El coleccionista de Cali(ngland)
Diego Speratti - 03/04/2010Los socios del Club de Automóviles Antiguos y Clásicos del Occidente Colombiano (www.clubclasicos.org) participan con demasiado entusiasmo de todos los eventos que se organizan dentro de territorio cafetero, y han viajado también a otros países de Sudamérica a ver de que se trata, por ejemplo, el Museo Nicolini en Lima, el Juan Manuel Fangio de Balcarce, o los concursos de elegancia que se celebran en Brasil y Argentina.
Presentes en los encuentros y desfiles colombianos en los últimos años, nos habíamos encontrado en todos los lugares posibles de Colombia menos, justamente, en Cali…. hasta la noche que justifica este post.
Con la brújula obstinada en marcarnos el sur, llegamos con el R4 a la ciudad pachanguera justo a tiempo para la habitual reunión de los jueves de los muy queridos socios del club, en el cosmopolita y gourmet barrio de Granada.
Después de invitarme a presentar el auto y contarles los detalles del derrotero sudamericano en la renoleta, un pelotón se escapó hacia el galpón donde habita la colección de uno de sus socios, el más british de todos, so pretexto de ver al nuevo miembro de su familia, colorado el Mini.
Me “chupé” a los prófugos y con todo el barrio vecino a la bodega del norte de la ciudad contando ovejitas, la noche oscura se encandiló de repente con las luces apuntando a cada uno de los autos de este coleccionista, por lo visto lo suficientemente obsesionado con los sport ingleses.
La visita fue tan breve que poco fue lo que pude saber de la historia de cada auto pero si conseguí sacudirles la modorra con un discreto flashazo a las máquinas en reposo, entre las que se contaban varios MG (TA, TC, TF, A y B), un Triumph TR2, un Austin-Healey 3000, el Mini, un Jaguar XJ6, un Ford A Roadster llegado alguna vez desde Argentina y restaurado por Henry Rivera (click aquí), un Porsche 911 y el bus Ford 1956 en el que los integrantes del club suelen movilizarse en los eventos y amenizarlos con la vocación rumbera que forma parte indeleble del ser caleño.
Unos 20 minutos nos quedaron escasos para salir de la reunión, visitar la colección y regresar a la mesa con el resto de socios. Aún así las fotos son el testimonio de que una pequeña parte de la fría y gris Inglaterra vive en la calurosa y soleada ciudad de Cali.
Categorías: En cada esquinaFecha: 03/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
El Scarab de Lance Reventlow
Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
Un triciclo para niños grandes
Cristián y Hernán esperaban en Buenos Aires para dar el banderazo de largada a RETROVISIONES. Y yo seguía adivinando el parpadeo de las luces que a lo lejos marcaban mi retorno mientras hacía kilómetros en moto por Sudamérica. De esto hará unos cuatro meses, cuando un buen día, camino a las costas de Playa Medina, […]
Diego Speratti18/11/2009 5 Comentarios
Demasiado moderno
( Nota de archivo) El Ro 80 que presentamos en esta nota, tiene la particularidad, entre muchas otras, de haber sido el último automóvil con marca NSU tatuada en el capot. Representó sin dudas una apuesta muy avanzada para la época desde todo punto de vista, ya sea mecánico, tecnológico y, por supuesto, estético. Los libros […]
Hernán Charalambopoulos25/01/2011 44 Comentarios
793 días, 793 clásicos
Dodge Polara/Coronado fúnebre, Ruta 19 y acceso a San Francisco, Córdoba, Argentina.
Miguel Tillous08/08/2013 10 Comentarios
663 días, 663 clásicos
Ford Falcon GT XW, Princess Highway, Sydney, NSW, Australia.
Cristián Bertschi17/12/2012 29 Comentarios
¿Dónde queda Desarmadero?
Nadie nos quiso acompañar. ¿Dónde queda Desarmadero?, preguntaron las mujeres, pensado que era una localidad… Y para ahí partimos. Previo a lo relatado en la primera nota (click aquí), nos topamos con el horror de los jabalíes, que nos miraban fijo a nuestro paso. Semejante escena se debía a que el dueño del local/comercio/matadero era fanático […]
Lao Iacona03/11/2009 17 Comentarios
La Brera Ti del collaudatore statico
La obra sique ofreciendo sorpresas: despues del “Alfa del Capocantiere” (ver aquí) y del “ IROC Z del Programmatore” (ver aquí), hoy tenemos el Alfa Brera Ti del “Collaudatore statico” Diseñada por Giugiaro y producida en los establecimientos Pininfarina di San Giorgio Canavese (cerca de Torino), el Alfa Brera es una coupé 2+2. Fue un […]
Qui-Milano09/09/2013 3 Comentarios
Caminando por Nuñez
Hace ya un tiempo que en mis caminatas de domingo nublado por el barrio, se me cruza este auto verde, o quizás sea yo quien busca cruzarse con él. Recostado bajo un añoso árbol que lo cubre, evitándole pasar malos momentos a su ya sufrida piel, yace moribundo en pleno barrio de Nuñez este raro […]
Hernán Charalambopoulos13/10/2009 1 Comentario
Carreras en bolas
Después de el «seicento» de Milano arreglado con scotch, y el 600 «bondito» con la boletera, aca van tres fotos del «fratello da corsa»: Abarth 1000 Nürburgring con puertas antiviento y llantas Cromodora, otro ejemplar similar un poco mas moderno (’66) en buena compañía y un más modesto Abarth 850 TC. Vistos en Monza-2010.
Qui-Milano07/12/2012 10 Comentarios
Cartel de miércoles #8
Palabras de Carroll Shelby al terminar primero en la categoría GT de Le Mans de 1964, con Dan Gurney y Bob Bondurant al volante de un Cobra Daytona, ganándole a las 250 GTO y terminando en el cuarto puesto de la clasificación general. La carrera fue ganada por Jean Guillet y Nino Vacarella al volante […]
DiegoCarrozza27/10/2010 11 Comentarios
Arte callejero
Estimados, esta tarde mis obligaciones laborales me llevaron cerca de plaza San Martín. Como el clima estaba muy agradable me compré un heladito en Freddo y decidí ir caminando por la calle Florida para alegrarme la tarde mirando el buen material femenino con el cual cuenta Buenos Aires. Cruzando la avenida Córdoba luego de ver […]
Lectores RETROVISIONES22/04/2010 11 Comentarios
Me tapas el sol…
Me estaba disponiendo a retratar a lo que quedaba de este estoico Traction Avant, a quien sus dueños, o amos, no le concedieron la gracia de seguir con vida, atestándole un feo golpe que lo dejó postrado en estado vegetal… Se transformó en un muestrario de especies regionales, además de ser la atracción para los desprevenidos turistas […]
Hernán Charalambopoulos10/04/2010 8 Comentarios
War is over
Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
Ernesto Parodi07/08/2010 4 Comentarios
Cinquantino greco
Vespa 50, Odos Adrianou, Plaka, Atenas
Hernán Charalambopoulos15/05/2012 4 Comentarios
322 días, 322 clásicos
International R-110 pick up c. 1953, Playa Ferrando, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti11/05/2011 Sin Comentarios

























Manuel F.
Dentro de un ambiente tan de época es cuanto menos llamativo el ¿Transformer? que se aprecia en la primera foto (uno como siempre se fija en los detalles menos relevantes).
Marcelo
No está de más recordar de vez en cuando que los ingleses una vez supieron tener una gran industria automotriz.
Codatronca
Una vez tambièn tuvieron una industria naval…
Horacio P. desde Rosario
¿y alguna vez tuvieron sol para tanto descapotable?
Roberto Nigrinis
Que tristeza que n gran país, con una gran tradición automotriz, hoy en día no tenga nada y hasta llegara al extremo de bautizar al Tata ïndica como Rover Índica, además que hoy en día dos de sus marcas más emblemáticas como Jaguar y Land Rover sean propiedad de este gran conglomerado Hindú. Seguramente son los cobros que les hace su colonialismo.
JCV
La ironía es la mejor forma que tiene la vida de devolver los abusos…