Lectores RETROVISIONES - 30/05/2013
El día sábado 25 de mayo nos juntamos para correr la Endurance que organizó la AAAS. Ya desde temprano pintaba bien. Lindo clima. Muchos autos y sobre todo muchos pero muchos Sport Nacional lo que hacía que el entusiasmo creciera. Aparecieron varios autos nuevos con una calidad de construcción envidiable.
En la previa se charló mucho y se concretó el encuentro entre nuestro superhéroe y quién escribe, todo bajo la atenta mirada de Juse. Los resultados de este encuentro se vieron en pista. La transferencia de energía hizo que en la tercera vuelta me fuera al pasto en la entrada de la «viborita».
Pero vamos a lo «jugoso». Allá por la vuelta 9 ó 10, a la salida del curvón un líquido amarronado (ojo Cintu…) me salpica el parabrisas del lado de adentro. Yo pienso «se salió la tapa del tacho de agua, que mala suerte», y empiezo a mirar de donde salió el agua y el «reloj» de temperatura que seguía normal. Dimos una vuelta más sin cambios, hacemos los mixtos y a la salida del cajón una explosión y el parabrisas que se enchastra mucho y ya mis puteadas hacia mi querido Seven se escuchaban en la Gral. Paz.
Lo miro a mi acompañante, que creo era la primera vez que se subía en ese rol a pesar de ser un Lotus Driver, pero no le veo la cara. Entre su visera del casco y su cara estaba lleno del líquido «amarronado» y prontamente empezó a salir por debajo del mismo con un caudal digno de la nena del Exorcista. No quiero seguir contándoles, porque me voy a llamar a Huggggggggggggggggoooooooooo! Sólo les dejo una foto de como quedó mi casco. El de él hubo que quemarlo.
Saludos para todos los RTV!
Morgan
Categorías: Eventos
Fecha: 30/05/2013
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¿Con qué nos encontraremos a partir del viernes en Autoclásica? Dispuestos a develar tanto misterio antes que nadie, nos dimos hoy una vuelta por el predio del Hipódromo de San Isidro, en la primera jornada de ingreso de automóviles y autojumblistas. Nos encontramos con pocos autos, pero eso sí, bien tapaditos, listos para pasarla bien […]
Diego Speratti
06/10/2010
7 Comentarios
Palpitando el encuentro que se viene en Villa D’Erba, llegando al anochecer a Como nos cruzamos (ente otras cosas) con esta Flaminia Touring Cabriolet, el auto preferido de Marcello Mastroianni, y en el que ha sido retratado màs de una vez.
Hernán Charalambopoulos
25/05/2013
1 Comentario
Bugatti Type 13 de 1920. Chasis N° 981 con motor de 1,453 cc, 4 cil, SOHC y 16V. Espléndida, hermosamente bien restaurada y bastante conocida… ¡un petit bijoux!
Qui-Milano
08/03/2013
20 Comentarios
Bedford K c.1949, Valparaíso y Paraguay, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti
30/05/2013
1 Comentario
Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti
17/04/2011
Sin Comentarios
Para que estén atentos los que andan por allá y compartamos a la distancia el resto, el Goodwood Revival 2014, que comenzó hoy e irá hasta el domingo 14 de septiembre, tiene una cantidad de atracciones y muestras temáticas que conviene armarse una lista para no perder detalle de ninguna de ellas. Aparte de las […]
Staff RETROVISIONES
12/09/2014
7 Comentarios
Aquí tienen uno de los mejores salones armados por el Club de Automóviles Clásicos, allá por 1977. Son panorámicas y solamente a título de promoción suguiero miren atrás de los Mercerdes el lote de Ferrari que tenía el Club en esa época.
Charles Walmsley
04/11/2010
29 Comentarios
Estas son algunas tomas de lo que fue el paso de los autos esta mañana de sábado por Viterbo. Amaneció lluvioso, luego del aguacero de la madrugada, y lentamente se fue despejando, y entregando tanto a participantes como a espectadores, un día increíble a medida que corrían las horas y los kilómetros hacia nuestra vuelta a Brescia.
Hernán Charalambopoulos
08/05/2010
1 Comentario
Día tranquilo en el primero del Festival of Speed en Goodwood solo para caminar e ir preparándose para mañana y el resto del fin de semana.Inevitable hacer una visita al market donde siempre terminamos comprando algún buen libro, pilcha temática o ese auto a escala que por fin encontramos. Mañana seguimos con más imágenes.
Gabriel de Meurville
26/06/2014
6 Comentarios
Antes de empezar la nota, vaya este agradecimiento a Nacho, lector incondicional de RTV y estudiante de diseño automotor en la Universidad de Umea, Suecia, además de cuarto miembro reconocido y aceptado por el «Club Saab de Pepino». Dicha asociación, sectaria como pocas, saluda desde estas líneas al comandante de sus brigadas juveniles, y lo […]
Lectores RETROVISIONES
02/02/2012
9 Comentarios
El último diseño de Bertone antes de cerrar el portón no fue un automóvil… El Frecciarossa ETR 1000 es el más reciente de los trenes de alta velocidad que entrarán en servicio en Italia a mitad del 2015… Proyectado en joint-venture con AnsaldoBreda y Bombardier, alcanza una velocidad máxima de 400 km/h y una comercial […]
Qui-Milano
10/03/2015
30 Comentarios
El Gran Premio Nacional de Baquets, organizado por CAdeAA fue otro de los eventos del calendario de automovilismo histórico que tuvieron su estreno en este 2011 (el Desafío Vintage del CAC y las carreras de Potrero de los Funes del CAS son los primeros que se vienen a la mente), y que pintan para volverse […]
Diego Speratti
10/11/2011
9 Comentarios
Al leer la nota sobre el viaje a Mar del Plata en Panhard (click aquí), el auto me resultó «familiar». La semana pasada un viejo amigo del barrio se apareció por casa con un puñado de fotos b/n de políticos (Perón, Isabel, el ministro Otero, Casildo Herreras, etc.), todas con un sello de Telam en […]
Lectores RETROVISIONES
03/09/2013
9 Comentarios
Aun cuando no lo mencionan en su libro “32.000 Kilómetros de Aventuras” (Bs. As. 1930, 270 págs.), los hermanos Adán y Andrés Stoessel se inspiraron para su viaje a Norteamérica en el raíd de Aimé Tschiffely con los pingos criollos Gato y Mancha, que el suizo-inglés inició en abril de 1925 en Buenos Aires y […]
Federico Kirbus
29/04/2010
5 Comentarios
A pesar de haber recibido críticas a lo largo de su carrera por su actitud hacia la prensa y al público – que lo tildaban de amargo -, y de haberse llevado ese campeonato del año 1979 que debería haber sido para el querido Lole Reutemann, con los años aprendí a perdonar a Jody Scheckter. […]
Lao Iacona
08/03/2011
19 Comentarios
Jeep IKA corto, General Pirán, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti
06/09/2010
5 Comentarios
La más sutil de las creaciones de la marca turinesa en autos con la cabeza volada.
Hernán Charalambopoulos
20/03/2012
20 Comentarios
Troncomóvil gaúcho, Cambará do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti
19/04/2011
Sin Comentarios
Dodge Dart Pioneer 1961 y Oldsmobile Dynamic 88 convertible 1966, Santa Ana, El Salvador.
Diego Speratti
24/01/2011
Sin Comentarios
No recuerdo si fue Julio Cortázar o Madame Ivonne quien recomendaba la rotonda de la balustrada. Desde allí se puede disfrutar de la mejor vista de París ya que está en un promontorio de la Reserva Nacional Saint-Cloud, que cae a pico sobre el Sena. Ahí no llegan pungas ni cargosos vendedores de Torres Eiffel […]
Lectores RETROVISIONES
04/11/2014
7 Comentarios
Una de las primeras copias de la “Deese” descansa muy a gusto sobre el Carrer de Casanova, en el barrio del Eixample, Barcelona.
Hernán Charalambopoulos
13/08/2011
8 Comentarios
No conocía este eslabón perdido entre la Alfa Romeo Giulia GTA y la Alfetta GTV que entre la mitad de los años ’60’s y ‘70’s dominaban los campeonatos de turismo… La única noticia que encontré es una vieja foto de 1973 con Rolf Stommelen y Carlo Facetti en Zaandvort, pero era del team oficial Autodelta y este […]
Qui-Milano
19/05/2014
5 Comentarios
Cuenta la leyenda que en las carreras de pista en Argentina, en los años sesentas, había un vendedor de fotos que voceaba con rima lo que ofrecía a la venta: «Tengo, tengo, la de Ternengo» era uno de los hits de la tribuna. El apellido del conductor de este 504 es distinto pero se podría […]
Diego Speratti
14/01/2015
4 Comentarios
A pesar de las amenazas de lluvia para el pasado sábado 2 de junio, la Comisión Directiva del Club Amigos del Ford A de Argentina ejerció presión política y tocando todas las influencias disponibles, finalmente pudo torcer el pronóstico y tener un día espectacular. A primera hora fueron llegando los autos de los socios y […]
Lectores RETROVISIONES
04/06/2012
1 Comentario
cinturonga
Estimado Morgan, Hugo iba de acompañante y de incógnito hasta que se hizo notar!! que desgracia y que desastre con el casco cerrado!!
También me tocó hacer de copilorto, y debo reconocer que el churro (de los masticables!) que me clave minutos antes de salir a pista se hizo notar mediando las pruebas, no hubo derrames pero si lo tuve presente hasta finalizar las pruebas. Sobre todo creo que por ir mirando el relojito y haciendo la cuenta regresiva, mientras uno se va sacudiendo en curva y contracurva.
Un carinho glande, Cintu.
Jorge Primolini
Pero el de la gomitada no se llama Hugo.
Qui-Milano
Pasa en las mejores familias….
Al Popy Larrauri le pasò lo mismo en un Le Mans cuando corrìa con el Porsche 962C Eurobrun, y eso que manejaba èl…