No te vayas, campeón…

Hernán Charalambopoulos - 19/07/2013

toro

Quiero verte otra vez, Ohhhhhh…..No te vayas campeooooooon,..

Los invitamos a leer el texto del orgulloso propietario de la nave.

Si hacemos una vaquita y nos quedamos con este aparato, juro que lo ponemos en el stand de RETROVISIONES de Autoclásica…

Más información y detashes, en este enlace : http://www.arcar.org/renault-torino-1972-58423

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Así no...
Fecha: 19/07/2013
24 Respuestas en “No te vayas, campeón…
  1. morgan.

    pregunto? las terminaciones del alerón de 505 y el periscopio que le puso en la puerta están incluidas dentro de las «delicadas»? O son parte de los pequeños detalles? Estoy en un todo de acuerdo en que son exclusivas.

  2. karmannia

    Telefono para CINTU!!!

  3. MMM

    jua jua jua!!!!! tiene auto para rato!!!

  4. Lucasg

    Ni olvido ni perdón…
    Si uno la rocía con desengrasante supongo que se diluye, ¿no?
    Al dueño también, estimo.

    Me hizo acordar a un tipo que vendía un espantoso 128 «turneado»: http://www.taringa.net/posts/humor/2198293/Fiat-128-turneado-Buenisimo.html.
    Saludos invernales.

  5. Lucasg

    Btw, por la patente bien podría ser el daily commuter de un fercho de bondi…
    Acá el link con foto del 128 «turneado»: http://www.zapala.com/norpatagonia/07/mayo/s4/tuning.html.

  6. Delagiste

    Cadena perpetua!!!!! Hasta el espejo lo hizo feo…

  7. Mariana

    Pero si es un pequeño espanto.

  8. gonzalez bravo

    ahhh… ahora entiendo por que esta la ley de los aff..

  9. Marcelo Beruto

    Hay que reconocer que le ha puesto muchísimo amor… pero hay amores que matan.

  10. Leonardo de Souza

    Griego! Tenes competencia!!!:p

  11. Tete

    Recuedo un aviso en mercado libre de un fulano de Santa Fe que vendia un Fiat 128 «tuninng» tenia pedales con luces «audioritmicas» pedia una cifra ridicula, pero lo mejor de todo eran las preguntas de la gente y las respuestas !!

  12. javier

    Alquien ve la trompa simil ¨Alpine¨?…me gustaría saber que que esta inspirado.
    Beruto, sos un poeta!!!

  13. type35

    Mejor que en el stand de retrovisiones, lo pondría en un baño, para orinar lo un poquito

  14. cinturonga

    1

  15. cinturonga

    Este muchacho nunca quiso tener un Torino no?

    -«toda original exceptuando las excelentes y exclusivas modificaciones en el aspecto exterior»…totalmente de acuerdo con morgan, exclusividad es el «Leitmotiv» de esta reinterpretación.

    – «Las modificaciones son metálicas casi todas superpuestas y desmontables con delicadas terminaciones.»…no menos de 1 semana «desmontando» cosas.

    – «Hecho y diseñado por mi en los tiempos que no existían los tuning.»… ni el buen gusto.

    – «Papeles y seguro al día». Posiblemente lo único que quede de Torino.

    – «Valor: USD 12000 (Euros 9092 | Pesos Arg. 65460).-» Me parece barato, por esa guita no me lo llevo a casa.

    Igual…se nota que le puso horas de trabajo encima. Quien es uno para andar diciéndole al otro como debe tener su auto no? pero…que no me consulten tampoco.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  16. Leonardo de Souza

    Entre el frente…el Aleron de 505..y el fino trabajo del espejo retrovisor…intuyo Que paso muchas horas en el tunel de viento…:p

  17. Guille CF

    Aporto un bidón con 5 «U.F.»

    Saludos.

  18. SergioQ4

    Lo que sería si estuviera en Mercadolibre y no hubieran quitado la sección de preguntas y respuestas…

    Una corrección, el alerón no es de P505, ni parecido. Nunca tuvo luz de stop central, ni apoyo central.

    Saludos

  19. CHUZO

    Me pregunto y les pregunto??
    No tendrá miedo de perder dinero, EL GRASA DEL DUEÑO??
    NO LO VENDASSS PAPA!!!!!

  20. vintage garage

    tiene merito, pero nunca superaran al iluminado de un nsu prinz con un v8 fase uno con ametralladora y una sarta de accesorios que chorreaban grasa, lo vendia por arcar a 18mil dólares…

  21. Tete

    habria que darle un poco mas de vida a la seccion asi no, y publicar estas gemas que no tienen desperdicio.

  22. Juancega

    Parafraseando a Don Jorge Luis:(…Disculpe mi ignorancia…). Prefiero ignorarlo

  23. Der Kaiser

    «Hecho en los tiempos que no existían los tunning». Un visionario.

  24. Luis A. Ramos

    Este pibe del Torino es un èmulo de Guillermo Moreno («sec.de Comercio» del règimen de la kk)todo lo que toka lo destruye….!!!

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

El visitante del año: Porsche 906

faro

Entramos en el último mes del año; es hora de empezar a destacar lo bueno que tuvo la temporada clásica. Y en esta lista antojadiza de temas lo primero que proponemos celebrar es a los autos que llegaron de visita a Argentina en el 2009. La presencia de los autos uruguayos en Autoclásica (click aquí), […]

Diego Speratti
04/12/2009 2 Comentarios

II Baradero Track Day

tamos todos

El pasado fin de semana se llevó a cabo el segundo Track Day para vehículos históricos de competición, en el circuito de Baradero, en la Provincia de Buenos Aires. El evento reunió monopostos de todas las épocas. Sería injusto mencionar cuál fue el más destacado, dado que cada auto tiene su historia y eso lo hace […]

Lectores RETROVISIONES
11/03/2013 9 Comentarios

854 días, 2 clásicos

IMG_7672

Aigúa es una ciudad rodeado de sierras y ríos en el departamento de Maldonado, Uruguay. Su nombre deriva de un vocablo guaraní que significa «agua que corre», pero también «abrevadero del alma». A mí me encanta pasar por Aiguá, porque no hay otra forma de llegar que por algunas de los caminos más lindos para […]

Diego Speratti
16/04/2014 3 Comentarios

30 días, 30 clásicos

Fabulosos Cadillacs & Fleetwood Mac

Cadillac Fleetwood 1965, Las Heras al 1700, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
22/07/2010 2 Comentarios

1000 Millas Sport 2015: a reverdecer los laureles

La-previa-1

En la previa de la nueva edición de las 1000 Millas Sport, Fernando Sánchez Zinny y Claudio Scalise son potencialmente candidatos a repetir el éxito. Sánchez Zinny se consagró en cuatro ocasiones (1992, 1995, 1996 y 2002) y Scalise en tres (2004, 2005 y 2008) pero ambos consideran que están por debajo del nivel del […]

Juan Gacetich
25/11/2015 Sin Comentarios

Goodwood Revival 2014: lo mejor de lo mejor

Goodwood Revival-2014-d

¿Cómo vertir tanta actividad en sólo una nota? ¿Cómo expresar tanta adrenalina en sólo una nota? El 17º Revival del circuito de Goodwood fue muy especial. Esta vez, como varios ya saben, la presencia argentina fue masiva. Esta participación dio un brillo personal a la hora de ver correr a nuestros representantes con sendas Maserati […]

Gabriel de Meurville
20/09/2014 21 Comentarios

Ferrari Track Day 2012: las fotos de Tete

no tenes discos Lectores RETROVISIONES
11/11/2012 2 Comentarios

Desde Ginebra

kulines

En el Salón de Ginebra que abrió las puertas a la prensa ayer por la mañana, encontramos esta libre asociación de la gente de Toyota para explicar el origen de su último deportivo, el GT 86. Sin dudas comparte algo del espíritu, la ligereza, pero ni por asomo puede compararse con el 2000 GT en […]

Hernán Charalambopoulos
07/03/2012 10 Comentarios

Despierta Viterbo

chau !!!!!

Estas son algunas tomas de lo que fue el paso de los autos esta mañana de sábado por Viterbo. Amaneció lluvioso, luego del aguacero de la madrugada, y lentamente se fue despejando, y entregando tanto a participantes como a espectadores, un día increíble a medida que corrían las horas y los kilómetros hacia nuestra vuelta a Brescia.

Hernán Charalambopoulos
08/05/2010 1 Comentario

292 días, 292 clásicos

Aero detalle trompa

Aero Willys 1966, oficina mecânica sobre Estrada Ouro Preto-Mariana, Minas Gerais, Brasil.

Diego Speratti
11/04/2011 2 Comentarios

El conductor misterioso y su phaeton

Los usos no recomendables del liquid paper

Me gustaría preguntarles a todos (Charly abstenerse): ¿qué marca es este automóvil y quién es que lo conduce? Los acompañantes no importan… Buby Senerchia

Lectores RETROVISIONES
16/12/2010 12 Comentarios

Levántate y anda (segunda parte)

una foto antes de internarse

Ruedas montadas, y a tirar para sacarlo…Ejem… las ruedas están clavadas. Uh….Martillito, golpes, una, dos tres, todas desbloqueadas, menos una. Igual lo arrastramos afuera y allí comenzó la tarea de ponerlo en marcha. Para eso se necesita nafta, y la que había en el tanque descansaba allí desde hacía unos ocho años. Resultado: sacar el tanque, […]

Hernán Charalambopoulos
02/09/2010 9 Comentarios

670 días, 670 clásicos

Toyota 34 tras

Toyota Land Cruiser bomberos, Calle de España y Av. Gral. Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
24/12/2012 8 Comentarios

Tren fantasma

Seguí jodiendo con esas cosas, vos....

Como ya dijimos en notas anteriores, el Museo Rolando es una caja de sorpresas, y como toda tal, algunas son buenas, y otras decididamente olvidables. Rescatamos para hoy algunos puntos salientes del carácter de este singular coleccionista que a pocos metros de distancia “atesora” este Chevrolet Corvair al que su anterior dueño quizás sabiendo la […]

Hernán Charalambopoulos
07/09/2010 3 Comentarios

Lancia del día #17

Fulvia

Lancia Fulvia terza Serie. Savona, Italia.

Qui-Milano
15/07/2013 8 Comentarios

424 días, 424 clásicos

IMG_8311

Opel Rekord P2 chatita, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
21/08/2011 4 Comentarios

236 días, otro camión de bomberos

Insignia y faro

Seagrave Fire Truck c.1946, Ciudad de Panamá, Panamá.

Diego Speratti
14/02/2011 Sin Comentarios

La tribu del humo

DKlogoVemag

Una vez al año, sus «flatulentos» motores dos tiempos marcan el ritmo de las rutas brasileñas. Van hacia la gran reunión de la tribu. Se trata del «Blue Cloud», el encuentro nacional de propietarios de vehículos DKW (cuya producción en Brasil fue de los años 1956 a 1967). Traducido del inglés, el nombre del evento significa «nube […]

Jason Vogel
25/10/2011 12 Comentarios

196 días, 1 clásico de Reyes

El auto de Melchor Romero, Gaspar Campos y Baltasar Brum

BMW 328 baby eléctrico, Concesionaria BMW Polanco, Schiller y Masaryk, Polanco, D.F., México.

Diego Speratti
05/01/2011 4 Comentarios

El guardián de la historia de Seat

809762_IMG1313

Isidre López lidera un complejo trabajo de restauración y manutención que permite que autos en algunos casos de más de medio siglo participen en pruebas para autos clásicos. Es el responsable de Seat Coches Históricos, división de la marca española que conserva una colección de 263 vehículos que datan desde 1953 hasta la actualidad. “Tengo […]

Staff RETROVISIONES
17/04/2015 8 Comentarios

Lo mejor de las Seis Horas

gerooooonimoooo

Supo ser unas de las fechas más atractivas del calendario en los tempranos noventas, una competencia tipo endurance de regularidad en pista, con cambio de pilotos y carga de combustible, una oportunidad fantástica para manejar algún auto sport en el Autódromo, que por aquel entonces tenía algo más de sabor que ahora.

Diego Speratti
07/05/2010 3 Comentarios

Al final del camino

Escarabajo aplasta cucaracha

No se si en Colombia existen los desarmaderos/deshuesaderos/yonques. Si los hay están bien escondidos, pues he recorrido algunos miles de km por la tierra del olvido, y lo que no recuerdo es haber dado con alguno de ellos. Es díficil pensar que coleccionistas, restauradores y entusiastas locales pueden despertarse cada día sabiendo que no van […]

Diego Speratti
06/04/2010 2 Comentarios

Lancia del día #8

018

Una «Deltona» paseando por las calles de Japón, lugar donde es valorada como corresponde a un objeto con semejante historia descansando sobre sus anchos hombros. Anotá Sergio…

Hernán Charalambopoulos
04/07/2013 9 Comentarios

220 días, un clásico sin fainá

Reserveme una mesa junto a la ventana

Chevrolet Caprice c.1977 en el horno, Parque Central, León, Nicaragua.

Diego Speratti
29/01/2011 Sin Comentarios

Presentación de Porsche Argentina en el Salón

Estanislao Iacona y Cristián Bertschi, autores del libro PORSCHE ARGENTINA, en la presentación del Salón del Automóvil

¿Por quién doblan las campanas? ¡Doblan por Porsche! Hacía tiempo, mucho tiempo, que junto a Hugo Pulenta y Papo Roca teníamos la idea de hacer un libro sobre la historia de la marca en Argentina. ¿Por qué? Porque la casa de Stuttgart tiene relación con nuestro país desde que existe como marca, y ha estado […]

Lao Iacona
27/07/2011 16 Comentarios