No te vayas, campeón…
Hernán Charalambopoulos - 19/07/2013
Quiero verte otra vez, Ohhhhhh…..No te vayas campeooooooon,..
Los invitamos a leer el texto del orgulloso propietario de la nave.
Si hacemos una vaquita y nos quedamos con este aparato, juro que lo ponemos en el stand de RETROVISIONES de Autoclásica…
Más información y detashes, en este enlace : http://www.arcar.org/renault-torino-1972-58423
Categorías: Así no...Fecha: 19/07/2013
Otras notas que pueden interesarle
Cinturonga, el Stig criollo
El pasado lunes 20 de junio se celebró en el autódromo Juan y Oscar Gálvez el Gran premio de la Mecánica Nacional organizado por el Club de Automóviles Sport. Durante dicho evento fuimos muchos los habitúes de Retrovisiones que espontáneamente nos encontramos en el autódromo. Entre los participantes de las diversas disciplinas (Velocidad, endurance sport, […]
Lectores RETROVISIONES21/06/2011 25 Comentarios
¡El ángel volador vive!
La carretera de Buenos Aires a Villa Mercedes puede estar plagada de sorpresas. A mitad de camino, programamos con Tillous una breve parada en Rufino, Santa Fe, para tomarnos un café con Aldo Sáenz, un entusiasta local de las cupecitas de TC que participa asiduamente con su Chevrolet en el Gran Premio del ACA.
Diego Speratti13/05/2010 10 Comentarios
Lancia del día #11
Lancia Lambda, familia Sánchez Ortega, San Isidro, 1978.
Lectores RETROVISIONES07/07/2013 2 Comentarios
No me canso
Uno de los deportivos más carismáticos de los setenta. Cansa hablar de él, pero no cansa mirarlo. Seguramente sienten que hay autos (como este) a los que no se puede dejar de mirar, y por mas que uno se conozca de memoria cada superficie, curva y contracurva, siempre hay algo nuevo por descubrir, alguna vista, […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2011 33 Comentarios
Mille Miglia en 328
Haciendo de sponsor desde hace unos cuantos años, la Bayerische Motoren Werke se despacha en cada “Concorso” con espacios que sorprenden a los poco sorprendibles visitantes de este tipo de eventos. Este año lo lograron nuevamente con todos los derivados para Mille Miglia del 328, auto emblemático si los hay. Fueron tantas las versiones que […]
Hernán Charalambopoulos28/04/2010 5 Comentarios
Oriental desorientado
Una tarde, paseando con Speratti por “7 de Agosto”, una suerte de Warnes bogotana, me dijo que había visto un Nissan Cedric de los sesenta (segunda generación) en muy buen estado de conservación. Llegamos al lugar y el auto estaba estacionado en la vereda, con lo que no nos fue difícil atacarlo con nuestras cámaras. […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2011 11 Comentarios
Hippie chic
Cuando lo vi pensé que a un costado lo vería a Diego tirado en el piso haciendo unas fotos. Pero no. Ahí estaba solito, debajo de un pino angosturense. Entonces, emulando al citado autor, le tomé unas fotos para inmortalizar y compartir con ustedes una versión más agradable de lo que sería un tuning. Un tuning «Retrovisiones-friendly«. ¡Se […]
Valeria Beruto08/02/2010 4 Comentarios
RDLM 2013: Primera etapa Tonconogy en punta
Ernesto Bessone (Lancia Fulvia Cupé de 1974) y Pedro Passadore (Maserati 3500 GT de 1960) coincidieron al catalogar la puesta en marcha de la quinta fecha del campeonato Sport Histórico, como “espectacular”. Juan Tonconogy navegado por su novia Bárbara Ruffini, encabeza las posiciones con el Riley Sprite 1936 tras acumular 32,64 puntos. “Fue un día […]
Jose Rilis31/08/2013 Sin Comentarios
Desde Inglaterra
Hola muchachos. Hace ya unos días que visito vuestro blog y cada vez estoy más copado, especialmente por todas las cosas que me gustaría compartir viviendo en Inglaterra desde 2003. A raíz de ello, les mando la nota del Alfa de Fangio en la Mille Miglia de 1953. En el 2003 fue mi primera visita […]
Lectores RETROVISIONES03/03/2010 1 Comentario
Mille Miglia 2013: agasajo en el CAS
En la noche del lunes el Club de Automóviles Sport homenajeó a los participantes de la edición 2013 de la Mille Miglia, incluyendo por segundo año consecutivo el reconocimiento mayor a los ganadores de la clasificación general. También estuvieron en la cena Daniel Claramunt y Claudio Scalise, ganadores en 2012. Los presentes fueron: Damián Pozzoli […]
Cristián Bertschi18/06/2013 3 Comentarios
This is De Tomaso!!
Leyendo algunas giladas en Jalopnik me encontré con un post acerca del De Tomaso Turbo, basado en un Inoccenti Mini con motor 3 cilindros japonés, pero luego la nota sigue y ponen esta imagen: ¿un Charade Turbo tuneado por De Tomaso? La verdad no lo tenía, se ve que el tipo necesitaba la guita y […]
Lectores RETROVISIONES02/08/2013 7 Comentarios
898 días, 898 clásicos
A veces las aguas bajan turbias y el río deja sobre las costas de Colonia del Sacramento los camalotes y la resaca que viajan desde el Pilcomayo, el Bermejo, el Paraná, el Uruguay, el infinito y más allá. Pero suele ser en la alta temporada donde se depositan sobre las blancas arenas las cosas más […]
Diego Speratti25/12/2014 9 Comentarios
219 días, 219 clásicos
Datsun Sports/Fairlady, Parque Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti28/01/2011 2 Comentarios
Fiera di Padova: Alfetta Austera
Cuando Retrovisiones me informó que requería mis servicios para cubrir el evento AUTO MOTO D’EPOCA en Padova, Italia, no lo dudé. Más que nada teniendo en cuenta que viajar en primera y alojarse en hoteles lujosos no le ocurre a cualquiera a menudo. La limusina con ploteo de Retrovisiones pasó por el hotel esta mañana […]
Lao Iacona28/10/2011 8 Comentarios
La trama secreta del Peugeot 16 HP
Las fotos que acompañan este escrito, corresponden al exacto día en que luego de varias décadas de «cautiverio» volviera a ver la luz el, en ese momento recién adquirido, Peugeot 16 HP 1925, carrocería Kellner-París tipo Landaulet de Ville (chofer «al aire libre» y pasajeros con techo cerrado, aunque con la posibilidad de hacerlo totalmente […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 23 Comentarios
Das Kleine Wunder!!!
Inspirándonos en sus iniciales, “Das Kleine Wunder” (“la pequeña maravilla”) vamos a contar la pequeña y maravillosa vida del DKW Monza, un auto de verdadero ensueño, y casi desconocido para muchos de nosotros. La historia se puede decir que comienza hacia fines de 1955 cuando dos pilotos exitosos de la marca DKW, que venían de […]
Hernán Charalambopoulos03/08/2010 10 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 3
a la vera del Alumine Esa mañana amaneció con una niebla de la madonna, así que el arranque se pospuso una hora. No vino mal para dormir un poco más y recobrar fuerzas. Hasta aquí los autos se habían comportado de mil maravillas, y solo nos ocupábamos de hacerles los religiosos mimos todas las tardes: […]
Manuel Eliçabe12/08/2013 7 Comentarios
Noche de Bentley en el Clásicos
El Club de Automóviles Clásicos volvió a poner la alfombra roja en el piso para celebrar el fin de la restauración de YF5015, un Bentley 8 litros 4 door Saloon carrozado por Weyman y Mulliner en 1931. El trabajo llevó cuatro años y el resultado es impecable, de lo mejor realizado en el país hasta hoy. […]
Cristián Bertschi28/06/2013 15 Comentarios
A soñar en Kombi
Volkswagen ofrece en Europa y a través de las boutiques de sus concesionarios otra forma de viajar en Kombi: esta carpa inspirada en el popular utilitario. Para satisfacer el deseo de los que quieren vivir en una Kombi y todavía no la tienen, o para que los que la tienen sientan que nunca la abandonan, […]
Staff RETROVISIONES18/03/2015 1 Comentario
389 días, 389 clásicos
Peugeot 404 Le Mans con techo vinílico, San Jorge, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti17/07/2011 25 Comentarios
Bitito
Murió Roberto Bitito Mieres, un verdadero personaje de otra época, de cuando un piloto amateur corría en Fórmula 1, sports, andaba en barco, bailaba, tiroteaba minas y bastante seguido fundaba un club. Nuestras condolencias a la familia y a todos quienes disfrutaron con su historia y sus historias.
Cristián Bertschi27/01/2012 16 Comentarios
El centenario de Rosemeyer
(Nota de archivo, octubre 2009) Este mes se cumplen 100 años del nacimiento del gran piloto alemán de preguerra Bernd Rosemeyer, quien ganó fama mundial en los años treinta, en la era en que surgieron las «Flechas de Plata», que dominaban las carreras y los récords de velocidad mundiales. Rosemeyer fue uno de los pilotos […]
Diego Speratti29/01/2011 7 Comentarios
5 días, 5 clásicos
Peugeot 404, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti27/06/2010 3 Comentarios
Porsche Argentina
Uno de los motivos de mi momentáneo alejamiento de las publicaciones en el blog cobró forma física. Después de trabajar durante largo rato con Lao Iacona en el proyecto Porsche Argentina, ya está. Lo tenemos en nuestras manos. Este libro trata sobre la relación entre Porsche y los argentinos, tomando como punto de partida los […]
Cristián Bertschi22/01/2011 19 Comentarios
Adios Marlú
Nos sorprendió la noticia de la partida de Marlú. Me tomo el atrevimiento de agarrar la representación de otras personas y decir que nosotros, quienes venimos unos cuantos años atrás pero compartimos el amor por los viajes, los autos, la comida, el saber, en definitiva la vida; nos sentimos un poco hijos del matrimonio Marlú – […]
Cristián Bertschi08/04/2013 8 Comentarios
morgan.
pregunto? las terminaciones del alerón de 505 y el periscopio que le puso en la puerta están incluidas dentro de las «delicadas»? O son parte de los pequeños detalles? Estoy en un todo de acuerdo en que son exclusivas.
karmannia
Telefono para CINTU!!!
MMM
jua jua jua!!!!! tiene auto para rato!!!
Lucasg
Ni olvido ni perdón…
Si uno la rocía con desengrasante supongo que se diluye, ¿no?
Al dueño también, estimo.
Me hizo acordar a un tipo que vendía un espantoso 128 «turneado»: http://www.taringa.net/posts/humor/2198293/Fiat-128-turneado-Buenisimo.html.
Saludos invernales.
Lucasg
Btw, por la patente bien podría ser el daily commuter de un fercho de bondi…
Acá el link con foto del 128 «turneado»: http://www.zapala.com/norpatagonia/07/mayo/s4/tuning.html.
Delagiste
Cadena perpetua!!!!! Hasta el espejo lo hizo feo…
Mariana
Pero si es un pequeño espanto.
gonzalez bravo
ahhh… ahora entiendo por que esta la ley de los aff..
Marcelo Beruto
Hay que reconocer que le ha puesto muchísimo amor… pero hay amores que matan.
Leonardo de Souza
Griego! Tenes competencia!!!:p
Tete
Recuedo un aviso en mercado libre de un fulano de Santa Fe que vendia un Fiat 128 «tuninng» tenia pedales con luces «audioritmicas» pedia una cifra ridicula, pero lo mejor de todo eran las preguntas de la gente y las respuestas !!
javier
Alquien ve la trompa simil ¨Alpine¨?…me gustaría saber que que esta inspirado.
Beruto, sos un poeta!!!
type35
Mejor que en el stand de retrovisiones, lo pondría en un baño, para orinar lo un poquito
cinturonga
1
cinturonga
Este muchacho nunca quiso tener un Torino no?
-«toda original exceptuando las excelentes y exclusivas modificaciones en el aspecto exterior»…totalmente de acuerdo con morgan, exclusividad es el «Leitmotiv» de esta reinterpretación.
– «Las modificaciones son metálicas casi todas superpuestas y desmontables con delicadas terminaciones.»…no menos de 1 semana «desmontando» cosas.
– «Hecho y diseñado por mi en los tiempos que no existían los tuning.»… ni el buen gusto.
– «Papeles y seguro al día». Posiblemente lo único que quede de Torino.
– «Valor: USD 12000 (Euros 9092 | Pesos Arg. 65460).-» Me parece barato, por esa guita no me lo llevo a casa.
Igual…se nota que le puso horas de trabajo encima. Quien es uno para andar diciéndole al otro como debe tener su auto no? pero…que no me consulten tampoco.
Un carinho glande, Cinturonga.
Leonardo de Souza
Entre el frente…el Aleron de 505..y el fino trabajo del espejo retrovisor…intuyo Que paso muchas horas en el tunel de viento…:p
Guille CF
Aporto un bidón con 5 «U.F.»
Saludos.
SergioQ4
Lo que sería si estuviera en Mercadolibre y no hubieran quitado la sección de preguntas y respuestas…
Una corrección, el alerón no es de P505, ni parecido. Nunca tuvo luz de stop central, ni apoyo central.
Saludos
CHUZO
Me pregunto y les pregunto??
No tendrá miedo de perder dinero, EL GRASA DEL DUEÑO??
NO LO VENDASSS PAPA!!!!!
vintage garage
tiene merito, pero nunca superaran al iluminado de un nsu prinz con un v8 fase uno con ametralladora y una sarta de accesorios que chorreaban grasa, lo vendia por arcar a 18mil dólares…
Tete
habria que darle un poco mas de vida a la seccion asi no, y publicar estas gemas que no tienen desperdicio.
Juancega
Parafraseando a Don Jorge Luis:(…Disculpe mi ignorancia…). Prefiero ignorarlo
Der Kaiser
«Hecho en los tiempos que no existían los tunning». Un visionario.
Luis A. Ramos
Este pibe del Torino es un èmulo de Guillermo Moreno («sec.de Comercio» del règimen de la kk)todo lo que toka lo destruye….!!!