El rey de los semáforos
Hernán Charalambopoulos - 10/05/2013
Último gladiador de la dinastía IAVA, del que se puede asegurar con total certeza su ADN. Lo que vino después, simplemente no fue.
«Cero a cien en ocho coma nueve» decía la platea enfervorizada… Capo en Lugones (pero más en Figueroa Alcorta, porque no era tan larga), nos dio mas de una alegría y algún que otro susto…
Imbatible moviendo de abajo, así era el Fiat Sorpasso: El rey de los semáforos.
Categorías: HistoriasFecha: 10/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
Autoclásica 2011: la TZ250 en marcha un rato antes
A causa del clima desfavorable, las autoridades de Autoclásica han debido postergar la Ceremonia de Premiación para el lunes a las 15:00 hs. En consecuencia, para que no haya superposiciones, la presentación de la Yamaha TZ250 que fue restaurada en la Fundación Lory Barra (ver nota aquí) se hará el mismo lunes pero a las 14:00. Están […]
Cristián Bertschi08/10/2011 Sin Comentarios
Tridente escondido
No es de las más felices propuestas de Giugiaro para la marca del tridente, pero tampoco estamos hablando de un objeto despojado de atractivo… Maserati Coupe 1974 por Ital Design. http://www.italdesign.it/progetto/maserati-coupe-2 En este enlace encontrarán más información acerca de esta peculiar visión del diseñador para un futuro imaginario de la casa de Módena.
Hernán Charalambopoulos18/02/2013 8 Comentarios
Cartel de miércoles #39
Hay dos paisajes muy comunes en las rutas nacionales. Uno son los tributos color rojo sangre al Gauchito Gil. Y el otro, los carteles que indican el camino más directo hacia las abnegadas trabajadoras sexuales que habitan el suelo patrio. Por suerte tenemos libertad de cultos y la posibilidad de elegir a quien adorar. Vaya […]
Staff RETROVISIONES07/08/2013 2 Comentarios
La Tour Auto en el Grand Palais
A pedido del público, el edificio es el Grand Palais, y van algunos autos.
Cristián Bertschi16/04/2012 7 Comentarios
Que tiempos aquellos…
Una de las primeras notas escritas en el entonces naciente RETROVISIONES a finales de Septiembre del 2009 se llamaba “Te acordás hermano…” y comentaba acerca de la incesante proliferación de elementos superfluos en las carrocerías de las Ferrari contemporáneas. Casi dos años después, tuvimos la dicha de avalar con documentación nuestra tesis en el infinito […]
Hernán Charalambopoulos27/07/2011 8 Comentarios
Lancia del día #13
Lancia Flaminia Coupé Pininfarina.
Hernán Charalambopoulos09/07/2013 8 Comentarios
292 días, 292 clásicos
Aero Willys 1966, oficina mecânica sobre Estrada Ouro Preto-Mariana, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti11/04/2011 2 Comentarios
Óxido calchaquí
A falta de cachilas orientales, van adjuntos algunos hallazgos de mi periplo por los valles calchaquíes. Parece que los antioxidantes del vino ingerido por los propietarios no se transmiten a los vehículos… Para que los venenosos de siempre no digan que ninguno soporto el paso del tiempo…va el que faltaba…Un 400 con probablemente alguna deuda […]
Lectores RETROVISIONES16/02/2014 2 Comentarios
Cartel de miércoles #40
New York City. Carolina Gala.-
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 5 Comentarios
Nunca taxi, lamentablemente
Fue un interesante ejercicio que nació de un concurso promovido en el ’76 por el MoMA de New York para un nuevo taxi ciudadano en el cual participó Giorgetto, gracias a los estudios anteriores sobre el prototipo Lancia Megagamma (un monovolumen que anticipó muchos años al Renault Espace) y desde el cual extendió los conceptos uniéndolo a una […]
Qui-Milano03/09/2014 8 Comentarios
Rally de Invierno del CAS 2012
Una mañana fresca y gris no amedrentó a los 70 gentleman drivers y sus autos que se presentaron a largar el segundo Rally de Invierno del Club de Automóviles Sport, realizado a total beneficio de la Fundación Lory Barra, en la sede de la misma institución. Lory, un verdadero fanático de los buenos autos sport, […]
Manuel Eliçabe04/07/2012 10 Comentarios
«Settimana del cioccolato»
En un acto de raro gusto, y no por el sabor del chocolate, sino más bien por la idea de mezclarlo con la fría y poco aséptica chapa de un automóvil en funcionamiento, estos pasteleros piamonteses, decidieron durante el transcurso de la “settimana del cioccolato” bañar con el producto de su trabajo la noble figura […]
Hernán Charalambopoulos26/03/2010 8 Comentarios
466 días, una moto con sidecar clásica
Matchless con sidecar, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti03/10/2011 1 Comentario
1000 Millas Sport 2014: Etapa 3
Pasó de todo con los favoritos FINAL ABIERTO Durante la tercera etapa ninguno de los aspirantes a la victoria quedó exento de sufrir algún inconveniente. Ante este escenario, el más favorecido –de todos modos- parece ser Juan Tonconogy que, esta vez navegado por su novia Bárbara Ruffini, podría transformarse en el más ganador de la […]
Jose Rilis23/11/2014 Sin Comentarios
Sielecki-Hervas ganaron las Pre Mil Millas
![_MG_2205 [1024x768] copy](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2205-1024x768-copy.jpg)
Los especialistas de la regularidad con presóstato (o gomita), participaron el fin de semana pasado de la anteúltima competencia del Campeonato Argentino Sport Histórico: las Pre 1000 Millas. La prueba tuvo un recorrido de 218 kilómetros y unió en un ida y vuelta Ayres Plaza, Manzanares, Capilla del Señor y Ayres Plaza, todo por caminos […]
Staff RETROVISIONES01/11/2013 1 Comentario
78 días, 2 Citroën 2 CV
Citroën 2 CV (x2), Garage Bocinas, Rivadavia al 2.200, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti08/09/2010 3 Comentarios
Querida, te compré la tostadora….
Solo para mentes obtusas… Gorro bandera, vincha y…Tostadora. Adorable, aunque un poco demasiado.
Hernán Charalambopoulos23/08/2013 2 Comentarios
Mi auto es un dibujo
Ya cansado de los temas Bugatti y Cisitalia (me gustan las Cisitalia, ojo), pongo a consideración de los lectores este «insoportable» dibujito de un inglés que no sabía nada de lápices. Díganme: nombre del autor, marca exacta del auto, circuito, año y qué paso en esa carrera, no me acuerdo nada. Por favor, es la […]
Charles Walmsley29/11/2010 5 Comentarios
537 días, 537 clásicos
VW Kombi Typ 2 (T2) ploteada, Mitre al 3500, Mar del Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES05/03/2012 7 Comentarios
Historias de bodegón
Cuando Horacito García me invitó a almorzar el sábado pasado a su “laboratorio”, fui muy cauto en preguntar: “¿hay asado?”. Es que bajo ese inofensivo nombre, los anfitriones se despachan con verdaderas bacanales de las que sale uno bastante herido físicamente, aunque (hay que reconocerlo) con el alma en paz. No era este el caso, […]
Hernán Charalambopoulos12/09/2011 7 Comentarios
Estacionamiento de concurso II
Recogiendo el guante tirado por Speratti en este post (click aquí) van algunas otras fotos del fuori salone con un sólido Toronado venido desde Arizona, ¿o de Uruguay?
Cristián Bertschi13/10/2009 7 Comentarios
299 días, 299 clásicos
Citroën 3 CV argentino, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti18/04/2011 4 Comentarios
732 días, 732 clásicos
Charrúa pick up, Boulevard Artigas al 400, Punta Carretas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2013 2 Comentarios
Ser o no ser
Un buen dilema debe tener el propietario de este Sport Prototipo, en discretas condiciones y con cara de no funcionar del todo… Cada vez que lo ve, este señor se preguntará qué hacer con él; si ponerlo en condiciones de correr (y desnaturalizarlo ya que tiene que poner los dispositivos FIA-FISA de seguridad), restaurarlo a […]
Qui-Milano17/08/2014 7 Comentarios
CesarGT
Me gusta mucho más ahora que antes. Es como el Golf GTi argento. Ojalá algún día volvamos a ver algo así, más nuestro.
Tete
Que grande el sorpasso !, siempre fui a las picadas de lugones, nos subiamos a unos carteles en aeroparque, justo donde estaba el semaforo en pampa y lugones, para ver la largada cuando cortaba el semaforo, cuando venia la policia saliamos todos corriendo y nos subiamos a los autos estacionados sobre cantilo, parecia la largada de le mans !!! que tiempos !!
morgan.
El record de la pista de Palomar estaba en poder de uno de estos…..eran un veneno
Daniel.M
Si señor, toda una leyenda del 0 a 100
Mariana
Me encanta!
Javier M
Un 147 tocado por IAVA? Que bueno!!!!!
No lo conocía. Me voy a buscar los datos en interné.
Los 147 me traen buenos recuerdos de esos años.
Leonardo de Souza
Muy bueno!!! Este es un Sorpasso primera serie83 . Era facil de diferenciarlos por los tapizados, y el porton trasero que venia con la luneta del modelo brasilero y caja de 4ta……
Un hermoso auto, con prestaciones Gt…pero solo disfrutable en lo recto…
Obra maestra del ing Fisanotti! Con el tiempo…los grandes clasicos de Fiat argentina seran los 128/147/600.
Javier M
Me gustaría tener un 128, si quedara alguno entero… están hechos polvo.
Del Moño
Un vecino tenia uno verde claro metalizado.Imposible olvidar como sonaba el IAVITA!
Cobra
Mi amigo Cirilo tenia uno igual al de la foto, con caja de 5ta y cañossilen, como iba el 147 por dios! Y el sonido del escape cuando se ponia «gordo» era una musica sin igual. Sin temor a equivocarme, los Fiat deben de ser los autos mejor sonadores con un buen escape deportivo. Que lindos recuerdos me trae este auto.
Leonardo de Souza
Hubo un proyecto poco conocido que solo se limito a unos pocos prototipos, que fue el 128 Super Europa Iava…y al montar un 1.5, junto al famoso kit de potenciacion de IAVA, creo que hubiese sido algo mas que interesante en cuanto a prestaciones deportivas!
Por otra parte el Duna SCX tenia algun que otro elemento de desarrollo de IAVA, es por ello que se lo considera el ultimo de los mohicanos…..
Mario Ferrazini
En Rafaela, alguien compro la marca IAVA en su momento promocionaron un Fiat Palio con las insignias y las llantas, igonoro si el motor recibio mejoras aunque el dueño me manifesto que las habían incorporado….., por otra parte había un 125 con las insignias de IAVA, no recuerdo el modelo.
Leonardo de Souza
Lo unico que fue IAVA en la linea 125, fue la coupe SE78. Que fue el primer vehiculo argentino con Aleron trasero…..