Pedro Campo en el CAS
Lectores RETROVISIONES - 31/08/2010
Ayer, lunes 30 de agosto, se realizó en el CAS una cena homenajeando al diseñador de autos Pedro Campo, quien luego de la misma hizo una recorrida mostrando todos los trabajos que realizó a lo largo de su extensa carrera.
Nos contó sobre sus inicios diseñando prototipos en el garaje de su casa, luego autos de Turismo Carretera para General Motors, pasando por Fórmula 1 Nacional, Sport Prototipo, el Antique, sus más recientes trabajos, un prototipo con motor de avión y soluciones técnicas muy originales, un túnel de viento que espera inversores y su último proyecto en ejecución, un avión de vuelo acrobático.
Asistieron al evento dos autos bien distintos diseñados por Pedro, un F1 Nacional con motor Chevrolet que corriera Jorge Cupeiro, propiedad del Museo del Automóvil, y el Antique de Gonzalo Balaguer.
Si bien no soy socio del CAS y en esta oportunidad asistí invitado por mi amigo Richard Green, quiero agradecer al CAS ya que este tipo de eventos son un placer enorme para todos los que disfrutamos profundamente de la historia de nuestro rico automovilismo argentino.
Saludos
Diego Diez (Tete)
Categorías: ClubesFecha: 31/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Pebble Beach 2013: ¡Bentley premiado!
Hace unas semanas el Bentley 8 litros limousine se presentaba en el Club de Autos Clásicos (ver nota aquí) con la ilusión y la incertidumbre de qué podría pasar en pocos días cuando fuera mostrado en el pasto de Pebble Beach en ocasión del 63er. Concours d’Elegance. La mañana arancó como siempre, con una niebla […]
Cristián Bertschi19/08/2013 6 Comentarios
312 días, 312 clásicos
Studebaker Champion 4 puertas 1955, Zorrilla de San Martín e Ituzaingó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2011 Sin Comentarios
¡Último momento!
Hace aproximadamente dos horas vi estacionado en la puerta de la comisaría 23, frente al Jardín Botánico, este increíble Jaguar 3 litros y 1/2. Con máxima curiosidad me acerqué a quien estaba de guardia preguntando que hacía allí semejante aparato, ya que no es una escena muy común ver un objeto de esas características anclado frente a […]
Hernán Charalambopoulos05/10/2009 1 Comentario
Otro dibu
Esta vez viene de parte de Chuzo González que subido al lápiz de este post (click aquí) nos mandó esta ilustración con las mismas preguntas: ¿Quién? ¿Cuándo? ¿Dónde?
Cristián Bertschi03/12/2010 6 Comentarios
¡Forza Saab!
El griego con su personaje salido de la vaina alentando a los tres Saab que participan en la Mille Miglia. Con el 331 un Saab 93 de 1956, y con el 332 y 333 dos Saab 93 de 1957. Sigue el show…
Cristián Bertschi13/05/2011 11 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 5
Sábado al mediodía y nos pusimos en marcha con un objetivo distinto. Recorrimos los aproximados 40 kilómetros que separan a la ciudad de Puerto Madryn de la Estancia “Las Charas” en península Valdés. Un lugar único por su ubicación frente al mar y por lo solitario. Allí se puede entrar en sintonía con el mar […]
Manuel Eliçabe16/08/2013 23 Comentarios
Sorpresa
El ojo adiestrado de Tete vio desde muy lejos la inconfundible silueta del Charger más famoso de todos. Tirado sin pena ni gloria en las calles del conurbano norte, esta bomba naranja espera que le adopten los que saben. A juzgar por el nombre que aparece en la patente, caerá en manos expertas y volverá […]
Lectores RETROVISIONES14/03/2014 10 Comentarios
Ironías en Goodwood
Se trata de un De Tomaso Guara Spider de 1999 Fue lanzado en el Salón de Ginebra de 1993. Chasis de aluminio, derivado de la Maserati Barchetta de 1991 diseñada por Carlo Gaino, carrocería en fibra de carbono y Kevlar y suspensión de carrera. El Guara se vendió en tres versiones que comprendían la barchetta (sin […]
Gabriel de Meurville07/11/2011 3 Comentarios
El auto que vivía dentro de una casa
Uno de los autos premiados en la Autoclasica fue un C.I.D., modelo Baby. La historia de este pequeño autito merece ser contada. Un día de 1914 su propietario guardó el auto en su casa, y partió a Europa para combatir en la Gran Guerra. Nunca más volvió. Sus descendientes decidieron conservar el auto como una especie de […]
Raúl Cosulich18/10/2010 12 Comentarios
Retrovisiones en facebook
Queridos lectores, les comunicamos que a partir de hoy, nos pueden seguir en facebook, bajo el dominio www.facebook.com/retrovisiones. Los esperamos ahora también desde la casa de Marquitos Zucker(berg). Gracias por el apoyo.
retrovisiones07/04/2014 Sin Comentarios
La Tour Auto desde adentro
La primera etapa unió el Grand Palais en París con la ciudad de Beaune, pasando por el hermoso circuito de Dijon-Prénois.
Cristián Bertschi18/04/2012 9 Comentarios
Cincuenta años
El último 24 de Enero se cumplieron cincuenta años de la recordada victoria de Erick Carlsson con Saab 96 el Rally de Monte Carlo de 1963. Esta vez, y por segunda consecutiva, con Gunnar Palm como copiloto. Alberto Domingo
Lectores RETROVISIONES28/01/2013 16 Comentarios
El DS del día #1
Este año vamos a tener al DS hasta en la sopa, pues como todos saben, se cumplen 60 años desde que apareció y revolucionó el mundo del automóvil. Los homenajes oficiales y las acciones de marketing ya comenzaron a rodar y entre los que van a mover la pelota estarán los equipos de fútbol que […]
Staff RETROVISIONES30/01/2015 17 Comentarios
714 días, 714 clásicos
Rover P4, Calle C y Calle 10, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2013 4 Comentarios
Inauguración
Tan buscadas como curiosas las fotos de la inauguración de este concesionario Nissan en Ginza, el barrio más exclusivo de Tokio. Las imágenes tomadas en los albores de la década del sesenta muestran como prueba de vida las primeras versiones del Fairlady. Las invitantes redondeces de la zona vidriada hacen presumir que se trata del […]
Lectores RETROVISIONES16/01/2015 2 Comentarios
¡Qué bote!
La del título es la expresión que seguramente viene a la mente del casual observador de una masa de hierro del tamaño desmesurado de este Pontiac Chieftain convertible del 50. El auto correcto en el aeropuerto equivocado. Me lo encontré en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco; su lugar natural hubiera sido sólo a unos […]
Jorge Sanguinetti22/01/2015 10 Comentarios
Autoclásica 2012: Froilán cumplió 90
José Froilán González cumplió, ayer 5 de octubre, 90 años. Hoy no había mejor lugar para continuar los festejos que Autoclásica, que justamente tiene como tema central de esta edición el tributo al «Cabezón». Apenas llegado al Hipódromo de San Isidro, Froilán visitó la carpa del Club de Autos Clásicos donde sopló velitas y charló […]
Staff RETROVISIONES06/10/2012 6 Comentarios
Me voy de shopping
Desde las sombra generada por el magnánimo cabrio, este pintoresco cliente escocés sigue las escenas del remate de RM en Mónaco, esperando dar con el auto de sus sueños, y poder así llevarse a casa alguno de los fetiches que se exhibían, y que uno a uno se fueron yendo de la mano del mejor postor. La escena […]
Hernán Charalambopoulos15/05/2010 15 Comentarios
Autoclásica 2011: motos ganadoras
Consagradas a un papel estelar en Autoclásica desde que coparon el comienzo del boulevard central, más de 300 motos participaron del concurso de elegancia en la edición 2011. Estuvieron bien exhibidas en las diferentes clubes que las aglutinan por marcas (Norton, Puma, Vespa…), géneros(Motos Clásicas, Penguin Scooters, CASYM…), lugar de procedencia (Moto Club Rosario) o pertenencia (Los Piyus, […]
Diego Speratti27/10/2011 12 Comentarios
¿Nos vemos en Autoclásica?
Como todos los años ha llegado el momento de asistir al mejor evento de automóviles clásicos del continente. Como tal, nos gustaría saber su opinión acerca de si ven con buenos ojos encontrarnos todos los que hacemos este espacio en algún momento y charlar un rato. Deberíamos elegir un lugar abierto, o bien «tomar prestado» […]
Staff RETROVISIONES05/10/2013 9 Comentarios
Nos tomamos el día…
La foto está tomada en la puerta de la productora de RETROVISIONES, y quien aparece es un amigo de la casa, intentando orientar las antenas para que nuestro mensaje llegue lo más lejos posible: ¡¡¡ FELICIDADES MUCHACHOS, Y GRACIAS POR TODO!!! Cristián, Diego y Hernán
Staff RETROVISIONES24/12/2009 13 Comentarios
RDLM 2013: mi primer rally
Este es mi hijo Fabricio (1 año), en su primer evento de autos clásicos, el Rally de la Montaña 2013. Me gustan mucho los clásicos y su historia. Soy un asiduo seguidor y quería compartir esta imagen con ustedes, amigos. Excelente su web. Los saludo desde Córdoba. Christian Micieli
Lectores RETROVISIONES04/09/2013 1 Comentario
Premio Michael Dellepiane
Con una impecable convocatoria de coches sport e históricos, el Club de Automóviles Sport realizó el pasado 21 de abril su primer evento de autódromo del año. A la tradicional paleta de pruebas se le agregó un color más: una competencia de la Copa Mini Challenge se sumó como programa y despertó una silenciosa curiosidad… […]
Marcelo Beruto29/04/2012 2 Comentarios
31 días, 31 clásicos
Torino S y Ford 37 4p, stand P.F.A., La Rural, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti24/07/2010 1 Comentario
Fuoripista
Un prócer del diseño!! (A pesar que diseñaba para «la contra»…) Pedro tiene una trayectoria que seguramente habrás apreciado en ese encuentro Tete. Recuerdo un dibujo de un Chelco muy estilizado onda CanAm que impactaba entre tantos de sus diseños.
admin
Sr. Fuoripista: En este espacio estpa prohibido hablar de política, religión, y mucho menos de su despudorado fanatismo por los patrulleros…
Fuoripista
Sr Admin
En ningún momento nombro a los «patrulleros», el Sr Pedro Campo diseñaba sport prototipos y monopostos relacionados con la marca del moñito.. en todo caso por aquél entonces enfrentaba a los Ford-Misano, McLaren-FordMisano, Huayra y otros en cuyas entrañas sonaba el glorioso V8…
admin
Dejemos pasar este comentario.Nosotros haremos de cuenta que no leímos nada…
Fuoripista
Voy a tener que poner al tanto al Sr. Claudio Morgado del INADI al respecto…
admin
Lo están discriminando por discriminador…
Fuoripista
Notará que en mi primer comentario resalto la capacidad y experiencia de alguien notablemente embanderado con el moño, lo cual pone de manifiesto mi apertura democrática y de total comunión entre las distintas simpatías por las marcas…
Peraluman 25
No llore Fuoripista, el F1 de la foto tiene puntas de eje de Ford Falcon (El patrullero!!!)…
Fuoripista
No estimado Peraluman no lloro, lo que pasa es que (tal vez) justo «toqué» en Admin al que apareció al inicio del blog fotografiado de niño sobre el techo de una Chevy…
Jajajaja!! Gracias por el dato técnico!
admin
La lìnea de pensamiento es monolìtica. Piense en eso Fuoripista…»Admin» es la voz del triunvitrato.
Fuoripista
Noto que se pone nerrrrvioso y se le entremezclan las teclas…
(Fíjese en el primer comentario suyo: «estpa» y en este último: «triunvitrato» a no ser que ésto se traduzca como «trato de imponer mi pensamiento al triunvirato»).
(Espero que ahora venga Mariana y tome la posta Fordista, ella le pone garra y… «corazoncitos»!!!)
Felices sueños Admin, que sueñe con moñitos!!
Gonzalo Balaguer
Muy buen aporte de Tete.
Estuve presente gracias a la generosidad de Richard y felicito al CAS por la idea que tuvieron.
Fue un placer escucharlo a Pedro y descubrir más de su rica trayectoria.
Lástima que no hayan llevado más autos con la intervención de su diseño para exponer en el estacionamiento.
Gonzalo Balaguer
Yo también soy gran admirador de Pedro pero fanático del Óvalo…
Es incompatible?
Recordemos que Pedro participó en el diseño de los Ford F-100 Sport Prototipo, auto que fue antecedente y gran inspiración para el Trueno Naranja de GM.
prototype
Toda una genialidad!!,alguien sabe si hay algun videito de ese momento??.saludos