547 días, 547 clásicos
Diego Speratti - 10/04/2012Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 10/04/2012
Otras notas que pueden interesarle
El lote del Lole
Uno de los más bonitos Fórmula 1 de todos los que corrió «Lole» Reutemann es, sin duda alguna, este Ferrari 312 T3 s/n 033 1978, con el cual ganó el GP de Inglaterra de ese año y con el cual también Gilles Villeneuve consiguió su primer GP (Race of Champions ‘78 Brands Hatch -sin puntos-). Es uno de los cinco chasis […]
Qui-Milano14/08/2014 6 Comentarios
Cartel de miércoles #23
El único negocio donde el cliente siempre tiene la razón, es porque no tiene clientes. Maderera en las afueras de León, en Guanajuato, México.
Diego Speratti08/08/2012 4 Comentarios
Visita a Gelscoe Motorsport
Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr. Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de […]
Cristián Bertschi07/06/2011 6 Comentarios
382 días, 382 clásicos
Rover P4 75 1951, Visconde de Mauá y Meriggi, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti10/07/2011 1 Comentario
323 días, 323 clásicos
Reo Wolverine sedán 2 puertas c. 1929, San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti12/05/2011 2 Comentarios
Cartel de miércoles #18
Bahía Blanca. Foto sacada por la tía.-
Lectores RETROVISIONES09/05/2012 6 Comentarios
Medio siglo del Škoda 1000 MB
El Škoda 1000 MB cumple 50 años, ya que su presentación tuvo lugar el 21 de marzo de 1964. Se trató del primer vehículo de la marca checa con motor y tracción trasera y se ha convertido en un hito en los casi 119 años de historia de Škoda. En su apogeo, el modelo de […]
Staff RETROVISIONES25/03/2014 4 Comentarios
731 días, 731 clásicos
Dodge Kingsway 1949, Colonizadores Valdenses y Juan A. Lavalleja, Colonia Miguelete, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti11/04/2013 10 Comentarios
Ottocinquanta quattroporte
Este trabalenguas italiano describe la versión de cuatro puertas y tres volúmenes del inolvidable Fiat 850. Cundía por aquellos años grises la triste moda de poner cola a los utilitarios para darles un aire más “de coche”. Subida a esta movida, la licenciataria ibérica de Fiat se despachó con esta versión doméstica del citadino italiano, […]
Hernán Charalambopoulos28/08/2011 15 Comentarios
Lambo Rambo peruano
Cuando bajaron el switch para cortar la producción de su más grande rinoceronte, el LM002, en Lamborghini aseguraron que no volverían a ensuciarse las manos en el off road. Sin embargo, en la playa de Máncora, al norte de Perú, encontramos este prototipo de un nuevo vehículo que, en la teoría, es el más idoneo […]
Diego Speratti24/03/2010 5 Comentarios
804 días, 804 clásicos
Citroën 11 CV Traction Avant, Giebert y España, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti23/08/2013 3 Comentarios
Bicho raro
Javier Rosúa, colega en el departamento de diseño de Seat, apasionado de clásicos, y obviamente lector de RETROVISIONES, me desayunó con esta imagen: “¿Has visto que bonito?”… Quizás el adjetivo de mi amigo le quede un poco holgado, pero seguramente se trata de un bicho raro dentro de la historia de BMW. Este 700 RS […]
Hernán Charalambopoulos24/08/2011 18 Comentarios
¡Apareció la Empernateur!
Estado de situación: nuestro hombre está tirado en el sillón. Se quedó dormido y roncando mientras veía en diferido la F1 por Fox (el rata no tiene DirecTV). Su hijo mayor, que heredó lo que mejor sabe hacer su padre (molestar a los demás…), lo despierta con una propuesta: «Papi, ¿vamos a andar en bici?». […]
Lectores RETROVISIONES13/06/2015 21 Comentarios
793 días, 793 clásicos
Dodge Polara/Coronado fúnebre, Ruta 19 y acceso a San Francisco, Córdoba, Argentina.
Miguel Tillous08/08/2013 10 Comentarios
Alfa, el tamaño no importa
Martin Webb era uno más de los nuestros. Apasionado por los Alfa Romeo y todo lo que pueda considerarse modelos a escala, con el correr de los años fue completando una interesantísima colección. Debido a su repentina muerte a mediados del 2011, todo su patrimonio saldrá a remate dentro de algunas semanas. La firma de […]
Jose Rilis26/01/2012 2 Comentarios
Los muchachos del Curvón
En lejanas épocas juveniles, mientras estaba en la facultad, era tan fanático del automovilismo que mi apodo era “El Tuerca”. No era el único. Actuales corredores de TMH, de rally “gomitero”, algún dirigente automovilístico que suelo ver en nuestros eventos, formaban parte de la trouppe ingenieril que solía concurrir a las carreras. En general, nuestras preferencias […]
Lectores RETROVISIONES11/08/2011 41 Comentarios




















morgan.
que lindo boliche para ir a saquear…….y el matra ese esta muy bueno!!
gallego chico
El de al laddo es un xk120?
Daniel.M
El de al lado es un Austin Healey, ahora, esto es una aduana en Colonia?, estos autos estan demorados por algo? si es asi, la desidia no es patrimonio argentino solamente, porque no los ponen bajo techo al menos, sino que los rematen asi alguien los puede disfrutar.
Leonardo de Souza
Con tan solo un alicate, se puede hacer felices a muchas personas! 😛
Fluence
¿Que auto es el que está a la derecha del Austin Healey, se vè en la primera y en la séptima foto, que tiene la cola con forma de bote?
Saludos.
a-tracción
«Lo esencial es visible a los ojos» en este caso.
Un Matra Bonnet delante de sus ojos y lo unico que ven es un Austin Healey.
BMW-Isetta
Increible. En la penultima foto, atras se ve el lateral trasero de otro Austin Healey, blanco en este caso?? Saludos, Ernesto M. Parodi
Papanuel
«La» Meharí (que así le dicen los uruguayos) de la segunda foto zafó de la carcel. Qué lindo que todo eso sea de uno, ¿no?
karmannia
Speratti, por favor haga alguna aclaración que me esta matando con su silencio, me estoy yendo a sacar pasaje a buquebus por favor!!!!!!!!
ALE_GDB
Que lindo el Djet!!! Obra del genio René Bonnet , otro de los tantos héroes semi-desconocidos.
En mis años de adolescencia (finales de los ’60), recuerdo que cada tanto quedaba totalmente fascinado por un espectacular Matra Bonnet Djet Azul Francia que transitaba por las calles de Rosario, perteneciente al Cónsul de Francia de aquella ciudiad. Me pregunto que habrá sido de ese auto?
GRAHAM 30
Para ALE_GDB: Alejandro, ese auto hace unos 5 años más o menos todavía estaba en Rosario. Lo vi cuando fui a participar de un rally local mientras cargaba combustible en el ACA de Boulevard Oroño, y estaba impecable. Lo tiene gente de ahí, creo no relacionada con los autos clásicos.
Leonardo de Souza
Ojo con la Mercedes, por que al ser version USA, puede ser una de las pocas 560 SL!! Otra perlita detras del exidado alambrado!
SERGIO
Dandy : la poesia existe ….¡¡¡¡¡ tus ojitos ,maravillados dan el click justito para hacer soñar ….¡¡¡¡ gracias.-
Alberto Domingo Saab
Por la edificación de los galpones es la Zona Franca de Colonia, hace tiempo que no voy por allí. Son autos que han llegado pero no han entrado al país es decir todavia no han sido importados, pueden ingresar a Argentina también. Habría que investigar quienes son los dueños. Este fin de semana aprovechemos quienes estaremos en el Rally del Río de la Plata para verlos en persona.
Federico Sierpien
Que infamia eso tirado ahi!!
ALE_GDB
Que buena noticia GRAHAM 30!!! Me alegra mucho saber que ese lindísimo Djet sigue vivito y coleando, dando vueltas por Rosario…
maxicjs
las reliquias que hay del otro lado del charco…