Lectores RETROVISIONES - 30/05/2013
El día sábado 25 de mayo nos juntamos para correr la Endurance que organizó la AAAS. Ya desde temprano pintaba bien. Lindo clima. Muchos autos y sobre todo muchos pero muchos Sport Nacional lo que hacía que el entusiasmo creciera. Aparecieron varios autos nuevos con una calidad de construcción envidiable.
En la previa se charló mucho y se concretó el encuentro entre nuestro superhéroe y quién escribe, todo bajo la atenta mirada de Juse. Los resultados de este encuentro se vieron en pista. La transferencia de energía hizo que en la tercera vuelta me fuera al pasto en la entrada de la «viborita».
Pero vamos a lo «jugoso». Allá por la vuelta 9 ó 10, a la salida del curvón un líquido amarronado (ojo Cintu…) me salpica el parabrisas del lado de adentro. Yo pienso «se salió la tapa del tacho de agua, que mala suerte», y empiezo a mirar de donde salió el agua y el «reloj» de temperatura que seguía normal. Dimos una vuelta más sin cambios, hacemos los mixtos y a la salida del cajón una explosión y el parabrisas que se enchastra mucho y ya mis puteadas hacia mi querido Seven se escuchaban en la Gral. Paz.
Lo miro a mi acompañante, que creo era la primera vez que se subía en ese rol a pesar de ser un Lotus Driver, pero no le veo la cara. Entre su visera del casco y su cara estaba lleno del líquido «amarronado» y prontamente empezó a salir por debajo del mismo con un caudal digno de la nena del Exorcista. No quiero seguir contándoles, porque me voy a llamar a Huggggggggggggggggoooooooooo! Sólo les dejo una foto de como quedó mi casco. El de él hubo que quemarlo.
Saludos para todos los RTV!
Morgan
Categorías: Eventos
Fecha: 30/05/2013
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Lectores RETROVISIONES
12/10/2012
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Chuzo Gonzalez
24/07/2010
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Entre las noticias que nos quedaron colgadas del 2011 está la obtención de la Triple Corona por parte de Ricardo Licursi. Este premio se otorga a quien sume más puntos entre las tres carreras más importantes del calendario: el Rally de las Bodegas (www.rdlb.com.ar), el Rally de la Montaña (www.rdlm.com.ar) y las 1000 Millas Sport […]
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Diego Speratti
19/04/2012
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Diego Speratti
05/08/2011
10 Comentarios
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Hernán Charalambopoulos
23/03/2012
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Hernán Charalambopoulos
07/05/2013
14 Comentarios
En los vuelos al pasado que cada día emprendemos desde este espacio, pocas veces solemos sacar las narices del mundo del automóvil. RETROVISIONES es un nombre genérico que no simboliza nada específicamente ligado al fetiche más preciado por el varón, aunque demás está decirlo, somos unos enfermitos que lo único, o casi lo único que tienen […]
Hernán Charalambopoulos
18/02/2010
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Diego Speratti
06/08/2013
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08/12/2011
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Poniéndole el moño al 2009, el Club Alfa Romeo de Argentina realizó su encuentro de fin de año en formato diferente a como lo hacía en los años anteriores, inaugurando la modalidad de la salida con autos, en vez de la tradicional cena. Como socio del club fue mi primer encuentro y hay que reconocer […]
Hernán Charalambopoulos
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Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano
01/05/2014
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En una esquina de la Piazza San Carlo estaban, tranquilos y descansando merecidamente después de las batallas más honorables, dos ejemplares de una de las más insulsas berlinas italianas de la década del ’70 que con una enorme inyección de vitaminas, Abarth convirtió en un auto tremendamente ganador. El más famoso de todos es el […]
Qui-Milano
04/02/2015
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Diego Speratti
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23/04/2010
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El 1° de septiembre se disputará «La Carrera del Centenario» en la provincia de Santa Fe, una prueba de regularidad exclusiva para baquets que rendirá tributo a la “Doble Carlos Pellegrini”, posiblemente la primera carrera disputada tierra adentro en la Argentina. Esta primitiva competencia, misteriosamente olvidada en la obra “Medio Siglo de Automovilismo Argentino” de Borocotó, […]
Staff RETROVISIONES
17/07/2012
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¡Qué prueba tan competitiva son las Mil Millas de Uruguay! Tan así es que por andar chequeando sus velocímetros, tacómetros, odómetros, computadoras y hojas de ruta, los participantes se pierden casi todo lo que sucede a su alrededor. No importa. Como un tábano para mantener despiertos a los participantes y mostrarles lo verdaderamente bueno de […]
Diego Speratti
24/10/2010
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Viaje al pasado, túnel del tiempo, cualquier definición vale para el Goodwood Revival, milagro que nos permite volver a los ’50 por un fin de semana. Carreras con todo lo imaginable. Ya bajamos del bus de época que que nos trae de Chichester para entrar en esta fantasía imaginada por el Earl of March. Las […]
Raúl Cosulich
19/09/2011
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Diego Speratti
10/05/2011
Sin Comentarios
Potrero de los Funes no perdona. Unas curvas rápidas, otras lentas, horquillas, chicanas, curvones, desniveles, pocos trechos rectos, trepadas, bajadas; todo para ponérsela díficil a los valientes que se le miden. Un circuito tremendamente técnico a lo largo de sus 6.270 metros de extensión; y a los costados sólo bloques de concreto y unas poquísimas […]
Diego Speratti
05/10/2011
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cinturonga
Estimado Morgan, Hugo iba de acompañante y de incógnito hasta que se hizo notar!! que desgracia y que desastre con el casco cerrado!!
También me tocó hacer de copilorto, y debo reconocer que el churro (de los masticables!) que me clave minutos antes de salir a pista se hizo notar mediando las pruebas, no hubo derrames pero si lo tuve presente hasta finalizar las pruebas. Sobre todo creo que por ir mirando el relojito y haciendo la cuenta regresiva, mientras uno se va sacudiendo en curva y contracurva.
Un carinho glande, Cintu.
Jorge Primolini
Pero el de la gomitada no se llama Hugo.
Qui-Milano
Pasa en las mejores familias….
Al Popy Larrauri le pasò lo mismo en un Le Mans cuando corrìa con el Porsche 962C Eurobrun, y eso que manejaba èl…