lectores RETROVISIONES
11/06/2010 4 Comentarios

Colores vivos

loro !!!!!!!

Durante esta semana,  luego de asomar repetidas veces la cabeza para mirar el cielo, y encontrar como respuesta solamente agua en la cara con toda la escena teñida de un gris difuso, pensè que lo mejor serìa refugiarse en los lisérgicos colores setentosos para no perder de vista nuestra paleta interior. Las fotos son de […]

Hernán Charalambopoulos
04/09/2010 16 Comentarios

442 días, 442 clásicos

Chevy II frente

Chevrolet Chevy II SW, Ruta 21, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
08/09/2011 1 Comentario

698 días, 698 clásicos

cañonazo. Lo mejor en berlinas de esa época....Divinooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Alfa Romeo 90 2.5 V6 i «Quadrifoglio Oro» 1985, Largo Domodossola, Milano, Italia.

Lectores RETROVISIONES
14/02/2013 10 Comentarios

Aurelia Charrúa

pinturita...

En el espacio del club de clásicos de Montevideo, había un auto que, pese a haber vivido nueve años en Turín, y trabajado cuatro en el Centro Stile Lancia, había visto solamente en libros: una Aurelia  cabriolet de cuatro plazas. Ejemplar raro si los hay, es uno de los doscientos sesenta y cinco construidos por Pininfarina entre […]

Hernán Charalambopoulos
09/10/2009 2 Comentarios

Coppa Intereuropa Monza 2015: los primeros pasos de Regazzoni

P1120157

Con este Fórmula 3 del team suizo Martinelli & Sonvico, Clay Regazzoni, el más simpático de los pilotos de Lugano, dio sus primeros pasos al volante de un monoposto en el Campeonato Europeo de F3. Con el obtiene sus primeros resultados en el ‘64/’65. Perfectamente restaurado y armado, en la reciente Coppa Intereuropa disputada en […]

Qui-Milano
01/07/2015 1 Comentario

581 días, 581 clásicos

ojos tristes y preocupados

Renault B110 4X4. Essaouira, Marruecos.

Hernán Charalambopoulos
02/06/2012 6 Comentarios

Ferrari Track Day II

FTD gratarola

Bueno, queridos lectores de RETROVISIONES. Tenemos acceso a 10 entradas al evento, gentileza de los organizadores para con Uds. Estas entradas dan acceso al evento como visitantes y no incluyen ni comidas ni los extras de las entradas VIP. Todavía no fue decidida la forma de otorgarlas, así que escuchamos propuestas. Hay alguna idea pero […]

Staff RETROVISIONES
01/11/2012 16 Comentarios

1000 Millas Sport 2011: por Río Ceballos

emoción serrana

El lector y entusiasta Alejandro Crippa nos mandó un texto con fotos con su experiencia del día sobre el paso de los autos de las 1000 Millas por Río Ceballos. La etapa de hoy salió del hotel Holiday Inn en la Ciudad de Córdoba y terminó allí mismo luego de dar una vuelta por las […]

Cristián Bertschi
01/12/2011 5 Comentarios

368 días, 1 clásico infantil

Javelin con hamacas

Jowett Javelin, 25 de Agosto y Mercedes, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
26/06/2011 13 Comentarios

1000 Millas Sport: primera etapa

Tonconogy

Tras la primera etapa de la 25ta edición de las 1000 Millas Sport de la República Argentina, el defensor del título creé no haber llegado lo suficientemente preparado para hacer la “gran carrera” y que la clasificación estará “muy pareja”. En tanto, el piloto alemán, dos veces ganador de las míticas 24 horas de Le […]

Jose Rilis
14/11/2013 2 Comentarios

A la vuelta de la esquina

P1020958

Palpitando el encuentro que se viene en Villa D’Erba, llegando al anochecer a Como nos cruzamos (ente otras cosas) con esta Flaminia Touring Cabriolet, el auto preferido de Marcello Mastroianni, y en el que ha sido retratado màs de una vez.

Hernán Charalambopoulos
25/05/2013 1 Comentario

225 días, 225 clásicos

Pininfanica design,

Datsun Bluebird (PL411) Wagon, Subtiava, Nicaragua.

Diego Speratti
03/02/2011 Sin Comentarios

Locos por los Aston

692076_'Barn Find' 1964 As copy

Un Aston Martin «one-off» consiguió recientemente un precio desorbitado en relacion a lo que se venia pagando por autos de la marca. Este lote fue parte de la subasta Aston Martin Centenary, celebrada el pasado 18 de mayo en el Edificio Olympia, que hace parte de Aston Martin Works, la división oficial que se encarga […]

Staff RETROVISIONES
10/06/2013 5 Comentarios