Autoclásica 2015: homenaje a Ferrari
Cristián Bertschi - 11/10/2015
Las Ferrari es una de las primeras cosas que se ven si uno entra a Autoclásica por el estacionamiento.
Está el Club Ferrari con cuatro modernas: dos California, una 458 spider y una 430 Scuderia. También una 308, y luego arranca la fila de las clásicas con la 166/195 azul ex Charlie Menditeguy, una 250 GTE, una 250 Lusso, un par de Daytona, otro par de Dino 246 (una GT y otra GTS), otra 308 y la Testarossa blanca. Hasta acá contamos 15 autos de la marca que para quienes siguen los registros históricos de Autoclásica es un récord. por mi parte no lo dudo ni lo confirmo porque no me tomé el trabajo de contar año tras año.
Pero, quedó escondida entre los árboles en algún club de por ahí, una 328 GTS que eleva el marcador a 16 los exponentes de la marca de la Via Abetone Inferiore, y como bien dijo Morgan más abajo, la 330 GTC del stand del Club de Automóviles Sport.
Aquí están, ellas son:
Una 308 para el mercado estadounidense.
Una de las poquitas 458 spider que hay en Argentina.
La vieja y querida 0071S del bon vivant.
Esta 250 GTE tiene poquitos kilómetros y todos andando despacito.
A la 330 GT 2+2 por algún motivo en Argentina le dicen «la ojo chino».
Esta 250 GT/L va como trompada.
Una de las dos 365 GTB/4.
La otra 365 GTB/4.
La Dino 246 GT amarilla que está en Argentina desde siempre.
La versión GTS de la Dino 246, en versión mercado americano.
Testarossa bianca.
Otra de las varias 308 GTB que hay acá.
La 328 GTS perdida en el bosque. ¿Quién la encuentra?
Categorías: EventosFecha: 11/10/2015
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Como bien dijo Morgan, la 330GTC del stand del CAS al lado de la 2000GT.
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