GP Historique Monaco 2012: transmitiendo desde Loews
Cristián Bertschi - 12/05/2012
Reportando desde la terraza del Hotel Fairmont, conocido antes como Loews.
La mañana comenzó con actividad a las 0830 cuando salieron a pista los autos de Grand Prix hasta 1952. En esa clase nuestro pollo Manuel Eliçabe, con su Bugatti T37 marcó el penúltimo tiempo con 1m41s. Queda trabajar antes de la segunda tanda de la tarde donde deberá poner toda la carne al asador.
La clase es muy despareja en cuanto a posibilidades por lo amplio de su espectro etario que va desde la viejita Niní de los 20 hasta autos de grand prix que la triplican en potencia.
Debo decir que escuchar el ruido de los autos viniendo, y que entre el pelotón apareciera nuestro amigo, me emocionó, y mucho.
Fuerza Manueles.
Categorías: MercadoFecha: 12/05/2012
Otras notas que pueden interesarle
De todos lados
Lo querés, lo tenés… Aquí los documentos fotográficos del 504 Riviera aportados por el infatigable Esteban Brodsky, quien para esta semana prometió más material con leones como tema principal. Esperamos sus envíos, y mientras tanto calmamos las ganas de la insaciable y curiosa muchachada que nos sigue. ¡Felices pascuas para todos!
Lectores RETROVISIONES24/04/2011 10 Comentarios
Corresponsal en el Rally de la Montaña
Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?
Cristián Bertschi17/08/2010 8 Comentarios
142 días, 142 clásicos
Alfa Romeo GT Junior, Berlín, Alemania. Mariano Varsky
Lectores RETROVISIONES11/11/2010 1 Comentario
Autoclásica 2012: homenaje a Tulio Crespi
Tulio Crespi, el exitoso proyectista y constructor de autos argentino, recorrió Autoclásica y visitó la carpa de monopostos históricos donde se le realizó un sentido homenaje. Allí se reencontró con varios de los monoplazas que construyó a lo largo de su fértil trayectoria y también con algunos de los pilotos que los manejaron, como Angel […]
Staff RETROVISIONES09/10/2012 7 Comentarios
103 días, 103 clásicos
Ika Estanciera, Brandsen al 2300, Barracas, C.A.B.A, Argentina.
Diego Speratti03/10/2010 1 Comentario
Festival of Speed 2012: Acción en la trepada
John Surtees, Stirling Moss, Norman Dewes, Damon Hill, Nick Mason, Jean Ragnotti, Marc Gené… Jaguar, Norton, Ferrari, Matra, March, Renault, Peugeot, Citroën, Audi…
Gabriel de Meurville05/07/2012 20 Comentarios
Tiempo y espacio
Mirando a través del visor de mi cámara me encontré con esta imagen sin entender muy bien en qué lugar del planeta existe esta cosa. ¿Alguien arriesga auto y lugar?
Cristián Bertschi29/10/2009 9 Comentarios
Autos clásicos en Argentina
Siguiendo con las presentaciones editoriales de este caliente verano del 2010, nuestro querido Bertschi se destapó con otra criatura, de quien los coautores de este espacio nos sentimos también un poco padres, no sea más que por haber escuchado sus lamentos durante la frenética recopilación final, o bien justificando con el enorme trabajo realizado, cierta indolencia […]
Hernán Charalambopoulos19/01/2010 14 Comentarios
¡Forza Saab!
El griego con su personaje salido de la vaina alentando a los tres Saab que participan en la Mille Miglia. Con el 331 un Saab 93 de 1956, y con el 332 y 333 dos Saab 93 de 1957. Sigue el show…
Cristián Bertschi13/05/2011 11 Comentarios
Desfilando en bolas
Mañana el Club Fiat Clásicos celebra los primeros sesenta años del 600 y organiza una caravana de la que participarán decenas, cientos, miles de bolas llegadas de todo el país especialmente para este evento. Aquí detallamos el programa que gentilmente nos enviara el club para que lo divulguemos entre nuestros lectores: El próximo sábado 13 […]
Staff RETROVISIONES12/06/2015 1 Comentario
Le bruit et l’odeur
El ruido y el olor. Esa definición nada afortunada eligió el ex-presidente Jacques Chirac para referirse a los inmigrantes que vivían en Francia. En el mundo de los autos no hay nada más lindo que el ruido y olor de las pistas. La espectacular carpa de monopostos de Autoclásica tuvo un broche de oro cuando […]
Diego Speratti13/10/2009 5 Comentarios
Trivia Autoclásica 2010
Les dejo un collage con fotos de hoy para que adivinen que vehículos son. Esta muy bueno el blog, ¡no dejen de hacerlo nunca! ¡Saludos! Alex Clerc
Lectores RETROVISIONES09/10/2010 5 Comentarios
Un Fórmula Uno “manga” (de incapaces)
En los años ’70, Japón estaba completamente afuera de conocer lo que era la tecnología necesaria para hacer un F1; los tiempos del Honda (mitad de los ‘60’s) se habían quedado irremediablemente atrás, hasta que en el ’73 un grupo de jóvenes y entusiastas japoneses decidió que eso no podía quedar de esa manera para siempre. Empezaron a […]
Qui-Milano03/07/2014 13 Comentarios
Cartel de miércoles #25
Calle puntana conocida para el soldado puntano desconocido, en San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 6 Comentarios
194 días, 194 clásicos
Opel Olímpico 2 puertas, Xola y Pitágoras, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti03/01/2011 2 Comentarios
Encuentro Ford A en Luján
Siguiendo con las sana costumbre de nuestros lectores de participar y mandarnos material sobre lo que consideren interesante, aquí nuestro amigo Javier Busto nos envió un informe sobre el encuentro de Ford A en Luján, provincia de Buenos Aires. Transcribimos textual el mensaje de Javier: «Hola gente, ayer estuve en el evento de los Ford A en […]
Lectores RETROVISIONES16/11/2009 9 Comentarios
Nueva clausura del autódromo
A raíz de un hecho lamentable el Premio Ricardo Berasategui 2014 (Club de Automoviles Sport), programado para el pasado sábado 26 de Julio en el Gálvez, debió ser cancelado a escasos 15 minutos de iniciar su actividad en pista. Luego del bochornoso episodio acontecido apenas una semana antes, durante el desarrollo de los 200km de […]
Marcelo Beruto29/07/2014 5 Comentarios
El Renault 16 festeja sus 50
Como parte de las celebraciones por los 50 años del lanzamiento del Renault 16, considerado el primer hatchback de la historia, el Team Renault Classic alineará dos unidades del R16 TS en la edición número 18 del Rally Monte-Carlo Historique, junto con otras dos unidades del Renault 12 Gordini. Las cuatro tripulaciones arrancarán el evento […]
Staff RETROVISIONES28/01/2015 8 Comentarios
Pubblicità
Un poco de memoria para este olvidado y poco difundido producto de la casa milanesa. Producido entre 1979 y 1986, y con muchas partes en común con su hermana menor la «Alfetta», el Alfa 6 se presentaba con dos motorizaciones V6 de 2 y 2.5 litros, a las que más tarde se les agregó un […]
Hernán Charalambopoulos21/02/2012 16 Comentarios
670 días, 670 clásicos
Toyota Land Cruiser bomberos, Calle de España y Av. Gral. Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/12/2012 8 Comentarios
Paveando
El museo Rolando en San José, Uruguay, es un lugar de los más particular, y del que nos ocuparemos un poco más en profundidad ( no mucho), a medida que organicemos el material generado en nuestro safari cachilofotográfico oriental del último fin de semana. Por ahora, un poco de magia sobre el impecable fondo que […]
Hernán Charalambopoulos17/07/2010 7 Comentarios
Mille Miglia 2014: suben los argentinos
El italiano Giordano Mozzi, acompañado por su esposa Stefania Biacca, no sólo está aprovechando el mayor coeficiente comparado con sus rivales, también está cumpliendo con su rol de favorito. Tras la segunda etapa, disputada el día viernes entre Padua y Roma, se transformó en el nuevo líder de las Mille Miglia 2014. La jornada fue […]
retrovisiones17/05/2014 Sin Comentarios
164 días, 164 clásicos
Commer chatita, Dos Avenidas, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2010 1 Comentario
charly walmsley
Cristián Bertschi, por favor colgar cientos de fotos, por favor pelis, por favor cuentos, por favor, por favor.
cinturonga
Que impresionante che…una alegría verlo en la foto girando en Mónaco.
Gracias por las fotos y el relato Cris.
Como dijo Charly, Cris danos mas!
Un Carinho glande, Cintu.
jose del castillo
Se le puede pedir a la vida algo mejor que estar girando en Montecarlo con una Bugatti 35?
Me dá una gran alegria por Manuel, saludos a toda la troupe.
Cinturonga no se ponga celoso, capaz que el año que viene le toca a Ud.
jose del castillo
Perdón, quise decir tipo 37, son tan parecidas….
morgan.
Fotos y mas fotos y mas fotos y porque no, algunas fotos mas.
Pd. Sugiero una artistica con Mimi de cote en ese mismo lugar. Tampoco pido tan de cote como cintu y la monofaro…..
Mariana
Que linda imagen con la bandera Argentina! ¡Grande ME!
Don Richard
Lo mejor para Manuel en esta experiencia, sin duda, excelente. Cristián: porqué no nos contás cuál es la modalidad de esta carrera? velocidad pura (en ese caso cómo hacen para compatibilizar autos tan distintos), promedio controlado, gomita?. Profesor, por favor desasname.
Y de paso mandá fotos, incluyendo las de los concurrentes a tan glamoroso evento.
Cristián Bertschi
Velocidad.
El que clasifica primero, larga adelante, y el que llega primero gana.
Está separado en clases.
El que hace más del 130% del tiempo del promedio de los tres primeros de su grupo… FUORI!
Y en algunas categorías hay más autos que cupos, así que hay preclasificación.
Tete
Velocidad !!! y a la mier###XX%%&&a, excelente como debe ser, estos tipos si que la tienen clara !! cada uno sabe hasta donde arriesga, segun el auto, la villetera para repararlo y los ovos del piloto que divertido y que arriesgado, no solo por el palo en autos sin cinturones si no que sacar una biela a tomar aire en un auto de esos es escalofriante !! Felicitaciones !!
Don Richard
Velocidad: Como me gusta, sin tantos remilgos de jaula antivuelco, vidrios de plástico, butacas de competición, y cosas que desvirtúan las ganas de divertirse con los autos que usamos. Al final, uno tiene derecho a vivir la vida como quiere, y arriesgar en la medida que quiere. El que se quiere jugar, se juega, el que no tiene lo que hace falta o quiere cuidar el auto, también se divierte. Tendrán buenos abogados? porque si fuera en Argentina, muchos estarían atajándose por las posibles consecuencias.Ya tuve bastantes polémicas por esto, no quiero introducir otra. Pero las carreras de clasicos en Argentina son aburridas por tanta precaución. Andamos todos como abuelitas yendo al supermercado. A lo sumo habría que poner algunas banderas negras a los que se hacen mucho los locos.
Tete
Don Richard, si bien estoy de acuerdo con usted en que cada uno es responsable de uno mismo, y de esa forma poder correr sin tanto bere bere de que jaula, cinturon hologado y la vacuna del perro, discrepo en que las carreras de argentina son aburridas, lo invito a que venga a una carrera de sport nacional de la AAAS o CAS en el Galvez, este año la AAAS bajo el tiempo minimo a 1,50 y la cosa se puso realemte interesante