648 días, 648 clásicos
Raúl Cosulich - 26/11/2012MG «special», Avenida Márquez, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 26/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
De todos lados
Lo querés, lo tenés… Aquí los documentos fotográficos del 504 Riviera aportados por el infatigable Esteban Brodsky, quien para esta semana prometió más material con leones como tema principal. Esperamos sus envíos, y mientras tanto calmamos las ganas de la insaciable y curiosa muchachada que nos sigue. ¡Felices pascuas para todos!
Lectores RETROVISIONES24/04/2011 10 Comentarios
Oda al óxido
«¡Basta de óxido! Recibibimos quejas de tres personas distintas». Este amenazador mensaje me lo envío hace unas semanas uno de mis socios en RETROVISIONES luego de otra seguidilla de post donde el lugar común era el óxido. Lo leí en mi celular justo cuando nos adentrábamos con dos amigos en busca de los encantos menos […]
Diego Speratti04/02/2010 2 Comentarios
El mejor de todos
Aquí les presentamos el “Best of Show” del Concorso d’Eleganza de Villa D’Este 2010: un Talbot-Lago T 150 C SS del año 1938 carrozado por Figoni et Falaschi, esos dos italianos instalados en Francia, que fueran los próceres indiscutidos del styling de preguerra y que dejaran una marca indeleble en todos los apasionados como referentes […]
Hernán Charalambopoulos27/04/2010 9 Comentarios
632 días, 632 clásicos
Citroën ID/DS, Atanasildo Suárez al 100, Paso Molino, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti25/10/2012 19 Comentarios
Cuando un amigo se va
“…Las despedidas son, esos dolores dulces…”. Con esta frase del Indio Solari, intento colorear el mail recibido de un amigo, y que se pareció mucho a una declaración de eterno amor hacia alguien que ya no volverá a ver, al menos tan seguido como él quisiera. Es increíble lo que nos generan estas criaturas a las […]
Hernán Charalambopoulos10/04/2010 27 Comentarios
Las manos mágicas que dan Honda
httpv://www.youtube.com/watch?v=Dxy4n0UT82o&feature=player_embedded
Cristián Bertschi15/07/2013 4 Comentarios
25 años sin Toivonen
Hace 25 años nos dejaba uno de los mejores pilotos que haya visto la historia, junto a él también se fue otro gran mito del automovilismo como lo fue el Grupo B de rally. Nacido y criado en Jvvaskyla, cuna del Rally de los Mil Lagos, con un pedrigee familiar que contaba con un campeón […]
Lectores RETROVISIONES02/05/2011 13 Comentarios
Jugando
Parque de diversiones en Colonia con muchos juguetes a disposición. El más deseado, sin dudas, el de la foto.
Hernán Charalambopoulos22/08/2012 4 Comentarios
Los 100 de Pietsch
Paul Pietsch es el piloto Grand Prix sobreviviente de mayor edad que está cumpliendo en estos días, CIEN redondos. Él es el misterioso personaje en el libro de Neubauer «Hombres, Mujeres y Motores» cuya mujer se va con Varzi.
Federico Kirbus21/06/2011 20 Comentarios
Cartel de miércoles #95
En la ciudad de Nassau, en Bahamas, parece ser que el bar Tropicana comparte este vehículo con la gente de algún ente ecológico para crear conciencia del cuidado del agua. ¡Bien por ellos! Ciudad de Nassau, Bahamas, febrero de 2015.
DiegoCarrozza10/03/2015 1 Comentario
Un Pichirilo entre Yipaos
Hay que verlo para creerlo. Sobre el culto colombiano al Jeep Willys ya escribimos en un post anterior (click aquí) pero todavía faltan muchas teclas por recorrer sobre el tema, que tiene en el Festival del Yipao la más grande fiesta “patronal”, el máximo peregrinaje de estos vehículos sobre la faz de la tierra, con […]
Diego Speratti10/03/2010 5 Comentarios
Solo para desentendidos
El mercado nos sorprende con las más variadas cosas y sobre todo si el Mercado es Libre. Para quienes quieran dar destino a los excedentes del aguinaldo tienen esta rarísima pieza de sublimación creativa de autor anónimo, el artista más prolífico de la historia. Cualquier parecido con la realidad es pura mala intención. ETORE & […]
Cristián Bertschi25/12/2010 23 Comentarios
855 días, 855 clásicos
El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]
Diego Speratti22/04/2014 8 Comentarios
459 días, 459 clásicos
Chevrolet Belair 4 puertas 1955 intervenido, Tacuarembó, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES25/09/2011 Sin Comentarios
Coca-Col de Turini
10 de junio. Las cosas están extrañamente calmas. Me escapo en puntas de pie del trabajo y llego a casa con el objetivo de convencer a los infieles de rumbear hacia el oeste para Le Mans, que calculo me tomaría unas cuatro horas de ruta. Cualquier familia sensata pensaría que es un buen plan, ¿no? […]
Gringo Viejo19/06/2015 11 Comentarios
Chopperchino
Ya sé que después de una vueltita por el conurbano esquivando Rastrojeros y F100 destartaladas, este artilugio no debería llamar la atención, pero lo cierto es que lo hace, y mucho. Minimalismo en su más elevada expresión, este aparato desnuda su alma y se muestra tal cual es. No hay nada por diseñar (eso es […]
Hernán Charalambopoulos02/10/2010 4 Comentarios
703 días, 703 clásicos
Peugeot 403, Ruta 13, Departamento de Maldonado, Uruguay.
Miguel Tillous10/03/2013 6 Comentarios
599 días, 599 clásicos
Ferrari 208 GTS Turbo, Maipú al 1000, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES16/07/2012 13 Comentarios
Callejeros de verdad
Resulta muy fácil gritar desde el púlpito: «circuitos callejeros eran los de antes…», pero esta vez parece verdad semejante afirmación. Con incuestionables ventajas en cuanto a la emoción y glamour, aunque con «algunos detalles mejorables» en temas de seguridad, así se dejaban ver los pilotos a la hora de exprimir sus bólidos en los circuitos […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2012 15 Comentarios
Ottocinquanta quattroporte
Este trabalenguas italiano describe la versión de cuatro puertas y tres volúmenes del inolvidable Fiat 850. Cundía por aquellos años grises la triste moda de poner cola a los utilitarios para darles un aire más “de coche”. Subida a esta movida, la licenciataria ibérica de Fiat se despachó con esta versión doméstica del citadino italiano, […]
Hernán Charalambopoulos28/08/2011 15 Comentarios
¿Opel o Renault?
Un patio como tantos otros de la localidad de Castelar, Buenos Aires. Pregunta del millón: ¿Opel Kadett o Renault Juvaquatre? Sabemos la historia de los franceses y su devoción por el utilitario alemán que los llevó a «inspirarse» y a tener algún que otro problema con los rígidos teutones. Agradecemos al lector a Pedro Tieso por la […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 8 Comentarios













cinturonga
Linda cola! linda carrocería, la llevo.
Un carinho glande, Cintu.
a-tracción
MG es una marca de autos inglesa, no francesa.
karmannia
Es la globalización Gabriel!!
Horacio P. desde Rosario
Disculpe Don A-tra que no le entienda el concepto (es que hace mucho que no entro y estoy falto de ejercicio) ¿ud. lo dice por el color celestito?
Qui-Milano
Porque si quiero tener un Bugatti 35 pero tengo un rolling chassis de MG T me hago un ejemplar como este…..
De todas maneras parece estar muy, pero muy bien hecho….
complimenti
a-tracción
Muchachos, lo mío ha sido irónico y nada más. Cada cual es dueño de construirse lo que quiera y como quiera. Rescato la calidad con la que se hizo este ejemplar y lo divertido que debe ser manejarlo. Simplemente me resultó gracioso ver una auto con un capot muy Art-Deco, con una gran inspiración en un Delage y cuyas entrañas son producto de una industria automotriz basada historicamente en la austeridad.
Filosofías muy contrapuestas.
Qui-Milano
Hago una regunta de ignorante de las leyes de circulacion argentinas:
El «Special» tiene patente….IEM 641 pero no tiene luces de posiciòn, de direccion, no tiene guardabarros, veo que tiene un espejo retrovisor provisorio (de moto?)
como hace para circular?
tiene una patente provisoria o especial?
circula por la calle o solo en circuitos/zonas privadas/o zonas especiales autorizadas ?
Tete
un auto muy lindo, si no me equivoco participo en alguna competencia organizada por el CAS en el autodromo de bs as, mezclado con los lotus, confieso que me daba un poco de miedito como lo pasaban en ascari o en la entrada de los mixtos
jose del castillo
Qui-Milano: La patente es normal. Se obtiene presentando la documentación del auto. Si tenes las cosas en orden es un trámite relativamente simple. Lo que vos pretendes que tenga compete a la VTV (verificación técnica vehicular), que es seguro que no la tiene ya que le faltan algunas cosas para obtenerla (luces, guardabarros), como a la mayoría de los que andamos en algún tipo de «racer», mi Seven tiene dos Brooklands y carece de limpiaparabrisas. Pero como en Argentina «todo es conversable», tengamos el auto como nos gusta mientras se pueda, con VTV o sin ella.
De paso, que lindo ese M.G. !!
Gabriel, Williams ganó Montecarlo en el ’29 con una Bugatti type35 color verde, son gustos.
Qui-Milano
Josè:era una curiosidad visto que falto del pais de las pampas desde hace mas de veinte anios, en Italia las cosas son bastante diferentes, y ni hablemos si tenes algun accidente… las companias de seguros, antes de pagarte un centavo, se fijan hasta el dibujo que tienen las gomas, imaginate si chocas a alguien y no tenes guardabarros, luces o la estampita de San Cristobal colgado del espejo….
Coincido con todos por la muy buena calidad de «retrodesign» y construccion.