Raduno Italiano 2012: la visión de un jurado
Raúl Cosulich - 27/03/2012Imágenes de autos participantes en el Raduno del Club Alfa Romeo. En mi opinión va a ser difícil mejorar un evento perfecto.
Categorías: EventosFecha: 27/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
354 días, 3 chatas Chevrolet clásicas
Chevrolet Sapo 1947, Brava 1969 y Brava 1978, Stand Chevrolet, Agroactiva 2011, ruta 26 entre Carcarañá y Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti12/06/2011 3 Comentarios
378 días, 378 clásicos
Morris van 1956 «tortas fritas», costanera de Mercedes, Departamento de Soriano, Uruguay.
Diego Speratti06/07/2011 2 Comentarios
Cartel de miércoles #27
Interesante variedad de coupés y sedanes camino a las Cataratas. Muy atractiva la opción de bajar la loma con una cupé Lancia Gamma, pero me quedo con el sedán bajando totalmente en el aire. Parece estar disfrutando mucho más el entretenido camino hacia el paraíso de Iguazú.
Gabriel de Meurville30/10/2012 6 Comentarios
Caffé del Tasso
Luego de algunos días en Milano y en la antesala de un fin de semana que se vendría cargado a los autos (léase Vernasca y Monza), comienzo a divagar respecto a cuál sería el mejor lugar para escaparse. Debe tener algún atractivo, en Italia no es muy difícil, pero tampoco puede ser tan lejos habiendo […]
Lectores RETROVISIONES04/07/2015 3 Comentarios
539 días, 1 clásico en cuero
Citroën 2CV totalmente en cuero, alguna peatonal cerca de la plaza Santa Ana, Madrid centro, España.
Gabriel de Meurville07/03/2012 24 Comentarios
666 días, 666 clásicos
Austin A40/50 Cambridge, Costanera y Acosta y Lara, Jardines de Carrasco, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti20/12/2012 27 Comentarios
Manifiesto Futurista #5
Queremos alabar al hombre que tiene el volante, cuya lanza ideal atraviesa la Tierra, lanzada ella misma por el circuito de su órbita.
Cristián Bertschi07/08/2010 1 Comentario
55 días, 55 clásicos
Ford Torino GT 1968, Debenedetti y Panamericana, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/08/2010 10 Comentarios
696 días, 696 clásicos
Ford Escort 1.6 Ghia 1979, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/02/2013 26 Comentarios
¡Mamma mía, un ottoci!
Motor anterior, 4.7 litros, V8, DOHC, 32V, de origen Maserati; chasis Dallara dualframe en aluminio, titanio y fibra de carbono; tracción posterior y puente transaxle; carrocería en fibra de carbono diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo por Wolfgang Egger, con recuerdos por aquí y por allá de la Alfa Romeo 33 Stradale. “Instant classic” […]
Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
Festejos Alfa Romeo
La gente del Foro Alfa Romeo, a través de Christian Mariano, nos hizo llegar las fotos de la frondosa caravana realizada el fin de semana pasado en la ciudad de Buenos Aires, conmemorando los primeros cien años de vida de la marca milanesa. Como el material fotográfico es abundante (y el fotógrafo un tanto celoso […]
Staff RETROVISIONES06/07/2010 5 Comentarios
La época de las «Alfetas»
Hoy por hoy, por lo que vengo averiguando después de haberme sorprendido al no verlas entre los autitos del sector Automobilia en AUTCLASICA 2010, parece haber sido un fenómeno circunscripto a la zona Rafaela-Esperanza-Santa Fe Ciudad y alrededores cercanos y que el inventor fabricante que la patentó pudo haber sido rafaelino, pagos fierreros…¡Canejo! Esto se […]
Bocha Balboni23/10/2010 22 Comentarios
¡Qué buen Volvo!
“¡Qué buen Volvo!». Esta frase no pertenece al turco Abdul después de haber arrugado sábanas con la modelito de sus sueños, sino que describe al increíble Shooting Brake derivado del entonces existente P1800 en la misma versión. Este “Rocket” fue diseñado por el italiano (cuando no…) Pietro Frua en el año 1967 y pretendía ser una opción […]
Hernán Charalambopoulos06/08/2010 13 Comentarios
F1 eran los de antes…
Como los F1 de ayer despertaron el interés de los lectores, aquí van unas fotos del Eagle de Dan Gurney, único auto de F1 Americano en ganar un GP. Muchos lo consideran el más hermoso auto de F1 de su época. El motor fue diseñado por Harry Weslake. (N.de R.) ¿Alguien sabe decir cuál fue […]
Raúl Cosulich19/08/2010 12 Comentarios
Mirando las estrellas
Estimados Diego, Hernán y Cristián, les mando un par de fotitos del Classic Center de Mercedes, un lugar increíble del que podrían hacer una nota. Me llamó la atención el detalle del bastidor, las suspensiones y las soldaduras del W196, en un elevador, y la rotura frontal del C111, que estaba ahí tirado esperando turno […]
Lectores RETROVISIONES15/08/2010 3 Comentarios
Yo te sigo a todas partes
Hacia el final de mi viaje, y sabiendo que el avión de retorno a Buenos Aires partía desde Bruselas, se me presentó una buena excusa para pasar un par de días en esa hermosa ciudad y hacerse una escapada de un día completo a Brujas, lugar increíble si los hay. Como el despegue era bien […]
Lectores RETROVISIONES08/10/2010 7 Comentarios
Borrani, vuelta al ruedo
Un pedazo de historia de Milano (y del mundo automovilístico) en las ruedas de esta hermosa 500C. Son las primeras que veo después de la resurrección de la marca en el 2004. Ruote Borrani, que con un enorme grado de producción artesanal calzó las ruedas de los mejores deportivos, fórmulas y granturismos italianos de los […]
Qui-Milano08/03/2013 11 Comentarios










![_MG_6590 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/08/MG_6590-1024x768.jpg)









Leonardo de Souza
Sin lugar a dudas……creo que es el «nuevo» mejor evento de autos clasicos.
morgan.
No se con cual quedarme………ta difícil………lo único que digo es que el Countach es CON ALERON!!!!
ALE_GDB
Que cosa linda ese Alfa 8C, por Diosssss!!! Y como sonaba!!! Mira que me gustan las Ferraris, pero…
Leonardo de Souza
Miura….sin lugar a dudas!
ALE_GDB
De los clásicos… La 275 gtb sin dudarlo un instante!
gsmanzi
Maserati Sebring!
Papanuel
Ustedes quédense con los mastodontes. Yo quiero la Giulietta y el 500.
gallego chico
A nadie le gusta la Maserati
Papanuel
La Maserati es una belleza, como muchos otros más. Pero son lindas para ver, yo no podría tener ningún coche de ésos.
gonzalez bravo
Que paso con el gallardoooo??!!!!!!
gonzalez bravo
la mas bonita es la gto amarilla que hay por atras
y otra ves.. que paso con el capot!!
Tete
El coounatch me vuelve loco, ahora.. tarjeta roja para el loco que se le da por pintar los capots de los autos, digo yo.. por que no se desquita con una pared o un lienzo..que le hizo el pobre lambo para que le arruine el capot?
biposto
debe ser del capot ero G___z !
PedroSM
Tete, es Jorge Gomez el que manda a pintar los capots. Aunque no lo creas, en el Porsche Museum de Alemania hicieron una muestra con varios capots de 911 pintados por artistas rioplatenses.
Siempre me entero de estos eventos el Lunes en Retrovisiones. Muy bueno!
Daniel.M
La sebring de la primera foto tiene algunos elementos muy parecidos al fiat 1500 coupe, es mas, pareceria que el panel de puerta es practicamente el mismo
morgan.
Hablando de la Sebring……….tiene luces de Corvette? Son identicos….
GRAHAM 30
Daniel.M: La Sebring lleva la firma de Giovanni Michelotti, trabajando para la casa Vignale, por lo cual tiene una clara reminiscencia a la Cupé Fiat 1500 que se fabricó en nuestro país, no solo en su panel de puerta, sino en su aspecto general.
Respecto del Countach, no me chocó tanto como cuando ví al Pagani Zonda naranja metalizado del mismo dueño con el capot pintado con la imagen de Batman…
Y bueno, como dice el refrán, sobre gustos…decía una vieja…
Ricino
Countach no, Gallardo.
Don Richard
Peor es un capot que vi con la imagen de Maradona, Por Dió!!