Cuatro grandes cuatro
Manuel Eliçabe - 24/07/2012Crédito: Tomada del libro “Cooper Cars” de Doug Nye.

Fecha: 24/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
809 días, 809 clásicos

Ford F3 pick up 1951, calle Roberto Hughes, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti29/08/2013 8 Comentarios
Un 600 para más elefantes

A esta Fiat Multipla la encontré el 26 de mayo pasado estacionada en la calle Acha 3133, en Capital Federal. Se la ve bastante entera, aunque la pobre necesita una restauración completa amén de un montón de repuestos y accesorios que a falta de los originales le han puesto de Fiat 600: faros traseros, capot […]
Lectores RETROVISIONES09/06/2010 13 Comentarios
Cartel de miércoles #9

Estambul, Turquía, foto tomada por mi madre en marzo de 2011.
Cristián Bertschi27/04/2011 9 Comentarios
Impresiones de manejo del VRC 906

El auto va muy lindo. Empuja muy fuerte. Los originales llevan motor, transmisión y frenos de 911 2.0 (competía en la clase 2 litros con las Dino 206 S y los Alfa 33), pero a este lo armaron con un 911 2.4 llevado a 2.7 con fierros de RS. Da más o menos la misma […]
Marcelo Beruto07/12/2012 10 Comentarios
Apago incendios a domicilio

Cada uno se gana la vida como puede.
Cristián Bertschi19/10/2009 5 Comentarios
57 días, 57 clásicos

IKA Torino Lutteral Comahue GT 1970, Gaspar Campos al 1500, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/08/2010 19 Comentarios
Vayas adonde vayas

Dicen los fanáticos, que no existe rincón del mundo que no haya sido pisado alguna vez por una Vespa. En este oscuro callejón de Hong Kong pudimos constatar en parte esta leyenda, que cuando más recorremos la Tierra, mas se va haciendo realidad. Los repartidores de Pizza Hut de esta megalópolis asiática, hacen su trabajo […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2012 6 Comentarios
Lancia del día #13

Lancia Flaminia Coupé Pininfarina.
Hernán Charalambopoulos09/07/2013 8 Comentarios
Conclusiones de un día perfecto

El comienzo del día perfecto tuvo lugar a la hora del desayuno de domingo, cuando entre siete amigos nos encontramos abrazando una mesa de café ante la atenta mirada de las dos Bugatti, que con su hidalga estampa remataban una de las postales más emblemáticas de las que hayamos participado últimamente. Y es que no se trata simplemente de […]
Hernán Charalambopoulos31/08/2010 15 Comentarios
713 días, 713 clásicos

Simca Aronde P60 chatita, Av. Mario Ferreira y Calle 9, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/03/2013 2 Comentarios
529 días, 529 clásicos

Dyna Panhard X, Ignacio Núñez y Avenida Italia, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti21/02/2012 11 Comentarios
Slow and easy with Virna Lisi

Coincido con Luca Prodan, cuando cantaba su veneración y sus momentos de sana y manual agitación adolescente con la imagen sensual de Virna Lisi, quien nos dejó en estos días. “Slow and easy with Virna Lisi”.
Qui-Milano18/12/2014 8 Comentarios
Duesenberg-Cummins, pionero de los Diesel de carrera

Mientras las alemanas Benz y Daimler por separado, producían y desarrollaban motores Diesel que tenían por destino al transporte pesado ya en la primera parte del siglo veinte, de forma contemporánea en Estados Unidos, Clessie Lyle Cummins creía ciegamente en la evolución del concepto ideado por Rudolf Diesel a fines del siglo XIX. Cummins, quien […]
Jose Rilis04/08/2011 9 Comentarios
Sin palabras

Que querés que te cuente… ¡¡¡Gracias Nacho Fernández Miño por estas fotos!!!
Hernán Charalambopoulos09/07/2010 6 Comentarios
Hoy estamos de remate, Batman

Un tributo al Batimóvil, uno de los autos de película más icónicos de todos los tiempos, será uno de los focos de atención del remate de Historics at Brooklands, una nueva casa de subastas con base en el célebre circuito inglés, que organiza su evento de bautismo el próximo 2 de junio. Una recreación del […]
Jose Rilis20/05/2010 6 Comentarios
Ricino
De izquierda a derecha para mí son:
Licuadora de Rolo de Álzaga con Cocho López, Juan Gálvez, Julio Maharbiz y el último me falta.
Rifle Sanitario
Alberto Castillo, David Niven, Eduardo Bakchellian y Alejandro Roemmers.
RS
MMM
El tercero es Enzo Ferrari, los otros de momento no los hubico.-
ARIEL SARA
el padre de Charalambopoulos, el padre de speratti y el padre de bertschi jajajajaj el cuarto no lo saco
Eirwal
Creo que, de izq a der, John Cooper, Colin Chapman, Enzo Ferrari y ???
Tete
Hay uno que se parece a Cocho López, antes de tunearse la cara en un quirofano….
Acha
De izq a der, John Cooper, Colin Chapman, Enzo Ferrari y Huschke von Hanstein en Monza, setiembre de 1960.
Por supuesto, tuve que usar google, porque el último no lo sacaba.
OlivariEmilianoA
Que foto! Para poner en el escritorio
OlivariEmilianoA
Tengo una colección enorme de fotos con epígrafes de fechas y quienes salían en la foto, todas o casi todas de Enzo,Ya voy a armar algo online para compartirlas
Mariana
Que imagen!!
cinturonga
Voy por el lado de Rifle Sanitario y Tete. Cocho Lopez, David Niven, De Niro y Martin Wullich.
Un carinho glande, Cinturonga.
javier
jeje…muy bueno cinturonga buscando parecidos, Marin Wullich!!! un amigo.
morgan.
Y si……el primero es Cocho, un poco mas viejo que ahora. El 2do es el freezado Disney, El Enzo (a este si lo tengo) y el último Pancho Ibañez sin bigote
Ricino
Qué tienen en común Wullich y Roemmers?
a-tracción
Colin «Niven» Chapman (totalmente). Enzo Ferrari bien podría ser Adolfo Celi.
Y el von Hanstein, (también con bigotito a la Chapman-Niven-Hill), Director del equipo Porsche, miembro activo del partido Nazi durante la 2da. guerra y personaje poco querido por algunos argentinos. Fue quien compró y sacó ilegalmente de Argentina la Cisitalia-Porsche-Autoar 360 y que hoy se expone en el museo Porsche en Stuttgart.
gringo viejo
Era increiblemente cuanto viejos cascarrabias se parecian a Adolfo Celi y a mi tio Cesare. El primero sin duda es Rosamel Araya («quemame los ojos» si me equivoco)
GV
Rifle Sanitario
Rosamel Araya? Rozame la raya? Cinturongaaaaaa!!!!!!…….
RS
Ricino
Hermoso calambur…
Luis A. Ramos
«Acha»…totalmente acertado…!!!
«De izq a der, John Cooper, Colin Chapman, Enzo Ferrari y Huschke von Hanstein en Monza, setiembre de 1960.
Por supuesto, tuve que usar google, porque el último no lo sacaba».
Confieso que despuès de ver esta foto lo 1ro que saltò a mi mente fue: Colin Chpaman y Enzo Ferrari en los 60s/70s…cuantos excelentes pilotos de la F1 se mataron manejando sus Lotus y sus Ferraris…!!! me vienen el recuerdo de Jim Clark, Jochen Rindt, Wolfgang von Trips, Lorenzo Bandini, Gilles Villeneuve etc. brutos motores V8 y V12/12 boxer montados en armazones de plastico pintado y fierritos reticulados de 1/2 pulgada….!!!!..sorry no se porque me puse sentimental mal….!!!!