Autoclásica 2012: autos ganadores

Diego Speratti - 09/10/2012

VEHÍCULOS COMERCIALES

1º Ford Pick-up 1938

2º Chevrolet Pick-up Diesel 1962

VEHÍCULOS MILITARES

1º Jeep M38 A1 1964

2º Dodge M37 B1 1962

COMPETICIÓN ARGENTINA

1º Sotro Mecánica Argentina F1

2º Hudson «Bestium» Fuerza Libre

COMPETICIÓN INTERNACIONAL

1º Maserati 250F 1956

2º Cisitalia D49 1948

TURISMO CARRETERA

1º Ford Coupé 1939 Emiliozzi

2º Ford Coupé 1937 Supicci Sedes

ARTESANÍA ARGENTINA

1º Renault Tipo AK90 Grand Prix 1906 (réplica)

2º Ford A Victoria Convertible Buehrig (réplica)

INDUSTRIA ARGENTINA

1º Institec Justicialista Gran Sport V8

2º Fiat 1500 Cupé

MICROCUPÉS

1º Joseso 1959

2º Minicar De Carlo 1959

ANCESTROS

¿1º Panhard Levassor 1904?

VETERANOS

1º Cadillac 1916

2º Benz 25/45 HP 1909

VINTAGE AMERICANOS

1º Stutz  Roadster Le Baron 1929

2º Packard Dual Cowl 1924

VINTAGE EUROPEOS

1º Delage DM Galle 1928

2º Itala Tipo 61 1928

POST VINTAGE AMERICANOS

1º Packard 110 Deluxe Convertible 1941

2º De Soto sedán 1939

POST VINTAGE EUROPEOS

1º Delage D8S Coupé Grand Sport 1932

2º Aston Martin Ulster Mk2 1934

POST GUERRA AMERICANOS

1º Chevrolet Corvette 1960

2º Cadillac Serie 60 Sedan Special 1958

POST GUERRA EUROPEOS

1º Aston Martin DB4 1960

2º Alfa Romeo 1900 SS Touring

CONTEMPORÁNEOS AMERICANOS

1º Cadillac Coupé Deville 1970

2º Ford Mustang convertible 1967

CONTEMPORÁNEOS EUROPEOS

1º Aston Martin DB4 GT 1961

2º Ferrari 365 BB 1975

PREMIO MEJOR AUTO (CLUBES PARTICIPANTES)

1º Ford Mustang Fastback 1965

PREMIO FUNDACIÓN LORY BARRA (RESTAURACIÓN ARGENTINA)

1º Peugeot 204 sedán 1976

PREMIO GERMÁN SOPEÑA

1º Lancia Stratos HF 1974

PREMIO ETIQUETA NEGRA

1º Toyota 2000 GT 1968

2º Jaguar E-Type Fixed Head Coupé

PREMIO CLASSIC & SPORT CARS MAGAZINE

1º Bianco S 1968

PREMIO FIVA

1º Aston Martin DB5 1964

PREMIO BEST OF SHOW

Stutz Roadster Le Baron 1929

Fotos: Miguel Tillous y Diego Speratti

Notas relacionadas:

Autoclásica 2011: autos ganadores

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 09/10/2012
42 Respuestas en “Autoclásica 2012: autos ganadores
  1. Ricino

    Le mostré una foto del Stutz a mi peluquero y me dijo que le parecía recargadito.

  2. Leonardo de Souza

    No es que sea insistente…pero realmente se armo un lindo revuelo en la exposicion con el jurado, por parte de los participantes. En varias ocasiones,en la seleccion del Premio de Industria Argentina, considero que se premiaron autos que no reunen condiciones de estar en esa exposicion, aparte de ser la categoria mas nutrida de la exposicion en cuando a cantidad/calidad, y lamentablemente la mas golpeada por la inexperiencia(?)/falta de criterio(?) del jurado. Recuerdo que se premio un 404 con guardaplast..y ahora, esta 1500.
    Gente responsable e idonea, esta realizando un reclamo ante FIVA, para evitar futuros errores.

  3. Esteban Ibarra

    Creo que en Autoclasica 2012 se premio al amigote si tener en cuenta tanto los autos, la del 2013 ya que en Octubre siempre llueve se podría hacer el 20 de Julio….

  4. gallego chico

    Podrían dar más información sobre el Bianco del cual no tengo noticias ni encuentro en Internet.

  5. cinturonga

    Estimado gallego chico, le dejo el link con algo de info sobre el tema. http://www.retrovisiones.com/2010/06/%C2%A1regreso-con-furia/
    O ponga Fúria en el buscador que hay varias notas de Jason VornGel.
    Lindo auto.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  6. Delagiste

    Esteban Ibarra el 20 de Julio te cagas de frio y es de noche a las 5 de la tarde…ninguna fecha te asegura que no sea con lluvia…en el 2010 fueron 4 dias de sol y esta vez se adelanto el feriado del 12 de Octubre…quien te dice, quiza este proximo fin de semana sea de sol…es una loteria.

  7. Papanuel

    El Bianco merecía un premio sólo por la patente.

  8. Bocha Balboni

    he escuchado decir que no hay Autoclasica sin lluvia, agrego: «ni sin polémica por los premios…» es la sal de vida!

  9. Kuve

    Alguien sabe el numero de chasis de la Maserati 250 F? Una maravilla! El Aston Ulster y el Peugeot 204 fueron mi gran sorpresa.

  10. Leonardo de Souza

    Si…La lluvia moja…el barro enchastra…y un jurado parcial que no tiene la menor idea de lo que vota, da calentura e indignacion.

  11. DanielC

    Perdonen mi ignorancia pero la Chevrolet Pick-up de 1962…¿es diesel de origen?

  12. Harapos2007

    Kuve:
    Por lo que pude investigar, el nro. de chasis es 2520. Fijate en la siguiente dirección y vas a poder encontrar mas datos de esta 250F y otras Maseratis: http://www.barchetta.cc/english/All.Maserati/Detail/2520.250F.htm
    La historia de estos autos es bastante confusa porque alguno de ellos fueron renumerados. Así que si no estoy en lo cierto, agradeceré un poco mas de luz. Saludos.

  13. Esteban Ibarra

    Estimado Bocha Balboni, entiendo que sin polémica la vida sería muy monótona, pero la premiación de Autoclasica 2012, especialmente en la categoría Industria Argentina, paso de polémica a una total falta de respeto a los que de una manera u otra hacen que Autoclasica sea una realidad, porque los mismos organizadores anuncian en la reunión de lanzamiento del evento, que sin el apoyo de los clubes y los propietarios de los autos que se exponen Autoclasica no se podría realizar…
    He visto objetar autos por falta de algún burlete, por tener un pasa magazine, no un equipo de música digital con cd, un pasa magazine!! o tener la luz de vano motor desplazada 10 cm., por eso no entiendo el criterio que se uso para premiar el 2do. puesto de la categoría que menciono.
    Para mi esta vez el jurado patino en el barro…
    Un saludo
    Esteban Ibarra

  14. gallego chico

    Buenísimo el Joseso!!!!

  15. Kuve

    Gracias Harapos!

  16. Leonardo de Souza

    Comparto con vos Esteban! Esperemos encontrar un jurado acorde a la exposicion en futuras ocasiones. Ya que el actual demostro en varias ocasiones , que no es idoneo.

  17. Codatronca

    bah…

  18. john burrows

    A la gente de los coquetos sombreros blancos se les complica con la eleccion de las marcas «populares»..seguramente esos errores de eleccion no suceden con MG, JAGUAR o Porsche …en fin, uno mas para engrosar la gorda lista de malas elecciones(recuerdo varios en la historia de autoclasica). Sugiero a los señores jurados que retire de la premiacion la categoria de produccion nacional. Realmente no son autos dignos de su nivel..

  19. angel meunier

    Para DanielC : si es de origen, motor Bedford, creo, se me confunde con el Cimarrón. 4 cilindros Diesel.

  20. Leonardo de Souza

    Te corrijo John…..el nivel de autos es digno de una exposicion de Autoclasicos, lo que no tiene nivel acorde a los autos es el jurado.

  21. Leonardo de Souza

    Autoclasica…quise decir. Perdon por la incorrecta redaccion.

  22. Testarossa57

    Que lástima que todo el trabajo y esfuerzo para lograr el éxito de Autoclásica, al final se vea opacado por una mala decisión del jurado.
    ¿Qué extraño motivo habrá llevado al jurado a elegir para el 2º Premio de Industria Nacional una lamentable Coupé 1500 con tan pobre nivel de restauración? Pintura cuarteada y englobada en varias partes, estereo digitál con CD y frente desmontable en el lugar de la radio original, antena de Fiat Palio en el techo, parabrisas laminado y totalizado en degradé, falta accesorios como el portapatente, y todas sus escudos e insignias trucas… ¿Qué necesidad? Habiendo participado en la muestra autos espectaculares en la categoría. Recuerdo un Falcon ’62 y un Futura, un Torino 380 ’67, un par de Coupé Fiat 1500 infinitamente mejores que la premiada, un Chevrolet 400 ’67 y un montón de 600, Gordini, y DKW, todos autos que podrían haber llevado el galardón del 2º Premio con mucha más dignidad que el auto ganador. Una verdadera lástima!

  23. Juan Pablo

    Y el 600 bordo del CACEE con 3000 KM REALES? Y el 400 de PVA? EL Falcon 62? el 404 blanco de Peug Clasicos? Todos perfectamente para un primer premio. A un gordini si mal no recuerdo me contaron q solo le objetaron rueda de auxilio no original, la tenia en la casa fue a buscarla y vino corriendo…..para ver esto.

  24. Testarossa57

    Autos buenos sobraban!

  25. Leonardo de Souza

    Lo indignante es que hay relacion entre el dueño de ese vehiculo y la gente de CAC. Un papelon…con el 404 la dibujaron(situacion similar)..con el citroen con electroventilador se la mandaron hasta el fondo…..y ahora hicieron algo realmente impresentable.
    Un año vi objetar un detalle en un Torino TS, al año siguiente el auto se presento en la misma condicion, y gano el primer premio.
    Asi que ante estas «barbaries», recomiendo a los señores jurados, les recomiendo agarrar los libros de autos..y de paso los etica, o sino que se dediquen a comprar coquetos sombreros y trajes en descuento…Pero no le falten mas el respeto a los participantes, ya que lo vienen haciendo año tras año.

    Pd: Se esta realizando un reclamo formal por el hecho ocurrido y son varios clubes que participaran de este, los pongo en conocimiento por si desean formar parte de este.
    Por otra parte..se enviaron bastantes comentarios sobre este caso al sitio amigo, Automovil Sport, y aun no los han publicaron…creo ya deberian publicarlos, para dar conocer este pequeño detalle.

  26. Ricino

    Amigo de quién?

  27. Daniel.M

    Si hablamos de 1500 coupe, en el espacio de Fiat habia una verde que estaba impecable, tal vez no la vieron, cuac !!.
    El año pasado premiaron una DKW 125 que tenia un manillar generico, pareceria que el jurado subestima los conocimientos de la gente que esta en el tema, algunos miembros participan de este espacio (RTV, se entiende), seria bueno que aclaren un poco, para que no siga oscureciendo

  28. Daniel.M

    Perdon, no se entiende, repito, algunos mienbros del jurado, participan y comentan en este espacio, seria bueno que aclaren para que no siga oscureciendo

  29. Tete

    Gente, hay un chiste de jaimito que todos deben conocer, que termina con el protagonista, Jaimito diciendo: «El gato es mío y me lo co% j%o cuando quiero «.. con autoclasica pasa lo mismo, es la expo del Clasicos y hacen lo que quieren.. por ejemplo este año se armo un sector enorme de Sport nacionales, Lotus, ASA monofaro, Antiques, Porsche 550 spider, Ford cobra biscaine… casi 40 autos de un nivel excelente… ni siquiera les dieron una mencion… nada de nada es como que no exitieran mas que para llenar un espacio en autoclasica.

  30. cinturonga

    Disfrutaron la expo? para mi estuvo buenísima como otros años. Nadie blasfemó contra el barba por el clima, o tambien es culpa del jurado?
    Que un premio no les tape el bosque. Todos podemos tener errores pero de ahí a enroscarse con la premiación?. Creo que esta claro con el chiste de Tete cual es la lógica del evento, disfrutennnlannn con sus aciertos y sus errores, con lluvia o con sol.
    El vaso medio lleno.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  31. Penguin

    Qué un segundo premio no les tape el bosque! Tremenda (sobre)restauración la del Stutz Best of Show, ¿qué les parece?

    Yo revisaría la forma de la evaluación. Me parece que por respeto a los propietarios de los autos le deberían dedicar algo más de tiempo, profundidad y profesionalidad a las revisiones, especialmente notoria para las categorías que no son digamos las favoritas de los jurados.

    Por casi todo lo demás, felicitaciones al CAC y a los organizadores. ¡Autoclásica es fantástica!

  32. Ricino

    Con este temita de los premios tengo el vaso medio vacío y el huevo medio lleno.

  33. Penguin

    Señor Tete, los felicito por el excelente espacio de Sport Nacional. Hubo de todo para ver y comparar.

    Con respecto a los premios por un concurso de elegancia, humildemente pienso que el lugar de los Sport Nacional está en las pistas y las salidas entre amigos, así como es más acorde que un Stutz esté en una rampa de premiación. El orden de los factores altera el resultado.

    Hay una categoría de premiación que se llama Artesanía Argentina y que estimo se hizo para premiar autos como los sport nacional. Lo que pasa es que año a año hay propuestas superadoras como lo fueron el Renault de gran prix y el Ford A Buehrig este año. A mi incluso me hubiese gustado más que el Ford A ver el Bentley de Pur Sang ahí arriba.

  34. Leonardo de Souza

    Es que no es cuestion de que un segundo premio tapo el bosque….Es algo grave, hay gente de la CAC que es jurado..y justamente esa coupe tiene parentesco con alguien del CAC. Oh casualidad que es un auto que no reune condiciones para estar expuesto..Es Gravisimo…y es una falta de respeto a todos los asistentes, y concursantes.
    Estas cosas, hacen que haya poca credibilidad en el jurado, uno quiere creer que son incompetentes en sus criterios, pero cuando uno encuentra cosas que son de poca etica y valores. ES GRAVISIMO.
    Pido perdon por mis elevados comentarios….pero entiendan que no quiero que vuelva a pasar, de ver a tanta gente bastardeada, o tomada por ignorantes….Autoclasica es hermosa, y es el gran evento de autos clasicos, ahora,ver esto,hace que este mas devaluada que el peso boliviano, y todo por un par de irresponsables/inmorales..ojala sean concientes que le faltaron el respeto a cualquier persona fana del mundo de autos clasicos.

  35. Leonardo de Souza

    Se acuerdan cuando Romay hacia los premios «Nueve de Oro», y que premiaba sus propios programas? A esto me hace acordar la organizacion de Autoclasica…:P

  36. Tete

    Mas allá del criterio del jurado al entregar los premios, para mi ese tema no empaña para nada el espiritu de autolasica, es una muestra única, le gusta a todo el mundo, se puedem ver autos excelentes, si no existiera Autoclasica no podriamos verlos en ningun lado.
    En cuanto a los premios me parece que entra en juego algo mas profundo, es como que cuando se juntan tantos autos de tanta categoria el concurso es a ver quien la tiene mas grande.
    y para terminar en cuanto a los jueces , es como los arbitros en el futbol, el tema se limita a ver si el juez vio la falta o no.

  37. Leonardo de Souza

    Tete: No te creas…El que fue a autoclasica, ama autoclasica, y seguiremos yendo. Entendamos que un concursante le pone un 100% de ganas… tener que estar trapeando el auto por que la resina de los pinos te lo mancha…estar constantemente cuidando el auto de los espectadores que no ven una soga perimetral…estar luchando contra el barro..armar un stand, y ser 20 tipos en una carpita de 4m x 4m, cuando empieza a llover, ect etc…
    Ahora, despues de 3 dias de saturacion, lo unico que te importa es agarrar tu auto y que vuelva al garage..y si puede ser con un premio, sera bienvenido. Pero lo que hicieron con la premiacion supero cualquier limite de la coherencia/sapiencia, y falta de Etica(ya caracteristica en la premiacion)…de las cuales, estos señores de sombrero nos tienen acostumbrados. O me equivoco?

  38. Fede44

    Se equivoca Leonardo, si ya son más de 2 mensajes hablando de la milqui, y eso deriva en ética, moral y otras….cosas (tan fuertes!), entonces no está viendo la principal cualidad del humano y de los autos también: el error. O vió por ahí algún auto simétrico? yo no.

    Para mi, por ejemplo, es MUCHO más grave un auto con pintura fuera de época (no digo el color y tono nomás, si no los materiales empleados y el proceso de pintado), que tener un stereo actualizado. Pero todo eso es discutible, y cuando el purista del automovil cae en la trampa de creer que su auto o sus favoritos son puros, se equivoca nuevamente. Son restaurados. Original, 2 o 3. Y PUNTO. Y lo restaurado, Estimado, está fuera de época. Hecho ayer.

    Si el jurado tomó una mala desición, o se le pasó una antenita y un stereo entre más de 500 autos, lluvia, barro, miles de visitantes, y una planificación de casi un año…..qué se yo, ojalá el año que viene no suceda pero de seguro alguien se va a quejar muy fuerte de otro tema.

    Y recuerde que estos muchachos de la organización no arrancaron ayer con esto, entonces bajemos un poquito los humos y agradezcamos que ELLOS arman el lugar para que algunos puedan lucir sus autos, sus trabajos, y otros miles, disfrutarlos. En una exposición ridícula de buena para el lugar en el que vivimos.

    Saludos, y critiquemos constructivamente en el lugar que más sirva (carta al organizador, en sobre cerrado, por ejemplo). El resto es ruido y mal estar. (éste otro tipo de queja dejemoslo para con el gobierno…. o el diván).

  39. Leonardo de Souza

    Estimado Federico..la critica es constructiva, y esperemos no volver a ver un jurado tan parcial y tan incompetente para lo se le asigna…la etica pasa por el favoritismo/amiguismo…y lo burro/ignorancia, es por haber premiado esto..Habian 2 coupes 1500 con excelentes restauraciones(en especial una verde, ya que es una rareza)…a vos no te parece que es humillaron a los dueños de esta?
    Mira el desastre que premiaron, y me vas a dar la razon….
    http://imageshack.us/photo/my-images/513/coupe201500.jpg/

    Ya que le gusta lo original, espero que estes de acuerdo en lo que detalle…Desde ya que se realizaron reclamos, vos te crees que respondieron algo? Con la misma soberbia galopante, con la que emiten un pesimo voto , es la misma soberbia del silencio total ante el pedido de explicaciones. Igualmente todo pasa..habra una nueva autoclasica, y dentro de un año esto sera una mancha mas a la zebra, y hasta sera anecdotico.(otro tipo de queja dejemoslo para con el gobierno…. o el diván).

  40. Testarossa57

    Fede44, al Jurado se le pasó algo más que una «antenita»… fijate en el link:

    http://imageshack.us/a/img809/4819/coupe1500autoclasica.jpg

    ¿Alguien del CAC podria confirmar, o desmentir si el Sr. que está en las fotos entregando los premios a las Pick-ups. es el papá y abuelo de la familia que está recibiendo en las fotos el premio por la famosa Copé blanca???

  41. Fede44

    Estimado Leonardo y Testarossa57:

    Lo que quiero decir es que las copas son lo de menos. Yo sinceramente, jamás me hubiese dado cuenta de la mitad de los detalles que están referenciados en sendas imágenes. Para mi, es una muy linda coupe 1500 (y eso que es un auto que me puede!!).

    Yo creo que el premio para el dueño del auto debería ser tener su auto allí expuesto y principalmente el intercambio cultural que se da entre los distintos dueños de autos, restauradores, público, gente del ambiente, anécdotas, etc. La premiación es algo que sucede durante la tarde del último día y en mi caso….ni siquiera la presencié, y eso que disfruté dos días completos allí!

    Pero bueno, para mi la cosa para por otro lado y respeto que para ustedes las copas sean de tanta importancia. Yo creo que ningún auto vale más por tener una copita.

    Un saludo y sigamos disfrutando de nuestro trabajo y el de los demás, que por eso tenemos el automovilismo histórico que tenemos.
    Fede.

  42. Leonardo de Souza

    Fede, si bien no lo es para vos…la premiacion es el punto cuspide, de Autoclasica, en el cual uno deleita con el mejor auto expuesto.
    Ese auto a duras penas merece ser expuesto(las lineas eran un globo)…Quizas para vos sea un detalle, pero es algo gravisimo que termina opacando Autoclasica, y subestimando a cualquier entendido en el tema de vh. clasicos, y ni hablar a los asistentes.
    Son los mismos organizadores, los que realizan la premiacion..y con el papelon que se mandaron en varias ocasiones, enturbiaron algo bueno. Y no es ruido o malestar…es hacer las cosas mal.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

La crema de Rafaela

Mercedes se puso siliconas

Desde hace doce años el Rally de Rafaela -la ciudad cuna de las míticas 500 Millas y una de las capitales del automovilismo argentino-, es uno de los dos mayores eventos anuales del automovilismo histórico en la “pampa gringa”, junto al rally de la vecina ciudad cordobesa de San Francisco. La buena cantidad de autos […]

Diego Speratti
07/07/2010 4 Comentarios

Cartel de miércoles #57

G

Subte, Munich. Alejandro Conzón.-

Lectores RETROVISIONES
05/03/2014 5 Comentarios

761 días, 761 clásicos

Buick trompa

Buick Skylark Special 4 puertas 1962, Calle 64 y Carrera 27A, Quinta Mutis, Bogotá, Colombia. 

Diego Speratti
13/06/2013 4 Comentarios

Homenaje a Pichón Rocha

Rocha en el CAS3

Miraban la lluvia caer mientras esperaban refugiados en la parada a que llegara el colectivo que los iba a llevar a su madriguera. La noche había sido de galopes fuertes y los dos todavía estaban un tanto desorientados. La botella de Criadores aún permanecía en una de sus manos. De pronto, entre los sopores etílicos […]

Santiago Sanchez Ortega
13/08/2011 17 Comentarios

¡Feliz Cumple Pedro!

Poster-Antique

Hoy 10 de julio, es el cumpleaños del reconocido chasista argentino Pedro Campo. En esta ocasión no vamos a contarles su larga trayectoria de éxitos en el ambiente automovilístico, porque seguramente ya es conocida por muchos de ustedes. Para ilustrar esta salutación, elegí una imagen de un póster original publicitario del mejor auto que Pedro ha […]


10/07/2013 7 Comentarios

¿No será mucho?

Dale Sergio, que vos podés !!!!

Otra vez en China, otra vez con la cámara llena de sorpresas… Si el caballero elegante busca el atuendo especial para esa noche tan deseada, no lo dude: Massalati, «la malca del tlidente tlucho» que le ofrece los mejores productos para el público más exigente. Si les contamos que esta mini sesión de fotos terminó […]

Hernán Charalambopoulos
19/09/2012 9 Comentarios

Giardinetta Sportiva

Arese, y su gris abofeteado por la tormenta cromática de la "yardineta"

Ecléctico como pocos, el Afasud Giardinetta representa uno de los más extraños experimentos de Mini Shooting Brake, o bien pequeños autos deportivos, con capacidad de carga. Personalmente, la considero un triunfo de la provocación, y un objeto como solo los italianos de tanto en tanto lanzan sin saber muy bien porque. Introducida en 1975, casi […]

Hernán Charalambopoulos
15/08/2010 18 Comentarios

1000 Millas Sport 2014: arrancó la XXVI edición

B24PNECIYAALbEQ.jpg-large

Esta mañana largaron los más de 150 binomios que participan en las 1000 Millas Sport desde la rampa de entrada al Hotel Llao Llao en Bariloche. Suponemos que en algún lugar de la Patagonia los autos se cruzarán a Diego Speratti que prometió estar sacando fotos. Si lo ven, le mandan saludos y le dicen […]

Cristián Bertschi
20/11/2014 4 Comentarios

276 días, 276 clásicos

Caddy camilla

Cadillac ambulancia c. 1972, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.

Diego Speratti
26/03/2011 Sin Comentarios

1000 Millas Sport 2014: Rally de las Retamas

380

Tradicionalmente asociamos a las Mil Millas Sport con el imponente paisaje de la Cordillera Patagónica, que este año tuvo más nieve que de costumbre coronando las altas cumbres. Así como los Países Bajos tienen su Rally de los Tulipanes, éste bien podría llamarse el Rally de la Retama, viendo que los competidores recorren cientos de […]

Lectores RETROVISIONES
25/11/2014 6 Comentarios

FOS 2015: víspera de emociones extremas

DSC_6230

Sólo una pizca de lo que se viene este fin de semana. A partir de mañana comienza uno de los dos eventos de automovilismo más famoso del mundo, el Goodwood Festival of Speed. El otro se celebra en la misma casa. ¡A disfrutar! Fotos: Gabriel de Meurville

Gabriel de Meurville
24/06/2015 5 Comentarios

Garnufle Sport

Garnufle, arrière

Les mando dos fotos que saqué en la ruta cuando iba el año pasado al Museo Le Mans, por ahí hay alguien que sabe decirme qué bicho es.

Lectores RETROVISIONES
22/01/2012 7 Comentarios

Instrumentos en Recoleta

km reales

Los hay en Amperes, los hay de viento, también en kilómetros por hora, los hay de cuerdas, vimos algunos en revoluciones por minutos y también sentimos de percusión. Este domingo en la largada de la Recoleta – Tigre se juntaron los instrumentos de los veteranos con los de la banda que interpretó clásicos de la […]

Cristián Bertschi
01/12/2009 1 Comentario

León vide eu

Peugeot 404 convertible y 504 cupé

Les envío fotos de unos Peugeot expuestos en estos días en Montevideo. Como buen lector de RETROVISIONES he advertido que ya han escrito de ellos. De todas maneras, les envío unas fotos que tomé el sábado al encontrarme de casualidad con estos autos expuestos junto a los 308, 408 y 3008 mientras esperaba que mi […]

Lectores RETROVISIONES
01/12/2010 13 Comentarios

La Fulvia Sport Zagato del fachadista

2013_09_05-06 129 copy

Un colega mío, en una visita de inspección a un fabricante de fachadas vidriadas en el Veneto (una de los más grandes sociedades del mundo), encontró tirado en un playón esta Lancia Fulvia Sport Zagato.

Qui-Milano
17/09/2013 1 Comentario

Orlando Sotro se retira de las carreras

Sotro y guantes copy

El último domingo no fue uno más para el mundo de las carreras de autos en Argentina. Froilán González nos dejó definitivamente, y mientras era acompañado por última vez en su camino final, otro entrañable piloto de todos los tiempos, Orlando Sotro, ponía punto final a más de…60 años!!! de actividad. Siempre ligado a los […]

Miguel Tillous
17/06/2013 10 Comentarios

442 días, 442 clásicos

Chevy II frente

Chevrolet Chevy II SW, Ruta 21, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
08/09/2011 1 Comentario

Bianchina, che bellina

Bianchina Panoramica

Autobianchi Bianchina, toda la serie completa, hecho con el chassis y el motor del Fiat 500, pero con un charme inmenso. Bianchina Trasformabile (por el techo de tela replegable estilo 2CV)

Qui-Milano
02/04/2013 13 Comentarios

257 días, 1 eco clásico

Renault 4 guadua cola

Renault 4 de guadua, Centro, Bogotá, Colombia.

Diego Speratti
07/03/2011 1 Comentario

Villa D’Este 2012: Mojando la oreja

toma mate...

Gastadita a domicilio por parte del propietario de este magnífico 917, que para muchos fue lo mejor de Villa D’Este. Auto sin restaurar que aún conservaba la firma de los pilotos que lo manejaron (incluído Steve Mc Queen) en su parte frontal. Increíble auto y sublime sinfonía la proveniente desde el fondo de la sala […]

Hernán Charalambopoulos
30/05/2012 10 Comentarios

792 días, 792 clásicos

Opel emblema

Opel Olympia 2 puertas c. 1951, calle 18 de Julio, Tarariras, Colonia, Uruguay. 

Diego Speratti
31/07/2013 3 Comentarios

Frases célebres – Macoco Álzaga Unzué

Macoco Esso y Rope

La historia del automovilismo argentino es tan antigua como el automóvil mismo. Tan pronto los autos rodaron por caminos europeos y americanos, llegaron a la cosmopolita Buenos Aires, que se nutrió rápidamente de importadores y distribuidores, haciendo mutar la geografía urbana para esta nueva modalidad de transporte. Y con los autos llegaron las carreras, y […]

Lao Iacona
31/10/2009 1 Comentario

490 días, 490 clásicos

Ami cockpit

Citroën Ami6, Marais, 3e Arrondissement, París, Francia.

Diego Speratti
15/12/2011 5 Comentarios

200 días, una F100 mezcalera

Matatlán, la tierra prometida

Ford F100 c.1964 carrozada furgón, Abasolo al 500, Oaxaca de Juárez, Oaxaca, México.

Diego Speratti
09/01/2011 3 Comentarios

¿Qué auto é Don Manuel?

Mister Y.

¿Qué auto es? En la foto Don Manuel Arza en Balcarce, 1927. La foto fue revelada al revés, a juzgar por la patente.

Lectores RETROVISIONES
28/07/2011 12 Comentarios