Malas compañías
Hernán Charalambopoulos - 29/04/2013Como dice Ricardo Mollo, “…En el oeste está el agite”, y vaya imagen que les mostramos para comprobarlo… Llegar al taller de un amigo en Moreno y toparse con semejante aparato, no pasa todos los días.
El sábado pasado hubo un encuentro de “clásicos” bastante particular. Desde aquí, nuestra admiración para el solvente propietario de la “Taunu” en la que ha gastado una verdadera millonada en lujos y «detashes» de los que estaríamos hablando horas. No vamos a caer en el morbo de mostrarles trompa y, sobre todo, el trabajadísimo interior de esta poderosa máquina. Los dejamos con la intriga.
A veces (casi siempre) es mejor insinuar que mostrar.
Categorías: Así no...Fecha: 29/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #11
Lago di Garda, Italia, durante mayo de 2011
Cristián Bertschi31/05/2011 16 Comentarios
Una Cisialgo encadenada en la calle
El lector Fabián Alejandro Ostrower nos envió estas fotos de lo que parece ser una Cisitalia 202 Coupé, encadenada a un árbol en la intersección de la Avenida Directorio con Basualdo en la Ciudad de Buenos Aires. Según aportó un informante que pidió permanecer anónimo, este auto fue hecho por «sopres» o sea, presos, usando […]
Cristián Bertschi21/06/2011 22 Comentarios
Inglesito con auto francés
Juan Augusto Malcom, conocido por la barra de la Fuerza Libre como el «inglesito», fue un asiduo animador de la categoría vedette del automovilismo argentino de los gloriosos años veinte. Poseedor de mil y un máquinas, en 1927 junto a Ricardo Nasi de acompañante, se alzó con las míticas 500 Millas de Rafaela, carrera de carreras si las hubo, donde […]
Lao Iacona09/02/2012 13 Comentarios
744 días, 744 clásicos
Austin 8 furgoncito, Calleros y Dr. Espínola, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti10/05/2013 5 Comentarios
Naranja salvaje
En la foto de esta inmaculada Serie2, uno de los colores más emblemáticos del modelo: El Naranja salvaje Sin presupuesto a disposición, la dirigencia de GM pidió a los diseñadores agudizar el ingenio y encontrar colores para el nuevo modelo que estaban por lanzar (el Serie2), aunque sin gastar dinero en investigaciones ni pruebas. Tomando nota de […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2011 7 Comentarios
431 días, 431 clásicos
Vauxhall Wyvern/Velox, Ruta 21, Riachuelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/08/2011 Sin Comentarios
El día que Rolls conoció a Royce
El pasado 4 de mayo se celebró un momento fundacional en la historia británica del automóvil. Charles Rolls y Henry Royce se encontraron por primera vez exactamente 110 años atrás y acordaron formar la compañía que se convertiría en sinónimo de lo mejor de lo mejor. Las celebraciones tuvieron lugar en el circuito de Goodwood, en […]
Staff RETROVISIONES08/05/2014 9 Comentarios
888 días, una 308 y un Morris 8
Ni maldición china, ni omisión… ¡queríamos dejar a Riverito sin poderlo cantar! Pero el amigo Kuve se obstinó en no dejarnos saltear el clásico del día ooocho ooocho oooooochooo. La danza de la fortuna le hizo tirar unos pasos por la Zona Norte de Buenos Aires, en busca de clásicos con un oooooocho en su denominación: […]
Staff RETROVISIONES18/09/2014 10 Comentarios
562 días, 562 clásicos
Dodge 1938 4 puertas, Intendente Massetti y Wilson Ferreira Aldunate, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti26/04/2012 4 Comentarios
El raro Moretti 600 coupé de 1957
¡Felicitaciones para Esteban Ibarra!
Dott. Cisitalia09/06/2011 1 Comentario
Olio e aglio
Uno de los primeros ejemplares, que desde inicios de 1976 empezaron con el desarrollo de la carrera fulminante del 131 en rallies. Fiat decidió jubilar por entonces a la Lancia Stratos y le dio vitaminas a una enorme berlina familiar, que de serie no tenía casi nada. Fiat 131 Abarth Rally Gr.4 Olio Fiat, Segrate, […]
Qui-Milano02/10/2014 13 Comentarios
668 días, 668 clásicos
Ford Falcon coupé, Coogee Beach, NSW, Australia.
Cristián Bertschi22/12/2012 6 Comentarios
Visita a la bodega Catena Zapata
Pasado el incidente entre el IES América y el taxi mientras salía un auto deportivo rojo de una agencia de autos japoneses (click aquí), aprovechamos la visita a Mendoza para visitar la bodega Catena Zapata. El lugar es muy grande, prolijo e impactante, sobre todo por la arquitectura de la bodega que es una pirámide […]
Cristián Bertschi28/10/2009 5 Comentarios
312 días, 312 clásicos
Studebaker Champion 4 puertas 1955, Zorrilla de San Martín e Ituzaingó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2011 Sin Comentarios
Ottocinquanta quattroporte
Este trabalenguas italiano describe la versión de cuatro puertas y tres volúmenes del inolvidable Fiat 850. Cundía por aquellos años grises la triste moda de poner cola a los utilitarios para darles un aire más “de coche”. Subida a esta movida, la licenciataria ibérica de Fiat se despachó con esta versión doméstica del citadino italiano, […]
Hernán Charalambopoulos28/08/2011 15 Comentarios
Pequeña maravilla
Jorge Sordelli es un ingeniero en CAD, es decir una de esas personas que a través de sus conocimientos hacen posible que la idea del diseñador se transmita sin interferencias al automóvil que se está aún en estado embrionario, garantizando que el concepto original quede plasmado en el objeto que se está desarrollando. Compañero inseparable […]
Hernán Charalambopoulos03/04/2010 6 Comentarios
¿Qué es esto?
¿Domingo de lluvia y aburridos en casa? A ver si se animan a decir de qué se trata este bólido, tan increíble como sencillo en sus formas y ejecución.
Hernán Charalambopoulos19/05/2013 15 Comentarios
297 días, 297 clásicos
Aero Willys, Rua Primeiro de Março, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti16/04/2011 1 Comentario
690 días, un sport nacional
Porsche Spyder réplica, Av del Mar y Av Eolo, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti28/01/2013 26 Comentarios
«¿qué lo quejesto?»
Revolviendo archivos digitales en busca de algo que ya ni recuerdo qué era aparecieron estas fotos de un auto «as found» como le gusta decir a los ingleses. Agradeceremos a quienes puedan aportar datos sobre este auto «como fue encontrado.»
Cristián Bertschi09/11/2010 14 Comentarios
Desprogramando la obsolescencia II
Después de haber visto el camión de «Desprogramando la obsolescencia» (click aquí), el amigo Nacho Domínguez nos y les consulta si este camioncito casa rodante 100% uruguayo, en escala contemplativa en el balneario de Atlántida, Canelones, se parece un poco más a como eran originalmente los Borgward. Las respuestas las podemos rastrear en los comentarios […]
Lectores RETROVISIONES27/01/2015 7 Comentarios










DanielC
Hernán aquí es temprano y un lunes un poco brumoso así que el haber comenzado el día con algo así hubiera solo empeorado las cosas. No sé por los demás, pero personalmente te agradezco nos hayas ahorrado el bochorno y hayas tenido la sensibilidad de haberlo equilibrado estéticamente con lo que se intuye de tu prístina Torino.
Mariana
Con esas llantas? que espanto.
morgan.
Raro que no estuvo en el Sofitel con Chip Foose. El Oeste es así. Las cosas mas estrambotricas se ven en el Acceso Oeste y zonas aledañas.
Tete
Confieso que disfruto mucho cuando en el zaping agarro algun programa con algún dueño de uno de estos aparatos contando en que se inspiraron para cada detalle de la maquina en cuestion. lindo que lo agarre de pechito un tanque MA1
il commendatore
Sin dudas unas fotos con los dos contrastes, una delicatessen y una fritanga.ja
eduardo lavore
SIN COMENTARIOS …………
Don Richard
Más ordinaria que diente de madera….
DiegoCarrozza
…creí que a Eleanor le habían cambiado el color…
CHUZO
Lastima, como la arruino la Coupe Taunus.
Mas ordinaria que canapé de Polenta!!
CHUZO
Lastima, como la arruino a la Coupe Taunus.
Mas ordinaria que canapé de Polenta!!
Daniel.M
menos mal que no mostraste el frente, es una burda imitacion de un mustang, no entiendo a esta gente.
Lucasg
Esto me toca de cerca: en mi flía tuvimos 2 coupés (estrictamente originales). Es obsceno lo que hicieron con ese auto, chorrea grasa por todos lados. El dueño seguramente cree que Arjona es un poeta.
Adhiero fervientemente al tratamiento propuesto por don Tete.
Así estamos…
Javier M
Metan eso en la pileta de acido de una buena vez.
Kuve
Y por la calle le gritan fierro!!! Dios mio…
GRAHAM 30
Me parece que esta vez algunos «volcaron» con los comentarios.
Con decir «no me gusta» alcanzaba…
Hacía falta tanto comentario descalificador?
Diversidad, por favor!
(Aclaro que soy un ferviente apasionado de los autos originales)
Leonardo de Souza
Sera la» XXPP a lavandina» de Carlitos Bala???
Creo que no puede haber alguien que le grite fierro a un taunus…y menos aun, a un engendro como el de la foto….
Pd: Cuanto hace que no veia un acrilico trasero original en un Torino!!!!!!!
Der Kaiser
Las fotos de esos autos hay que subirlas con una del propietario y, en la mayoría de los casos, queda todo dicho…
Daniel.M
Que fierro el Taunus !!!
Jorge Primolini
Después de todo , gustos son gustos dijo una señora y se sentó arriba de un hormiguero .
cinturonga
La Naranja Meca…goaca. No me gusta.
Igual me gustan las palabras del griego cuando vio aquella Torino en un estado ex-celso (Ayala), «que…poronga!»
Un carinho glande, Cinturonga.
marianooctubre
Se equivocan. No es un tunero improvisado. Es un móvil para la próxima campaña de Scioli en la provincia de Buenos Aires. Es el resultado de un extenso estudio de marketing político, sirve para el trabajo de bases: tiene un voluminoso equipo de sonido que emite cumbia hipnotizante y por los escapes reparte choris.
Marcelo
Solo le falta la cara ploteada de Carlinhos Brown en el capó…
a-tracción
Es un homenaje implícito a la Casa de Orange y nuestra flamante Reina Máxima.
¡Que buen gusto!
GustavoMoyano
Hola. Prefiero los autos originales o con algún aditamento deportivo mínimo, pero mas allá de eso me gustan los autos en cualquier forma, modificados, manoseados,oxidados, hasta mal tratados o con pinta de haber enfrentado una larga lucha después de un largo viaje. Esta taunus (yo tuve una y la extraño mucho)no me gusta como para tenerlo, pero como dije antes me gustan todos los autos y si su propietario es feliz con su personalización , lo aplaudo.