648 días, 648 clásicos
Raúl Cosulich - 26/11/2012MG «special», Avenida Márquez, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 26/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
89 días, 89 clásicos
Alfa Romeo 1900 «Giardiniera», Colonia, Uruguay.
Diego Speratti19/09/2010 8 Comentarios
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
¿Por qué no?
No hubiese sido mala idea agregarle un poco de espacio al Alfa 164. ¿No es cierto? Una lástima que no lo hayan pensado seriamente.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 11 Comentarios
Transformismo en un MG
Una tarde-noche de primavera de 1983 en “la docta”, esperaba impaciente, en la puerta del “Gaucho” (Ayacucho n° 139), la llegada del “Sacho” (Jorge Martínez Casas) y del “Pinco” (Julio González), que habían ido a rescatar un MG Magnette NA 6C, de un desarmadero de Oncativo, Córdoba. De pronto aparecen, en la coupé “Toro” 79 […]
Chuzo Gonzalez21/05/2010 16 Comentarios
El Mundial del Óxido
La fiebre mundialista está con nosotros. Por invitación de la célula carioca de Retrovisiones estamos en Rio de Janeiro para no perder de vista todos los clásicos argentinos que han venido hasta acá corriendo detrás de la pelota (algún Fiat 600, muchas Kombis VW, unos cuantos colectivos y motorhomes Mercedes-Benz LO312/911 y LO1112/1114, etc). Pero […]
Diego Speratti17/06/2014 4 Comentarios
792 días, 792 clásicos
Ford Taunus TC2 1300 XL ‘76, Via dei Giardini, Milán, Italia. Bicho muy raro por aquí y especialmente porque está estacionado a poquísima distancia de la calle más rica de Milano (la Via della Spiga). Bastante original, discreto estado, no restaurado y con la patente negra original.
Qui-Milano28/07/2013 4 Comentarios
Buena semana…
Les deseamos un muy buen comienzo de semana a todos nuestros queridos lectores.
Staff RETROVISIONES29/07/2013 9 Comentarios
197 días, 2 clásicos
Ford 2 puertas 1957 y Plymouth 4 puertas 1946-48, Pitágoras y La Morena, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti06/01/2011 2 Comentarios
Religión
Vuelven las shooting brakes a RETROVISIONES. Una gloria alemana de los setenta es este áspero Opel Manta segunda serie que, desde un verde improbable, nos inunda cada rincón de la terraza. Shönes wochenende!!!
Hernán Charalambopoulos16/11/2012 5 Comentarios
439 días, 439 clásicos
International L110 pick-up c. 1951, Centro, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/09/2011 3 Comentarios
791 días, 791 clásicos
Ford 1950 4 puertas 6 cilindros, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/07/2013 4 Comentarios
A la hora del almuerzo
Un pequeño debate se armó hoy en el trabajo junto a mis compañeros artesanos carroceros. ¿Cómo lograr que un ordinario Ford A luzca medianamente aceptable? Si LeBaron no logró dar con las proporciones adecuadas, nos proyectamos más al terreno de la fantasía que de la realidad, y habiendo aplicando las opiniones sobre práctica y estética […]
Gabriel de Meurville10/01/2013 10 Comentarios
¡Identifíquese!
Nuestro lector Alejandro Tasso, nos invitó a través de estas fotos, a que contemos de que auto se trata y en que lugar están tomadas. Desde aquí intentamos probar suerte pero no dimos con ella, y nos llegó un seco «no» desde el otro lado de la línea. Por eso es que solicitamos al […]
Lectores RETROVISIONES20/09/2013 10 Comentarios
Muchas dudas
Esta foto (que no fue tomada en un vagón del ferrocarril Roca por lo apretados que están estas tres personas) con la mano de la señora y la mano de los caballeros que felizmente no se ven, pero quiero que me digan por favor: Nombre del piloto, nombre de la actriz, nombre del señor mayor […]
Charles Walmsley24/10/2010 24 Comentarios
Bitito
Buscando otra cosa en mi archivo se me ocurrió enviarles estas dos fotos de Mieres. Sabrán que junto fotos de el y hay una pared en el bar del Club de Automóviles Clásicos dedicada a él exclusivamente. Socio fundador, gentleman y excelente piloto. Toda mi admiración hacia la figura de Bitito Mieres. La primer foto […]
Charles Walmsley06/01/2011 24 Comentarios
896 días, 896 clásicos
Creía que estas cosas sólo podíamos verlas en las revistas de autos clásicos españolas que llegan al Río de la Plata, pero días atrás me encontré con este Seat 850 cuatro puertas en el Barrio de Tres Cruces, en Montevideo. Nunca había visto uno y estimo que debe ser el único que hay en Uruguay.
B Bovensierpien12/12/2014 3 Comentarios
Quién te ha visto y quién te ve…
Las paradojas del destino quisieron que en la MIlle Miglia se encuentren autos de constructores que marcaron el pulso del mercado y de la evolución técnica a través de los años. Debido al fuerte sponsoreo por parte del grupo VW, los organizadores “aceptaron” vehículos provenientes de sus museos como forma de retribuir sus generosos aportes […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2011 6 Comentarios
Tu pálido final
Ingrato epílogo para lo que seguramente fue sueño de muchos y realidad de pocos en esos coquetos años de Buenos Aires. Habrá sudado rocío durante sus charlas con la luna esperando por su dueño frente a algún lugar pituco, mientras el langa frotaba los tamangos al compás del fuelle, abrazando una ilusión con traza de mujer. […]
Hernán Charalambopoulos25/01/2010 4 Comentarios
Resistiré
Todavía resiste este pequeñito taller en la calle principal del chinatown milanés , donde todo ya se convirtió en negocios de ropa barata y restaurantes chinos. Vía Paolo Sarpi – Milano
Qui-Milano29/07/2013 2 Comentarios
430 días, 430 adefesios
Crosley Kadett Anglia, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2011 1 Comentario














cinturonga
Linda cola! linda carrocería, la llevo.
Un carinho glande, Cintu.
a-tracción
MG es una marca de autos inglesa, no francesa.
karmannia
Es la globalización Gabriel!!
Horacio P. desde Rosario
Disculpe Don A-tra que no le entienda el concepto (es que hace mucho que no entro y estoy falto de ejercicio) ¿ud. lo dice por el color celestito?
Qui-Milano
Porque si quiero tener un Bugatti 35 pero tengo un rolling chassis de MG T me hago un ejemplar como este…..
De todas maneras parece estar muy, pero muy bien hecho….
complimenti
a-tracción
Muchachos, lo mío ha sido irónico y nada más. Cada cual es dueño de construirse lo que quiera y como quiera. Rescato la calidad con la que se hizo este ejemplar y lo divertido que debe ser manejarlo. Simplemente me resultó gracioso ver una auto con un capot muy Art-Deco, con una gran inspiración en un Delage y cuyas entrañas son producto de una industria automotriz basada historicamente en la austeridad.
Filosofías muy contrapuestas.
Qui-Milano
Hago una regunta de ignorante de las leyes de circulacion argentinas:
El «Special» tiene patente….IEM 641 pero no tiene luces de posiciòn, de direccion, no tiene guardabarros, veo que tiene un espejo retrovisor provisorio (de moto?)
como hace para circular?
tiene una patente provisoria o especial?
circula por la calle o solo en circuitos/zonas privadas/o zonas especiales autorizadas ?
Tete
un auto muy lindo, si no me equivoco participo en alguna competencia organizada por el CAS en el autodromo de bs as, mezclado con los lotus, confieso que me daba un poco de miedito como lo pasaban en ascari o en la entrada de los mixtos
jose del castillo
Qui-Milano: La patente es normal. Se obtiene presentando la documentación del auto. Si tenes las cosas en orden es un trámite relativamente simple. Lo que vos pretendes que tenga compete a la VTV (verificación técnica vehicular), que es seguro que no la tiene ya que le faltan algunas cosas para obtenerla (luces, guardabarros), como a la mayoría de los que andamos en algún tipo de «racer», mi Seven tiene dos Brooklands y carece de limpiaparabrisas. Pero como en Argentina «todo es conversable», tengamos el auto como nos gusta mientras se pueda, con VTV o sin ella.
De paso, que lindo ese M.G. !!
Gabriel, Williams ganó Montecarlo en el ’29 con una Bugatti type35 color verde, son gustos.
Qui-Milano
Josè:era una curiosidad visto que falto del pais de las pampas desde hace mas de veinte anios, en Italia las cosas son bastante diferentes, y ni hablemos si tenes algun accidente… las companias de seguros, antes de pagarte un centavo, se fijan hasta el dibujo que tienen las gomas, imaginate si chocas a alguien y no tenes guardabarros, luces o la estampita de San Cristobal colgado del espejo….
Coincido con todos por la muy buena calidad de «retrodesign» y construccion.