Endurance patriótica: homenaje a Hugo
Lectores RETROVISIONES - 30/05/2013
Categorías: EventosFecha: 30/05/2013
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Cristián Bertschi01/12/2009 1 Comentario
24 horas de Daytona Históricas 2014 – ¡Terminamos!
Llegamos 15tos. en la general y segundos en la categoría. El primero de la categoría fue un Chevron B16 que realmente andaba que era un cuete y lo llevaban muy bien. El 907 quedó atrás nuestro y el 910 rompió motor en el tercer turno. Nosotros penamos todo el fin de semana con la caja, […]
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778 días, 778 clásicos
Para que vean que no sólo en Colonia y no sólo Speratti encuentra estos montones de óxido, en San Telmo está un bastante bien conservado Chevrolet Thriftmaster panel van, ’49 o ’49. Viejos números de teléfono en la puerta, chapa negra de Capital, viserita perfecta… está tan lindo que hasta me parece un falso… Bolívar y […]
Qui-Milano01/07/2013 9 Comentarios
Primer premio para tres
Cuando en el Grand Prix inglés de 1977 Renault debutó en Fórmula Uno con su novel modelo equipado con turbocompresor, el resto de la categoría hizo una mueca. ¿Turbo en un motor F1? Renault iniciaba un largo camino que durante años atravesaría la máxima categoría del automovilismo mundial, ligado a este tipo de motores.
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Lancia del día #11
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Lancia del día # 21
Lancia Aprilia, 1937. Último automóvil proyectado y supervisado por Vincenzo Lancia, quién no llegó a verlo rodar por las calles ya que falleció unos meses antes de que el proyecto viera la luz. Consigna: 130km/h de velocidad final, cuatro plazas, y consumo de 10 litros cada 100km. Objetivo cumplido.
Hernán Charalambopoulos27/07/2013 11 Comentarios
692 días, 692 clásicos
Peugeot 403 pick-up, Paysandú y Paraguay, Centro, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/02/2013 14 Comentarios
419 días, 419 clásicos
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En estas épocas eleccionarias en Argentina, nunca está de más recordar la máxima estencileada en este cartel que Frank Wolf encontró al otro lado del río Bermejo, en algún punto de Bolivia fronterizo con la Argentina. Advertencia: colabore con la limpieza, favor de realizar las descargas iracundas en las urnas…
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Curso de historia
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cinturonga
Estimado Morgan, Hugo iba de acompañante y de incógnito hasta que se hizo notar!! que desgracia y que desastre con el casco cerrado!!
También me tocó hacer de copilorto, y debo reconocer que el churro (de los masticables!) que me clave minutos antes de salir a pista se hizo notar mediando las pruebas, no hubo derrames pero si lo tuve presente hasta finalizar las pruebas. Sobre todo creo que por ir mirando el relojito y haciendo la cuenta regresiva, mientras uno se va sacudiendo en curva y contracurva.
Un carinho glande, Cintu.
Jorge Primolini
Pero el de la gomitada no se llama Hugo.
Qui-Milano
Pasa en las mejores familias….
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