¿Con qué apoyas tu auto al piso?

Gabriel de Meurville - 04/10/2010

La Pilot Sport 2 (Veyron spec) es la cubierta más grande en tamaño y la más cara jamás vista en el mercado.

Diseñada por Michelin para la Bugatti Veyron, tiene que transmitir más de 1000 caballos de potencia y soportar las dos toneladas que pesa la Veyron cuando es conducida a unos 400 km/h. Viene provista con el famoso anillo de seguridad PAX que le permite mantener la estabilidad en caso de una repentina pinchadura yendo a gran velocidad.

¡Atención gomeros! Recuerden esta medida para cuando el cliente pregunte por un juego de ellas: 365-710 ZR540A.

Atención clientes. Recuerden que u$s29.000.- dólares es el precio que deberán pagar por las 4 gomas que tienen una vida útil de 6.500 km.

Fotos: Prensa Bugatti

Categorías: Diseño
Fecha: 04/10/2010

16 Respuestas en “¿Con qué apoyas tu auto al piso?”

Fuoripista

Recapadas ni hablar, no?
Papanuel

¿Sabés los coches que me compro con lo que sale un juego de gomas? Qué caro es demostrar que la de uno es la más grande, ¿no?
Fluence

Se decía que un empresario farmaceutico estaba por traer una Veyron ¿Alguien sabe algo al respecto?
Sanders

Eso decía un blog muy visitado, habría que preguntar por allá…
Mariana

Brrrrrrravisimo
cinturonga

Igual que Cinturonga que viene con un anillo de seguridad TOPEX.
Por esa plata soy capaz de clonarme en 290 Yo. Se imaginan un ejercito de cinturongas? Seria algo mas parecido al ejercirto de cascos blancos de la ONU,…. los casco rosas. Habría menos guerras y mas amor.
Viene con tuerca de seguridad para que no se roben la llanta?
Peraluman 25

¿Y esto que tiene que ver con Retrovisiones? Aunque valió la pena sólo por el comentario de Cinturonga.
Tete

Fluence respondiendo a su consulta segun me cuenta mi asesor PIRINCHO que es el mismo del gran Tato, la Veyron ya llego y esta estacionada, al lado de un Pagani zonda en el garage del empresario farmaceutico. Alto caño maestro !! le dijo el del delivery.
cinturonga

Le voy a preguntar al de la farmacia de acá a la vuelta si el compro una Bugatti. Me llama poderosamente la atención, pero todo puede ser.
Fuoripista

Qué no se la vaya a agarrar el cadete!!!
a-tracción

Che, asi que Kopeloff se compro una Veyron. Cuantos anos hace que tiene la farmacia en la esquina de Centenario y Alsina? Siempre dije que era una esquina muy concurrida. Mira vos!
Papanuel

Aclaro que el empresario farmacéutico No soy yo. Estoy en la otra punta de la cadena…
cinturonga

Somos 2 los que estamos en la otra punta…al menos puedo decir que tengo una a escala.
Tete

Cada vez que compro el Febratic para la fiebre de los chicos me acuerdo del farmaceutico y sus autos !!
Criself

viste Papanuel, y vos te quejas por lo que te piden para las cubiertas del citro, al final es una ganga….

saludos.
Papanuel

No permito que se compare a una máquina de exquisita mecánica y altísima tecnología con este bodoque que tiene 4 motores amuchados en un solo cigüeñal.

Veyrón, Veyrón, qué grande sos.
Mi supercar, cuánto valés…

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

El Torino ZX de Dante

Los autos me empezaron a gustar al mismo tiempo que la televisión pasó de transmitir desde las 18 hasta las 24 hs y sólo los canales locales (uno en Resistencia y uno en Corrientes), a tener 24 horas de programación y gran variedad de canales en el cable. A partir de allí el rito del […]

Lectores RETROVISIONES
14/10/2012 6 Comentarios

Volviendo a casa

Volvía caminando desde el centro de Torino hasta la casa de mis amigos en donde desde hace casi un mes estoy parasitando, y me encontré con esta Fulvia coupé prima serie, también llamada “leva lunga” por su larga palanca de cambios que accionaba la vieja caja de cuatro velocidades luego reemplazada en la segunda serie […]

Hernán Charalambopoulos
20/05/2010 3 Comentarios

Te acordás hermano: el Ford T multiusos

Otros dos fotogramas del preciado rollo de Kodak T-Max 400 de aquel verano del 96 (el mismo del Rugby del alambrador y del 403) lo ocupan estas fotos de un camión Ford T, al que no recordaba donde fotografié ni tampoco haberlo visto de nuevo. La solución: recurrir a mis amigos, vecinos y compañeros de […]

Diego Speratti
24/07/2013 2 Comentarios

Cartel de miércoles #51

Visto en Autoclásica, la cola de Roberto. Bocha Balboni.-

Lectores RETROVISIONES
26/11/2013 2 Comentarios

Lotus argentino en Francia

El lector Marcelo Álvarez nos mandó un link de una página donde se ofrece en venta un Lotus Seven hecho por Boschi en nuestro país. El aviso dice lo siguiente: Raro, 1972, volante a la izquierda con número de chasis 1023 correctamente estampado y confirmado como original fabricado por Lotus Argentina S.A. El motor es […]

Cristián Bertschi
07/12/2010 14 Comentarios

Retromobile 2014: el auto de la tragedia

El dealer escocés Gregor Fisken, uno de los principales actores de la escena de transacciones de autos clásicos, tiene una selección de 14 autos impactantes. El que nos llamó la atención a primera vista es este Williams FW07C/D, pero cuando nos acercamos con el Dr. Iacona para ver su número de chasis y su historia […]

Cristián Bertschi
06/02/2014 55 Comentarios

Poniendo un poco de orden

A partir de hoy, nuestros lectores, que de muy buena gana participan con sus comentarios, notarán que les vamos a pedir un pequeño esfuerzo para poder volcar sus siempre bienvenidas opiniones. Siendo ustedes una gran parte de este espacio, y por haberse ganado un destacado lugar en RETROVISIONES, queremos cuidarlos, brindándoles un mejor servicio. Quienes aún no estén […]

Hernán Charalambopoulos
02/03/2010 23 Comentarios

Se va otra Gioconda

Como la Gioconda, otra capolavoro se va para siempre de Italia. Una de las más originales (si no la más original de todas) Ferrari 250 GTO del ‘62 va a remate en Pebble Beach en estos días y casi seguramente llegará a batir todos los records posibles. La bellísima 3851GT, ex Tour de France con Schlesser, […]

Qui-Milano
13/08/2014 16 Comentarios

Bella sin suerte

Uno de los grandes autos abiertos de las últimas décadas es este Lancia LC1, nacido para competir en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos en la temporada 1982 (en manos de Ricardo Patrese), y con el objetivo (no logrado) de batir a los Porsche. No vamos a entrar en detalles técnicos, ni enumerar sus hazañas […]

Hernán Charalambopoulos
15/09/2011 17 Comentarios

Separados al nacer

En abril de 2013, entre mi padrino y un amigo de mi familia, surgió la idea de juntar a estos dos hermanos separados al nacer en un encuentro del MCCC (Montevideo Classic Car Club) para lograr el set de fotos en cuestión. Días atrás, en uno de los tantos brindis por el 2015, recordamos estas […]

Lectores RETROVISIONES
08/01/2015 18 Comentarios

Un minuto de silencio

Shhhhhhhh… ( Gracias Esteban Brodsky por haberse dejado robar la foto)

Hernán Charalambopoulos
16/07/2010 4 Comentarios

Buscando en el altillo

Más de uno se habrá dado cuenta que estuve unos días en Argentina con sólo ver las últimas notas publicadas aquí mismo. Un poco por obligaciones y un poco más para despuntar el vicio con esa gente que comparte esa rara virtud de gustar de esos artefactos móviles que continúan apasionando a una minoría tan […]

Gabriel de Meurville
23/05/2015 5 Comentarios

790 días, 790 clásicos

Wolseley Eight c. 1948, Patria y República, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
25/07/2013 4 Comentarios

Bienvenida a un Chevrolet 1927

Este Chevrolet 1927 me estaba esperando en Dolores, Soriano, hace 3 años. Su dueño, un desarmador de allí, lo compró en una estancia, lo publicó varias veces en Mercado Libre sin mayor éxito, lo envolvió en polietileno y se puso a esperar que me decidiera… Lo vi desde el primer momento que lo publicó, pero […]

Lectores RETROVISIONES
27/06/2013 5 Comentarios