La foto del día: la Biblia y el calefón
Gabriel de Meurville - 07/12/2012¿Con que lógica podemos interpretar el título de esta nota?
Circuito de Goodwood, Chichester, Inglaterra.
Foto: Gabriel de Meurville
Categorías: AutomobiliaFecha: 07/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
57 días, 57 clásicos
IKA Torino Lutteral Comahue GT 1970, Gaspar Campos al 1500, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/08/2010 19 Comentarios
79 días, 79 clásicos
Dodge 1939 sedán, Garage Bocinas, Rivadavia al 2.200, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti09/09/2010 7 Comentarios
261 días, 261 clásicos
Land Rover Santana Serie II, Belén, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti11/03/2011 Sin Comentarios
Mi primer amor: H.R.G. 1100
Allá por el año 1963, aproximadamente, andábamos todos los amigos muy “calientes” con los autos sport. Entiéndase que hablo de los que había acá, alguna que otra Bugatti, Healey-Silverstone, MG TC, algún Porsche 356, etc. El primer auto que hubo en la barra fue un Lancia Lambda 8a. serie siete asientos de Aldo Conti. Quizás […]
Lectores RETROVISIONES14/09/2010 8 Comentarios
58 días, 58 clásicos
IKA Rambler Ambassador, Manuel Belzú al 3700, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/08/2010 1 Comentario
Pequeña historia del HRG Aero
En 1971, con veintitrés años, ya estaba casado y mi esposa esperaba un bebé; no obstante, el sueño del sport se mantenía intacto y no pasaba día sin ojear las páginas de avisos económicos, buscando un HRG, un MG, un Morgan, un Singer, o algo parecido. Finalmente apareció un aviso ofreciendo un HRG 1.500 «Aerodinámico». […]
marbadan18/06/2012 20 Comentarios
267 días, 2 clásicos gringos
Mercury 1955 4 puertas, Chevrolet Impala 1961 4 puertas, Barrio Obrero, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti17/03/2011 Sin Comentarios
721 días, 721 clásicos
Vauxhall Wyvern c.1955, Plaza de Toros del Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/04/2013 17 Comentarios
Llegan los regalos
No importa lo que hayan pedido…Desde un juego de Pirelli Cinturato rodado 13, pasando por un juego de acrílicos de ese farito que tanto se hizo esperar, hasta un auto entero si lo desearon. El buen » Babbo Natale» se ocupará pacientemente de todos nosotros y raudo en su trineo de dos tiempos irá entregando los […]
Staff RETROVISIONES24/12/2014 14 Comentarios
Gabriel: ¿Te interesa manejarla?
Imaginen cuando me ofrecieron las llaves de la D-24 en el taller para hacer una nota. Por ese entonces, ya había manejado toda clase de autos deportivos en Inglaterra pero hasta ese momento nunca un sport de los cincuentas. Sabiendo la trayectoria deportiva de la Lancia D-24 y su historia ligada a nuestro país, no […]
Gabriel de Meurville15/10/2010 12 Comentarios
351 días, 351 clásicos
McLaren F1 x2, Villa Erba, Cernobbio, Como, Italia.
Cristián Bertschi09/06/2011 6 Comentarios
99 años y 100 autos
Al mismo tiempo en que Ford Gran Bretaña festeja sus 99 años de existencia, la flota de vehículos históricos de la compañía celebra la bienvenida al auto centenario de su colección. El nuevo Ford Focus RS, muy bien recibido por la prensa y los clientes desde su aparición en 2009 e igualmente maltratado, al igual […]
Diego Speratti07/01/2010 1 Comentario
Lector solidario
Otra colaboración para su deleite, estimados amigos. Abrazo fraternal. Esteban Fernández Balestena
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 15 Comentarios
Listo el March-BMW de F2
Cars Internacional, un experto en monopostos históricos, tanto en restauración como en atención en carrera y ventas, puso en pista, unos días atrás en el circuito de Silverstone, al March 782-BMW de Fórmula 2, recién salido de los talleres de esta empresa inglesa. Este monoplaza construido en 1978 es propiedad del BMW Museum AG, que le […]
Staff RETROVISIONES02/06/2015 6 Comentarios
553 días, 553 clásicos
Alfa Romeo GT 1300 Junior, Av. Gral. Rivera y Simón Bolívar, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/04/2012 13 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: La primera A6G Zagato
Maserati A6G/54 Spyder Zagato La única Maserati A6G con carrocería abierta, y una de las pocas Maserati que carrozó Zagato. Dice la leyenda que el chasis n° 2101, inicialmente fue ordenado en el ’55 por el General Juan Domingo, pero que en ese año tenía algo más urgente que hacer que retirarla de la fábrica, por […]
Qui-Milano09/03/2013 6 Comentarios
780 días, 780 clásicos
Nissan Patrol 60 Series 1964 de bomberos, Calle 6 y Carrera 2, Salento, Quindío, Colombia.
Diego Speratti03/07/2013 Sin Comentarios
Rust in Peace
Quiero hacer extenso este mensaje. No sólo de Saab vive el hombre. Este blog está sufriendo la parcialidad de los pocos fanáticos de esos otrora interesantes y de formas aerodinámicas productos suecos. He aquí una foto de otro escandinavo y noruego artista llamado Tom Bjørnland que nos muestra el cadáver de un 92 con un atractivo […]
Gabriel de Meurville12/07/2010 4 Comentarios












Leonardo de Souza
Dame los 3, en especial con el 205(Lacoste?)….
Qui-Milano
Deux cheavux et un cavallino !!
Explicativa patente para una Enzo, para que no le pregunten en cada semaforo: Jefe, que modelo es ??
Javier M
La Biblia y el calefón?
Vamos a ver un poquito: No se debe poner un vehículo de la sagrada marca, un símbolo de su liturgia, parte de los misterios desconocidos e inaccesibles para el común de los mortales… junto a ese tuning rojo que se ve al fondo!!!!!!!!!!!!!
Salve Citroên.
Diego_Villani
Ok, Javier M. Vos quedate con el 2 Cv que yo me quedo con la Enzo. Pelito para la vieja…
morgan.
TEngo un aprecio especial por el citruca pero siendo sincero……en caso de haber sido yo el que se encuentre con la Enzo, ni me hubiese percatado de que estaba cerca….
Javier M
Diego, fijate que vas por la calle y dos por tres te para la policia porque te confunden con el narcotraficante del barrio de al lado que tiene una Ferrari, no es una Enzo pero todas se parecen.
Está bien, «documentos»… «disculpe las molestias» y seguís tu camino.
En la esquina siguiente se te cruza un Lamborghini y se baja un tipo vestido con túnica blanca y turbante a cobrarte una cuenta armado con una ak47, resulta que el jeque que vive a dos casas de la tuya le debe un par de billones de petrodolares… y también tiene una Enzo.
Bueno… el tipo se da cuenta y se va no sin antes hacer un saludo cordial con la ak.
Pero este no es tu día, vas manejando tranquilo sintiendo el bramido sordo del tormo, y empiezan a caer misiles alrededor tuyo!!!
Esta es ya más brava porque tenes una Enzo igualita (son todas iguales) a la del capo de la mafia rusa que anda de paseo por Bs As y se vino con una nena que le mejicaneo a otro por allá. Y viste que los muchachos son sensibles a esas cosas y lo quiere cocinar.
Zafás porque aparece el patrullero con los policias que ya te habían parado y te conocen.
Ahora si, podes respirar aliviado y seguir tu camino.
Pero acelerá porque ya llegas dos horas tarde a la reunion pactada.
(y además me parece que esos que vienen atras tienen pinta de secuestradores…).
BMW-Isetta
Respeto, mucho respeto, por el «pato» ó «rana» del primer plano…
Contabilicen los años de fabriación y el número de unidades de uno u otro…
Estamos en un mundo donde el título de «Auto del Siglo» no lo pelearon las Ferrari sino el Ford T y el Escarabajo…
Otra : Pongan la Enzo y el 2 CV uno al lado del otro en Colectora de Acceso Oeste desde General Paz, picada hasta la rotonda del COTO y veamos quién gana… Ojo, por la colectora dije…
Saludos, Ernesto M. Parodi.
Leonardo de Souza
Comparto 100% los buenos conceptos hacia el querido, y mitico, 2cv!
Pobre 205, que me lo marginaron de la charla…..Por la moldura verde y los paragolpes blancos, tiene pinta de ser un 205 Lacoste…Desasname Gabriel!
JaVo Br1
la modestia de lo imprescindible, la ostentación de lo superfluo.
(porque en serio, un Enzo ya no es un Ferrari… como un DS3 ya no es un citrôen…)
Mariana
Que linda foto!
Ricino
De tu rulo y mi moto!
Papanuel
Uno es el auto quás vueltas al mundo ha dado. El otro, solamente una Ferrari…