RDLB 2014: Gómez superó la precisión de Tonconogy
Jose Rilis - 13/03/2014El Rally de las Bodegas, “Copa Park Hyatt Mendoza” 2014 comenzó esta tarde con el Desafió Pulenta Estate. A bordo de un Porsche 911 SC 1981 la dupla mendocina Alejandro Gómez-Alberto Oqui Losantos resultó la ganadora luego de sortear, en cada llave eliminatoria y con la menor diferencia, el tiempo impuesto por la organización. En la final vencieron al gran campeón Juan Tonconogy (Austin Healey 100/4 M 1956 navegado por su padre Alberto) con un error de paso de tan sólo 1/1000.
Con un gran marco de público en las veredas de la Plaza Independencia, con el desfile de la Banda del Regimiento de Infantería de Montaña 11 de Tupungato y con la acción de los más de 60 autos Sport Clásicos participantes, la 12da edición del Rally de las Bodegas se puso en marcha.
El Desafió Pulenta Estate consistió en transitar un intrincado circuito, emplazado en las calles Sarmiento y Chile, frente al Hotel Park Hyatt Mendoza, en 40 segundos.
Los participantes fueron divididos, tras un sorteo, en un fixture. Aplicando el sistema -uno contra uno y por eliminación simple- fueron pasando de ronda aquellos que lograran marcar la menor diferencia respecto al tiempo impuesto. Vale aclarar que este resultado no es acumulativo para la clasificación final de la competencia.
Y esta vez Juan Tonconogy no ganó. Si bien, en el mano a mano final su tiempo fue -55/1000 del impuesto, marca con la que podría haberse consagrado, esta vez su rival directo, el mendocino Alejandro Gómez fue más preciso y con sólo 1/1000 de error se quedó con el Desafío Pulenta Estate el que fue coronado con cerrados aplausos de todos los aficionados presentes.
Para Leo Boulin, Presidente de Club Mendoza Clásicos & Sport, el Desafío Pulenta Estate: “Ha sido un gran acierto. Este prólogo es algo muy importante pues el público puede disfrutar de los autos y del evento que no queda concentrado sólo a los participantes”.
Asimismo, y respecto a lo que significa esta nueva edición, Boulin remarcó: “Implica un nuevo desafío porque se busca superar las expectativas y el nivel de las anteriores. Además es una gran fiesta del automovilismo, la más importante de Autos Sport que haya tenido Mendoza. Esto ha llevado a un notorio crecimiento de la actividad en la provincia. Incluso, al formar parte del “Calendario Vendimia”, hay todo un espíritu especial. Es otro desfile de bellezas. En este caso, de joyas mecánicas de todos los tiempos”.
Mañana, sábado, a las 8 hs estará partiendo el Amilcar CGSS de 1927 tripulado por Fernando Sánchez Zinny-Beltrán Tailhade. Además de esta destacada unidad, otros cinco autos preguerra están tomando parte de la prueba: un Delage DMS 1927, un Aston Martin Le Mans Special 1933, un BMW 328, un AC 16/80 Comp. Sport 1938 y un MG TB 1939.
La etapa 1 comprenderá un recorrido donde se destaca la visita a las Bodegas Finca Agostino y Pulenta Estate, el paso por Luján de Cuyo y Cheval des Andes. En la finca, de esta última, finalizará la jornada con el “Concurso de Elegancia Cheval des Andes RDLB 2014”. Este evento premia la distinción (el estado de conservación, funcionamiento y originalidad) de los mejores vehículos de cada categoría FIVA.
Categorías: EventosFecha: 13/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
303 días, 303 clásicos
Aero Willys, centro de Treinta y Tres, Treinta y Tres, Uruguay. Notas relacionadas: 292 días, 292 clásicos
Diego Speratti22/04/2011 Sin Comentarios
BB 24 Spider America
La más sutil de las creaciones de la marca turinesa en autos con la cabeza volada.
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 20 Comentarios
Hiperrealismo
Esta es quizás una de mis fotos favoritas de Saab, es un 93 en una carrera en EEUU 1958 . Observen la velocidad del piloto saliente y la gente de box, que época tan romántica, sana, libre de sponsors o compromisos con Mengueche. Todos allí son fanáticos mal de la marca, me siento muy identificado […]
Charles Walmsley11/03/2011 11 Comentarios
Goodwood Revival 2012: 15 GTO
¡Y el domingo corrieron a fondo!
Cristián Bertschi16/09/2012 1 Comentario
El LEC del héroe en pista de nuevo
Vuelve a correr, en el Goodwood Festival of Speed y después de más 35 años, el LEC-Cosworth F1 s/n CRP1/02, el único auto sobreviviente de los dos construidos en un viejo gallinero, al lado de las vías del ferrocarril, detrás de la fábrica de refrigeradores del padre de David Purley, un verdadero “british racing hero”. […]
Qui-Milano24/06/2014 6 Comentarios
El Alfa del capocantiere
Alfa Romeo Spider Pininfarina 2.0 ’91 IV serie. Hoy, mi «capocantiere» (capataz) se apareció por la obra con este Spider última serie… con todo lo que tiene que tener un Alfa Romeo clásico y tradicional: Color «Rosso Alfa», interior en cuero color «biscotto» , espejos a «candelabro» , llantas «millefori», óxido de fábrica y la capota descolorida.
Qui-Milano07/07/2013 2 Comentarios
Quetrenquetren…
Schienenzeppelin es el nombre de este magnífico artefacto alemán, hijo como tantas otras genialidades mecánicas y artísticas de la república de Weimar. Construido por la compañía estatal de trenes de Alemania, la Deutsche Reichsbahn, en 1930, al año siguiente estableció un récord de velocidad, superando los 240 km/h. El Schienenzeppelin pesaba unas veinte toneladas, y estaba […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2011 9 Comentarios
Mi clásico: Fiat 125S 1978
Les mando fotos de este Fiat 125S ´78 100% original que pegó un amigo de Villa Regina, Río Negro. Por estas tierras fue célebre por su participación en la Vuelta de la Manzana, en manos de Horacio Santángelo, entre otros. Veremos si lo convencemos de participar de la Vuelta de la Manzana Histórica. Javier Bruno
Lectores RETROVISIONES27/08/2013 15 Comentarios
Ferreyra Basso ¡contra la pared!
Jorge Ferreyra Basso pasó unos cuantos años diseñando para General Motors pero también ilustrando escenas del automovilismo mundial logrando gran notoriedad con sus pósters de las Mil Millas Sport y Targa Florio entre otros. Su técnica más conocida fue siempre el pastel sobre hoja de color pero en los últimos tiempos se estuvo dedicando a investigar […]
Cristián Bertschi23/11/2009 4 Comentarios
374 días, 374 clásicos
Tulia GT, República del Líbano y Libertador General San Martín, San Martín, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti02/07/2011 3 Comentarios
891 días, 891 clásicos
Una tarde primaveral de la semana pasada el plan fue ir al rescate de una chatita Ford T, la incorporación más reciente al acervo de la Sociedad Protectora de Automóviles. Allí compartirá techo con otros cinco Ford T, y se ubicará haciendo sanguchito entre otras dos variantes de carrocerías comerciales sobre el «Tin Lizzie». Esta chatita […]
Diego Speratti30/09/2014 1 Comentario
Otra Bugatti en Argentina
Y ya van… Pronto tendremos el número exacto, si quieren pueden ir sumando entre todos. En este caso es la Type 40 identificada con el s/n 40415 y que usarán Juan Tonconogy y Guillermo Berisso en las Mil Millas. El auto vino de Inglaterra donde pasó, al menos, sus últimos 50 años. Su primer propietario […]
Cristián Bertschi24/11/2010 8 Comentarios
Calma pueblerina
¿Estásssss ssstresado? ¿Ansssioso? ¿Cómo empezó tu mañana? Unas postales clásicas de un miércoles por la tarde en Capilla del Señor, ayudarán a relajarte.
Diego Speratti03/06/2010 7 Comentarios
El Centenario de Emily
Este viernes 15 de julio se celebraron los 100 años de la más famosa mascota en la historia del automóvil. Exactamente 100 ejemplares de la más lujosa y emblemática marca británica se reunieron para rendir homenaje al escultor Charles Sykes y a su musa inspiradora Eleanor Thornton, quien prestara su figura para crear el Espíritu […]
Gabriel de Meurville15/07/2011 9 Comentarios
Duda existencial
Jorge Primolini, insaciable y voraz lector de este sitio (y también dueño de unos de los mejores Lotus de los setenta que hay rodando por el planeta), pide ayuda para resolver el motivo de su creciente desvelo. Quiere dar con la identidad del objeto que aquí mostramos. Quien pueda aportar datos que endulcen su impaciencia, […]
Lectores RETROVISIONES27/04/2013 9 Comentarios
621 días, 621 clásicos
Alfa Romeo 1900 coupé Touring Superleggera, Capilla del Señor, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Raúl Cosulich01/10/2012 6 Comentarios














